第兩千一百八十五章出發，前往火星
李林飛等人及其螢火號想要抵達火星，離不開火星快車號，它就像牽引的火車頭一樣，充當運輸動力的核心來源。
當兩條桁架與環軌星港脫離之後，開始同步變軌，與星港之間的距離越來越大，這時候，兩條桁架開始了交會對接，最終合而為一。
如果是外人看了，絕對會無法理解，兩條桁架合而為一之後，「螢火號」的尾部只是一個離心艙，中間部位並沒有像「諾亞號」那樣有著超大直徑的引擎噴口。
只有側翼兩端有幾個小型引擎噴口，那麼主引擎在哪裡？
那幾個小型引擎，光是看口徑就能看出它們承擔不了多大的推力，估計只是為了在火星上空調節空間站維持軌道平穩運行的作用，根本就不可能把「螢火號」和「火星快車號」送到火星。
既然「火星快車號」是充當火車頭的角色，自然是要帶著「螢火號」前往火星，可是這個人造飛行器上也沒有任何的主引擎推進噴口，實在令人匪夷所思。
秘訣就在「火星快車號」那「t」字形狀的首端的「一」字形，長達260米，最寬處達108米。
那是一個用合金支架打造而成的葉子形狀的太空巨型光帆。
然而這個面積還僅僅只是收縮起來後的樣子就這麼大了，當它全部舒張完畢的時候，將會呈現出一面更加龐大的葉子形狀的巨型光帆。
三小時候後，製造重力的離心艙正式運作起來，劉江擔任了起火星快車號的主駕駛員。
三個半小時後，火星快車號帶著螢火號空間站進行首次加速度正式脫離地球軌道。
而此時此刻，火星距離現在的地球幾乎是最遠的距離，而此刻估計美國人的「諾亞號」已經快要抵達火星了吧，距離他們出發算起已經快超過兩個月了。
就目前地球與火星之間的距離而言，以諾亞號的速度從地球出發估計要到160天之後才能抵達火星了（劇情需要，縮短了天數，實際八百多天），一個單程旅途就差不過要近大半年的時間。
但事實是，李林飛他們確是選擇了在這個時間段開始出發，不但在這個時間點選擇出發。
而且要完成在一百天內航行超過7億公里的距離並抵達火星的目標。
目前人類的火箭推進速度是多少？時速大約在5萬公里左右，而100天之內完成7億公里的目標，這在外人看來是天方夜譚，根本不可能完成的任務，以光速穿越這樣的距離都要超過20分鐘左右的時間。
當然，這只是在外人看來，只是以火箭推進而言，而「火星快車號」可不是用火箭推進的。
4小時零37分，遠離地球的「火星快車號」的巨帆在太空中正式展開，這片「葉子」從不到300米的最長長度逐漸伸展，在最後達到了不可思議的8千米的長度。
如此誇張的長度的巨型光帆還有著三層，每層光帆相隔只有48米的距離，遠遠看去就像是一層一樣。
當火星快車號的巨形光帆展開之後，猶若宇宙的一葉扁舟。
這個時候，火星快車號桁架中央部位環繞著桁架的上千組雷射器開始運作，飛行器內部儲備著高額能源的紫源晶為這千組雷射器供給穩定的能源輸出。
在雷射技術領域，華夏早就甩了美國人八條街，這裡再次得到詮釋。
戰斧基地一直在研究雷射技術，白華也在研究，他雖然沒能造出科幻戰爭電影中的輕型雷射攻擊武器，但在這裡，常規的雷射器已經得到應用。
當飛船供能系統里中紫源晶的能源瘋狂輸出高純度能源之際，如同環形蜂窩狀的千組雷射朝著前端的超級光帆照射出33萬條粒子流的雷射。
攜帶著高速粒子洪流的數以萬計的雷射持續不斷的照射照射在了8千米長度的光帆面積上，而「火星快車號」表面上的鏡面護盾，保護著船體免受持續輸出的雷射所帶來的損害。
整個飛行器開始了第一次加速度，若是按照理論上進行計算，如果「火星快車號」上的那千組雷射器始終保持對巨型光帆進行持續照射200天。
即差不多7個月左右的持續輸出，那麼這艘飛船將會在200天內始終以34倍的重力加速度。
在這近7個月左右的時間內加速到相當於光速的46%。這樣的速度，不到6年時間，差不多六年時間就可以抵達半人馬座阿爾法星系了。
當然，這只是理論上，飛船的船體以現有的人類技術，其材料強度是不可能承受得了這麼快的速度的，人的身體素質也達不到這種要求。
除了船體材料強度的限制，千組雷射器輸出總會有一個極限，不能出現輸出過載的現象。
顯然，目前的技術還做不到200天持續不斷的雷射照射。
而前往火星的距離相對阿爾法星系簡直不要太近了，李林飛他們的目標是要在100天左右的時間裡抵達火星就可以了，或者說提前到達，也是目前的科技所容許的範疇。
再近一步就可能出現船體破損的災難性危險事故了，在新興材料誕生之前，只能容許這樣的速度。
加速度是一個漫長的過程。
而且不是一次性就搞定了，因為人體承受極限的原因，必須要多次分開進行用於身體的調節，每一次加速度之後都是對人體的一種折磨，而這樣的折磨會在通往火星的遙遠路途上承受15次。
14次來源於飛船本身的加速度，還有一次便是來源於太陽這顆恆星。
諾亞號藉助金星的引力獲得一次加速度，火星快車號同樣也要拿一次免費的引力加速度。
不過索取的對象可不是金星可以比擬的，那是整個太陽系最大的天體，絕對的主宰太陽。
有紫源晶，能源儲備自然不用擔心，但也不是說就可以隨便浪費的，不說其他設備和儀器的能源消耗，光是那千組雷射的能量輸出，消耗的能源是在燒錢啊。
一次加速度的能源輸出，兌換成金錢那就是相當於燒掉了2億人民幣，一個單程路途，光是能源消耗就要16億人民幣左右，燒可都是實打實的錢。
當兩條桁架與環軌星港脫離之後，開始同步變軌，與星港之間的距離越來越大，這時候，兩條桁架開始了交會對接，最終合而為一。
如果是外人看了，絕對會無法理解，兩條桁架合而為一之後，「螢火號」的尾部只是一個離心艙，中間部位並沒有像「諾亞號」那樣有著超大直徑的引擎噴口。
只有側翼兩端有幾個小型引擎噴口，那麼主引擎在哪裡？
那幾個小型引擎，光是看口徑就能看出它們承擔不了多大的推力，估計只是為了在火星上空調節空間站維持軌道平穩運行的作用，根本就不可能把「螢火號」和「火星快車號」送到火星。
既然「火星快車號」是充當火車頭的角色，自然是要帶著「螢火號」前往火星，可是這個人造飛行器上也沒有任何的主引擎推進噴口，實在令人匪夷所思。
秘訣就在「火星快車號」那「t」字形狀的首端的「一」字形，長達260米，最寬處達108米。
那是一個用合金支架打造而成的葉子形狀的太空巨型光帆。
然而這個面積還僅僅只是收縮起來後的樣子就這麼大了，當它全部舒張完畢的時候，將會呈現出一面更加龐大的葉子形狀的巨型光帆。
三小時候後，製造重力的離心艙正式運作起來，劉江擔任了起火星快車號的主駕駛員。
三個半小時後，火星快車號帶著螢火號空間站進行首次加速度正式脫離地球軌道。
而此時此刻，火星距離現在的地球幾乎是最遠的距離，而此刻估計美國人的「諾亞號」已經快要抵達火星了吧，距離他們出發算起已經快超過兩個月了。
就目前地球與火星之間的距離而言，以諾亞號的速度從地球出發估計要到160天之後才能抵達火星了（劇情需要，縮短了天數，實際八百多天），一個單程旅途就差不過要近大半年的時間。
但事實是，李林飛他們確是選擇了在這個時間段開始出發，不但在這個時間點選擇出發。
而且要完成在一百天內航行超過7億公里的距離並抵達火星的目標。
目前人類的火箭推進速度是多少？時速大約在5萬公里左右，而100天之內完成7億公里的目標，這在外人看來是天方夜譚，根本不可能完成的任務，以光速穿越這樣的距離都要超過20分鐘左右的時間。
當然，這只是在外人看來，只是以火箭推進而言，而「火星快車號」可不是用火箭推進的。
4小時零37分，遠離地球的「火星快車號」的巨帆在太空中正式展開，這片「葉子」從不到300米的最長長度逐漸伸展，在最後達到了不可思議的8千米的長度。
如此誇張的長度的巨型光帆還有著三層，每層光帆相隔只有48米的距離，遠遠看去就像是一層一樣。
當火星快車號的巨形光帆展開之後，猶若宇宙的一葉扁舟。
這個時候，火星快車號桁架中央部位環繞著桁架的上千組雷射器開始運作，飛行器內部儲備著高額能源的紫源晶為這千組雷射器供給穩定的能源輸出。
在雷射技術領域，華夏早就甩了美國人八條街，這裡再次得到詮釋。
戰斧基地一直在研究雷射技術，白華也在研究，他雖然沒能造出科幻戰爭電影中的輕型雷射攻擊武器，但在這裡，常規的雷射器已經得到應用。
當飛船供能系統里中紫源晶的能源瘋狂輸出高純度能源之際，如同環形蜂窩狀的千組雷射朝著前端的超級光帆照射出33萬條粒子流的雷射。
攜帶著高速粒子洪流的數以萬計的雷射持續不斷的照射照射在了8千米長度的光帆面積上，而「火星快車號」表面上的鏡面護盾，保護著船體免受持續輸出的雷射所帶來的損害。
整個飛行器開始了第一次加速度，若是按照理論上進行計算，如果「火星快車號」上的那千組雷射器始終保持對巨型光帆進行持續照射200天。
即差不多7個月左右的持續輸出，那麼這艘飛船將會在200天內始終以34倍的重力加速度。
在這近7個月左右的時間內加速到相當於光速的46%。這樣的速度，不到6年時間，差不多六年時間就可以抵達半人馬座阿爾法星系了。
當然，這只是理論上，飛船的船體以現有的人類技術，其材料強度是不可能承受得了這麼快的速度的，人的身體素質也達不到這種要求。
除了船體材料強度的限制，千組雷射器輸出總會有一個極限，不能出現輸出過載的現象。
顯然，目前的技術還做不到200天持續不斷的雷射照射。
而前往火星的距離相對阿爾法星系簡直不要太近了，李林飛他們的目標是要在100天左右的時間裡抵達火星就可以了，或者說提前到達，也是目前的科技所容許的範疇。
再近一步就可能出現船體破損的災難性危險事故了，在新興材料誕生之前，只能容許這樣的速度。
加速度是一個漫長的過程。
而且不是一次性就搞定了，因為人體承受極限的原因，必須要多次分開進行用於身體的調節，每一次加速度之後都是對人體的一種折磨，而這樣的折磨會在通往火星的遙遠路途上承受15次。
14次來源於飛船本身的加速度，還有一次便是來源於太陽這顆恆星。
諾亞號藉助金星的引力獲得一次加速度，火星快車號同樣也要拿一次免費的引力加速度。
不過索取的對象可不是金星可以比擬的，那是整個太陽系最大的天體，絕對的主宰太陽。
有紫源晶，能源儲備自然不用擔心，但也不是說就可以隨便浪費的，不說其他設備和儀器的能源消耗，光是那千組雷射的能量輸出，消耗的能源是在燒錢啊。
一次加速度的能源輸出，兌換成金錢那就是相當於燒掉了2億人民幣，一個單程路途，光是能源消耗就要16億人民幣左右，燒可都是實打實的錢。