第二百三十四章 原型車試車
第二百三十四章原型車試車
心無旁騖的時候時間是過的飛快的。
當原長江動力機械廠改名的東方長江動力機械廠完成第一步合股改制的時候，夢省省城的汽車研究所，開始了歷史性的摩托車0.7版整車實驗。
之所以說是0.7版是因為其實發動機還有部分主要配件並沒有完全給複製出來，用的是原廠產品，而且油箱就直接拿的市面上的，各種擋板都沒有，座位就是一塊鐵板綁了點海綿。
總之這車看起來就像是手工打造一個架子。
不過看起來簡陋，有些的安裝還各種的不到位，但是各種機械的銜接都經過了研究所的科研員和師生們的計算。
夢大的大操場上，除了研究所兼職的所有師生來了，還有很多看熱鬧的師生都圍了過來，搞得人山人海的。
試駕的是一位姓曹的技工，原來是位技術不錯的鉗工，在夢大附近開摩托車修理店，這段時間由於研究所多有在他這採買配件，聽說在研究全新型號的摩托車，心痒痒的死活要加入。
研究所里還真缺少這種歷年熟練的裝配工，再加上其鉗工技術不錯，就被尤樂梓正式簽了。
尤樂梓、邵在田和張雲航三個圍著車又仔仔細細的檢查了一圈，發現沒有任何錯漏，才對他說道：「曹工，先點火試試，點著火了等個幾分鐘，過會兒再試試實際開動……」
「好咧！早就等著了。「
曹工早就等的急上眼了，只是礙於這些專家教授的，這會兒好不容易得到了許可，雙手抓著車把頭，右腳用力一蹬，發動機就」嘟嘟嘟「的就順利的點著火發動了，後頭冒出一股摩托車特有未完全燃燒的青煙。
曹工興奮的叫道：「哈！點著了，這車在所里還聽得到聲音，這裡人多都聽不到，好傢夥！」
車子是他自己組裝的，自然有股自己孩子樣的寵愛在裡面。
這一步大家心裡都有數，等原地空轉了一分鐘，青煙變淡了。
尤樂梓點點頭道：「聲音還行，你現在試試慢慢的開一圈，感受一下到底怎麼樣。」
「好咧！終於開始試驗了！「
左手一捏，離合器合上了，曹工直覺的身體微微一仰，車子就竄了出去。
這傢伙興奮的大叫道：「哈哈這90缸的車就是和70缸的不一樣，真給力！」
這會兒國內全都是50/60/70cc的摩托車在跑，90和100或者125的多是走私車或者是國外散件回來的組裝車。
數量非常的少，曹工倒也是見過，但是常多開70cc車的他，感覺今天特別的不一樣，或許有自己試驗的心裡狀態在裡面吧！
旁觀的學生們一看這架勢，這車載著人開走了，顯然是成功了，自發的大家鼓掌喝彩。
汽車研究所現在在自主研發摩托車，早已經被夢大和陸南工大宣揚的滿天都是，不但校報當做頭等大事來宣傳，甚至後勤口都當做大事來各處通報。
所以同學們看到今天這架勢，就知道這肯定是自己研發的新車。
摩托車這會兒在大家的眼裡還是高科技畫上等號的大件東東，再加上就是自己學校研究的，這些熱血的學子都按捺不住熱情。
這會兒曹工開著這車以30/40碼的速度開了一圈，掌聲就跟著響了一圈。
讓陳咨感嘆這時候的學生們的愛國凝聚心態，有時候真是很合力整齊的。
一圈下來，在所有人的關注中，尤樂梓幾人再次檢查了一番，又開始試驗。
速度一直從50到60到70、80，這輛簡單的摩托都沒啥問題，但是到了85後，曹工敏銳的感到發動機似乎有點不大一樣。
但是這會兒操場人太多，環境嘈雜，沒法能夠細緻的感受。
把這個狀況告知尤樂梓他們後，今天的試車就算完成了。
……
「也就是說還是加工的問題是吧！」邵在福看著一大串的報告問道。
「應該是的，我們的缸體和活塞間的距離差不多有0.11mm，而原產的是0.05mm，這就是差距，在低速的時候還感覺不出來，一旦速度提起來，自然就反應了出來。」
「這還是新的缸體，運行一段時間的話，低速狀態下也會越來越響的。」尤樂梓篤定的道。
陳咨在一邊皺著眉頭的聽著，這會兒插話道：「不是找了省客車公司嗎？為何加工工藝還是上不去，現在怎麼解決呢？」
張遠航教授聞言道：「陳總有所不知，省客車公司他們的客車都是使用的柴油機，而柴油機允許的距離是0.05-0.12mm左右。」
「事實上我知道他們的發動機真正出廠的都在0.15mm以上了，這次給我們能夠加工出0.11mm，應該是找了他們的王牌師傅出場，估計是怕砸了牌子呢？」
陳咨點點頭，額頭都皺上了懸針紋，「汽油機的間隙是多少，現在到底怎麼解決？」
尤樂梓道：「汽油機比柴油機要求高些在0.03-0.08mm左右，解決辦法有兩種，第一種就是加工工藝，再一個就是活塞環，同樣牽涉到加工工藝，這塊就看您兩位了，我對國內不是很熟悉。「
張遠航道：「倒是有可以解決的辦法，不過遠水救不了近火，可能等我們生產線試製的話或許可以解決，現在恐怕來不及。「
見到幾人看過來，連忙道：「國內要說動力機械的缸體鑄鐵鑄造技術，離我們最近的、技術最好的應該要屬武城第二鑄造廠，那邊不僅僅有各種精密鑄造，還歷來有龐大的鑄造研發機構，這幾年的桑塔納國產委員會就圈定他們來解決缸體加工技術，去年已經解決了這個間隙問題。「
「如果我們去諮詢的話，問題不大，但是如果我們自己要生產的話，這就比較麻煩了？」
邵在福這會兒接口道：「你不就是『桑塔納』國產委員會的成員嗎？你出面還搞不定？」
這話讓陳咨心裡一動，原來張遠航還有這麼一層身份，等到研發自己的汽車發動機的時候，倒是便利了不少，不過這個可以理解，夢大的熱力發動機專業一直在國內也是屬於頂尖的。
記下了這個備註，陳咨聽得張遠航道：「這個？……就怕他們敝帚自珍啊！」
說著還撇了陳咨一眼。
感謝「陽光總在風雨後」的打賞!謝謝！
心無旁騖的時候時間是過的飛快的。
當原長江動力機械廠改名的東方長江動力機械廠完成第一步合股改制的時候，夢省省城的汽車研究所，開始了歷史性的摩托車0.7版整車實驗。
之所以說是0.7版是因為其實發動機還有部分主要配件並沒有完全給複製出來，用的是原廠產品，而且油箱就直接拿的市面上的，各種擋板都沒有，座位就是一塊鐵板綁了點海綿。
總之這車看起來就像是手工打造一個架子。
不過看起來簡陋，有些的安裝還各種的不到位，但是各種機械的銜接都經過了研究所的科研員和師生們的計算。
夢大的大操場上，除了研究所兼職的所有師生來了，還有很多看熱鬧的師生都圍了過來，搞得人山人海的。
試駕的是一位姓曹的技工，原來是位技術不錯的鉗工，在夢大附近開摩托車修理店，這段時間由於研究所多有在他這採買配件，聽說在研究全新型號的摩托車，心痒痒的死活要加入。
研究所里還真缺少這種歷年熟練的裝配工，再加上其鉗工技術不錯，就被尤樂梓正式簽了。
尤樂梓、邵在田和張雲航三個圍著車又仔仔細細的檢查了一圈，發現沒有任何錯漏，才對他說道：「曹工，先點火試試，點著火了等個幾分鐘，過會兒再試試實際開動……」
「好咧！早就等著了。「
曹工早就等的急上眼了，只是礙於這些專家教授的，這會兒好不容易得到了許可，雙手抓著車把頭，右腳用力一蹬，發動機就」嘟嘟嘟「的就順利的點著火發動了，後頭冒出一股摩托車特有未完全燃燒的青煙。
曹工興奮的叫道：「哈！點著了，這車在所里還聽得到聲音，這裡人多都聽不到，好傢夥！」
車子是他自己組裝的，自然有股自己孩子樣的寵愛在裡面。
這一步大家心裡都有數，等原地空轉了一分鐘，青煙變淡了。
尤樂梓點點頭道：「聲音還行，你現在試試慢慢的開一圈，感受一下到底怎麼樣。」
「好咧！終於開始試驗了！「
左手一捏，離合器合上了，曹工直覺的身體微微一仰，車子就竄了出去。
這傢伙興奮的大叫道：「哈哈這90缸的車就是和70缸的不一樣，真給力！」
這會兒國內全都是50/60/70cc的摩托車在跑，90和100或者125的多是走私車或者是國外散件回來的組裝車。
數量非常的少，曹工倒也是見過，但是常多開70cc車的他，感覺今天特別的不一樣，或許有自己試驗的心裡狀態在裡面吧！
旁觀的學生們一看這架勢，這車載著人開走了，顯然是成功了，自發的大家鼓掌喝彩。
汽車研究所現在在自主研發摩托車，早已經被夢大和陸南工大宣揚的滿天都是，不但校報當做頭等大事來宣傳，甚至後勤口都當做大事來各處通報。
所以同學們看到今天這架勢，就知道這肯定是自己研發的新車。
摩托車這會兒在大家的眼裡還是高科技畫上等號的大件東東，再加上就是自己學校研究的，這些熱血的學子都按捺不住熱情。
這會兒曹工開著這車以30/40碼的速度開了一圈，掌聲就跟著響了一圈。
讓陳咨感嘆這時候的學生們的愛國凝聚心態，有時候真是很合力整齊的。
一圈下來，在所有人的關注中，尤樂梓幾人再次檢查了一番，又開始試驗。
速度一直從50到60到70、80，這輛簡單的摩托都沒啥問題，但是到了85後，曹工敏銳的感到發動機似乎有點不大一樣。
但是這會兒操場人太多，環境嘈雜，沒法能夠細緻的感受。
把這個狀況告知尤樂梓他們後，今天的試車就算完成了。
……
「也就是說還是加工的問題是吧！」邵在福看著一大串的報告問道。
「應該是的，我們的缸體和活塞間的距離差不多有0.11mm，而原產的是0.05mm，這就是差距，在低速的時候還感覺不出來，一旦速度提起來，自然就反應了出來。」
「這還是新的缸體，運行一段時間的話，低速狀態下也會越來越響的。」尤樂梓篤定的道。
陳咨在一邊皺著眉頭的聽著，這會兒插話道：「不是找了省客車公司嗎？為何加工工藝還是上不去，現在怎麼解決呢？」
張遠航教授聞言道：「陳總有所不知，省客車公司他們的客車都是使用的柴油機，而柴油機允許的距離是0.05-0.12mm左右。」
「事實上我知道他們的發動機真正出廠的都在0.15mm以上了，這次給我們能夠加工出0.11mm，應該是找了他們的王牌師傅出場，估計是怕砸了牌子呢？」
陳咨點點頭，額頭都皺上了懸針紋，「汽油機的間隙是多少，現在到底怎麼解決？」
尤樂梓道：「汽油機比柴油機要求高些在0.03-0.08mm左右，解決辦法有兩種，第一種就是加工工藝，再一個就是活塞環，同樣牽涉到加工工藝，這塊就看您兩位了，我對國內不是很熟悉。「
張遠航道：「倒是有可以解決的辦法，不過遠水救不了近火，可能等我們生產線試製的話或許可以解決，現在恐怕來不及。「
見到幾人看過來，連忙道：「國內要說動力機械的缸體鑄鐵鑄造技術，離我們最近的、技術最好的應該要屬武城第二鑄造廠，那邊不僅僅有各種精密鑄造，還歷來有龐大的鑄造研發機構，這幾年的桑塔納國產委員會就圈定他們來解決缸體加工技術，去年已經解決了這個間隙問題。「
「如果我們去諮詢的話，問題不大，但是如果我們自己要生產的話，這就比較麻煩了？」
邵在福這會兒接口道：「你不就是『桑塔納』國產委員會的成員嗎？你出面還搞不定？」
這話讓陳咨心裡一動，原來張遠航還有這麼一層身份，等到研發自己的汽車發動機的時候，倒是便利了不少，不過這個可以理解，夢大的熱力發動機專業一直在國內也是屬於頂尖的。
記下了這個備註，陳咨聽得張遠航道：「這個？……就怕他們敝帚自珍啊！」
說著還撇了陳咨一眼。
感謝「陽光總在風雨後」的打賞!謝謝！