第342章 程維：不用押金？只賺錢！橙子Pad
第342章 程維：不用押金？只賺錢！橙子Pad 1 橙子MagicBo
「你說什麼？OFO單車不用押金？」
燕京數字山谷軟體園，滴滴單車總部，程維皺著眉頭，衝著市場部的負責人再次確認道。
「是的，程總。」宋天路點頭應道。
他停頓了一下，接著補充道：「OFO單車的用戶只需在餘額寶里存入199元，並在個人信息里綁定橙子支付帳號，就能實現免押金騎行。」
「陳延森可真是一個好對手啊！」
程維咬牙切齒地說道，手中的簽字筆被他攥得咯吱作響。
他在網約車賽道與陳延森『正面』交鋒過，沒人比他更了解陳延森的可怕，打法兇猛。
身上毫無生意人的優柔寡斷，只有獅子搏兔般的全力一擊。
OFO單車剛上線，便一口氣在杭城投放了3000輛共享單車，加上免押金的活動，瞬間就讓滴滴單車陷入了被動。
唯一值得慶幸的是，OFO單車沒把第一站選在燕京。
可以他對陳延森的了解，OFO單車下一批拓展的城市名單里，絕對有燕京的名字。
「程總，我們是否要調整押金政策？」宋天路直截了當地問道。
「暫時不用，但要有所防備，稍等，我把海波和老胡喊過來。」
程維沉吟半晌後，腦子裡有了初步的解決方案，於是拿起桌子的固定電話，立馬撥了出去：「海波，喊一下老胡，你倆一起過來一趟。」
「好的，老闆。」張海波回應道。
宋天路心裡雖然好奇，但他也沒多問，反正胡偉健和張海波來了後，老闆自然會說。
沒一會兒，研發部的胡偉健和產品部的張海波，便一同推門走了進來。
「老胡，海波，我想做兩個新功能。第一，騎行結束後立即退還押金，消除用戶的資金占用擔憂；第二，預充值抵扣押金功能，只要用戶的帳戶餘額不低於199元，就不用繳納押金。」
程維邏輯清晰地交待道。
實際上，在監管機制不健全的2012年，向用戶收取騎行押金的好處頗多。
一來，降低運營風險，押金能夠約束用戶的用車行為，減少車輛私占、破壞、盜用等情況；
二來，覆蓋運維成本，用戶押金可在一定程度上緩解車輛投放、維修和調度的資金壓力；
三來，押金形成的資金池，同樣也是項目擴張的資金源泉。
至於挪用不挪用的，用戶又不知道！
程維並不覺得，用押金支付供應商貨款、運維和人力成本，有什麼不妥。
因此，他提出來的兩個方案，在操作上都具備一些繁瑣性，目的還是為了讓用戶交押金，擴大滴滴單車的資金池。
胡偉健和張海波面面相覷，他倆還不知道OFO單車的上線消息，故而一臉茫然。
「森聯資本10月份成立了一家名為星馳的共享單車公司，今天上午在杭城投放了3000輛單車，並且採用了免押金的運營模式。」
宋天路簡單介紹了一下背景。
「老闆，我明白了，回頭我跟老胡對一下，技術層面沒難度。」張海波應了一聲道。
「二十天就能開發上線。」胡偉健打著包票說道。
「倒也不用太快，OFO單車若是想跑通商業模式，至少還需要兩三個月，最好能精益求精，力求在上線時沒有系統BUG。」
程維擺了擺手，不放心地叮囑道。
他被羊毛黨和灰產工作室都薅出心理陰影了，生怕胡偉健和張海波一個不小心，又給項目造成巨大損失。
這一次，他求穩，不圖快！
更何況，在OFO單車進入華北市場之前，即便這兩個功能開發完成，他也不會立刻上線。
先把押金收上來再說！
「好的老闆。」胡偉健連忙回應道。
待胡偉健和張海波離開後，程維又問道：「第二代滴滴單車即將投放市場，你和運維部要配合好，把用戶的騎行體驗放在第一位。」
「好的，程總。」宋天路回答道。
第二代滴滴單車和第一代屬於兩個極端，不僅用上了全鋁車身，還搭配了鎂鋁合金車輪、實心防爆輪胎和智能鎖，兼顧了結實耐用、安全易尋的優點。
可問題是，實心防爆輪胎和鎂鋁合金車輪的結合，確實有效降低了防扎、爆胎風險，騎行感受卻一言難盡，平路尚能接受，但在上坡時，簡直能要半條命。
他心裡清楚，他知道程維心裡也清楚，但是沒辦法，為了延長滴滴單車的使用壽命，只能犧牲一部分用戶體驗。
與此同時。
杭城，武林廣場地鐵站。
胡瑋怡、王子豪及星馳科技一眾中高層管理人員，人手一輛OFO單車，沿著環城北路，向西騎行。
這是陳延森對子公司管理人員的要求，必須完整體驗自家產品的全流程。
就像筷跑外賣一樣，無論你是哪個部門的主管、總監、總經理，一年都得登錄至少8個小時的筷跑騎手APP。
否則，業務和研發部門制定的政策，就容易走偏、失去人味。
「這車質量不錯，速度夠快，車頭夠穩，上坡也不費力。」
王子豪從初中就開始騎自行車，技術賊好，在騎了三四公里後，他停下車，對著胡瑋怡說道。
餘下的十幾名高管，額頭上滲出冷汗，把車停在了萬向公園門口，隨後一屁股坐在地上，給大腿、小腿按摩起來。
「設計稿改了好幾遍，老闆才審批通過，在保證供貨成本的前提下，OFO單車的性能已經達到了最優級，去拼唄開個旗艦店，相信銷售成績都不會差。」
胡瑋怡瞥了一眼坐在路邊休息的一群高管，暗自搖了搖頭。
「這個主意不錯，或許還能咱們項目的盈利增長點。」
王子豪思索片刻，語氣認真地回道。
「我開玩笑的。」胡瑋怡微微一愣。
「那說明胡總的確有商業天賦。」王子豪放聲笑道。
胡瑋怡笑了笑，也沒放在心上，只當是玩笑話。
可王子豪卻認為大有搞頭！
只不過，星馳科技眼下最重要的是，先把業務和商業模式跑通吃透，一步一步擴大投放規模和服務範圍，進而以規模優勢，與供貨商二次協商，以期拿到更低的供貨價格。
陳延森說了，實在不行，那就買一家自行車廠，既能節省成本，還能提供更多的就業崗位。
就在他們體驗OFO單車時，杭城本地人，繼免費打車後，又迎來了一波免費乘車活動。
新用戶註冊當天，便會贈送7張1元的優惠券，每天生效1張，30分鐘內免費。
王子豪藉助程偉星的人脈關係，輕鬆就把OFO單車送進了江大、江工大、江理工和江浙師範大學的校園裡。
畢竟程偉星在杭城混了十幾年，杭城大學生創業聯盟執行董事的名頭，在其他地方未必好使，但在學校資源方面絕對管用。
對大學生來說，只花一塊錢，就能從教學樓騎到宿舍或食堂，並不是一件難以接受的事。
OFO單車在校園裡的流行速度很快！
當大學生使用完當天的騎行券後，通常不會等第二天，而是選擇付費繼續使用。
每天1張優惠券，先培養用戶和市場，再圖謀盈利。
上線第一天，3000輛OFO共享單車，總共賺了7400元，剔除折舊費、維護、運營和人力成本後，毛利率不足10%。
由此可見，共享單車與網約車行業一樣，是一個依靠規模效應才能盈利的產業。
前期砸錢，後期收割。
當然，要是沒能成為行業的最終獲勝者，那麼前面投資的鈔票，就等於打了水漂。
譬如千團大戰中倒閉的高朋網、窩窩團、24券等公司，投資機構先後砸了幾十億，最後連一分錢都沒收回來。
……
……
虛城，朱仙莊科技園，九號樓。
陳延森斜靠在椅背上，翻閱著胡瑋怡發來的工作郵件，產品第一天試水，便有7400元的營收。
在他看來，是個非常不錯的開端。
一旦將投放量級擴大到100萬輛，便能創造每年10億的營收，300萬輛便是30億營收。
另外，待時機成熟，OFO還能進入共享電動車領域，並與筷跑合作經營電瓶車換電業務。
如此一來，子公司多、業務多的優點就能凸顯出來，很多資源都能共享，包括維護、維修和調度人員等。
「篤篤篤——！」
這時，門外響起了敲門聲。
「進！」
陳延森回應道。
周受志抱著兩款新產品，推門走了進來。
「橙子Pad 1和橙子MagicBook的工程測試機？看上去還不錯，林青柏的設計審美提升得很快啊。」
陳延森放下滑鼠，笑著調侃道。
此前，林青柏在設計莫斯（Alexa）智能音箱時，被他反覆折磨，差一點提桶跑路。
「林總要是聽到這句話，恐怕要激動得一整晚都睡不著。」周受志淡淡一笑，順著陳延森話，隨口打趣道。
「你和王騰怎麼想的？」陳延森往後一靠，看著周受志問道。
橙子科技的新品均在籌備當中，橙子Pad 1和橙子MagicBook是兩款『賺錢』的商品，從硬體到軟體，幾乎沒什麼自研專利，全是拿來主義。
所以，陳延森並不打算將這兩款過渡產品，放在明年的春季發布會上『吹噓』。
因為說白了，除了性價比外，橙子Pad 1和橙子MagicBook並無太多突出的優點。
只是為了彌補產品線的不足，也可以當成是橙子科技的試水作品。
「王騰想用線上直播的形式，辦一場小型發布會，如果不預熱、不宣發，全憑線上渠道硬賣，橙子Pad 1、橙子MagicBook的口碑和銷量很難提升。」
周受志緩緩解釋道。
「可以，資源方面不用擔心，什麼值得買和今日頭條先進行內容種草Push，接下來，拼唄會為橙子Pad 1、橙子MagicBook全站導流。」
陳延森不緊不慢地安排道。
賺錢嘛，不寒磣！
若銷售成績達到預期，Aurora Future OS（極光未來）系統將搭載於橙子平板電腦和筆記本電腦的下一代產品上。
「好的老闆。」周受志微微點頭，然後把工程測試機放在陳延森的桌面上，留給老闆上手體驗。
兩人聊了十幾分鐘，最終把產品的上線時間定在了11月25日。
另一邊。
嘀嘀打車在獲得千度網的8億華元注資後，迅速把業務範圍拓展到了華中地區。
面對快的打車的補貼挑釁，嘀嘀始終不為所動，一心只想苟著。
可是由於沒有老客補貼，嘀嘀打車的發展速度極慢，對快的打車的威脅力幾乎為零。
「你說什麼？OFO單車不用押金？」
燕京數字山谷軟體園，滴滴單車總部，程維皺著眉頭，衝著市場部的負責人再次確認道。
「是的，程總。」宋天路點頭應道。
他停頓了一下，接著補充道：「OFO單車的用戶只需在餘額寶里存入199元，並在個人信息里綁定橙子支付帳號，就能實現免押金騎行。」
「陳延森可真是一個好對手啊！」
程維咬牙切齒地說道，手中的簽字筆被他攥得咯吱作響。
他在網約車賽道與陳延森『正面』交鋒過，沒人比他更了解陳延森的可怕，打法兇猛。
身上毫無生意人的優柔寡斷，只有獅子搏兔般的全力一擊。
OFO單車剛上線，便一口氣在杭城投放了3000輛共享單車，加上免押金的活動，瞬間就讓滴滴單車陷入了被動。
唯一值得慶幸的是，OFO單車沒把第一站選在燕京。
可以他對陳延森的了解，OFO單車下一批拓展的城市名單里，絕對有燕京的名字。
「程總，我們是否要調整押金政策？」宋天路直截了當地問道。
「暫時不用，但要有所防備，稍等，我把海波和老胡喊過來。」
程維沉吟半晌後，腦子裡有了初步的解決方案，於是拿起桌子的固定電話，立馬撥了出去：「海波，喊一下老胡，你倆一起過來一趟。」
「好的，老闆。」張海波回應道。
宋天路心裡雖然好奇，但他也沒多問，反正胡偉健和張海波來了後，老闆自然會說。
沒一會兒，研發部的胡偉健和產品部的張海波，便一同推門走了進來。
「老胡，海波，我想做兩個新功能。第一，騎行結束後立即退還押金，消除用戶的資金占用擔憂；第二，預充值抵扣押金功能，只要用戶的帳戶餘額不低於199元，就不用繳納押金。」
程維邏輯清晰地交待道。
實際上，在監管機制不健全的2012年，向用戶收取騎行押金的好處頗多。
一來，降低運營風險，押金能夠約束用戶的用車行為，減少車輛私占、破壞、盜用等情況；
二來，覆蓋運維成本，用戶押金可在一定程度上緩解車輛投放、維修和調度的資金壓力；
三來，押金形成的資金池，同樣也是項目擴張的資金源泉。
至於挪用不挪用的，用戶又不知道！
程維並不覺得，用押金支付供應商貨款、運維和人力成本，有什麼不妥。
因此，他提出來的兩個方案，在操作上都具備一些繁瑣性，目的還是為了讓用戶交押金，擴大滴滴單車的資金池。
胡偉健和張海波面面相覷，他倆還不知道OFO單車的上線消息，故而一臉茫然。
「森聯資本10月份成立了一家名為星馳的共享單車公司，今天上午在杭城投放了3000輛單車，並且採用了免押金的運營模式。」
宋天路簡單介紹了一下背景。
「老闆，我明白了，回頭我跟老胡對一下，技術層面沒難度。」張海波應了一聲道。
「二十天就能開發上線。」胡偉健打著包票說道。
「倒也不用太快，OFO單車若是想跑通商業模式，至少還需要兩三個月，最好能精益求精，力求在上線時沒有系統BUG。」
程維擺了擺手，不放心地叮囑道。
他被羊毛黨和灰產工作室都薅出心理陰影了，生怕胡偉健和張海波一個不小心，又給項目造成巨大損失。
這一次，他求穩，不圖快！
更何況，在OFO單車進入華北市場之前，即便這兩個功能開發完成，他也不會立刻上線。
先把押金收上來再說！
「好的老闆。」胡偉健連忙回應道。
待胡偉健和張海波離開後，程維又問道：「第二代滴滴單車即將投放市場，你和運維部要配合好，把用戶的騎行體驗放在第一位。」
「好的，程總。」宋天路回答道。
第二代滴滴單車和第一代屬於兩個極端，不僅用上了全鋁車身，還搭配了鎂鋁合金車輪、實心防爆輪胎和智能鎖，兼顧了結實耐用、安全易尋的優點。
可問題是，實心防爆輪胎和鎂鋁合金車輪的結合，確實有效降低了防扎、爆胎風險，騎行感受卻一言難盡，平路尚能接受，但在上坡時，簡直能要半條命。
他心裡清楚，他知道程維心裡也清楚，但是沒辦法，為了延長滴滴單車的使用壽命，只能犧牲一部分用戶體驗。
與此同時。
杭城，武林廣場地鐵站。
胡瑋怡、王子豪及星馳科技一眾中高層管理人員，人手一輛OFO單車，沿著環城北路，向西騎行。
這是陳延森對子公司管理人員的要求，必須完整體驗自家產品的全流程。
就像筷跑外賣一樣，無論你是哪個部門的主管、總監、總經理，一年都得登錄至少8個小時的筷跑騎手APP。
否則，業務和研發部門制定的政策，就容易走偏、失去人味。
「這車質量不錯，速度夠快，車頭夠穩，上坡也不費力。」
王子豪從初中就開始騎自行車，技術賊好，在騎了三四公里後，他停下車，對著胡瑋怡說道。
餘下的十幾名高管，額頭上滲出冷汗，把車停在了萬向公園門口，隨後一屁股坐在地上，給大腿、小腿按摩起來。
「設計稿改了好幾遍，老闆才審批通過，在保證供貨成本的前提下，OFO單車的性能已經達到了最優級，去拼唄開個旗艦店，相信銷售成績都不會差。」
胡瑋怡瞥了一眼坐在路邊休息的一群高管，暗自搖了搖頭。
「這個主意不錯，或許還能咱們項目的盈利增長點。」
王子豪思索片刻，語氣認真地回道。
「我開玩笑的。」胡瑋怡微微一愣。
「那說明胡總的確有商業天賦。」王子豪放聲笑道。
胡瑋怡笑了笑，也沒放在心上，只當是玩笑話。
可王子豪卻認為大有搞頭！
只不過，星馳科技眼下最重要的是，先把業務和商業模式跑通吃透，一步一步擴大投放規模和服務範圍，進而以規模優勢，與供貨商二次協商，以期拿到更低的供貨價格。
陳延森說了，實在不行，那就買一家自行車廠，既能節省成本，還能提供更多的就業崗位。
就在他們體驗OFO單車時，杭城本地人，繼免費打車後，又迎來了一波免費乘車活動。
新用戶註冊當天，便會贈送7張1元的優惠券，每天生效1張，30分鐘內免費。
王子豪藉助程偉星的人脈關係，輕鬆就把OFO單車送進了江大、江工大、江理工和江浙師範大學的校園裡。
畢竟程偉星在杭城混了十幾年，杭城大學生創業聯盟執行董事的名頭，在其他地方未必好使，但在學校資源方面絕對管用。
對大學生來說，只花一塊錢，就能從教學樓騎到宿舍或食堂，並不是一件難以接受的事。
OFO單車在校園裡的流行速度很快！
當大學生使用完當天的騎行券後，通常不會等第二天，而是選擇付費繼續使用。
每天1張優惠券，先培養用戶和市場，再圖謀盈利。
上線第一天，3000輛OFO共享單車，總共賺了7400元，剔除折舊費、維護、運營和人力成本後，毛利率不足10%。
由此可見，共享單車與網約車行業一樣，是一個依靠規模效應才能盈利的產業。
前期砸錢，後期收割。
當然，要是沒能成為行業的最終獲勝者，那麼前面投資的鈔票，就等於打了水漂。
譬如千團大戰中倒閉的高朋網、窩窩團、24券等公司，投資機構先後砸了幾十億，最後連一分錢都沒收回來。
……
……
虛城，朱仙莊科技園，九號樓。
陳延森斜靠在椅背上，翻閱著胡瑋怡發來的工作郵件，產品第一天試水，便有7400元的營收。
在他看來，是個非常不錯的開端。
一旦將投放量級擴大到100萬輛，便能創造每年10億的營收，300萬輛便是30億營收。
另外，待時機成熟，OFO還能進入共享電動車領域，並與筷跑合作經營電瓶車換電業務。
如此一來，子公司多、業務多的優點就能凸顯出來，很多資源都能共享，包括維護、維修和調度人員等。
「篤篤篤——！」
這時，門外響起了敲門聲。
「進！」
陳延森回應道。
周受志抱著兩款新產品，推門走了進來。
「橙子Pad 1和橙子MagicBook的工程測試機？看上去還不錯，林青柏的設計審美提升得很快啊。」
陳延森放下滑鼠，笑著調侃道。
此前，林青柏在設計莫斯（Alexa）智能音箱時，被他反覆折磨，差一點提桶跑路。
「林總要是聽到這句話，恐怕要激動得一整晚都睡不著。」周受志淡淡一笑，順著陳延森話，隨口打趣道。
「你和王騰怎麼想的？」陳延森往後一靠，看著周受志問道。
橙子科技的新品均在籌備當中，橙子Pad 1和橙子MagicBook是兩款『賺錢』的商品，從硬體到軟體，幾乎沒什麼自研專利，全是拿來主義。
所以，陳延森並不打算將這兩款過渡產品，放在明年的春季發布會上『吹噓』。
因為說白了，除了性價比外，橙子Pad 1和橙子MagicBook並無太多突出的優點。
只是為了彌補產品線的不足，也可以當成是橙子科技的試水作品。
「王騰想用線上直播的形式，辦一場小型發布會，如果不預熱、不宣發，全憑線上渠道硬賣，橙子Pad 1、橙子MagicBook的口碑和銷量很難提升。」
周受志緩緩解釋道。
「可以，資源方面不用擔心，什麼值得買和今日頭條先進行內容種草Push，接下來，拼唄會為橙子Pad 1、橙子MagicBook全站導流。」
陳延森不緊不慢地安排道。
賺錢嘛，不寒磣！
若銷售成績達到預期，Aurora Future OS（極光未來）系統將搭載於橙子平板電腦和筆記本電腦的下一代產品上。
「好的老闆。」周受志微微點頭，然後把工程測試機放在陳延森的桌面上，留給老闆上手體驗。
兩人聊了十幾分鐘，最終把產品的上線時間定在了11月25日。
另一邊。
嘀嘀打車在獲得千度網的8億華元注資後，迅速把業務範圍拓展到了華中地區。
面對快的打車的補貼挑釁，嘀嘀始終不為所動，一心只想苟著。
可是由於沒有老客補貼，嘀嘀打車的發展速度極慢，對快的打車的威脅力幾乎為零。