第三百三十三章 極速的復興號
這是報導新一代復興號實驗的新聞直播。
央視記者在中車集團和鐵路總公司聯合實驗的地方採訪，他們在京津高鐵線路上實驗新型復興號的可靠性。
張知點開直播，看一看現在復興號的情況。
中車集團的袁安總設計師來星宇科技道謝，從他高興的樣子。
張知就知道復興號實驗的成果，將遠遠的超出他們預想的目標。
畫面總出現一個記者的身影，他快步的向著復興號旁邊走去。
他衝著鏡頭微笑的說道：「我是央視記者吳志平，現在帶領大家一起觀看最新一代的復興號高鐵列車。我們將要採訪復興號的總設計師袁安。」
吳志平把話筒遞給袁安，他微笑著問道：「袁總師，你能簡單的介紹一下，復興號的基本性能嗎？」
袁安的手拍打一下復興號，自信的說道：「我們這個復興號，是順應潮流，採用很多的高新科技成果。
它最出色的表現，就是軌道不用進行大的改變，只在舊的軌道線上，進行升級改造，就可以運行新的復興號列車。
我們的復興號，它載客運行時速是600公里，貨運的時速是900公里。
這個速度是對軌道有很大的壓力。軌道是固定投資，全部更換將要消耗巨量的資金。
但我們的方法完全不用換鐵軌，它是使用一種納米塗層，強化鐵軌的硬度和耐磨性。
滿足復興號的運營需求，我們不用拆掉任何一根舊的鐵軌，省下一大筆資金。」
吳志平聽到這個消息，他心裡很驚愕，復興號的速度太快了。他良好的心裡素質，讓他的面色保持不變。
他繼續向袁安問道：「袁總師，復興號的速度這麼快，他的制動系統靈敏度怎樣，停車啟動時對乘客有沒有影響。」
袁安自信的說道：「我們的復興號，它的安全系統採用和飛行車一樣的安全系統，再加上我們公司獨有的減震系統。
不會對乘客產生影響。我們在車內放一杯水，復興號行走一路，這杯水不會撒出來。」
吳志平採訪完袁安，他立刻把鏡頭拉到復興號將要出發的地方。
張知看到這裡，感慨良多，華夏的高鐵走到這裡不容易。
溫洲動車追尾事故發生之後，國內網際網路上出現了一篇題為「華夏，請停下腳步等一等你的人民」的文章，瞬間引燃網絡輿論。
緊接著，輿論的矛頭直指當時我國最先進的高鐵技術，本來此次事故跟高鐵一毛錢關係都沒有，它們就不是一個系統。
但在境內外別有用心的媒體攪動下，特別是當時在網際網路上呼風喚雨的公知帶領下。
不明真相的群眾都是很盲從，他們接受信息都是靠媒體和網絡。
就是告訴他們臭豆腐的味道是香甜，他們也深信不疑。
高鐵降不降速，竟然是國家愛不愛人民的標準之一。
無奈之下，高鐵開始實施降速，並且大範圍調整修改國家的高鐵戰略。
本來一飛沖天的高鐵規劃，仿佛被一張無形的大網所束縛，從昂揚奮起的雲端給拍落下來。
現在就是知道這篇文章是美國媒體所寫，大肆宣傳的是買辦媒體和領狗糧的公知。
這也無濟於事，被耽擱的科技已經很難撿起，被解散的實驗室無法組建。
還好美國太廢材，工業空心化到這種程度。是無法彌補的。
奧觀海在台上時，批准的高鐵項目。
到他下台時，華夏已經建成數萬公里。他確立的項目還在一副圖紙，一寸鐵軌沒有建造。
人們是盲從的，利益確是真實的。
看到通高鐵的城市，他們迎來很大的發展機遇。
以前那些阻礙建造高鐵的人，有痛哭流涕。讓在他們的城市，重新建造高鐵。
他們也不想想，無數科學家精心設計的發展綱要。比他們自以為的想法，不知道精確多少。
一聲汽笛聲，把張知從沉思中喚醒。
這是復興號開始啟動的背景音樂，九聲汽笛後，復興號緩緩的駛離站台。
袁安在旁邊進行解說，他用帶有磁性的嗓音說。
「復興號已經放棄使用電線供電方式，我們採用最新的無線電網供電。
它時速提高的同時，每公里降低電量使用5000千瓦時。」
復興號在鐵軌上高速的行駛，空氣被極速的切割，產生一種向音爆式的轟鳴聲。
畫面切入到復興號裡面，這是像一個小型的賓館。有很多工程師在這裡檢測軌道和車輛的情況。
「復興號採用獨特的流線型車身，根據空氣動力學，空氣對車身有一個向下的壓力。
我們的速度越快，壓力越大，這樣可以防止因速度過高，復興號產生脫軌事故。」
在時速600公里的速度下，復興號很快到達津門。
袁安興奮的宣布道：「復興號的實驗圓滿成功，我們的近期將投入使用。」
他們又開始實驗，貨運版的復興號高鐵列車，它的外形和客運的一樣，只是印上去的圖案不同。
張知從畫面中就可以看到，這個復興號高鐵列車，他比上一個高鐵列車快很多。
沒有出現波折，這個也順利的完成實驗。
袁安興奮的說道：「我們有了這個貨運列車，只要有陸地連結，它們就可以短時間把貨物送到。
它的速度比飛機稍慢，但是運貨的量巨大，高鐵列車是風雨無阻，它不像飛機那麼嬌貴。
這次實驗圓滿成功，多謝大家的努力。」
現場的眾人聽到實驗成功的消息，他們都歡呼起來。研發遇到的困難的焦慮心情，在這一個得到舒緩。
張知看向網友的評價，他覺得這個技術不錯。在反重力沒有之前，這是一種高效的運輸方式。
叮噹鼠：「華夏武威，復興號是在是太給力了，我希望能坐上復興號體驗。」
行百半九：「有速度太恐怖。復興號列車，它的速度幾乎和飛機差不多。
這樣一來，華夏就能憑藉復興號，快速的來往世界各地，這能極大的促進商品的流通。」
美夢成真：「復興號出現的真及時，以前華夏面對的是海權時代，遇到很大的阻力和封鎖。
現在有復興號出現，它就可以快速的連通各個地域。
我們國家的商品生命線就有了一個替代品。」
張知退出虛擬世界，他沒有想到復興號的速度，竟然提升那麼多。
國家以前一直打造一帶一路，就是繞開美國的封鎖。把商品直接通過路上交通，賣到全世界。
華夏是世界第一的工業大國，工業產品就順著，復興號輸送到全世界。
央視記者在中車集團和鐵路總公司聯合實驗的地方採訪，他們在京津高鐵線路上實驗新型復興號的可靠性。
張知點開直播，看一看現在復興號的情況。
中車集團的袁安總設計師來星宇科技道謝，從他高興的樣子。
張知就知道復興號實驗的成果，將遠遠的超出他們預想的目標。
畫面總出現一個記者的身影，他快步的向著復興號旁邊走去。
他衝著鏡頭微笑的說道：「我是央視記者吳志平，現在帶領大家一起觀看最新一代的復興號高鐵列車。我們將要採訪復興號的總設計師袁安。」
吳志平把話筒遞給袁安，他微笑著問道：「袁總師，你能簡單的介紹一下，復興號的基本性能嗎？」
袁安的手拍打一下復興號，自信的說道：「我們這個復興號，是順應潮流，採用很多的高新科技成果。
它最出色的表現，就是軌道不用進行大的改變，只在舊的軌道線上，進行升級改造，就可以運行新的復興號列車。
我們的復興號，它載客運行時速是600公里，貨運的時速是900公里。
這個速度是對軌道有很大的壓力。軌道是固定投資，全部更換將要消耗巨量的資金。
但我們的方法完全不用換鐵軌，它是使用一種納米塗層，強化鐵軌的硬度和耐磨性。
滿足復興號的運營需求，我們不用拆掉任何一根舊的鐵軌，省下一大筆資金。」
吳志平聽到這個消息，他心裡很驚愕，復興號的速度太快了。他良好的心裡素質，讓他的面色保持不變。
他繼續向袁安問道：「袁總師，復興號的速度這麼快，他的制動系統靈敏度怎樣，停車啟動時對乘客有沒有影響。」
袁安自信的說道：「我們的復興號，它的安全系統採用和飛行車一樣的安全系統，再加上我們公司獨有的減震系統。
不會對乘客產生影響。我們在車內放一杯水，復興號行走一路，這杯水不會撒出來。」
吳志平採訪完袁安，他立刻把鏡頭拉到復興號將要出發的地方。
張知看到這裡，感慨良多，華夏的高鐵走到這裡不容易。
溫洲動車追尾事故發生之後，國內網際網路上出現了一篇題為「華夏，請停下腳步等一等你的人民」的文章，瞬間引燃網絡輿論。
緊接著，輿論的矛頭直指當時我國最先進的高鐵技術，本來此次事故跟高鐵一毛錢關係都沒有，它們就不是一個系統。
但在境內外別有用心的媒體攪動下，特別是當時在網際網路上呼風喚雨的公知帶領下。
不明真相的群眾都是很盲從，他們接受信息都是靠媒體和網絡。
就是告訴他們臭豆腐的味道是香甜，他們也深信不疑。
高鐵降不降速，竟然是國家愛不愛人民的標準之一。
無奈之下，高鐵開始實施降速，並且大範圍調整修改國家的高鐵戰略。
本來一飛沖天的高鐵規劃，仿佛被一張無形的大網所束縛，從昂揚奮起的雲端給拍落下來。
現在就是知道這篇文章是美國媒體所寫，大肆宣傳的是買辦媒體和領狗糧的公知。
這也無濟於事，被耽擱的科技已經很難撿起，被解散的實驗室無法組建。
還好美國太廢材，工業空心化到這種程度。是無法彌補的。
奧觀海在台上時，批准的高鐵項目。
到他下台時，華夏已經建成數萬公里。他確立的項目還在一副圖紙，一寸鐵軌沒有建造。
人們是盲從的，利益確是真實的。
看到通高鐵的城市，他們迎來很大的發展機遇。
以前那些阻礙建造高鐵的人，有痛哭流涕。讓在他們的城市，重新建造高鐵。
他們也不想想，無數科學家精心設計的發展綱要。比他們自以為的想法，不知道精確多少。
一聲汽笛聲，把張知從沉思中喚醒。
這是復興號開始啟動的背景音樂，九聲汽笛後，復興號緩緩的駛離站台。
袁安在旁邊進行解說，他用帶有磁性的嗓音說。
「復興號已經放棄使用電線供電方式，我們採用最新的無線電網供電。
它時速提高的同時，每公里降低電量使用5000千瓦時。」
復興號在鐵軌上高速的行駛，空氣被極速的切割，產生一種向音爆式的轟鳴聲。
畫面切入到復興號裡面，這是像一個小型的賓館。有很多工程師在這裡檢測軌道和車輛的情況。
「復興號採用獨特的流線型車身，根據空氣動力學，空氣對車身有一個向下的壓力。
我們的速度越快，壓力越大，這樣可以防止因速度過高，復興號產生脫軌事故。」
在時速600公里的速度下，復興號很快到達津門。
袁安興奮的宣布道：「復興號的實驗圓滿成功，我們的近期將投入使用。」
他們又開始實驗，貨運版的復興號高鐵列車，它的外形和客運的一樣，只是印上去的圖案不同。
張知從畫面中就可以看到，這個復興號高鐵列車，他比上一個高鐵列車快很多。
沒有出現波折，這個也順利的完成實驗。
袁安興奮的說道：「我們有了這個貨運列車，只要有陸地連結，它們就可以短時間把貨物送到。
它的速度比飛機稍慢，但是運貨的量巨大，高鐵列車是風雨無阻，它不像飛機那麼嬌貴。
這次實驗圓滿成功，多謝大家的努力。」
現場的眾人聽到實驗成功的消息，他們都歡呼起來。研發遇到的困難的焦慮心情，在這一個得到舒緩。
張知看向網友的評價，他覺得這個技術不錯。在反重力沒有之前，這是一種高效的運輸方式。
叮噹鼠：「華夏武威，復興號是在是太給力了，我希望能坐上復興號體驗。」
行百半九：「有速度太恐怖。復興號列車，它的速度幾乎和飛機差不多。
這樣一來，華夏就能憑藉復興號，快速的來往世界各地，這能極大的促進商品的流通。」
美夢成真：「復興號出現的真及時，以前華夏面對的是海權時代，遇到很大的阻力和封鎖。
現在有復興號出現，它就可以快速的連通各個地域。
我們國家的商品生命線就有了一個替代品。」
張知退出虛擬世界，他沒有想到復興號的速度，竟然提升那麼多。
國家以前一直打造一帶一路，就是繞開美國的封鎖。把商品直接通過路上交通，賣到全世界。
華夏是世界第一的工業大國，工業產品就順著，復興號輸送到全世界。