第351章 海底勘探
海底勘探非常麻煩，還非常燒錢。
一般的海底勘探方法就是人工製造地震波，然後利用地球物理勘探技術，對海底地質構造進行分析，最終建立起三維模型。
別的不說，工程勘探船光一天油費就幾十萬。
為了製造地震波，需要把壓縮空氣槍放入海水中。
為了檢測地震波數據，需要把壓電地震檢波器布置到海水中。
以前用的方法時長長的拖網，把採集電纜和水鳥放入水中，利用採集電纜接收各岩石層反射回的不同特性的地震反射波。
但是這只限於淺海，因為海水會對地震波檢測造成極大的誤差。
勘探深海就需要把壓電地震檢波器儘量放到海底，越靠近海底數據越準確。
這就需要載人潛水器了。
華國以前用蛟龍號時，下潛一次設備成本就超過200萬，每次航次十幾次下潛，然後需要保養維護，再燒掉五六百萬。
當發現某塊地表可能存在油氣田時，還要下鑽頭進行測試。一套鑽頭又是幾十上百萬，如果測試失敗，這鑽頭錢又算白白浪費掉了。
另外，蛟龍號的體型很小，載重有限，用於採集海底物質的重力柱容量有限，好不容易下潛一次，很快就要上浮，這就更浪費了。
所以，就有了蛟龍二號。
對於這個項目，江遠實際上參與不深，他只是做了兩件事。
一個是在國家上層允許的情況下設計了一塊『深海用超級電池』提供給蛟龍二號，把蛟龍號的110千瓦時的蓄電池提升到了120萬千瓦時，簡單粗暴地解決了能源問題，而且還有非常大的富裕。
另一個是用科技定向進化強化了地震波分析技術，極大地提高了海底地質成像的準確度和速度。
於是，蛟龍號脫胎換骨了！
當時，江遠拿出超級電池--其實就是包上外殼的能量結晶--的時候，蛟龍號項目組簡直瘋了。
同樣的體積，差不多的重量，電池容量提高了1萬多倍，這還是電池？！
這是核彈吧？
他們這才明白過來，怪不得江遠要賣掉新型鋰電池技術，國家還沒意見，原來已經有了更先進的技術！
後來，江遠又把地震波分析技術提高到匪夷所思的地步時，蛟龍號的工程師看江遠的眼神就如同看神一般，崇拜到了極點。
當然了，江遠給他們的只是電池黑盒，不論如何都不准拆開的。
有了這種電池，無數技術難點都不再困難，工作效率極大提升。
原本的蛟龍號能在海底作業10個小時，現在肯定可以增加無數倍。
另外，電池不足導致載重不夠，載重不夠導致重力柱小，最終導致蛟龍號不得不頻繁下潛上浮的問題，現在也解決了。
甚至連成本都極大降低了。
蛟龍號每次下潛時其實是幫著一塊上噸重的鐵塊的，然後再上浮時鬆綁，這樣可以極大地降低電能消耗，但是非常燒錢。
一個航次，上浮下潛十幾次，就要扔掉十幾噸鐵塊。
現在不需要了，電能是絕對充裕的，直接用電機推動上浮下潛就行，節省了大量資金。
總之，電池的巨大躍進給蛟龍二號帶來的改變是方方面面的。
只不過在江遠的強烈要求下，華國深海研究所為了加快研究速度，蛟龍二號絕大部分都採用了跟蛟龍號相同的設計，外形幾乎一模一樣。
正因為此，蛟龍二號的極限下潛深度還沒有達到江遠需要的一萬米，只有七千米（這仍然是全球同類作業型潛艇的最大下潛深度）。
所以，這艘蛟龍二號，其實不如叫蛟龍改更恰當點。
華國深海研究所正在研製的蛟龍三號，才徹底拋棄了蛟龍號的桎梏，充分利用超級電池的強大。
等明年年初蛟龍三號問世的時候，江遠萬米勘探的目的才能完全達到。
即便如此，蛟龍二號已經遠遠不是蛟龍號能比擬的了。
亞歷山大顯然從新聞上看到過蛟龍號，對此他非常眼饞，有了蛟龍號這種勘探利器，他的個人財富很容易就能翻個數倍。
可惜，以毛熊的墮落科研實力來說，這註定只是幻想。
在眾人矚目中，蛟龍號悄無聲息地消失在海面上。
由於增強了電機功率，蛟龍二號的下潛速度達到了50米每秒，移動速度更是比之前翻倍，一次性持續工作時間更是超過200小時！
當然，絕對不可能一次工作200小時，機器沒有問題，3名潛航員也受不了。
江遠把亞歷山大和瑪利亞的加入了內部頻道，他們可以從DT2聽到蛟龍二號的語音匯報。
三分鐘後：
「一切正常，蛟龍二號已經觸底，深度5813。」
亞歷山大注意到，周圍的工程師只是簡單鼓了鼓掌就散開各自回到工作檯工作，顯然對此已經習以為常，這說明蛟龍二號技術已經非常成熟。
船上的總工開始發布命令：
「按照原定計劃，開始執行勘探任務，方向東南，坐標......」
在陸地上，人類一般使用電磁波遠程傳輸信號，但是在海中電磁波受到嚴重干擾。
蛟龍號深入海底數千米，為了保持跟母船的聯繫，採用了聲音傳播信號的方法。
聲波在水中的傳輸速度只有1500米左右，以這裡5800米左右的深度，來回需要7秒。
所以，過了一小會才收到潛航員的回覆：
「是，開始執行任務。」
這時，亞歷山大發現自己眼前出現了一個三維的海底地圖，一個梭形的紅色圖標顯示在中間，它周圍起伏的地形完全標識了出來，遠處則是一片空白。
在亞歷山大眼中，紅色梭形圖標上方顯示著小字，還被貼心地翻譯成了毛熊語：蛟龍二號，深度5813，坐標......
很快，蛟龍二號開始移動，然後奇蹟出現了，三維地圖逐漸填充，地下地質情況也開始繪製出來。
起起伏伏的海底地表下，出現了各種顏色的大塊分布。
「深灰色的是無用的岩石和泥土，黑色的是石油，灰白色的是天然氣，其他顏色是各種資源礦產。」江遠指著空中的虛擬圖像笑著介紹道。
亞歷山大已經震撼得無法言喻，他從沒想過如此直觀快速的海底探測方法。
一大片一大片的深灰色出現。
很快，地圖西北角的邊緣開始出現了黑色和灰白色的大塊，一直向西北和地下蔓延，超出了探測範圍。
紅色的鐵、藍色的銅、紫色的硫化物、黃色的錳化物，五顏六色的資源礦產如同繁星，分布在海底深深淺淺的位置，等待人類開採。
海底的財富從沒有像這一刻一樣坦露在外。
蛟龍二號以25節的航速繼續向東南航行，地質地圖逐漸地向未知的空白推進。
亞歷山大呼吸急促起來，眼中逐漸充滿了貪婪。
海底真是太富饒了！
海面上眾人乘坐的工程船一路跟隨蛟龍二號。
這時，突然傳來潛航員的匯報：
「發現海底斷層，估計超過1000米！」
過了一會，地圖邊緣才出現一個深不見底的懸崖。
二號井口就要來了！
江遠眼睛一亮。
一般的海底勘探方法就是人工製造地震波，然後利用地球物理勘探技術，對海底地質構造進行分析，最終建立起三維模型。
別的不說，工程勘探船光一天油費就幾十萬。
為了製造地震波，需要把壓縮空氣槍放入海水中。
為了檢測地震波數據，需要把壓電地震檢波器布置到海水中。
以前用的方法時長長的拖網，把採集電纜和水鳥放入水中，利用採集電纜接收各岩石層反射回的不同特性的地震反射波。
但是這只限於淺海，因為海水會對地震波檢測造成極大的誤差。
勘探深海就需要把壓電地震檢波器儘量放到海底，越靠近海底數據越準確。
這就需要載人潛水器了。
華國以前用蛟龍號時，下潛一次設備成本就超過200萬，每次航次十幾次下潛，然後需要保養維護，再燒掉五六百萬。
當發現某塊地表可能存在油氣田時，還要下鑽頭進行測試。一套鑽頭又是幾十上百萬，如果測試失敗，這鑽頭錢又算白白浪費掉了。
另外，蛟龍號的體型很小，載重有限，用於採集海底物質的重力柱容量有限，好不容易下潛一次，很快就要上浮，這就更浪費了。
所以，就有了蛟龍二號。
對於這個項目，江遠實際上參與不深，他只是做了兩件事。
一個是在國家上層允許的情況下設計了一塊『深海用超級電池』提供給蛟龍二號，把蛟龍號的110千瓦時的蓄電池提升到了120萬千瓦時，簡單粗暴地解決了能源問題，而且還有非常大的富裕。
另一個是用科技定向進化強化了地震波分析技術，極大地提高了海底地質成像的準確度和速度。
於是，蛟龍號脫胎換骨了！
當時，江遠拿出超級電池--其實就是包上外殼的能量結晶--的時候，蛟龍號項目組簡直瘋了。
同樣的體積，差不多的重量，電池容量提高了1萬多倍，這還是電池？！
這是核彈吧？
他們這才明白過來，怪不得江遠要賣掉新型鋰電池技術，國家還沒意見，原來已經有了更先進的技術！
後來，江遠又把地震波分析技術提高到匪夷所思的地步時，蛟龍號的工程師看江遠的眼神就如同看神一般，崇拜到了極點。
當然了，江遠給他們的只是電池黑盒，不論如何都不准拆開的。
有了這種電池，無數技術難點都不再困難，工作效率極大提升。
原本的蛟龍號能在海底作業10個小時，現在肯定可以增加無數倍。
另外，電池不足導致載重不夠，載重不夠導致重力柱小，最終導致蛟龍號不得不頻繁下潛上浮的問題，現在也解決了。
甚至連成本都極大降低了。
蛟龍號每次下潛時其實是幫著一塊上噸重的鐵塊的，然後再上浮時鬆綁，這樣可以極大地降低電能消耗，但是非常燒錢。
一個航次，上浮下潛十幾次，就要扔掉十幾噸鐵塊。
現在不需要了，電能是絕對充裕的，直接用電機推動上浮下潛就行，節省了大量資金。
總之，電池的巨大躍進給蛟龍二號帶來的改變是方方面面的。
只不過在江遠的強烈要求下，華國深海研究所為了加快研究速度，蛟龍二號絕大部分都採用了跟蛟龍號相同的設計，外形幾乎一模一樣。
正因為此，蛟龍二號的極限下潛深度還沒有達到江遠需要的一萬米，只有七千米（這仍然是全球同類作業型潛艇的最大下潛深度）。
所以，這艘蛟龍二號，其實不如叫蛟龍改更恰當點。
華國深海研究所正在研製的蛟龍三號，才徹底拋棄了蛟龍號的桎梏，充分利用超級電池的強大。
等明年年初蛟龍三號問世的時候，江遠萬米勘探的目的才能完全達到。
即便如此，蛟龍二號已經遠遠不是蛟龍號能比擬的了。
亞歷山大顯然從新聞上看到過蛟龍號，對此他非常眼饞，有了蛟龍號這種勘探利器，他的個人財富很容易就能翻個數倍。
可惜，以毛熊的墮落科研實力來說，這註定只是幻想。
在眾人矚目中，蛟龍號悄無聲息地消失在海面上。
由於增強了電機功率，蛟龍二號的下潛速度達到了50米每秒，移動速度更是比之前翻倍，一次性持續工作時間更是超過200小時！
當然，絕對不可能一次工作200小時，機器沒有問題，3名潛航員也受不了。
江遠把亞歷山大和瑪利亞的加入了內部頻道，他們可以從DT2聽到蛟龍二號的語音匯報。
三分鐘後：
「一切正常，蛟龍二號已經觸底，深度5813。」
亞歷山大注意到，周圍的工程師只是簡單鼓了鼓掌就散開各自回到工作檯工作，顯然對此已經習以為常，這說明蛟龍二號技術已經非常成熟。
船上的總工開始發布命令：
「按照原定計劃，開始執行勘探任務，方向東南，坐標......」
在陸地上，人類一般使用電磁波遠程傳輸信號，但是在海中電磁波受到嚴重干擾。
蛟龍號深入海底數千米，為了保持跟母船的聯繫，採用了聲音傳播信號的方法。
聲波在水中的傳輸速度只有1500米左右，以這裡5800米左右的深度，來回需要7秒。
所以，過了一小會才收到潛航員的回覆：
「是，開始執行任務。」
這時，亞歷山大發現自己眼前出現了一個三維的海底地圖，一個梭形的紅色圖標顯示在中間，它周圍起伏的地形完全標識了出來，遠處則是一片空白。
在亞歷山大眼中，紅色梭形圖標上方顯示著小字，還被貼心地翻譯成了毛熊語：蛟龍二號，深度5813，坐標......
很快，蛟龍二號開始移動，然後奇蹟出現了，三維地圖逐漸填充，地下地質情況也開始繪製出來。
起起伏伏的海底地表下，出現了各種顏色的大塊分布。
「深灰色的是無用的岩石和泥土，黑色的是石油，灰白色的是天然氣，其他顏色是各種資源礦產。」江遠指著空中的虛擬圖像笑著介紹道。
亞歷山大已經震撼得無法言喻，他從沒想過如此直觀快速的海底探測方法。
一大片一大片的深灰色出現。
很快，地圖西北角的邊緣開始出現了黑色和灰白色的大塊，一直向西北和地下蔓延，超出了探測範圍。
紅色的鐵、藍色的銅、紫色的硫化物、黃色的錳化物，五顏六色的資源礦產如同繁星，分布在海底深深淺淺的位置，等待人類開採。
海底的財富從沒有像這一刻一樣坦露在外。
蛟龍二號以25節的航速繼續向東南航行，地質地圖逐漸地向未知的空白推進。
亞歷山大呼吸急促起來，眼中逐漸充滿了貪婪。
海底真是太富饒了！
海面上眾人乘坐的工程船一路跟隨蛟龍二號。
這時，突然傳來潛航員的匯報：
「發現海底斷層，估計超過1000米！」
過了一會，地圖邊緣才出現一個深不見底的懸崖。
二號井口就要來了！
江遠眼睛一亮。