第177章：陳常在也想發點戰爭財的
陳常在的這一份報告，寫了七個晚上才算是最終定稿，因為這份報告可以說是非常重要的一份報告。
如果它被採用，那麼它未來關乎的就絕對不是一個車型有沒有出現的問題。
而是關乎國家未來汽車產業發展的問題，或者說是這個國家未來發展的問題。
對於這一點陳常在是看的非常清楚的，所以他在寫這份報告的時候，寫的是非常謹慎，幾易其稿後，他才最終定稿。
在總裝備部的領導回總部後的第二天，領導就再次找到了陳常在，對他說「總部專門針對單兵火箭筒的問題開了一個會議。
會議決定，這個單兵火箭筒將會和那個溫壓彈、無線電近炸引信一樣被列為最高絕密。
這個武器的製造，也是先單獨成立一個總部直轄的小型工廠，專門生產這種火箭筒和火箭彈。
工廠對外的名號是第三器械廠，火箭筒因為它的年份和口徑，型號被定型為40式火箭筒和火箭彈，代號「投矛」。
這個生產廠建立起來後，需要宋啟帆他們火箭彈研發小組先去進行技術指導。
等到廠子那邊能夠穩定生產了，他們只需要派駐幾個駐廠技術員留下，隨時提供技術支援，剩下的就可以回來了。」
對於這件事陳常在並沒有反對，反正宋啟帆他們即便是在新的火箭筒廠工作，也不會耽誤他們太多的事情。
因為陳常在給他們定下的107火箭炮的任務，現在他們也剛剛開始，連理論研究階段還沒到呢。
等他們過去之後，也可以邊幫著火箭筒廠那邊開展生產培訓，邊進行理論研究。
三個月的時間，也應該夠幫著把工廠的生產體系給建立起來了。
當陳常在最終把這份報告定稿之後，他特意去了趟總部。
在把報告遞上去之後，他又親自和總部的幾位領導，對於自己報告中的一些關鍵的要點進行了詳盡的解釋。
而總部的各位領導對於陳常在的這份，幾乎就是未來汽車產業的發展報告，更是給予了高度的關注。
因為這份報告中把問題分析的太詳盡了，從汽車產業對於國家總體工業水平的推動作用。
到汽車產業對於國家經濟發展的重要意義。
再到汽車產業鏈條建立起來後，對於國家人口就業的幫助。
最後到他陳常在對於未來戰後，國內和世界各國，因為要面對戰爭創傷的修復以及經濟的發展，進而對於汽車以及各種工程設備和農業設備的需求。
這裡面林林總總只要是陳常在能夠想到的，他幾乎都給寫了上去。
而為了這個報告，陳常在在總部待了三天，連續開了三天的會議。
最後會議決定由總部工業部牽頭，成立第二汽車製造廠，這個汽車製造廠現在的主要任務，就是生產陳常在將會不久後設計出來的軍用吉普車和卡車。
前期籌備工作由總部工業部這邊來負責，而車輛的設計工作則是由陳常在這邊來負責。
兩邊通力合作爭取用三個月到半年的時間，把這個第二汽車廠給初步的建立起來。
讓它具備小批量生產的能力。
既然總部已經下定了決心要發展汽車工業，那麼陳常在現在需要做的，就是儘快拿出設計樣稿和樣車。
這一次陳常在不準備自己把這些東西全都搞出來了，他這次是準備從汽車廠實驗室、柴油發動機實驗室和航空汽油發動機實驗室這三家抽調出來一些人。
和他一起組建一個新的汽車研發團隊。
這個團隊也是要分工合作的。
比如汽車廠實驗室出來的團隊，將會由陳常在挑出來的幾個學生領銜。
在陳常在的指導下，對新型卡車底盤和吉普車底盤進行進行設計攻關。
而柴油機實驗室里出來的人，則是對新型卡車用柴油機進行攻關。
航空汽油發動機實驗室，則是對吉普車發動機進行攻關。
而陳常在會在一開始就給他們指出來技術路線，但他卻不會親自參與到具體設計和樣機製造等工作上去。
他可以給他的學生們指出技術路線，這樣可以讓他的這些學生們，能夠更快的走上正軌。
但是他不會參與具體的工作，他必須得讓他的學生們，能夠更多的在具體設計和生產上，發揮出來他們自己的能力和長處。
如果它被採用，那麼它未來關乎的就絕對不是一個車型有沒有出現的問題。
而是關乎國家未來汽車產業發展的問題，或者說是這個國家未來發展的問題。
對於這一點陳常在是看的非常清楚的，所以他在寫這份報告的時候，寫的是非常謹慎，幾易其稿後，他才最終定稿。
在總裝備部的領導回總部後的第二天，領導就再次找到了陳常在，對他說「總部專門針對單兵火箭筒的問題開了一個會議。
會議決定，這個單兵火箭筒將會和那個溫壓彈、無線電近炸引信一樣被列為最高絕密。
這個武器的製造，也是先單獨成立一個總部直轄的小型工廠，專門生產這種火箭筒和火箭彈。
工廠對外的名號是第三器械廠，火箭筒因為它的年份和口徑，型號被定型為40式火箭筒和火箭彈，代號「投矛」。
這個生產廠建立起來後，需要宋啟帆他們火箭彈研發小組先去進行技術指導。
等到廠子那邊能夠穩定生產了，他們只需要派駐幾個駐廠技術員留下，隨時提供技術支援，剩下的就可以回來了。」
對於這件事陳常在並沒有反對，反正宋啟帆他們即便是在新的火箭筒廠工作，也不會耽誤他們太多的事情。
因為陳常在給他們定下的107火箭炮的任務，現在他們也剛剛開始，連理論研究階段還沒到呢。
等他們過去之後，也可以邊幫著火箭筒廠那邊開展生產培訓，邊進行理論研究。
三個月的時間，也應該夠幫著把工廠的生產體系給建立起來了。
當陳常在最終把這份報告定稿之後，他特意去了趟總部。
在把報告遞上去之後，他又親自和總部的幾位領導，對於自己報告中的一些關鍵的要點進行了詳盡的解釋。
而總部的各位領導對於陳常在的這份，幾乎就是未來汽車產業的發展報告，更是給予了高度的關注。
因為這份報告中把問題分析的太詳盡了，從汽車產業對於國家總體工業水平的推動作用。
到汽車產業對於國家經濟發展的重要意義。
再到汽車產業鏈條建立起來後，對於國家人口就業的幫助。
最後到他陳常在對於未來戰後，國內和世界各國，因為要面對戰爭創傷的修復以及經濟的發展，進而對於汽車以及各種工程設備和農業設備的需求。
這裡面林林總總只要是陳常在能夠想到的，他幾乎都給寫了上去。
而為了這個報告，陳常在在總部待了三天，連續開了三天的會議。
最後會議決定由總部工業部牽頭，成立第二汽車製造廠，這個汽車製造廠現在的主要任務，就是生產陳常在將會不久後設計出來的軍用吉普車和卡車。
前期籌備工作由總部工業部這邊來負責，而車輛的設計工作則是由陳常在這邊來負責。
兩邊通力合作爭取用三個月到半年的時間，把這個第二汽車廠給初步的建立起來。
讓它具備小批量生產的能力。
既然總部已經下定了決心要發展汽車工業，那麼陳常在現在需要做的，就是儘快拿出設計樣稿和樣車。
這一次陳常在不準備自己把這些東西全都搞出來了，他這次是準備從汽車廠實驗室、柴油發動機實驗室和航空汽油發動機實驗室這三家抽調出來一些人。
和他一起組建一個新的汽車研發團隊。
這個團隊也是要分工合作的。
比如汽車廠實驗室出來的團隊，將會由陳常在挑出來的幾個學生領銜。
在陳常在的指導下，對新型卡車底盤和吉普車底盤進行進行設計攻關。
而柴油機實驗室里出來的人，則是對新型卡車用柴油機進行攻關。
航空汽油發動機實驗室，則是對吉普車發動機進行攻關。
而陳常在會在一開始就給他們指出來技術路線，但他卻不會親自參與到具體設計和樣機製造等工作上去。
他可以給他的學生們指出技術路線，這樣可以讓他的這些學生們，能夠更快的走上正軌。
但是他不會參與具體的工作，他必須得讓他的學生們，能夠更多的在具體設計和生產上，發揮出來他們自己的能力和長處。