第1592章 步入工業化的正軌
第1592章 步入工業化的正軌
約瑟夫聽到「精加工」時，立刻便來了興致：「那我可一定要去看看才行。那東西在哪兒？」
「就在工程設計院的車間裡。」路易十六朝窗外比了一下，眼中再次流露出失落之色，嘆了口氣道，「你知道嗎？那台機器用幾分鐘加工出來的工件，就抵得上我認真打磨一周的成果。
「或許用不了多久，各式各樣的機械就能完成我會做的一切事情了。」
約瑟夫從亞歷山德拉手中接過外套，微笑著指了指自己的腦袋：「父親，您最大的優勢是知識、經驗與智慧。這可是任何機器都永遠無法取代的。
「或者說，即使再精密的機械，您也一定能找到改良它的方式。
「而更多還未出現的機械，更需要您這樣的大師將它們創造出來。」
路易十六怔了一下，臉上很快便重新浮現笑容：「你說得對，優良的機械可不會自己冒出來。實際上，關於天軸的主傳動齒輪，我就有一些新的想法。」
約瑟夫看著老爹笑得像個48歲的大孩子，心中突然感到一陣輕鬆。
生活充實的父母，幸福的亞歷山德拉和無憂無慮的米歇爾，這不就是自己最想要的生活嗎？
這一切，就是對自己這十幾年的辛勞最好的回報。
路易十六又親了米歇爾幾下，將孩子還給王太子妃，而後便拉著還在感慨的約瑟夫朝法蘭西工程設計院而去。
原先在凡爾賽宮和工程設計院之間的纜繩牽引車早已換成了標準的蒸汽軌道車一很多貢獻巨大的學者和技師被授予了在凡爾賽宮裡長期居住的資格。
所以約瑟夫干來分鐘後，就看到了那一望無際的各式建築。
是的，工程設計院從啟用至今已經過了三次擴建，大量的設計室、車間和倉庫加在一起，總面積和凡爾賽宮也差不了多少了。
而且這裡的建設並未占用太多的政府投資。法國的各大公司經常會來捐款，以便他們在意的項目能得到更快的推進—一項最前沿技術的落地，能為他們帶來遠超日常經營所獲得的利潤。
加上國王陛下的帶動，如今這裡已變成了一個工程技術類的設計、實驗室集群。
僅去年一年，工程設計院就貢獻了全國12%的註冊專利，超過了法蘭西科學院下轄的國家實驗室的10%。
工程設計院的大門前雖佇立著20多名宮廷侍衛，但並沒有人專程出來迎接路易十六父子。
設計院的人們早已習慣了國王陛下出沒，而隨處可見的宮廷侍衛則被當成了設計院受重視的象徵。
蒸汽軌道車沿著設計院內部的線路又前行了兩公里，停在一座不算大的磚紅色車間前。
很快，惠特尼便指著車間頂部那根足有十多米長的巨大鋼製轉軸，向攝政王介紹起來：「殿下，這就是天軸」。
「您看，那裡是一部LJ52B型蒸汽機，通過一系列的皮帶輪和齒輪驅動天軸。」
「LJ52？」約瑟夫有些驚訝地看向一旁的老爹，「您之前說這是用於精加工的設備？」
精細加工完全用不到52馬力的巨大功率，通常十幾馬力就足夠了。而功率越大的蒸汽機調速越困難，產生的震動也越大，這些都是對精加工極為不利的因素。
惠特尼忙道：「的確是用於精加工的，殿下。實際上，我們在之前試製樣品時，已經能穩定達到0.05毫米的精度了。您看，就是那邊的鏜床，還有銑床。」
約瑟夫更加吃驚了。
他記得惠特尼之前的高精度銑床只能達到0.2毫米的穩定精度，結果這群「變態」竟然用50多馬力的機器將精度又提高了一個量級！
要知道，目前除法國外最先進的英國技術，才剛剛摸到0.3毫米的邊，而且還是在用了法制合金鋼刀具的情況下【注1】。
「你們是怎麼做到的？」
惠特尼朝天軸中後端正在高速旋轉的金屬「圓盤」示意：「由於天軸的尺寸很大，所以我們可以利用更大的飛輪來消除蒸汽機的扭矩波動。
「天軸通過皮帶輪及齒輪和蒸汽機直接連接，轉速恆定。也就是說，蒸汽機無需調速，運轉更加穩定。
「同時，蒸汽機產生的震動大部分都不會傳導至天軸。」
他又指向天軸側下方的一部鏜床：「在那裡，皮帶輪將天軸的轉動傳至分級變速機構。
「變速機構通過一組齒輪降低轉速，而後驅動鏜床。此時鏜床的動力已極為平穩。
「在使用鏜床的過程中，技師可以切斷與天軸嚙合的傳統齒輪，令機器停下，而後推動塔輪改變齒輪組合方式，達到調整轉速的目的。
「整個調速過程只需要十幾秒！」
要知道，以前想調整加工機械的轉速，只能通過蒸汽機的節氣門來操作，響應非常緩慢，而且很難準確達到想要的速度。
而轉速精度直接影響加工精度。
約瑟夫看著那些緊密咬合的齒輪，突然露出了微笑。
終於，法國的前沿技術不再只依賴自己來推動，而是能夠獨立疊代進步了。
這標誌著法國的工業化已步入了正軌。往後將越來越快地把其他國家甩在身後！
畢竟他一個人的力量可遠遠比不過整個法國成千上萬的學者和發明家。
不過約瑟夫隨即便皺眉看著那些裸露在外，高速旋轉的齒輪，對惠特尼道：「或許，你們可以將齒輪更集中一些，安裝在鑄鐵箱體裡，並且加蓋。
「而後在鐵箱裡倒入一定量的潤滑油，讓底部的齒輪浸入油里。齒輪旋轉時，會把油甩濺到箱內各個需要潤滑的部位。
「這樣，所有齒輪隨時都能得到潤滑。潤滑油的流動還能帶走摩擦產生的熱量，以及齒輪產生的碎屑。」
惠特尼等人頓時瞪大了眼睛，即使不進行詳細的測算，也能想像得到，攝政王提出的這種改進能讓齒輪組的順滑性、穩定性，以及壽命都得到巨大的提升。
【注1】很多資料都會說，惠特尼的車床的加工精度達到了千分之一英寸（約0.025毫米），其實這是加工標準螺紋時，才能做到的。如果是加工複雜形狀的工件，其公差在0.4毫米級別。
>
約瑟夫聽到「精加工」時，立刻便來了興致：「那我可一定要去看看才行。那東西在哪兒？」
「就在工程設計院的車間裡。」路易十六朝窗外比了一下，眼中再次流露出失落之色，嘆了口氣道，「你知道嗎？那台機器用幾分鐘加工出來的工件，就抵得上我認真打磨一周的成果。
「或許用不了多久，各式各樣的機械就能完成我會做的一切事情了。」
約瑟夫從亞歷山德拉手中接過外套，微笑著指了指自己的腦袋：「父親，您最大的優勢是知識、經驗與智慧。這可是任何機器都永遠無法取代的。
「或者說，即使再精密的機械，您也一定能找到改良它的方式。
「而更多還未出現的機械，更需要您這樣的大師將它們創造出來。」
路易十六怔了一下，臉上很快便重新浮現笑容：「你說得對，優良的機械可不會自己冒出來。實際上，關於天軸的主傳動齒輪，我就有一些新的想法。」
約瑟夫看著老爹笑得像個48歲的大孩子，心中突然感到一陣輕鬆。
生活充實的父母，幸福的亞歷山德拉和無憂無慮的米歇爾，這不就是自己最想要的生活嗎？
這一切，就是對自己這十幾年的辛勞最好的回報。
路易十六又親了米歇爾幾下，將孩子還給王太子妃，而後便拉著還在感慨的約瑟夫朝法蘭西工程設計院而去。
原先在凡爾賽宮和工程設計院之間的纜繩牽引車早已換成了標準的蒸汽軌道車一很多貢獻巨大的學者和技師被授予了在凡爾賽宮裡長期居住的資格。
所以約瑟夫干來分鐘後，就看到了那一望無際的各式建築。
是的，工程設計院從啟用至今已經過了三次擴建，大量的設計室、車間和倉庫加在一起，總面積和凡爾賽宮也差不了多少了。
而且這裡的建設並未占用太多的政府投資。法國的各大公司經常會來捐款，以便他們在意的項目能得到更快的推進—一項最前沿技術的落地，能為他們帶來遠超日常經營所獲得的利潤。
加上國王陛下的帶動，如今這裡已變成了一個工程技術類的設計、實驗室集群。
僅去年一年，工程設計院就貢獻了全國12%的註冊專利，超過了法蘭西科學院下轄的國家實驗室的10%。
工程設計院的大門前雖佇立著20多名宮廷侍衛，但並沒有人專程出來迎接路易十六父子。
設計院的人們早已習慣了國王陛下出沒，而隨處可見的宮廷侍衛則被當成了設計院受重視的象徵。
蒸汽軌道車沿著設計院內部的線路又前行了兩公里，停在一座不算大的磚紅色車間前。
很快，惠特尼便指著車間頂部那根足有十多米長的巨大鋼製轉軸，向攝政王介紹起來：「殿下，這就是天軸」。
「您看，那裡是一部LJ52B型蒸汽機，通過一系列的皮帶輪和齒輪驅動天軸。」
「LJ52？」約瑟夫有些驚訝地看向一旁的老爹，「您之前說這是用於精加工的設備？」
精細加工完全用不到52馬力的巨大功率，通常十幾馬力就足夠了。而功率越大的蒸汽機調速越困難，產生的震動也越大，這些都是對精加工極為不利的因素。
惠特尼忙道：「的確是用於精加工的，殿下。實際上，我們在之前試製樣品時，已經能穩定達到0.05毫米的精度了。您看，就是那邊的鏜床，還有銑床。」
約瑟夫更加吃驚了。
他記得惠特尼之前的高精度銑床只能達到0.2毫米的穩定精度，結果這群「變態」竟然用50多馬力的機器將精度又提高了一個量級！
要知道，目前除法國外最先進的英國技術，才剛剛摸到0.3毫米的邊，而且還是在用了法制合金鋼刀具的情況下【注1】。
「你們是怎麼做到的？」
惠特尼朝天軸中後端正在高速旋轉的金屬「圓盤」示意：「由於天軸的尺寸很大，所以我們可以利用更大的飛輪來消除蒸汽機的扭矩波動。
「天軸通過皮帶輪及齒輪和蒸汽機直接連接，轉速恆定。也就是說，蒸汽機無需調速，運轉更加穩定。
「同時，蒸汽機產生的震動大部分都不會傳導至天軸。」
他又指向天軸側下方的一部鏜床：「在那裡，皮帶輪將天軸的轉動傳至分級變速機構。
「變速機構通過一組齒輪降低轉速，而後驅動鏜床。此時鏜床的動力已極為平穩。
「在使用鏜床的過程中，技師可以切斷與天軸嚙合的傳統齒輪，令機器停下，而後推動塔輪改變齒輪組合方式，達到調整轉速的目的。
「整個調速過程只需要十幾秒！」
要知道，以前想調整加工機械的轉速，只能通過蒸汽機的節氣門來操作，響應非常緩慢，而且很難準確達到想要的速度。
而轉速精度直接影響加工精度。
約瑟夫看著那些緊密咬合的齒輪，突然露出了微笑。
終於，法國的前沿技術不再只依賴自己來推動，而是能夠獨立疊代進步了。
這標誌著法國的工業化已步入了正軌。往後將越來越快地把其他國家甩在身後！
畢竟他一個人的力量可遠遠比不過整個法國成千上萬的學者和發明家。
不過約瑟夫隨即便皺眉看著那些裸露在外，高速旋轉的齒輪，對惠特尼道：「或許，你們可以將齒輪更集中一些，安裝在鑄鐵箱體裡，並且加蓋。
「而後在鐵箱裡倒入一定量的潤滑油，讓底部的齒輪浸入油里。齒輪旋轉時，會把油甩濺到箱內各個需要潤滑的部位。
「這樣，所有齒輪隨時都能得到潤滑。潤滑油的流動還能帶走摩擦產生的熱量，以及齒輪產生的碎屑。」
惠特尼等人頓時瞪大了眼睛，即使不進行詳細的測算，也能想像得到，攝政王提出的這種改進能讓齒輪組的順滑性、穩定性，以及壽命都得到巨大的提升。
【注1】很多資料都會說，惠特尼的車床的加工精度達到了千分之一英寸（約0.025毫米），其實這是加工標準螺紋時，才能做到的。如果是加工複雜形狀的工件，其公差在0.4毫米級別。
>