第287章 月虧12億？瘋狂大決戰！嘀嘀的千度時代！
第287章 月虧12億？瘋狂大決戰！嘀嘀的千度時代！
「程維這個廢物！嘀嘀打車的市場份額不進反退，錢倒是虧了兩個億，卻一點產出都沒有！」
千度大廈六樓，李彥洪掃了一眼程維發來的業務和財務周報，頓時氣不打一處來。
最近兩周，千度的業務發展可謂是處處不順，周弘毅帶著360搜索跳出來攪局，從集團的搜索業務搶走近十個點的市場份額，導致千度股價大跌。
網約車賽道同樣不順，如今嘀嘀打車在北方市場，經營範圍與快的打車持平，唯獨缺了廬州、金陵、杭城三座城市，但在日均訂單上，卻差了150萬到160萬。
李彥洪後悔了！
他應該早一點答應君聯資本和今日資本的提議，把程維從嘀嘀CEO的位置上踢下去。
「華供鐵軍？他也配！」
李彥洪怒氣沖沖地罵道。
阿狸CEO陸兆曦、拉手網CEO單嘉偉、大眾點評COO呂光渝，這些人也是華供鐵軍出身，哪個不比程維的能力強？
想到這裡，李彥洪往後一靠，掏出手機給徐欣撥了過去：「徐總，我認為程維，不再適合擔任嘀嘀打車的CEO。」
「李總心裡有沒有合適的候選人？」徐欣並未深究，程維的表現，所有投資人都看在眼裡。
以她對李彥洪的了解，能忍到現在，實屬不易。
今日資本的持股比例是12.2%，雖是嘀嘀打車的第三大股東，但今日資本只是一家單純的投資基金公司，在人才儲備方面，自然比不上千度。
徐欣說這話的言外之意也很明確，今日資本支持換人，但不會插手具體的運營事務。
「王勁和向海龍，這兩個人一個負責技術和戰略，另一個負責商業化和流量。」
李彥洪絲毫不客氣，將計劃和盤托出。
王勁擅長技術驅動型業務，曾主導過千度行動作業系統研發，能為嘀嘀打車提供LBS和訂單調度算法支持，適合當CTO。
向海龍則是千度的老員工，擅長流量變現和商業運營，行事沉穩，適合當CEO。
「行，我沒意見。」徐欣回道。
儘管據她所知，君聯資本似乎想推自家的大小姐上位，但她並沒有提醒李彥洪。
李彥洪在掛斷電話後，又打給了君聯資本的負責人朱南立。
「李總，關於罷免程維的CEO職務，君聯資本可以投贊成票，但新的CEO人選，我想推薦高盛亞洲的執行董事柳怡青女士。」
朱南立在聽完李彥洪的來意後，毫不猶豫地應下，但他卻趁機提了一個要求。
柳怡青？
柳家的大女兒？
李彥洪面露難色，千度持有嘀嘀打車36%的股權比例，是名副其實的第一大股東。
君聯資本手裡只有10%，但對方背後站在聯想柳家，如果推選柳怡青出任嘀嘀打車CEO是柳承志的意思，他就不得不慎重考慮了。
「這是柳先生的意思？」李彥洪試探著問道。
朱南立皺眉，立刻就明白了李彥洪話里的潛台詞：若是柳承志授意，他或許還會考慮，甚至是做出一定讓步。
否則，免談！
「李總也有候選人？」朱南立反問道。
李彥洪冷笑，這不是廢話嘛！
君聯資本、海納亞洲、高瓴資本和今日資本的股權加在一起，都沒千度網的持股比例高。
憑什麼讓柳怡青來做主？
可能對方的能力不錯，但哪有自己人用著舒服和放心？
「是的。」李彥洪言簡意賅地回復道。
從朱南立說話的語氣中，他已經得到了答案，既然不是柳承志的想法，那他也就沒必要太給面子。
畢竟是幾十億的生意，馬虎不得。
朱南立一臉為難，沉吟半晌後回道：「李總，柳怡青女士在高盛工作長達十多年，絕對能勝任CEO的職務。」
「我可以給她留個CFO的職位。」李彥洪沒把話說死，多少給了點面子。
哎，可惜大小姐想要的是CEO一職！
朱南立見沒法溝通，寒暄幾乎後，便匆匆放下了電話。
李彥洪不以為意，程維和汪剛的持股比例，加在一起才38.08%，千度和今日資本的股權合在一起是48.2%，足以召開股東大會，將程維踢出局。
為了防止意外，緊接著，他又分別聯繫了高瓴資本的張磊和海外亞洲的王瓊。
張磊答應得很乾脆，但王瓊的立場卻模稜兩可，不反對，也不支持。
李彥洪也沒放在心上，加上高瓴資本，持股比例已超50%。
因此，海外亞洲的投票也就不重要了。
次日上午，李彥洪、今日資本副總裁李廣平、高瓴資本的張磊一同前往嘀嘀打車總部。
君聯資本的朱南立、海外亞洲的王瓊雖未出席，但也派了代表。
一大清早，程維就坐在辦公室里發呆，從昨晚收到信息後，他整個人就處於飄忽不定的狀態。
自己在這些資本大佬跟前，還是太嫩了！
十二個小時之前，他連AB股權結構、一致行動人協議和表決權委託協議是什麼都不知道。
現在懂了，可也晚了。
「程總，要不咱們再搭一個網約車平台，另起爐灶？」
嘀嘀打車CTO張博，望著程維神色疲倦的樣子，憤憤不平地說道。
「沒機會了，國內願意投資網約車賽道的風投機構，要麼在快的打車一方，要麼在嘀嘀打車一方，這項目太燒錢了，沒幾個投資人敢掏錢的。」
程維苦澀一笑，搖了搖頭道。
從五月到八月，嘀嘀打車前後燒掉了4.3億資金，一個月虧一個多億，這一行的准入門檻太高了。
張博微微一怔，隨即嘆了一口氣，茫然無措地盯著窗外，幾隻鳴蟬落在樓下的批把樹上，發出一陣陣嘶鳴，聽著有些哀，又有點悲涼。
程維站起身，推門走了出去，倚在玻璃門牆上，直愣愣地盯著眼前的辦公區。
自己辛辛苦苦大半年創辦的公司，轉眼間就要拱手讓人，說不難受是假的。
這時，李彥洪帶人走了進來，與程維迎面撞上，兩人互相對視了一眼。
從李彥洪的角度來看，他這麼做無可厚非，千度給嘀嘀打車投了兩個多億，程維能力不行，當然得讓位。
但在程維眼裡，嘀嘀打車是他的項目，李彥洪等人不過是投資方，卻要把創始人踢出局，這做法未免太不厚道了。
然而，這種人在投資圈屢見不鮮，程維不是第一個被資本踢出局的創業者，同時也不會是最後一個。
「李總！」程維笑得很勉強。
「我也是為了項目的穩定運行和長期發展，希望你能理解。」李彥洪輕描淡寫地說道。
我理解你媽！
程維冷哼一聲，一時沒忍住，在心裡暗罵道。
可他知道，李彥洪等人是鐵了心要換掉自己，任他如何爭取，結果都不會發生任何改變。
「李總，這位是嘀嘀打車的CTO張博，他的技術紮實，熟悉LBS和搜索算法……」
程維竭力維護最後的體面，並指著張博介紹道，想保住張博的職位。
「我知道，張博原來是千度的搜索工程師，看來程總很信任你。」
李彥洪面帶微笑，看著張博說道。
雖然張博是千度離職員工，某種程度上也算千度的「背叛者」，但他從千度走出後能獲得程維認可，也是對千度人才培養制度的誇讚。
張博訕笑，不知該說什麼。
「嘀嘀打車的CTO，我另有人選，你要是不介意，可以留下來當技術總監，待遇照舊。」
李彥洪拍著張博的肩膀，笑著詢問他的意見。
不管怎麼說，張博也算半個『自己人』，沒必要全都換人。
最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥⊥⊥首⊥發！
張博張了張嘴，剛想說話，就被李彥洪打斷了。
他心裡清楚，程維還站在一旁，張博的回覆大概率言不由衷。
「李總，裡面請！」程維深吸一口氣，擠出一抹笑意，把李彥洪、李廣平、張磊等人領到了辦公室。
接下來，雙方溝通的很『愉快』。
程維辭去嘀嘀打車CEO的職務，擔任嘀嘀打車戰略發展顧問。
李彥洪本想藉機收購程維手裡的股權，可程維也不傻，嘀嘀打車上線不到四個月，估值就從1000萬漲到了40億。
此時如果賭氣賣了，那就真成傻子了。
8月15日，千度的管理團隊正式接手嘀嘀打車的運營工作。
創始人程維退居二線，原CTO張博降級為技術總監，繼續為李彥洪效力。
程維在離開數字山谷時，腦子裡還回想著張博的那句話：「程總，我跟你共進退！」
利益當前，哪來的交情可談。
一瞬間，程維在商業運作上的思想成熟了許多，可代價卻是丟了嘀嘀打車的控制權。
當天下午兩點，快的打車B輪融資的具體內容，悄然登上了熱搜榜。
「快的打車 35億美幣」、「B輪融資5億美幣」和「充399送520」的搜索詞，並排分散在第六、第十七和第三十六的位置。
「充399送520」是快的打車在8月15日零點推出的營銷活動，用戶支付399元，可以獲得520元的打車金，並附贈5張12元無門檻的優惠券。
多充多得，參與次數上不封頂，支持隨時退款。
每個時段的充值前十名，贈送一部64GB版本的橙子C2智慧型手機。
活動一上線，參與用戶數量就超過了10萬。
充值399元，實際到帳580元，折扣約為6.88折，相當於節省了181元。
雖說快的打車有新客立減、老客補貼，但對於出行有高頻需求的用戶來說，那點優惠簡直杯水車薪。
上線24小時，參與充值活動的用戶累計高達46.1萬人，一天光是活動營收就達到了4.4億，人均參與次數為2.6。
程偉星的這一操作，一來可以提升用戶粘性，綁定長期消費。
二來能快速回籠資金，緩解現金流壓力，降低對風投的資金依靠性。
三來減少獲客投入，利用給親友贈送打車金的玩法，提升社交裂變效應。
果不其然，在第二天時，嘀嘀打車在燕京、唐城、津門、安次和常山等地，老客的訂單量銳減三成，這部分用戶都在快的打車上進行了充值。
雖說用戶的忠誠度極低，但搞充值活動，確是一個深度捆綁用戶的好方法。
超市、理髮店、KTV和餐廳為什麼喜歡搞充值卡？
沒別的原因，就是特麼的好用，效果突出！
剛接管嘀嘀打車業務的王勁和向海龍，下意識地選擇跟進快的打車的運營策略。
可這種行為在李彥洪看來，過於被動，嘀嘀打車應該出動出擊，而不是被快的打車牽著鼻子走。
於是8月16號，嘀嘀打車改變了應對措施，先是發行了千度地圖出行版，把網約車和地圖導航結合在了一起。
隨後調整了補貼策略，把新客活動取消了，新老客一視同仁，每天兩次立減10元的機會。
大多數乘客的正常通勤需求，一天也就兩到三次。
嘀嘀打車的活動一出，快的打車充值活動的參與人數，立馬就降到了冰點。
「傻叉！」程偉星破口大罵，但也只能調整打法。
他沒取消新客活動，而是每天給用戶發2張10元紅包，乘坐一次快的打車，完成訂單後，就能激活打入橙子支付餘額。
權當是刷營收數據了！
一時間，快的和嘀嘀打車的競爭，進入了拼刺刀階段，每天燒掉的資金多達4000多萬。
一個月就要12億！
李彥洪一邊硬著頭皮打補貼戰，一邊積極尋找融資機會。
燕京、北河和津門地區的網友，每天在微博、BBS論壇和朋友圈裡曬出免費打車的訂單截圖，引得南方地區的網友羨慕不已。
網上都在猜測，快的和嘀嘀的補貼戰，到底能維持多久？
與此同時。
360和千度直接的搜索大戰，越玩越玩火，360肆無忌憚地抓取千度網數據，屏蔽千度的所有產品。
千度則把360搜索產品添加進了『殺毒軟體名單』，用戶使用千度檢索『360搜索官網』時，也無法正常跳轉。
純屬是兩敗俱傷的打法。
至於用戶體驗？
那是什麼東西？
360和千度完全是把用戶當小日子整，搞得大家苦不堪言。
全程觀戰的靈犀搜索，市占率卻在穩步上升。
8月17號上午9點，燕京工商協會、工信協會聯合點名警告360和千度，並約談了周弘毅和李彥洪。
(本章完)
「程維這個廢物！嘀嘀打車的市場份額不進反退，錢倒是虧了兩個億，卻一點產出都沒有！」
千度大廈六樓，李彥洪掃了一眼程維發來的業務和財務周報，頓時氣不打一處來。
最近兩周，千度的業務發展可謂是處處不順，周弘毅帶著360搜索跳出來攪局，從集團的搜索業務搶走近十個點的市場份額，導致千度股價大跌。
網約車賽道同樣不順，如今嘀嘀打車在北方市場，經營範圍與快的打車持平，唯獨缺了廬州、金陵、杭城三座城市，但在日均訂單上，卻差了150萬到160萬。
李彥洪後悔了！
他應該早一點答應君聯資本和今日資本的提議，把程維從嘀嘀CEO的位置上踢下去。
「華供鐵軍？他也配！」
李彥洪怒氣沖沖地罵道。
阿狸CEO陸兆曦、拉手網CEO單嘉偉、大眾點評COO呂光渝，這些人也是華供鐵軍出身，哪個不比程維的能力強？
想到這裡，李彥洪往後一靠，掏出手機給徐欣撥了過去：「徐總，我認為程維，不再適合擔任嘀嘀打車的CEO。」
「李總心裡有沒有合適的候選人？」徐欣並未深究，程維的表現，所有投資人都看在眼裡。
以她對李彥洪的了解，能忍到現在，實屬不易。
今日資本的持股比例是12.2%，雖是嘀嘀打車的第三大股東，但今日資本只是一家單純的投資基金公司，在人才儲備方面，自然比不上千度。
徐欣說這話的言外之意也很明確，今日資本支持換人，但不會插手具體的運營事務。
「王勁和向海龍，這兩個人一個負責技術和戰略，另一個負責商業化和流量。」
李彥洪絲毫不客氣，將計劃和盤托出。
王勁擅長技術驅動型業務，曾主導過千度行動作業系統研發，能為嘀嘀打車提供LBS和訂單調度算法支持，適合當CTO。
向海龍則是千度的老員工，擅長流量變現和商業運營，行事沉穩，適合當CEO。
「行，我沒意見。」徐欣回道。
儘管據她所知，君聯資本似乎想推自家的大小姐上位，但她並沒有提醒李彥洪。
李彥洪在掛斷電話後，又打給了君聯資本的負責人朱南立。
「李總，關於罷免程維的CEO職務，君聯資本可以投贊成票，但新的CEO人選，我想推薦高盛亞洲的執行董事柳怡青女士。」
朱南立在聽完李彥洪的來意後，毫不猶豫地應下，但他卻趁機提了一個要求。
柳怡青？
柳家的大女兒？
李彥洪面露難色，千度持有嘀嘀打車36%的股權比例，是名副其實的第一大股東。
君聯資本手裡只有10%，但對方背後站在聯想柳家，如果推選柳怡青出任嘀嘀打車CEO是柳承志的意思，他就不得不慎重考慮了。
「這是柳先生的意思？」李彥洪試探著問道。
朱南立皺眉，立刻就明白了李彥洪話里的潛台詞：若是柳承志授意，他或許還會考慮，甚至是做出一定讓步。
否則，免談！
「李總也有候選人？」朱南立反問道。
李彥洪冷笑，這不是廢話嘛！
君聯資本、海納亞洲、高瓴資本和今日資本的股權加在一起，都沒千度網的持股比例高。
憑什麼讓柳怡青來做主？
可能對方的能力不錯，但哪有自己人用著舒服和放心？
「是的。」李彥洪言簡意賅地回復道。
從朱南立說話的語氣中，他已經得到了答案，既然不是柳承志的想法，那他也就沒必要太給面子。
畢竟是幾十億的生意，馬虎不得。
朱南立一臉為難，沉吟半晌後回道：「李總，柳怡青女士在高盛工作長達十多年，絕對能勝任CEO的職務。」
「我可以給她留個CFO的職位。」李彥洪沒把話說死，多少給了點面子。
哎，可惜大小姐想要的是CEO一職！
朱南立見沒法溝通，寒暄幾乎後，便匆匆放下了電話。
李彥洪不以為意，程維和汪剛的持股比例，加在一起才38.08%，千度和今日資本的股權合在一起是48.2%，足以召開股東大會，將程維踢出局。
為了防止意外，緊接著，他又分別聯繫了高瓴資本的張磊和海外亞洲的王瓊。
張磊答應得很乾脆，但王瓊的立場卻模稜兩可，不反對，也不支持。
李彥洪也沒放在心上，加上高瓴資本，持股比例已超50%。
因此，海外亞洲的投票也就不重要了。
次日上午，李彥洪、今日資本副總裁李廣平、高瓴資本的張磊一同前往嘀嘀打車總部。
君聯資本的朱南立、海外亞洲的王瓊雖未出席，但也派了代表。
一大清早，程維就坐在辦公室里發呆，從昨晚收到信息後，他整個人就處於飄忽不定的狀態。
自己在這些資本大佬跟前，還是太嫩了！
十二個小時之前，他連AB股權結構、一致行動人協議和表決權委託協議是什麼都不知道。
現在懂了，可也晚了。
「程總，要不咱們再搭一個網約車平台，另起爐灶？」
嘀嘀打車CTO張博，望著程維神色疲倦的樣子，憤憤不平地說道。
「沒機會了，國內願意投資網約車賽道的風投機構，要麼在快的打車一方，要麼在嘀嘀打車一方，這項目太燒錢了，沒幾個投資人敢掏錢的。」
程維苦澀一笑，搖了搖頭道。
從五月到八月，嘀嘀打車前後燒掉了4.3億資金，一個月虧一個多億，這一行的准入門檻太高了。
張博微微一怔，隨即嘆了一口氣，茫然無措地盯著窗外，幾隻鳴蟬落在樓下的批把樹上，發出一陣陣嘶鳴，聽著有些哀，又有點悲涼。
程維站起身，推門走了出去，倚在玻璃門牆上，直愣愣地盯著眼前的辦公區。
自己辛辛苦苦大半年創辦的公司，轉眼間就要拱手讓人，說不難受是假的。
這時，李彥洪帶人走了進來，與程維迎面撞上，兩人互相對視了一眼。
從李彥洪的角度來看，他這麼做無可厚非，千度給嘀嘀打車投了兩個多億，程維能力不行，當然得讓位。
但在程維眼裡，嘀嘀打車是他的項目，李彥洪等人不過是投資方，卻要把創始人踢出局，這做法未免太不厚道了。
然而，這種人在投資圈屢見不鮮，程維不是第一個被資本踢出局的創業者，同時也不會是最後一個。
「李總！」程維笑得很勉強。
「我也是為了項目的穩定運行和長期發展，希望你能理解。」李彥洪輕描淡寫地說道。
我理解你媽！
程維冷哼一聲，一時沒忍住，在心裡暗罵道。
可他知道，李彥洪等人是鐵了心要換掉自己，任他如何爭取，結果都不會發生任何改變。
「李總，這位是嘀嘀打車的CTO張博，他的技術紮實，熟悉LBS和搜索算法……」
程維竭力維護最後的體面，並指著張博介紹道，想保住張博的職位。
「我知道，張博原來是千度的搜索工程師，看來程總很信任你。」
李彥洪面帶微笑，看著張博說道。
雖然張博是千度離職員工，某種程度上也算千度的「背叛者」，但他從千度走出後能獲得程維認可，也是對千度人才培養制度的誇讚。
張博訕笑，不知該說什麼。
「嘀嘀打車的CTO，我另有人選，你要是不介意，可以留下來當技術總監，待遇照舊。」
李彥洪拍著張博的肩膀，笑著詢問他的意見。
不管怎麼說，張博也算半個『自己人』，沒必要全都換人。
最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥⊥⊥首⊥發！
張博張了張嘴，剛想說話，就被李彥洪打斷了。
他心裡清楚，程維還站在一旁，張博的回覆大概率言不由衷。
「李總，裡面請！」程維深吸一口氣，擠出一抹笑意，把李彥洪、李廣平、張磊等人領到了辦公室。
接下來，雙方溝通的很『愉快』。
程維辭去嘀嘀打車CEO的職務，擔任嘀嘀打車戰略發展顧問。
李彥洪本想藉機收購程維手裡的股權，可程維也不傻，嘀嘀打車上線不到四個月，估值就從1000萬漲到了40億。
此時如果賭氣賣了，那就真成傻子了。
8月15日，千度的管理團隊正式接手嘀嘀打車的運營工作。
創始人程維退居二線，原CTO張博降級為技術總監，繼續為李彥洪效力。
程維在離開數字山谷時，腦子裡還回想著張博的那句話：「程總，我跟你共進退！」
利益當前，哪來的交情可談。
一瞬間，程維在商業運作上的思想成熟了許多，可代價卻是丟了嘀嘀打車的控制權。
當天下午兩點，快的打車B輪融資的具體內容，悄然登上了熱搜榜。
「快的打車 35億美幣」、「B輪融資5億美幣」和「充399送520」的搜索詞，並排分散在第六、第十七和第三十六的位置。
「充399送520」是快的打車在8月15日零點推出的營銷活動，用戶支付399元，可以獲得520元的打車金，並附贈5張12元無門檻的優惠券。
多充多得，參與次數上不封頂，支持隨時退款。
每個時段的充值前十名，贈送一部64GB版本的橙子C2智慧型手機。
活動一上線，參與用戶數量就超過了10萬。
充值399元，實際到帳580元，折扣約為6.88折，相當於節省了181元。
雖說快的打車有新客立減、老客補貼，但對於出行有高頻需求的用戶來說，那點優惠簡直杯水車薪。
上線24小時，參與充值活動的用戶累計高達46.1萬人，一天光是活動營收就達到了4.4億，人均參與次數為2.6。
程偉星的這一操作，一來可以提升用戶粘性，綁定長期消費。
二來能快速回籠資金，緩解現金流壓力，降低對風投的資金依靠性。
三來減少獲客投入，利用給親友贈送打車金的玩法，提升社交裂變效應。
果不其然，在第二天時，嘀嘀打車在燕京、唐城、津門、安次和常山等地，老客的訂單量銳減三成，這部分用戶都在快的打車上進行了充值。
雖說用戶的忠誠度極低，但搞充值活動，確是一個深度捆綁用戶的好方法。
超市、理髮店、KTV和餐廳為什麼喜歡搞充值卡？
沒別的原因，就是特麼的好用，效果突出！
剛接管嘀嘀打車業務的王勁和向海龍，下意識地選擇跟進快的打車的運營策略。
可這種行為在李彥洪看來，過於被動，嘀嘀打車應該出動出擊，而不是被快的打車牽著鼻子走。
於是8月16號，嘀嘀打車改變了應對措施，先是發行了千度地圖出行版，把網約車和地圖導航結合在了一起。
隨後調整了補貼策略，把新客活動取消了，新老客一視同仁，每天兩次立減10元的機會。
大多數乘客的正常通勤需求，一天也就兩到三次。
嘀嘀打車的活動一出，快的打車充值活動的參與人數，立馬就降到了冰點。
「傻叉！」程偉星破口大罵，但也只能調整打法。
他沒取消新客活動，而是每天給用戶發2張10元紅包，乘坐一次快的打車，完成訂單後，就能激活打入橙子支付餘額。
權當是刷營收數據了！
一時間，快的和嘀嘀打車的競爭，進入了拼刺刀階段，每天燒掉的資金多達4000多萬。
一個月就要12億！
李彥洪一邊硬著頭皮打補貼戰，一邊積極尋找融資機會。
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與此同時。
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純屬是兩敗俱傷的打法。
至於用戶體驗？
那是什麼東西？
360和千度完全是把用戶當小日子整，搞得大家苦不堪言。
全程觀戰的靈犀搜索，市占率卻在穩步上升。
8月17號上午9點，燕京工商協會、工信協會聯合點名警告360和千度，並約談了周弘毅和李彥洪。
(本章完)