第1134章 1270.4億,兩個星巴克?登月,著落!止步60歲?

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  第1133章 1270.4億,兩個星巴克?登月,著落!止步60歲?

  9月13日上午,今日頭條向外透露,橙子汽車已與RioTinto、神華、紫金等礦業公司簽訂了260輛Titan80中型礦卡的供貨合同。

  單價310萬美市,訂單金額8.06億美幣。

  與此同時,歸瀾一號經過兩天的飛行後,首次進行了軌道修正,以確保第三天能夠精準切入月球軌道,進而平安著陸。

  另一邊,張超宏和張超蒲受森聯集團的邀請,乘飛機趕到了阿比西尼亞。

  因為明天一早,蜜雪冰城與幸運咖將在亞斯貝巴證券交易所打包上市。

  雖說兩人早已退出了管理層,但身為蜜雪冰城的創始人,出席上市活動也在情理之中。

  剛走出VIP通道,張超宏就看見了站在不遠處的穆欽。

  對方曾是麥當勞大華區副總裁,如今執掌蜜雪冰城CEO一職,地位僅在郭慎一之下。

  而穆欽在升任蜜雪冰城CE0之前,曾給張超蒲當了四年助手,兩人並肩打拼,也算一起扛過槍的「戰友」。

  「張總,張董,一路辛苦了。」

  聞言,穆欽笑著與兩人握手,隨即解釋道:「郭總本想親自來接機,但臨時有個視頻會議走不開,讓我代他向二位道歉。」

  「郭總太客氣了,明天公司就要上市了,這會兒肯定是忙得腳不沾地,我都理解。」

  張超蒲擺了擺手,不以為意地說。

  他心裡清楚得很,郭慎一是陳延森挑選的職業經理人,這也是蜜雪和幸運咖啟動上市計劃後,他主動選擇離職的核心緣由。

  人嘛,總要有點眼力見。

  更何況,他現在跟大哥在東南亞投資了一座火力發電站,日後想賺錢,還得走雲鯤航天的衛星電網才能把電力資源賣往歐美地區。

  因此,自然要好好維繫與穆欽、郭慎一等人的交情。

  至於面子,那玩意又不能換錢!

  三人邊走邊聊,很快上了一輛商務車。

  車上,穆欽拿起一份文件,一臉得意地開口道:「暫定發行價55美幣,一共20億股,哪怕明天開盤只漲10%,蜜雪和幸運咖的整體市值也能達到1200億美幣以上。」

  張超宏眼中掠過幾分詫異,隨即出聲詢問:「我記得之前的預估市值只有一千億美元,怎麼漲了?」

  「主要是非洲和北美市場的業務增速超出預期。」

  穆欽解釋道。

  一旁的張超蒲順勢問道:「星巴克那邊是什麼反應?」

  「正在收縮戰線,想守住歐美市場!說實話,在新興市場上,他們的模式太重了,根本玩不過我們。」

  穆欽聳了聳肩道,滿臉戲謔。

  車窗外,亞斯貝巴的街景快速掠過。

  張氏兄弟對視一眼,都從對方眼中看到了幾分驚詫和唏噓之色。

  要知道,四年前森聯投資收購蜜雪時,全國僅有1037家門店,眼下卻已飆升至6.2萬家,再加上3.8萬家幸運咖,全球門店數量甚至超過了10萬家,論線下門店的覆蓋面積,星巴克遠遠不及。

  同一時刻,世界各國的財經媒體與資訊平台記者,也在陸續湧入亞斯貝巴。

  畢竟這是森聯集團第一家在阿比西尼亞上市的子公司,也是全球規模最大的連鎖飲品公司。

  一旦上市,蜜雪和幸運咖將一舉反超星巴克,成為全球市值最高的飲品零售連鎖品牌。

  次日清晨,亞斯貝巴證券交易所門前人頭攢動。

  各國財經記者扛著長槍短炮,早早占據了有利位置。

  交易所大廳內,巨大的電子屏幕滾動播放著蜜雪冰城與幸運咖的宣傳片。

  九點鐘一到,高偉林、郭慎一、穆欽、張氏兄弟、三名蜜雪員工和兩名幸運咖員工,共計十人,一同按下了電子鐘的按鈕。

  「咚」的一聲,「MIXUE」的股票代碼在大屏幕上飛快跳動著。

  55美幣的發行價只維持了不到三秒,便被洶湧的買單推高。

  眨眼間,就衝破了58、60美幣的關隘!

  張超宏神色複雜,心中暗道:「這就1200億美幣了?」

  即便如此,他也沒有後悔將公司賣給森聯集團。

  張超宏是個拎得清的人,知道蜜雪之所以能在全球鋪開6萬多家門店,跟自己早年打下的根基有關係,但關係並不大。

  更多是依仗森聯集團雄厚的資本實力,以及完善優質的供應鏈與物流體系。

  就拿橙子農牧科技布局在阿比西尼亞的果園與咖啡種植園來說,若沒有源源不斷的優質原料供給,根本就留不住客源、撐不起龐大的飲品市場。

  但讓現場媒體失望的是,陳延森並未親自到場,只派了自己的「錢袋子」高偉林代為出席。

  當天,蜜雪和幸運咖的總市值一度衝破1300億美幣,收盤前稍有回落,最終市值定格在1270.4億美幣,相當於兩個星巴克。

  就在蜜雪成功上市的同時,遠在38萬公里外的歸瀾一號也完成了第二次軌道修正,為後續著陸任務做好萬全準備。

  一眾航天愛好者也已經守在了直播間,和朋友一邊喝酒,一邊等待著拂曉時分的著陸到來。

  凌晨3時47分,歸瀾一號進入月球背面近月軌道。

  秦徽坐在指令長的位置上,雙手握著操縱杆,目光掃過面前密布的儀錶盤。

  左側顯示屏上,月表地形實時掃描圖正在快速更新,右側則是發動機推力參數與燃料餘量。

  「高度120公里,速度1.68公里每秒,姿態正常。」王躍棟緊跟著報出數據。

  劉慈欣、許家成與艾倫三名月球遊客,正透過舷窗望向漆黑沉寂的月表,此刻他們幫不上任何忙。

  這三天來,三人一直待在歸瀾一號飛船的狹小艙室內。

  雖有網絡能與地球實時聯絡,但空間逼仄、活動受限,時間一長,難免懨懨倦怠。

  太空景致再震撼,連續看三天,也都膩歪了。

  劉慈欣為《流浪地星》打完GG後,最後閒著無聊,乾脆開直播碼字,當著全球數億觀眾的面,動筆構思起一篇名為《地星來客》的科幻短文。

  許家成和艾倫靠著LiveVoice的實時同聲翻譯,你一言我一語,竟聊成了臨時朋友。

  直播間裡的網友也真切體會到,身處太空,除了死宅之外,怕是沒有幾個人可以耐得住這種寂寞。

  這時,不知誰突然想起,此前雲鯤航天曾開出8萬底薪招聘月球基地管理員,至今卻沒見官宣錄用消息,難道是沒人敢投簡歷?

  「8萬華元,也就一萬多美幣,讓我整天窩在月球基地里,再加一萬我都不干!」

  「我倒是想干,可雲鯤航天不給機會啊,第一輪就被淘汰了!」

  「給我一部手機,我能在月球待十年,上午看小說,中午看短劇,晚上再看兩部小日子慘叫的功夫片,豈不是美滋滋!」

  「看片就看片,還特麼說得這麼委婉,借一部說話!」

  網友在彈幕上鬼扯,靜靜地等待天亮。

  不知過了多久,直到瓊州指揮中心外,在海天相接的區域泛起了一抹白光後,秦徽才按下通訊鍵:「地面,歸瀾一號請求降軌制動。」

  由於信號有四秒多的延遲,大約過了十來秒,揚聲器里才傳出「地面收到,允許降軌制動」的回覆。

  「主發動機點火倒計時,30秒!」

  時間一分一秒地流逝,倒計時歸零的瞬間,4台主發動機同時點火。

  劇烈的推背感襲來,整個飛船開始輕微震顫。

  秦徽緊盯著速度表,看著數值從1680米每秒迅速下降。

  1450米每秒、1220米每秒、980米每秒!

  「高度65公里,進入動力下降段。」

  王躍棟將姿態控制系統切換至精確模式。

  月球表面的細節逐漸變得清晰!

  一片灰褐色的荒原,無數大小不一的隕石坑密布其上,隱約間,仿佛有細碎的金色斑點閃過。

  「下面該不會是座金礦吧?」

  劉慈欣小聲嘀咕道。

  他這麼說,也不是無的放矢,因為雲鯤航天在三個月前,曾對外公布,在月球一處隕石坑內探明儲量超四百噸的黃金礦藏。

  恰好艾倫開著同聲翻譯功能,所以聽懂了劉慈欣的這句話,他搖了搖頭說:「不是黃金礦,應該是隕石撞擊月球表面,高溫熔鑄形成的熔岩和琉璃混合物。」

  「是這樣嗎?」劉慈欣微微一怔,加入了艾倫、許家成的聊天中。

  此時,歸瀾一號的目標著陸點位於月球背面南緯45度附近的馮卡門撞擊坑邊緣,這裡地勢相對平坦,且靠近先期部署的能源工廠與生存艙。

  「高度15公里,開始障礙規避掃描。」

  飛船腹部的雷射雷達全功率運轉,每秒發射數千次脈衝,將方圓5公里範圍內的地形數據實時回傳。

  計算機自動標註出所有高度超過0.5米的障礙物,並在預選著陸區劃出了17個備選點位。

  「主選點位坡度2.3度,符合要求。」王躍棟確認道。

  秦徽點了點頭,左手推動油門杆,將發動機推力調至60%:「保持姿態,準備懸停。

  「」

  高度表上的數字跳動得越來越慢!

  當距離月面僅剩100米時,四台發動機的噴口同步調整角度,推力與月球引力達成微妙的平衡。

  最後幾米的下墜由慣性完成。

  當飛船底部的四個緩衝支腿接觸月面的瞬間,內置的蜂窩狀鋁合金吸能結構開始壓縮形變,將衝擊力卸載至可承受範圍。

  一聲沉悶的「咚」響後,所有震動歸於平靜。

  指令艙內的紅色警示燈全部熄滅,取而代之的是一排綠色指示燈依次點亮。

  「歸瀾一號,著陸成功。」

  秦徽咧嘴一笑,向地面同步道。

  附近的月塵在衝擊力的作用下,向著四面八方射出,掀起了一陣灰濛濛的塵霧。

  按照預定流程,五人需要在艙內等待6小時,讓飛船系統完成全面自檢,同時使身體適應月球重力環境。

  月球重力僅為地星的六分之一,這意味著在地球上重80公斤的人,在這裡只有13公斤出頭。

  這種差異會導致前庭系統紊亂,引發噁心、眩暈等症狀。

  王躍棟從儲物櫃中取出五支注射劑,遞給每人一支:「抗眩暈藥物,提前注射可以緩解不適。」

  其他四人接過注射劑,乖乖照做。

  六小時後,艙內氣壓泄放完畢。

  秦徽起身穿上一件橙色艙外航天服。

  這是雲鯤航天與橙子重工聯合研發的第三代月面作業服,重量僅為28公斤,比國際空間站使用的EVA航天服輕了近一半。

  服裝採用多層複合材料,最外層是鍍鋁的特氟龍織物,用於反射太陽輻射。

  中間是凱夫拉縴維與陶瓷纖維編織的防護層,可抵禦微隕石撞擊。

  最內層則是液冷服,通過循環冷卻液調節體溫。

  頭盔面罩使用了橙子光學提供的納米塗層玻璃,既能過濾99.8%的紫外線,又保持了極高的透光率。

  「檢查通訊。」秦徽按下頭盔側面的按鈕。

  「二號正常。」王躍棟回道。

  「三號正常。」劉慈欣道「四號正常。」

  「五號正常。」

  艾倫、許家成齊聲應道。

  確認所有人通訊暢通後,秦徽才打開艙門。

  頃刻間,艙內殘餘的微量空氣被吸出,在艙門外形成一團短暫的白霧。

  秦徽抓住扶手,小心翼翼地邁出第一步。

  靴底踩在月塵上,留下了一枚清晰的印記。

  月球沒有大氣層,地面的月塵經過數十億年的隕石撞擊,被研磨得極其細膩。

  「感覺就像踩在麵粉上。」劉慈欣暗暗想道。

  這趟月球之旅也算值了!

  以後誰再敢質疑他小說里的太空細節不合常理,他就能立馬回懟一句:「我去過月球,你去過嗎?」

  他轉過身,仰頭望向天空。

  地星懸掛在漆黑的天幕上,呈現出一輪藍白相間的弦月形狀。

  五人依次向前走著,在月面上留下一連串清晰的腳印。

  王躍棟取出一面國旗,與秦徽合力將旗杆插入月壤。

  由於沒有大氣,旗幟無法飄揚,只能依靠預先設計的金屬支架撐開。

  「拍張照吧。」做完這些,秦徽提議道。

  並啟動頭盔上的攝像頭,幾人排成一排。

  背後是地星,左手邊是飛船,右手邊大概兩公里外是月球能源基地。

  五人在原地等了十幾分鐘,一輛微型Titan80礦卡停在了幾人身前。

  這是一台全自動智能礦用運輸車,並無載人座艙,幾人只得鑽進車斗,一同前往能源基地。

  秦徽與王躍棟低頭仔細查看月塵對太空衣造成的磨損痕跡,其餘三人則全程目不轉睛,絲毫不願錯過眼前的浩瀚景致。

  這輛六輪驅動的電動車由橙子汽車研發,每個車輪都配備獨立懸掛與電機,可以輕鬆應對月面的複雜地形。

  車體使用碳纖維框架,自重不到400公斤,卻能搭載2噸貨物。

  一路上,偶爾能看到一些金屬光澤的碎片散落在地面上。

  秦徽在通訊器里解釋道,這些全是早期探測器墜毀後留下的殘骸,經過數十年的太陽風吹拂,表面已經覆蓋了一層氧化物薄膜。

  不一會兒,一片銀灰色的建築群漸漸浮現。

  最顯眼的是一大片太陽能光伏田,工廠初期的能源供給,全靠了它們。

  現在有了液氫液氧能源後,對太陽能的電力資源,才減少了依賴。

  月球車停在工廠的氣閘艙外。

  秦徽輸入密碼,艙門緩緩升起。

  五人依次進入氣閘,等待增壓完成。

  「氣壓正常,溫度22攝氏度,氧含量21%,可以摘下頭盔。」

  王躍棟看了眼環境監測儀,隨即提醒道。

  秦徽解鎖頭盔卡扣,深吸一口氣。

  工廠內部的氧氣是提煉水冰的副產品。

  內部空間比想像中更寬,主控室位於中心區域,牆壁上掛著十幾塊顯示屏,實時顯示著各個系統的運行參數,如發電功率、儲能電量、氧氣產量、水循環效率。

  劉慈欣走到一塊標註著「電解水制氧系統」的屏幕前,饒有興致地研究起來。

  這套系統的原理並不複雜。通過鑽探設備從月球極地的永久陰影區開採水冰,運回工廠後加熱融化,再用電解槽分解成氫氣和氧氣。

  氧氣供人員呼吸與火箭燃料使用,氫氣則儲存起來作為備用能源。

  而直播間的畫面,自五人進入工廠內部後,便切換成了外部作業的場景。

  網友們看著屏幕,嘴巴微張。

  就這麼順利嗎?

  一點意外都沒有?

  接下來,秦徽五人將在月球度過24小時,在基地內體驗吃飯、睡覺、外出等活動項目0

  預計在9月16日的早晨啟動返航!

  同一時間,《國民日報》客戶端的頭條是《歸瀾一號成功著陸,民營航天再創歷史》。

  《華爾街日報》、《環球時報》、《CNBC》和《LeMonde》等媒體紛紛跟進,並引用了《國民日報》的圖片資料。

  照片中,五名航天員站在月球表面,背後是地星,透過太空衣的防護罩,可以看到幾人臉上的笑容。

  另一邊。

  在最新一期的《森聯科技前沿》上,封面使用了TLN—02端衡素的研發論文。

  除此之外,還有盛青松八人研發的艾瑞妥替尼。

  但學術界和醫藥行業的注意力,全都被TLN—02端衡素給吸引了!

  鎖定身體狀態?

  無副作用?

  人類的身體年齡將永久止步60歲?

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