第918章 Yelpbus項目

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  英超倒數第三輪,利物浦又一次戰勝了同城死敵,周石離開了球隊,返回在都柏林的雅虎歐洲總部。

  「我們體驗一下英倫的火車吧!」周石對英倫這個最為普遍的出行方式很感興趣,再說了,yelp在這邊一個團隊提出了一個解決歐洲出行問題的想法,他很感興趣。

  「他們一個在大不列顛島,一個在愛爾蘭,沒有修跨海大橋或者海底隧道,所以……」諶雯

  「這樣啊,那我們做火車回倫敦,做飛機去都柏林!」周石,他的目的不是出行,是體驗。

  英國的火車網絡和華夏有很大的區別,首先就是大多數火車網絡都是私營的,約有20多家私營的鐵路公司共同運營,每家公司都有自己的網絡售票和服務系統,火車票的類型也不盡相同。其次就是管理混亂,設備老舊,負債纍纍,額,要說這其中沒有貪腐問題,只有一些二百五才會相信。

  英倫火車票的定價也有意思,是彈性定價,分節假日,高峰和非尖峰時段,比賽日/演唱會,提前購買等各種情況,而且如果是長途,中間換乘會比不換乘要便宜很多……

  從利物浦到倫敦,大巴比火車便宜,火車比飛機便宜。周石做火車,秀了一把親民。和火車上的其他乘客聊天,到了倫敦在外面的快餐店排隊買東西吃,然後被拍照……好吧,這就是比爾蓋子的套路,周石同樣會玩。

  「百億富豪街邊排隊買漢堡!」

  「利物浦老闆倫敦街頭吃快餐!」

  「一個平凡的華夏富豪!」

  「英國美食征服華夏富豪!」

  周石吃飯的新聞很快出現在社交網絡,壓過了對他不務正業的指責。要知道這些天,歐美不少媒體都在說周石不好好做事,到處遊山玩水,對不起雅虎支付的薪酬。

  「對於網友的看法你有什麼想解釋的嗎?」周石在倫敦接受了BBC記者的採訪。

  「我沒做錯,為什麼要解釋?」周石

  「這麼說你在華夏、印度旅遊,在英國看球都是為了工作,還是在休假?」記者

  「我不知道你這麼問是什麼意思,雖然沒有義務,但我還是可以對我近期的工作做一個說明:雅虎在華夏的業務因為和阿里的合作陷入困境,我們需要重新開始,從零開始,我作為一個華夏人,幫助雅虎在華夏開展自身的業務有什麼問題嗎?

  如果說歐美華夏市場是現在,那麼印度市場顯然是未來,我希望能夠在那裡培養一批印度本土的人才,為雅虎的未來提前做好準備……

  我來到英倫或者說歐洲,是為了雅虎和Yelp的發展,同時也是為了讓人工智慧幫助我們解決這個複雜市場的社會問題,任何新技術只有運用到實際,才有前景。歐盟市場的複雜性遠超美國,各種成本居高不下,極大的降低了普通人群的獲得感。這和華夏是不一樣的,華夏是沒有錢,歐盟是有錢,但浪費了很多,美國這方面就好了很多。

  比如說英倫的火車票價持續上漲,但是用戶體驗卻越來越差,而且一直都沒有解決辦法,為什麼呢?還有大量的長途巴士車價格便宜,但是用戶群體卻在持續下降,這些長途巴士企業規模一般不算很大,單獨進行信息化改造的成本很高;還有許許多多這樣那樣的問題很難解決,但是現在不一樣了,越是這樣複雜的社會問題,人工智慧就越擅長,我想嘗試用雅虎大腦解決一些相對比較簡單的問題,這是我來歐洲的目的……」周石

  「……」記者傻眼了,本來想為難周石,沒想到讓他打了一波GG。

  「雅虎大腦真的很神奇嗎?」記者

  「我不懂,雅虎和谷歌不一樣,他們是瘋狂的科學家,甚至還研究了瞬移這樣牛逼轟轟的技術,雅虎致力於利用科技的手段,讓我們的世界變得更美好!我們做的一切都是為了改善我們的生活環境,而不是為了追求一些極端的科技!」周石

  「你不懂?」記者

  「但我知道雅虎大腦,人工智慧有什麼危害,能夠做什麼,我們會限制它的發展!」周石

  「這麼說雅虎不會研發頂尖的技術,雅虎大腦比不過谷歌大腦嗎?」記者

  「雅虎不會研究那些有悖道德倫理的科技,同時希望能夠引領世界科技的發展趨勢,我們希望的是技術的發展能夠被道德規範。我不知道谷歌大腦的情況,或者說我也不知道雅虎大腦的情況,但是有一點可以確定,我們會用道德約束雅虎大腦,人工智慧的發展,而不會放縱那些有害的出現……」周石盡扯一些假大空,大而化之的東西,偏偏讓人無法反駁,順帶著打擊谷歌,同時帶偏了話題。

  於是這個採訪轉移到了科技和倫理的關係等等……

  周石來到都柏林,正式成立了Yelp出行服務集團,從事各種網絡訂票服務,不管是飛機票,火車票還是大巴票。發展方向是利用人工智慧,規劃出行方案,提供最廉價,速度最快,最舒適等各種選擇。

  「德國最近開放了大巴市場,不在限制他們和火車線路之間衝突,我們有必要從德國開始我們的大巴服務。

  在我的計劃中,公司本身不擁有任何巴士、司機,而是只專注於技術、售票、客服、宣傳銷售和建立運營網絡等工作,通過與當地多家巴士公司合作來實現服務。我們可以憑藉領先的技術實力,通過app為旅客提供無紙化旅行、票務預訂、改簽等業務,在網絡數據開發的驅動下,在未來還可以推出動態定價的巴士票務,類似於航空公司的售票策略……

  我們的盈利方式是與巴士公司進行銷售收入分成……」雅虎在歐洲的一個項目負責人喬舒亞在周石面前侃侃而談,哪裡都有人才,就看他們有沒有發揮的空間!

  「很好,這個項目就交給喬舒亞負責了!」周石在會議上把這件事確定下來。通過信息化改造,雅虎正在摸索一套適合自己的海外公司管理經驗,儘量在授權和監控之間形成平衡。這個被稱為Yelpbus的項目就是其中一個嘗試。

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