第五十四章 加油站許可證
我說：「我們都知道國家目前還沒有對外資放開成品油零售市場，中國石化在成立的時候擁有8000座加油站，在已經收購2000餘座的基礎上，還將收購9000餘座，預計2000年底明年初將達2萬座。
目前，中石化在南方占有19個省市成品油約80%的批發市場和60%以上的零售市場。
這是中石化的既定方針，目的是在加入WTO之後能更好地抵禦外國競爭者，你應該知道中國加入WTO也就是一兩年內的事情，距離國家對外資放開成品油零售市場的最後期限也就越來越近了。
中國石化已經開始搶購沿海地區、沿江地區的加油站，為的就是任何外國競爭者要進入，如沒有物質系統保障，就會備感困難，它要進入中國市場，最好的辦法就是與中石化合作。
目前，中石化正在籌劃修建輸油管網，使旗下的煉油廠與各地成品油市場聯通起來，其中長達1560公里的茂名至雲、貴兩地的管線將耗資29.8億元。
業內人士對中國石化下達計劃指標收購加油站的做法感到奇怪。
南方某油料公司的一位人士說，因為中石化下了計劃指標收購加油站，所以其各級收購部門不管這些加油站的地理位置、設備、聲譽、車流量、效益，不管是公家的還是個體的，只要開價，哪怕開出天價，中石化都照單全收。
中國石油則步步為營，由於中國石油占據國內原油67%的份額，因此在進軍華東和華南這兩塊屬於中石化的勢力範圍時，採取收購和建立儲油設施、輻射建立加油站的策略，即在這些地區建立7個大型油庫、78個儲油設施，並計劃增加2500個加油站。
中石油將在2004年以前投資3.3億元建立90萬立方米油庫，還打算收購珠海、石獅、寧波的儲油庫，與此同時，還將投資26億元建立油品銷售網絡和儲油設施，以便使中石油在華東和華南的總儲油能力達到330萬立方米。
從技術層面講，對中國石油來說與其大規模建設儲油設施，不如多建設輸油管線，不僅建設費用低，運營時間長，不受氣候影響，而且也是對應國外競爭者挑戰的有力武器。
因為已經有鋪設好的管線，三兩年後外資進中國，不可能再鋪設新管線。這樣可以從煉油廠直接供油，既可提高輸送能力，又可減少運輸費用。據測算，用管線輸油是傳統運油費用的50%。
所以可以預測的是加油站的價格將會因為兩大石油集團大張旗鼓的收購而一路攀升。
你完全可以利用你的關係大規模開加油站許可證，在川渝地區甚至整個珠三角，長三角，京津片區大規模建設加油站。
中國石油和中國石化下面一些公司為了完成計劃指標，肯定會不顧質量，盲目收購。到時候幾十萬元建設的加油站，以百萬甚至高的超過千萬元的價格賣給他們。
荷蘭殼牌石油集團已在華投資10億美元，擁有40餘個加油站。
據殼牌公司內部刊物稱：殼牌集團將大力擴展在華石油產品零售業務。
英國BP阿莫科集團將投資100億美元用於銷售市場。
其他幾大石油集團也不甘示弱，紛紛在江蘇、四川、廣東等地搶灘。截止目前，外資加油站已達將近400家。
這就造成了中國石化、中國石油，收購、興建加油站的動作不由得變頻加速，目前中石化收購油站的平均價格已經高達200萬元／座。
當然有這種不惜血本的收購，你就可以乘機哄抬加油站價格，而這些成本最終恐怕要攤進油價，轉嫁到消費者身上。
但是你的錢賺到了，乾乾淨淨的甩黑鍋給兩大石油集團。」
鄒炳坤沉默了一會兒說：「我今年內打算在珠三角、長三角、京津唐和川渝地每個片區建設100家加油站，東北和西北各建設50家，總共500家加油站，每家需要40萬資金的話就需要兩個億，這筆錢我暫時拿不出來，你能幫我想想辦法嗎？」
我忍不住倒吸一口冷氣：這份胃口也太大了，一個人一年內要同時開工500座加油站！而且啟動資金都打算靠借錢，他不可能沒有兩億，就他家老爺子的身份這點錢都不值得張嘴。
我想了一下回答說：「現在加油站許可證有多火熱你應該知道，普通人辦下來需要辦理的手續大概如下：去商務局辦理成品油經營許可證，安監局辦理危險化學品經營許可證，工商局辦理營業執照，氣象局辦理防雷裝置驗收合格證，國稅局辦理稅務登記證。
而且要先在工商部門進行名稱預先核准，持名稱核准通知書分別到商務部門、安全生產監督管理部門、辦理《成品油零售許可證》及《危險化學品經營許可證》。
取得許可證後，再到工商部門申請辦理營業執照。
《成品油零售許可證》及《危險化學品經營許可證》是普通人花錢、找關係都難辦理下來的，但是對你來說根本不是問題，一個電話的事情。
氣象局《防雷許可證》、質量技術監督局《計量保證體系證書》、操作人員的《特種作業操作證書》、《消防安全培訓合格證》和安監局主要負責人的《安全資格證書》對你來說更不是問題。
你只要到工商部門註冊一個公司下轄500家加油站即可，辦理下來500份《成品油零售許可證》及《危險化學品經營許可證》你找人找一家銀行抵押貸款，肯定有人願意為你貸款，這樣你連錢都不用借。
以平均200萬的價格轉賣出去以後再還銀行貸款，這樣輕輕鬆鬆就能賺到8個億甚至更多。
其實，相對於目前國內的8萬多個加油站，中國石化和中國石油總共2萬多個的計劃占有額顯然不夠。
兩大公司清楚，如果外國石油公司控制了國內石油終端市場，處於上游的中國油田和煉油企業將受到嚴重挑戰。
只有把上游（原油勘探開發）、中游（煉化銷售）、下游（化工產品）真正一體化，才能抵禦國際市場的衝擊。
國外石油大公司基本上是這個模式。
油價走低，油田虧，但是煉油、化工和銷售賺；油價高企，煉油虧，但油田、銷售賺。
產業鏈條的相互銜接與配置，則大大增強公司的競爭力。
南北巨頭允許對方進入各自領地，進行有效意義上的競爭，給對方以壓力，對雙方的發展其實都是有好處的。
從這種角度上看，雙巨頭之間的競爭已不單純是加油站和加油站之間的競爭，更是進入國際市場和國際大公司之間的競爭。
而這種競爭則又迫使中國石化和中國石油在資源和市場上的壟斷性「進一步延伸」。所以這麼一想500個加油站真的不算什麼。」
鄒炳坤用火熱的目光看著我說：「我終於知道你為什麼發財發的這麼快了，如果有像我這樣的資源，你恐怕早就成中國首富了。我打算按你說的方式先建設500家，賣掉後再建設1000-2000家再賣！」
由於說話太分心，在3號球道也就是全場最長的5桿洞，625碼，即使擅長長距離擊球的我在這一洞也發揮失常，打高爾夫必須保持平穩心態，一旦想的太多技術動作難免會變形，一桿打進了深草區，好不容易第四桿上了果嶺球又滾進果嶺後的一個大砂坑之中。
炮台式果嶺四周造型奇特，落差很大，這樣算上罰杆我這個洞打出了加三triple bogey的差成績，鄒炳坤則打出了加二double bogey的成績，我們再次持平。
唯一值得稱道的是：順著球道左側的果嶺就能看到遠處頤和園的絕妙景觀，而且這個視角很獨特不來球道的人看不到。
全場最難打的一洞是4號球道：4桿洞中最長、小溪橫穿球道，果嶺四周沙坑密布。
這個球洞區鼓勵長距離擊球，但要留心果嶺前面還有障礙物的保護。攻擊策略與球的飛行距離是對自身的一種考驗，球道看上去一馬平川，一側的水塘里還有蘆葦等水草的點綴。
不幸的是由於分心，我和鄒炳坤都打出了加二double bogey的成績，我是因為有球落水罰杆，而鄒炳坤則有一次擊球的時候右旋，球落在了球道右邊的樹木里。
球道兩邊的樹木吸引著很多鳥類在這條球道上出沒。
好在我們在很美的球道5號短洞找回了感覺，這是個全島型果嶺。
選杆與力度要適中，一不小心白球就會落入四周的水塘，但是我們都是一桿上果嶺，兩桿推進洞，保par成功-拿到了標準桿。
鄒炳坤和我在六號球道發球檯開出球以後又開始了第二次較長時間的交談，這個球道發球檯前的小溪只是景觀效果，對我們並不夠成威脅。
第一落點被三個沙坑包圍著，我的球落在了其中一個裡面，鄒炳坤的球再次右旋進入球道右側的小樹林。
果嶺起伏較大，前後左右都是沙坑，攻果嶺時要利用高彈道球才能讓球快速停住，我們各自打出比標準桿多一桿的bogey成績。
目前，中石化在南方占有19個省市成品油約80%的批發市場和60%以上的零售市場。
這是中石化的既定方針，目的是在加入WTO之後能更好地抵禦外國競爭者，你應該知道中國加入WTO也就是一兩年內的事情，距離國家對外資放開成品油零售市場的最後期限也就越來越近了。
中國石化已經開始搶購沿海地區、沿江地區的加油站，為的就是任何外國競爭者要進入，如沒有物質系統保障，就會備感困難，它要進入中國市場，最好的辦法就是與中石化合作。
目前，中石化正在籌劃修建輸油管網，使旗下的煉油廠與各地成品油市場聯通起來，其中長達1560公里的茂名至雲、貴兩地的管線將耗資29.8億元。
業內人士對中國石化下達計劃指標收購加油站的做法感到奇怪。
南方某油料公司的一位人士說，因為中石化下了計劃指標收購加油站，所以其各級收購部門不管這些加油站的地理位置、設備、聲譽、車流量、效益，不管是公家的還是個體的，只要開價，哪怕開出天價，中石化都照單全收。
中國石油則步步為營，由於中國石油占據國內原油67%的份額，因此在進軍華東和華南這兩塊屬於中石化的勢力範圍時，採取收購和建立儲油設施、輻射建立加油站的策略，即在這些地區建立7個大型油庫、78個儲油設施，並計劃增加2500個加油站。
中石油將在2004年以前投資3.3億元建立90萬立方米油庫，還打算收購珠海、石獅、寧波的儲油庫，與此同時，還將投資26億元建立油品銷售網絡和儲油設施，以便使中石油在華東和華南的總儲油能力達到330萬立方米。
從技術層面講，對中國石油來說與其大規模建設儲油設施，不如多建設輸油管線，不僅建設費用低，運營時間長，不受氣候影響，而且也是對應國外競爭者挑戰的有力武器。
因為已經有鋪設好的管線，三兩年後外資進中國，不可能再鋪設新管線。這樣可以從煉油廠直接供油，既可提高輸送能力，又可減少運輸費用。據測算，用管線輸油是傳統運油費用的50%。
所以可以預測的是加油站的價格將會因為兩大石油集團大張旗鼓的收購而一路攀升。
你完全可以利用你的關係大規模開加油站許可證，在川渝地區甚至整個珠三角，長三角，京津片區大規模建設加油站。
中國石油和中國石化下面一些公司為了完成計劃指標，肯定會不顧質量，盲目收購。到時候幾十萬元建設的加油站，以百萬甚至高的超過千萬元的價格賣給他們。
荷蘭殼牌石油集團已在華投資10億美元，擁有40餘個加油站。
據殼牌公司內部刊物稱：殼牌集團將大力擴展在華石油產品零售業務。
英國BP阿莫科集團將投資100億美元用於銷售市場。
其他幾大石油集團也不甘示弱，紛紛在江蘇、四川、廣東等地搶灘。截止目前，外資加油站已達將近400家。
這就造成了中國石化、中國石油，收購、興建加油站的動作不由得變頻加速，目前中石化收購油站的平均價格已經高達200萬元／座。
當然有這種不惜血本的收購，你就可以乘機哄抬加油站價格，而這些成本最終恐怕要攤進油價，轉嫁到消費者身上。
但是你的錢賺到了，乾乾淨淨的甩黑鍋給兩大石油集團。」
鄒炳坤沉默了一會兒說：「我今年內打算在珠三角、長三角、京津唐和川渝地每個片區建設100家加油站，東北和西北各建設50家，總共500家加油站，每家需要40萬資金的話就需要兩個億，這筆錢我暫時拿不出來，你能幫我想想辦法嗎？」
我忍不住倒吸一口冷氣：這份胃口也太大了，一個人一年內要同時開工500座加油站！而且啟動資金都打算靠借錢，他不可能沒有兩億，就他家老爺子的身份這點錢都不值得張嘴。
我想了一下回答說：「現在加油站許可證有多火熱你應該知道，普通人辦下來需要辦理的手續大概如下：去商務局辦理成品油經營許可證，安監局辦理危險化學品經營許可證，工商局辦理營業執照，氣象局辦理防雷裝置驗收合格證，國稅局辦理稅務登記證。
而且要先在工商部門進行名稱預先核准，持名稱核准通知書分別到商務部門、安全生產監督管理部門、辦理《成品油零售許可證》及《危險化學品經營許可證》。
取得許可證後，再到工商部門申請辦理營業執照。
《成品油零售許可證》及《危險化學品經營許可證》是普通人花錢、找關係都難辦理下來的，但是對你來說根本不是問題，一個電話的事情。
氣象局《防雷許可證》、質量技術監督局《計量保證體系證書》、操作人員的《特種作業操作證書》、《消防安全培訓合格證》和安監局主要負責人的《安全資格證書》對你來說更不是問題。
你只要到工商部門註冊一個公司下轄500家加油站即可，辦理下來500份《成品油零售許可證》及《危險化學品經營許可證》你找人找一家銀行抵押貸款，肯定有人願意為你貸款，這樣你連錢都不用借。
以平均200萬的價格轉賣出去以後再還銀行貸款，這樣輕輕鬆鬆就能賺到8個億甚至更多。
其實，相對於目前國內的8萬多個加油站，中國石化和中國石油總共2萬多個的計劃占有額顯然不夠。
兩大公司清楚，如果外國石油公司控制了國內石油終端市場，處於上游的中國油田和煉油企業將受到嚴重挑戰。
只有把上游（原油勘探開發）、中游（煉化銷售）、下游（化工產品）真正一體化，才能抵禦國際市場的衝擊。
國外石油大公司基本上是這個模式。
油價走低，油田虧，但是煉油、化工和銷售賺；油價高企，煉油虧，但油田、銷售賺。
產業鏈條的相互銜接與配置，則大大增強公司的競爭力。
南北巨頭允許對方進入各自領地，進行有效意義上的競爭，給對方以壓力，對雙方的發展其實都是有好處的。
從這種角度上看，雙巨頭之間的競爭已不單純是加油站和加油站之間的競爭，更是進入國際市場和國際大公司之間的競爭。
而這種競爭則又迫使中國石化和中國石油在資源和市場上的壟斷性「進一步延伸」。所以這麼一想500個加油站真的不算什麼。」
鄒炳坤用火熱的目光看著我說：「我終於知道你為什麼發財發的這麼快了，如果有像我這樣的資源，你恐怕早就成中國首富了。我打算按你說的方式先建設500家，賣掉後再建設1000-2000家再賣！」
由於說話太分心，在3號球道也就是全場最長的5桿洞，625碼，即使擅長長距離擊球的我在這一洞也發揮失常，打高爾夫必須保持平穩心態，一旦想的太多技術動作難免會變形，一桿打進了深草區，好不容易第四桿上了果嶺球又滾進果嶺後的一個大砂坑之中。
炮台式果嶺四周造型奇特，落差很大，這樣算上罰杆我這個洞打出了加三triple bogey的差成績，鄒炳坤則打出了加二double bogey的成績，我們再次持平。
唯一值得稱道的是：順著球道左側的果嶺就能看到遠處頤和園的絕妙景觀，而且這個視角很獨特不來球道的人看不到。
全場最難打的一洞是4號球道：4桿洞中最長、小溪橫穿球道，果嶺四周沙坑密布。
這個球洞區鼓勵長距離擊球，但要留心果嶺前面還有障礙物的保護。攻擊策略與球的飛行距離是對自身的一種考驗，球道看上去一馬平川，一側的水塘里還有蘆葦等水草的點綴。
不幸的是由於分心，我和鄒炳坤都打出了加二double bogey的成績，我是因為有球落水罰杆，而鄒炳坤則有一次擊球的時候右旋，球落在了球道右邊的樹木里。
球道兩邊的樹木吸引著很多鳥類在這條球道上出沒。
好在我們在很美的球道5號短洞找回了感覺，這是個全島型果嶺。
選杆與力度要適中，一不小心白球就會落入四周的水塘，但是我們都是一桿上果嶺，兩桿推進洞，保par成功-拿到了標準桿。
鄒炳坤和我在六號球道發球檯開出球以後又開始了第二次較長時間的交談，這個球道發球檯前的小溪只是景觀效果，對我們並不夠成威脅。
第一落點被三個沙坑包圍著，我的球落在了其中一個裡面，鄒炳坤的球再次右旋進入球道右側的小樹林。
果嶺起伏較大，前後左右都是沙坑，攻果嶺時要利用高彈道球才能讓球快速停住，我們各自打出比標準桿多一桿的bogey成績。