第兩千一百八十六章準備登陸火星
藉助太陽的引力除了能夠獲得一筆不俗的引力加速度之外，8千米長的超級巨帆，最外層除了具備強大的防護功能之外。
也是攝取太陽能的重要部件，在靠近太陽的時候也是一次給飛船紫源晶充能的絕佳機會，8千米的長的巨帆。
其龐大的照射面積能夠從太陽那裡收差不多價值約莫7億人民幣左右的能源，要知道，越靠近太陽，其能源採集效率就更高，在遠離太陽之前都是充能時間。
如此一來，一石二鳥，間接性的把加速度所消耗的能量成本控制在了10億人民幣以下。
這一次前往火星，火星快車號帶去了螢火號空間站，而返的時候或許將會從哪裡帶著一大批紫源晶石到地球。
火星快車號毫無懸念的成為當下未來科技在星際間長距離穿越的絕佳運輸工具。
火星快車號的實現要得益於多方面的高尖技術整合，來自冥斧基地的雷射技術是一大關鍵，而冥斧基地有這麼大突破顯然離不開國家的支持。
要知道華夏的雷射技術是典型的後起之秀，得益於技術共享，戰斧基地的工程師不用為了追趕起跑線上浪費大量的時間精力、財力物力。
除此之外，火星快車號的誕生還有一大關鍵點，即：巡查任務，巡查所的工程師們為了應對可能出現撞擊地球的小行星問題可謂煞費苦心，有提議用核彈的，也有提議用撞擊法改變小行星軌道的。
核爆顯然不行，只會製造出大量的隕石雨，那是更可怕的災難，不但對地球表面形成巨大威脅，還會摧毀大量在空間軌道上運行的人造衛星或空間站，影視作品中的核爆小行星解決撞擊危機純屬瞎掰。
在無數的方案中，利用光帆把隕石「拖走」的方案也在其中，理論上可行性很大，但困難程度同樣讓人望而卻步，工程量太大了，雖然本國的雷射科技早已經相當成熟，最大的阻礙只是體量超大。
這個消息很快就被火星任務的負責人獲悉，這給了他們巨大的靈感，於是相對比較小的火星快車號就這樣列入了研發章程。
火星快車號就這樣的誕生了，華夏未來的工程師甚至表示，在未來，這種長距離大載量的太空運輸工具甚至可以承擔小行星帶挖礦的龐大的構想，利用火星快車號完全可以做到把礦物從小行星帶運地球。
而現在，不正是要前往火星開採珍貴無比的紫源晶體礦脈嘛！
……
2023年10月8日，火星軌道，距離火星僅三天時間。
諾亞號，終於在今天抵達了火星軌道外圍區，此時此刻，飛船已經開始減速，即將進入火星的引力場範圍，那顆讓人類魂牽夢繞的星球終於要首次迎來「兄弟」的拜訪了。
「減速完成！穩定！」
「諾亞號已進入火星引力場範圍。穩定！」
「正在重新制定航道們，正在調節新航道！」
「航道制定完成。航道效驗完成！」
「諾亞號成功進入新航道，目前正繞火星軌道運行，繞行一周67分令38秒。」
「抱歉，沒有，女士。好的，夥計腳下就是火星我們到了！」
「沒有人能體會到一百九十二天的星際了履行是多麼痛苦的一件事，從休眠中一次次醒來，寂寞、遠離家鄉、恐懼，噢上帝，沒有切身體會沒人會知道我的感受！」
「但這一切的一切在看到腳下這顆行星的時候，你會發現這一切的付出都是值得的。」
「這裡是諾亞號，斯科沃奧德蘭向休斯頓宇航中心匯報，我們已經成功並安全抵達目標火星，諾亞號目前正圍繞火星軌道穩定運行，一切正常。」
「按照計劃章程表，三天後我和傑克遜將會乘坐『獵戶座』宇宙飛船代表人類首次拜訪這顆行星，祝我們順利，休斯頓，簡訊報告完畢。」
「信息發出去了，根據火星目前與地球的距離，休斯頓收到簡訊大概會在19分鐘後。」
「好了夥計們，我們有一天時間休息，一天時間休整和準備，三天後登陸火星地表，但是現在，我建議你們泡一杯咖啡。」
「然後在離心艙內透過視窗好好觀賞美麗的火星景色，遺憾的是再也看不到奧林匹斯山和水手谷了，但我們可以近距離看到『終結者小行星』的傑作『新奧林匹斯山』」
地球，美國休斯頓宇航中心。
2023年10月9日，紐約時間17：22分。
「諾亞號傳來最新簡訊……到了！到了！他們到了！他們安全抵達火星了……」
盯著屏幕的女性工作人員先是默默的讀者，當看清楚簡訊的內容時她整個人振奮不已，消息很快就傳遞開來。
當休斯頓宇航中心收到了來自「諾亞號」的最新簡訊之後，整個nasa總部都是一片沸騰，即便查爾斯博爾也難免激動莫名。
消息在以驚人的速度傳播，nasa第一時間把消息傳了出去，世界頭版頭條的新聞報導幾乎都是關於「諾亞號」成功抵達火星的消息。
美國的媒體更是對此進行鋪天蓋地的報導。
這無疑是階段性的勝利，「諾亞號」載著的五名太空人當之無愧的進一步刷新了人類的「地平線」。
上一次走到最遠是月球，而這一次是更遙遠的火星，其中意義非同凡響。
華盛頓首府，白*方面也派出了發言人祝賀此次階段性的勝利。
……
10月9日，在美國人的「諾亞號」成功並安全抵達火星軌道，及其消息傳回地球讓全世界轟動不已之際，而早在7月中旬已經出發的「火星快車號」此刻也已經長距離航行了一個多月的時間。
航程也超過了29億公里的距離。
「火星快車號」的推進系統很特殊，和常規的離子發動機引擎驅動，以超高速將氬原子向後拋射從而獲得推力相比。
「火星快車號」的推進系統有點相反的味道，它的推進引擎不但不是後置的常規燃料推進器，而是一種前置引擎，利用千組雷射器照射出數十萬道雷射利用光帆推進火星快車號及其「螢火號」。
雖然千組雷射器啟動的時候會產生一個反向推力，但相比光帆產生的推力動能是完全可以接受的，只需要一小部分的推力就能抵消反向推力。
也是攝取太陽能的重要部件，在靠近太陽的時候也是一次給飛船紫源晶充能的絕佳機會，8千米的長的巨帆。
其龐大的照射面積能夠從太陽那裡收差不多價值約莫7億人民幣左右的能源，要知道，越靠近太陽，其能源採集效率就更高，在遠離太陽之前都是充能時間。
如此一來，一石二鳥，間接性的把加速度所消耗的能量成本控制在了10億人民幣以下。
這一次前往火星，火星快車號帶去了螢火號空間站，而返的時候或許將會從哪裡帶著一大批紫源晶石到地球。
火星快車號毫無懸念的成為當下未來科技在星際間長距離穿越的絕佳運輸工具。
火星快車號的實現要得益於多方面的高尖技術整合，來自冥斧基地的雷射技術是一大關鍵，而冥斧基地有這麼大突破顯然離不開國家的支持。
要知道華夏的雷射技術是典型的後起之秀，得益於技術共享，戰斧基地的工程師不用為了追趕起跑線上浪費大量的時間精力、財力物力。
除此之外，火星快車號的誕生還有一大關鍵點，即：巡查任務，巡查所的工程師們為了應對可能出現撞擊地球的小行星問題可謂煞費苦心，有提議用核彈的，也有提議用撞擊法改變小行星軌道的。
核爆顯然不行，只會製造出大量的隕石雨，那是更可怕的災難，不但對地球表面形成巨大威脅，還會摧毀大量在空間軌道上運行的人造衛星或空間站，影視作品中的核爆小行星解決撞擊危機純屬瞎掰。
在無數的方案中，利用光帆把隕石「拖走」的方案也在其中，理論上可行性很大，但困難程度同樣讓人望而卻步，工程量太大了，雖然本國的雷射科技早已經相當成熟，最大的阻礙只是體量超大。
這個消息很快就被火星任務的負責人獲悉，這給了他們巨大的靈感，於是相對比較小的火星快車號就這樣列入了研發章程。
火星快車號就這樣的誕生了，華夏未來的工程師甚至表示，在未來，這種長距離大載量的太空運輸工具甚至可以承擔小行星帶挖礦的龐大的構想，利用火星快車號完全可以做到把礦物從小行星帶運地球。
而現在，不正是要前往火星開採珍貴無比的紫源晶體礦脈嘛！
……
2023年10月8日，火星軌道，距離火星僅三天時間。
諾亞號，終於在今天抵達了火星軌道外圍區，此時此刻，飛船已經開始減速，即將進入火星的引力場範圍，那顆讓人類魂牽夢繞的星球終於要首次迎來「兄弟」的拜訪了。
「減速完成！穩定！」
「諾亞號已進入火星引力場範圍。穩定！」
「正在重新制定航道們，正在調節新航道！」
「航道制定完成。航道效驗完成！」
「諾亞號成功進入新航道，目前正繞火星軌道運行，繞行一周67分令38秒。」
「抱歉，沒有，女士。好的，夥計腳下就是火星我們到了！」
「沒有人能體會到一百九十二天的星際了履行是多麼痛苦的一件事，從休眠中一次次醒來，寂寞、遠離家鄉、恐懼，噢上帝，沒有切身體會沒人會知道我的感受！」
「但這一切的一切在看到腳下這顆行星的時候，你會發現這一切的付出都是值得的。」
「這裡是諾亞號，斯科沃奧德蘭向休斯頓宇航中心匯報，我們已經成功並安全抵達目標火星，諾亞號目前正圍繞火星軌道穩定運行，一切正常。」
「按照計劃章程表，三天後我和傑克遜將會乘坐『獵戶座』宇宙飛船代表人類首次拜訪這顆行星，祝我們順利，休斯頓，簡訊報告完畢。」
「信息發出去了，根據火星目前與地球的距離，休斯頓收到簡訊大概會在19分鐘後。」
「好了夥計們，我們有一天時間休息，一天時間休整和準備，三天後登陸火星地表，但是現在，我建議你們泡一杯咖啡。」
「然後在離心艙內透過視窗好好觀賞美麗的火星景色，遺憾的是再也看不到奧林匹斯山和水手谷了，但我們可以近距離看到『終結者小行星』的傑作『新奧林匹斯山』」
地球，美國休斯頓宇航中心。
2023年10月9日，紐約時間17：22分。
「諾亞號傳來最新簡訊……到了！到了！他們到了！他們安全抵達火星了……」
盯著屏幕的女性工作人員先是默默的讀者，當看清楚簡訊的內容時她整個人振奮不已，消息很快就傳遞開來。
當休斯頓宇航中心收到了來自「諾亞號」的最新簡訊之後，整個nasa總部都是一片沸騰，即便查爾斯博爾也難免激動莫名。
消息在以驚人的速度傳播，nasa第一時間把消息傳了出去，世界頭版頭條的新聞報導幾乎都是關於「諾亞號」成功抵達火星的消息。
美國的媒體更是對此進行鋪天蓋地的報導。
這無疑是階段性的勝利，「諾亞號」載著的五名太空人當之無愧的進一步刷新了人類的「地平線」。
上一次走到最遠是月球，而這一次是更遙遠的火星，其中意義非同凡響。
華盛頓首府，白*方面也派出了發言人祝賀此次階段性的勝利。
……
10月9日，在美國人的「諾亞號」成功並安全抵達火星軌道，及其消息傳回地球讓全世界轟動不已之際，而早在7月中旬已經出發的「火星快車號」此刻也已經長距離航行了一個多月的時間。
航程也超過了29億公里的距離。
「火星快車號」的推進系統很特殊，和常規的離子發動機引擎驅動，以超高速將氬原子向後拋射從而獲得推力相比。
「火星快車號」的推進系統有點相反的味道，它的推進引擎不但不是後置的常規燃料推進器，而是一種前置引擎，利用千組雷射器照射出數十萬道雷射利用光帆推進火星快車號及其「螢火號」。
雖然千組雷射器啟動的時候會產生一個反向推力，但相比光帆產生的推力動能是完全可以接受的，只需要一小部分的推力就能抵消反向推力。