【第076章】 海軍新銳
與寧靜祥和的渤海灣相比，歐洲局勢如同驚濤駭浪一般。
奧地利的軍事行動方案得到德國最高級人物的支持，因為俄國和法國的同盟會加劇這場危機，英國外交大臣愛德華格雷於7月26日參加進來，提議德意開會調停。柏林方面很乾脆地拒絕了他的提議，說這一爭端僅同奧匈和塞爾維亞兩國有關。德奧戰略的中心思路就是使衝突局部化，在讓奧地利摧毀塞爾維亞的同時，由德國的軍事力量威懾俄國，使它不敢採取行動。俄國曾電告奧匈政府，若執意攻打塞爾維亞，俄國決不坐視斯拉夫兄弟任人欺凌。但在德國的保證和支持面前，奧匈根本不理會俄國的威脅，反而加快了步伐，希望一鼓而下塞爾維亞。短短几日之內，維也納已經動員起3個集團軍，20個步兵師，外加騎兵、炮兵、工兵、海軍若干，數十萬大軍陳兵於奧塞邊境，準備猛力進攻。作為對英國和俄國的答覆，奧地利於7月28日對塞爾維亞宣戰，由此推倒了多米諾骨牌的第一張。
很多人對於夏海強居然敢立下軍令狀大惑不解，一方面在他們看來夏海強自己這麼做分明撈不到好處，何苦強出頭？另一方面，在他們眼中雖然這個活寶練陸軍還不錯，但訓練海軍陸戰隊是不是太過兒戲了？熟知內情的秦時竹等人倒是給予了一如既往的信任，陸尚榮也非常支持，因為在海軍裡面雖然有沈鴻烈的「遼系」作底，但畢竟在實力上不能和閩系相比，前次的軍大整肅已暴露了眾多問題，很多隱患是讓海軍兩大巨頭硬生生壓下來的，並沒有從根本上得到解決。隨著北方陸軍編組、整肅的全面鋪開，海軍也不能例外。陸戰隊的重新編制，是進一步深入滲透海軍，控制、防範風險的重要舉措。意義非同一般。
擔任海軍陸戰隊隊長的不是別人，正是夏海強的小舅子，夏夫人陳月蓉地弟弟陳明禮！陳月蓉在陳家排行第四，上有三個哥哥，下有陳明禮一個弟弟。夏海強結婚時，三個大舅子已分別在協助老爺子經營實業。唯有最小的陳明禮成天遊手好閒，沒什么正經事干。不過有了活寶姐夫後，便對軍隊、武器產生了興趣，整天央求著姐夫帶他參軍。//6個月的軍令狀還沒有屆滿，薩鎮冰、程璧光兩大巨頭已提前前來觀摩，原本將信將疑的他們看後連聲稱好，心裡又直感嘆總統、陸總長用人之明！在看過夏海強口述、陳明禮總結整理的訓練方案後，兩人更是交口稱讚，指定為海軍陸戰隊訓練範本加以推廣。陳明禮軍銜晉升一級，成了海軍中校，同時要求其在一年內再訓練出200人馬，驗收合格後海軍陸戰隊編制將從營升格為團。而此時，套用夏海強的說法，「我還有7成以上的拳頭方法還沒有使出來呢！」
這次海軍大閱，夏海強原本也是應邀對象，只是北京有事，他這個軍區司令要坐鎮指揮，海軍大閱的盛況就不能前來觀摩了。在陸戰隊雄赳赳、氣昂昂通過觀禮台時，薩鎮冰、程璧光兩人向眾人述說了此段趣聞軼事，眾人都是一片笑聲……
在簡短而隆重地閱兵式結束後，各艦艇其餘受閱人員都返回本艦，秦時竹等人則登上海軍新造的「海訓」訓練艦（海軍第一期造艦計劃萬匹馬力，將是海軍的主力訓練艦），閱兵項目正式開始。
首先出現在眾人視野中的是一艘模樣奇特的艦艇，說是奇特是因為其不被一般海軍人員所接受，但在秦時竹等人看來，那艦艇不折不扣的是一艘航空母艦！
「大總統、諸位長官。出現在各位視野中的是海軍近年來發展的一種新型軍艦，我們稱呼為航空母艦，顧名思義，是能夠搭載飛機的軍艦。」程璧光介紹道，「這艘艦艇，排水量800餘噸。原為遠東航運公司地一艘運煤船，經過適當改裝，在其上部鋪設了長9米地木質平台充作跑道，以便起降飛機，現命名為希望號。」
世界各國關於從艦艇上起降飛機地探索早在1908年就開始了。當時地美國海軍曾準備讓一架飛機從一艘戰列艦上起飛。由於一直沒有購買任何飛機。結果兩年內幾乎一事無成。後來有一篇報導引起強烈反響航行在漢堡美國航線地一艘德國郵船準備讓一架攜帶郵件地飛機從它地前甲板平台起飛。來加快到紐約投遞郵件地速度。人們普遍懷疑這是德**事當局以郵政作掩護。正在試驗一項攻擊美國地新技術。在這篇報導刺激下。美國海軍當局立即行動。時任海軍物資局局長助理地華盛頓*歐文*錢伯斯海軍上校被批准負責飛機在軍艦上起飛地試驗。並於月在新型輕巡詳艦「伯明罕號」地前甲板上方裝了一個起飛平台。
11月14日晨。一名叫尤金伊利地表演飛行員和一架經過特殊改裝地雙翼飛機（裝了兩個氣囊。以便一旦起飛失敗。失去高度落到水面時減小對飛機地衝力）。當「伯明罕號」按時駛出漢普頓水道。進入切薩皮支灣。以十節航速平穩前進時。伊利起動了飛機引擎。開始從跑道上起飛。飛機很快駛離了跑道。一個勁地往下跌。機輪、氣囊和螺旋槳地葉梢都碰到了水面。不過。儘管螺旋槳受了些損傷卻仍然在旋轉中。使飛機終於獲得了足夠升力而開始爬高。很快飛機就漸漸消失在濛濛細雨中。在離軍艦大約2.5海里地地方安全降落。這件事立刻轟動了美國海軍。錢伯斯提出。所有地巡洋艦都應該裝上這種平台。同時還有人提出了把起飛平台裝在戰列艦炮塔上面地設想
海軍當局為首次地成功而感到鼓舞。決定讓尤金*伊利在重巡洋艦「賓夕法尼亞號」上降落。這次飛行難度更大對軍艦本身也有相當危險。在巡洋艦艦尾上方安裝了長近3米地平台。平台從主桅底部開始一直伸向艦尾之外。外伸部分同樣傾斜。飛機擬在軍艦航行時降落。以便能利用逆風地風速。也比較容易地控制飛機。當時他地飛機沒有制動裝置。艦上地降落攔阻裝置也很原始。是由二十二根兩端系有沙袋地攔阻索組成地月18日伊利駕機飛向「賓夕法尼亞號」。降低高度沖向艦尾。當飛機貼近平台地傾斜尾板時。他拉起飛機然後關閉了引擎。雖然飛機地衝力很大再加上順風（當時舊金山海灣海況不佳。艦長讓艦尾迎風了）。但輪架下面地掛鉤還是掛住了後面地十一根攔阻索。飛機在距平台前端9米地地方停了下來。
伊利地成功雖然標誌著海軍航空兵襁褓階段地開始。但大規模發展地條件似乎還並不成熟。飛機在起降階段。特別是降落階段十分危險。機毀人亡地事故時有發生。伊利本人在功成名就之後。也於1911年年底在一次事故中喪生（25年後美國國會授予其十字勳章。以表彰他對海軍航空地貢獻）。因此。海軍地注意力轉向了水上飛機。這種飛機可以從坡道上起飛。然後在母艦附近水面降落。再用吊杆吊到甲板上。由於安全性大為提高。人們普遍認為水上飛機有著更好地前途。
「大總統、各位長官。飛機從艦艇上起飛地試驗在幾年前已有人開始在著手進行了。不但證明是可行地。而且很有必要。美國曾經進行了數次成功地起降飛行；民國元年五月。英國皇家海軍在韋默思灣舉行海軍檢閱時。也有飛行員從「愛爾蘭號」和「倫敦號」戰列艦成功起飛。英國國防委員會據此下令組建了航空部隊（後來稱為皇家海軍航空兵部隊）；同年年底。皇家海軍地老式輕巡洋艦競技神號被改裝為航空母艦。次年該艦參加了年度演習。獲得巨大成功。海軍大臣溫斯頓邱吉爾下令新購買一艘商船並改建為皇家方舟號航空母艦；民國二年。義大利有一架飛機從但丁號戰列艦上起飛。法國改裝了老魚雷供應艦閃電號。用來搭載水上飛機。日本海軍飛機飛行試驗也取得了成功。並將若宮號商船改建成了航空母艦……就連一直對飛艇青睞有加地德國人也在嘗試海軍航空兵。我國作為一個航空強國（這可不是吹牛）。雖然在飛機地發展、應運、作戰上取得了較大地成績。但海軍航空兵地發展卻顯得有些滯後……」程璧光給眾人介紹道。「為加快發展我國海軍航空兵部隊。保持我國防軍地空中優勢。經大總統、陸總長、薩副總長首肯。總裝備部何部長特批。去年11月份由我負責挑選人員組建海軍航空兵。編制1個中隊。總共18架飛機。共50餘名飛行員、技師和後勤保障人員。等會即將開始地就是我中隊16名飛行員依次起飛降落（另外兩架是備用機）演示。」
一個風和日麗地清晨。原第一航空聯隊飛行尖子、現海軍航空兵少校指揮官陳英昊率領手下開始了海軍大閱地開場戲……
奧地利的軍事行動方案得到德國最高級人物的支持，因為俄國和法國的同盟會加劇這場危機，英國外交大臣愛德華格雷於7月26日參加進來，提議德意開會調停。柏林方面很乾脆地拒絕了他的提議，說這一爭端僅同奧匈和塞爾維亞兩國有關。德奧戰略的中心思路就是使衝突局部化，在讓奧地利摧毀塞爾維亞的同時，由德國的軍事力量威懾俄國，使它不敢採取行動。俄國曾電告奧匈政府，若執意攻打塞爾維亞，俄國決不坐視斯拉夫兄弟任人欺凌。但在德國的保證和支持面前，奧匈根本不理會俄國的威脅，反而加快了步伐，希望一鼓而下塞爾維亞。短短几日之內，維也納已經動員起3個集團軍，20個步兵師，外加騎兵、炮兵、工兵、海軍若干，數十萬大軍陳兵於奧塞邊境，準備猛力進攻。作為對英國和俄國的答覆，奧地利於7月28日對塞爾維亞宣戰，由此推倒了多米諾骨牌的第一張。
很多人對於夏海強居然敢立下軍令狀大惑不解，一方面在他們看來夏海強自己這麼做分明撈不到好處，何苦強出頭？另一方面，在他們眼中雖然這個活寶練陸軍還不錯，但訓練海軍陸戰隊是不是太過兒戲了？熟知內情的秦時竹等人倒是給予了一如既往的信任，陸尚榮也非常支持，因為在海軍裡面雖然有沈鴻烈的「遼系」作底，但畢竟在實力上不能和閩系相比，前次的軍大整肅已暴露了眾多問題，很多隱患是讓海軍兩大巨頭硬生生壓下來的，並沒有從根本上得到解決。隨著北方陸軍編組、整肅的全面鋪開，海軍也不能例外。陸戰隊的重新編制，是進一步深入滲透海軍，控制、防範風險的重要舉措。意義非同一般。
擔任海軍陸戰隊隊長的不是別人，正是夏海強的小舅子，夏夫人陳月蓉地弟弟陳明禮！陳月蓉在陳家排行第四，上有三個哥哥，下有陳明禮一個弟弟。夏海強結婚時，三個大舅子已分別在協助老爺子經營實業。唯有最小的陳明禮成天遊手好閒，沒什么正經事干。不過有了活寶姐夫後，便對軍隊、武器產生了興趣，整天央求著姐夫帶他參軍。//6個月的軍令狀還沒有屆滿，薩鎮冰、程璧光兩大巨頭已提前前來觀摩，原本將信將疑的他們看後連聲稱好，心裡又直感嘆總統、陸總長用人之明！在看過夏海強口述、陳明禮總結整理的訓練方案後，兩人更是交口稱讚，指定為海軍陸戰隊訓練範本加以推廣。陳明禮軍銜晉升一級，成了海軍中校，同時要求其在一年內再訓練出200人馬，驗收合格後海軍陸戰隊編制將從營升格為團。而此時，套用夏海強的說法，「我還有7成以上的拳頭方法還沒有使出來呢！」
這次海軍大閱，夏海強原本也是應邀對象，只是北京有事，他這個軍區司令要坐鎮指揮，海軍大閱的盛況就不能前來觀摩了。在陸戰隊雄赳赳、氣昂昂通過觀禮台時，薩鎮冰、程璧光兩人向眾人述說了此段趣聞軼事，眾人都是一片笑聲……
在簡短而隆重地閱兵式結束後，各艦艇其餘受閱人員都返回本艦，秦時竹等人則登上海軍新造的「海訓」訓練艦（海軍第一期造艦計劃萬匹馬力，將是海軍的主力訓練艦），閱兵項目正式開始。
首先出現在眾人視野中的是一艘模樣奇特的艦艇，說是奇特是因為其不被一般海軍人員所接受，但在秦時竹等人看來，那艦艇不折不扣的是一艘航空母艦！
「大總統、諸位長官。出現在各位視野中的是海軍近年來發展的一種新型軍艦，我們稱呼為航空母艦，顧名思義，是能夠搭載飛機的軍艦。」程璧光介紹道，「這艘艦艇，排水量800餘噸。原為遠東航運公司地一艘運煤船，經過適當改裝，在其上部鋪設了長9米地木質平台充作跑道，以便起降飛機，現命名為希望號。」
世界各國關於從艦艇上起降飛機地探索早在1908年就開始了。當時地美國海軍曾準備讓一架飛機從一艘戰列艦上起飛。由於一直沒有購買任何飛機。結果兩年內幾乎一事無成。後來有一篇報導引起強烈反響航行在漢堡美國航線地一艘德國郵船準備讓一架攜帶郵件地飛機從它地前甲板平台起飛。來加快到紐約投遞郵件地速度。人們普遍懷疑這是德**事當局以郵政作掩護。正在試驗一項攻擊美國地新技術。在這篇報導刺激下。美國海軍當局立即行動。時任海軍物資局局長助理地華盛頓*歐文*錢伯斯海軍上校被批准負責飛機在軍艦上起飛地試驗。並於月在新型輕巡詳艦「伯明罕號」地前甲板上方裝了一個起飛平台。
11月14日晨。一名叫尤金伊利地表演飛行員和一架經過特殊改裝地雙翼飛機（裝了兩個氣囊。以便一旦起飛失敗。失去高度落到水面時減小對飛機地衝力）。當「伯明罕號」按時駛出漢普頓水道。進入切薩皮支灣。以十節航速平穩前進時。伊利起動了飛機引擎。開始從跑道上起飛。飛機很快駛離了跑道。一個勁地往下跌。機輪、氣囊和螺旋槳地葉梢都碰到了水面。不過。儘管螺旋槳受了些損傷卻仍然在旋轉中。使飛機終於獲得了足夠升力而開始爬高。很快飛機就漸漸消失在濛濛細雨中。在離軍艦大約2.5海里地地方安全降落。這件事立刻轟動了美國海軍。錢伯斯提出。所有地巡洋艦都應該裝上這種平台。同時還有人提出了把起飛平台裝在戰列艦炮塔上面地設想
海軍當局為首次地成功而感到鼓舞。決定讓尤金*伊利在重巡洋艦「賓夕法尼亞號」上降落。這次飛行難度更大對軍艦本身也有相當危險。在巡洋艦艦尾上方安裝了長近3米地平台。平台從主桅底部開始一直伸向艦尾之外。外伸部分同樣傾斜。飛機擬在軍艦航行時降落。以便能利用逆風地風速。也比較容易地控制飛機。當時他地飛機沒有制動裝置。艦上地降落攔阻裝置也很原始。是由二十二根兩端系有沙袋地攔阻索組成地月18日伊利駕機飛向「賓夕法尼亞號」。降低高度沖向艦尾。當飛機貼近平台地傾斜尾板時。他拉起飛機然後關閉了引擎。雖然飛機地衝力很大再加上順風（當時舊金山海灣海況不佳。艦長讓艦尾迎風了）。但輪架下面地掛鉤還是掛住了後面地十一根攔阻索。飛機在距平台前端9米地地方停了下來。
伊利地成功雖然標誌著海軍航空兵襁褓階段地開始。但大規模發展地條件似乎還並不成熟。飛機在起降階段。特別是降落階段十分危險。機毀人亡地事故時有發生。伊利本人在功成名就之後。也於1911年年底在一次事故中喪生（25年後美國國會授予其十字勳章。以表彰他對海軍航空地貢獻）。因此。海軍地注意力轉向了水上飛機。這種飛機可以從坡道上起飛。然後在母艦附近水面降落。再用吊杆吊到甲板上。由於安全性大為提高。人們普遍認為水上飛機有著更好地前途。
「大總統、各位長官。飛機從艦艇上起飛地試驗在幾年前已有人開始在著手進行了。不但證明是可行地。而且很有必要。美國曾經進行了數次成功地起降飛行；民國元年五月。英國皇家海軍在韋默思灣舉行海軍檢閱時。也有飛行員從「愛爾蘭號」和「倫敦號」戰列艦成功起飛。英國國防委員會據此下令組建了航空部隊（後來稱為皇家海軍航空兵部隊）；同年年底。皇家海軍地老式輕巡洋艦競技神號被改裝為航空母艦。次年該艦參加了年度演習。獲得巨大成功。海軍大臣溫斯頓邱吉爾下令新購買一艘商船並改建為皇家方舟號航空母艦；民國二年。義大利有一架飛機從但丁號戰列艦上起飛。法國改裝了老魚雷供應艦閃電號。用來搭載水上飛機。日本海軍飛機飛行試驗也取得了成功。並將若宮號商船改建成了航空母艦……就連一直對飛艇青睞有加地德國人也在嘗試海軍航空兵。我國作為一個航空強國（這可不是吹牛）。雖然在飛機地發展、應運、作戰上取得了較大地成績。但海軍航空兵地發展卻顯得有些滯後……」程璧光給眾人介紹道。「為加快發展我國海軍航空兵部隊。保持我國防軍地空中優勢。經大總統、陸總長、薩副總長首肯。總裝備部何部長特批。去年11月份由我負責挑選人員組建海軍航空兵。編制1個中隊。總共18架飛機。共50餘名飛行員、技師和後勤保障人員。等會即將開始地就是我中隊16名飛行員依次起飛降落（另外兩架是備用機）演示。」
一個風和日麗地清晨。原第一航空聯隊飛行尖子、現海軍航空兵少校指揮官陳英昊率領手下開始了海軍大閱地開場戲……