第七十二章 工業種子
回到根據地的程剛，先是收到了眾人的熱烈歡迎，相比於上一次離開，因為之前一段時間的努力，他在大家心目中留下的印象更為深刻。
所以根據地也更加想念這位程主任，對於他的回來自然表現出了特別的興奮，這種樸素的情懷，著實感動了這位剛從飛機上下來的年輕人。
不過感動歸感動，正事還是要繼續的，和眾人一起把飛機存入倉庫之後，程剛又和學院的機修小組一起把這架在這個時代算得上先進的機械，檢修了一遍。
當然，以目前的根據地的教育水平和機修小組學員的技術能力，大部分情況都是程剛在講解，其他人跟著練習。
畢竟這些學員之前最高的學歷也就是小學，差不多只是識字的水平，從小到大基本沒有接觸過工業機械，甚至可以說連後世技校的中專生都不如。
所以這些人算是一邊補齊義務教育的基礎，一邊拿著程剛提供的各式教學器械上手練習，學了半年時間，勉強達到一個學徒工的層次。
當然了，對於這個進度程剛已經非常滿意了，他在42位面除了學飛行之外，同時也學了一點機修的皮毛，畢竟後面很多事情都得自己做。
現在簡單的問題分析和換零件一般來說沒有問題，但更複雜的，就只能靠換飛機解決了，這次交易他又往空間裡補了三十架，填補了之前報廢留下的空白。
但後面肯定不能一直這麼幹，當前位面的技術力量還是需要發展，所以才有了機修小組的成立，而機修小組，又是附屬於學院下的工業系。
從上槿甘山開始，程剛就一直非常重視工業人才的培養，早先他帶領的學習小組中，就有好幾個表現優秀的的學生，被他帶著往工業方向發展。
後來鋼鐵廠、農具廠、軍械廠等小型工廠的建立，也帶來了巨大的人才需求，同時考慮到後期的發展，工農兵學院中自然要設立專門的工業系。
只是因為根據地的農業不發達，根本沒法養得起那麼多學生和技術人員，也發展不來太大規模的工業，所以整個工業系的規模並不大，學的東西也比較雜。
實際就是一些萬金油式的工業人才，這些學員中，有的是部隊裡挑選出的年輕士兵，有的是各家工廠推薦過來的工人，目的就是逐步建立一個初步的人才梯隊。
對於他們來說，掌握一點簡單的機械製造和維修，嚴格來說還更偏向於後者，那麼在這個時代就已經夠了。
另外，所謂的機修小組也不是一個實際的建制，更像是一個興趣小組，裡面的學員根據自己學習的課程，在小組中擔任不同的角色。
而他們實際學習的課程，則是完全貼合當前的需求而設置的，大致可以分為以下幾類，這同樣也是工業系下的分類。
懂得點槍炮等軍事裝備的原理，會修理武器，會復裝子彈，會組裝簡易手榴彈、地雷和各色爆炸物——這是軍事科。
懂得點發動機和傳動裝置的機械原理，會修理各式動力裝置，會組建簡單的傳動系統——這是動力科。
懂得點金屬冶煉、加工的原理，會用鐵礦石和焦炭木炭冶鐵，會用坩堝煉鋼，會鑄造/鍛造簡單的金屬物件——這是鋼鐵科。
懂得點三酸兩鹼的化學原理，會用土法製造調配各類化合物，包括土化肥、土農藥、槍藥、雷火、炸藥等等——這是化工科。
如果以後世的教育標準來看，這樣的劃分肯定是不科學的，實際上還有更加不科學的，那就是整個工業系基本沒有幾個老師。
所謂的教員，實際就是從組織中挑選出文化程度較高的同志來擔任，往往也就高中學歷，少數大學學歷，而且還都是臨時職務，過來學習的同時，幫助指導其他文化基礎更差的學員。
這些教師，或許在文化水平上能夠勝過其他學員們，但在專業程度上，實際懂得的並不多。
所以工業系的師生們，往往面臨的情況就是，一半的時間由教員給學員們補文化課，一半時間則是大家一起在教室里讀書。
沒辦法人手一本，那就由老師照本宣科地讀，在黑板上謄抄，其他人在下面聽，同時在本子上做筆記。
如果遇到不理解的地方，那就大家坐在一起討論，教師在這裡更多意義上是作為一個組織者，因為對於某些問題，他們自己也沒辦法確定真正的答案。
程剛在的時候，還可以找程剛，畢竟是經過九年義務教育和四年高等教育，又是工科生，對於一些基礎問題，程剛還是能答得上來的。
如果還有連程剛也不會的，那他就記錄下來，等著帶到現代去想辦法搜索答案，或者請教專業人士，這樣一般都能得到解答。
這也是程剛為什麼這麼受學院師生，尤其是工業系師生歡迎的原因，沒辦法，積攢的問題太多了，就等著他把答案帶回來呢。
換句話說，相比於學院中其他的系別，比如師範系、政工系，工業系真的算得上是草頭班子起家。
三四個老師帶著幾十個學生，按照各自的興趣分成了三個科，大家一起學習文化課，再分開來學習專業課程。
不同科之間人員還會有流動，學有餘力的學生，也可以跑去學習其他科的內容，或者遇到大家都感興趣的，那就乾脆坐在一起討論討論。
如果看過吳運鐸同志撰寫的自傳《把一切獻給黨》，那就很容易看出來，現在這些學員所學習的知識，其實就是當年的前輩們（或者說他們自己或後輩們）在戰爭中所用上的。
只是相對於歷史上的那些同志，工業系的學員們要幸運一些，因為他們還有一定的時間和相對穩定的環境。
至少他們不用一邊面臨敵人的圍追堵截，一邊想盡辦法製造武器彈藥以改善戰友的裝備，同時還要一邊抽出空學習更多知識。
更因為他們有充足的資料可以學習：這個組織積攢了幾十年的財富，所有戰爭年代的知識、經驗、智慧和教訓，像是專門為他們準備的禮物，冷戰文明的成果被層層打開，可以盡情地享用：
《土法製造手榴彈》—又稱七人背教材、《煤氣機和煤氣發生爐》、《土法煉鋼》、《土化肥、土製農藥》……
這些源自那個特殊時代的教材，經過程剛的刪改之後，被成功地引入了這個時代，成為了學員們心目中的瑰寶。
如果以現代的眼光，完全從功利的角度來看待這些資料，那麼只能用一文不值來形容。因為裡面所使用的技術早已過時，即使製造出來了，也毫無利用的價值。
即使放在那個特殊的年代，因為政治環境的變化，似乎也沒有實際派上真正的用場。比如對於傳說中的「七人背」，在現代某些人眼中，也就只能用這段話來評價：
「一句話：本來就是殘缺的製造系統，還過時了。連裡面的鑄模沙范的配方，都是幾十年前的了，工藝上還有很多關鍵沒有寫上，例如脫模劑、翻砂粘結劑什麼的都沒提到。
這樣造出來的東東，只怕連鑄造成品率都堪虞。也難怪，「備戰備荒」那時候糊弄領導的產物罷了。」
但這些過時的毫無用處的資料，實際正是那些在戰爭年代掙扎奮鬥了幾十年的戰士們，對自己過去的總結，正是積攢了幾十年的財富。
或許在現代並無實際用途，但也值得後人緬懷，同時當它們到了這個戰火紛飛，知識匱乏的年代，就開始散發出了獨特的魅力。
總而言之，不管是工業系還是其他專業的學員，他們對於程主任帶來的這些資料，當然是非常喜愛的。
這些可能在之前還大字不識的年輕人，從最基礎的拼音和簡體字學起，一點點地啃著那一摞摞的橫向排版的專業書籍，慢慢地在腦中搭建起工業文明的骨架，同時也打下了帶有程剛影響的烙印。
這就是程剛這個過客帶給這個世界的，最重要的變化。
話說回來，學院不遠處的機庫內，降落後馬不停蹄地繼續工作的程剛，總算和學員們一起，帶著一身油污完成了簡單的檢修工作。
正好在山裡集訓的飛行員們問訊也趕過來了，他乾脆利用這個機會，給大家講起了自己學過並理解的發動機知識。
「上次我們講過飛機發動機的液鎖問題，啟動發動機時，螺旋槳剛剛轉動後瞬間停轉，甚至螺旋槳出現反方向轉動一兩葉，這種情況稱作液鎖。
我在之前就遇到過好幾回，所以給你們專門講一下，不管是地勤人員，還是飛行員，都必須要極度重視這個問題。
發生液鎖故障的原因，主要在於這款氣冷式發動機的氣缸屬於星型排列模式，當設置的氣缸處於水平線以上，機匣內部的滑油就會由活塞和進氣管進入氣缸內部。
當入股氣缸滑油大於相應的燃燒容積，因液體具有不可壓縮性，此時啟動發動機，活塞、連杆極易遭受衝擊，導致活塞或連杆損傷。
……」
旁邊的學生們，有的或許能夠聽懂，有的還明顯帶著茫然的眼神，但不管怎麼樣，他們都沒有發出聲響，眼神默默地跟隨著程剛的手指，恨不得把有他說的所有內容都記個清楚。
程剛也尤為珍惜這樣的講課時間，不求所有人都能夠明白，只要給大家留下一個基本的印象，留下一顆希望的種子，那就夠了。
未來，肯定會越來越好的。
所以根據地也更加想念這位程主任，對於他的回來自然表現出了特別的興奮，這種樸素的情懷，著實感動了這位剛從飛機上下來的年輕人。
不過感動歸感動，正事還是要繼續的，和眾人一起把飛機存入倉庫之後，程剛又和學院的機修小組一起把這架在這個時代算得上先進的機械，檢修了一遍。
當然，以目前的根據地的教育水平和機修小組學員的技術能力，大部分情況都是程剛在講解，其他人跟著練習。
畢竟這些學員之前最高的學歷也就是小學，差不多只是識字的水平，從小到大基本沒有接觸過工業機械，甚至可以說連後世技校的中專生都不如。
所以這些人算是一邊補齊義務教育的基礎，一邊拿著程剛提供的各式教學器械上手練習，學了半年時間，勉強達到一個學徒工的層次。
當然了，對於這個進度程剛已經非常滿意了，他在42位面除了學飛行之外，同時也學了一點機修的皮毛，畢竟後面很多事情都得自己做。
現在簡單的問題分析和換零件一般來說沒有問題，但更複雜的，就只能靠換飛機解決了，這次交易他又往空間裡補了三十架，填補了之前報廢留下的空白。
但後面肯定不能一直這麼幹，當前位面的技術力量還是需要發展，所以才有了機修小組的成立，而機修小組，又是附屬於學院下的工業系。
從上槿甘山開始，程剛就一直非常重視工業人才的培養，早先他帶領的學習小組中，就有好幾個表現優秀的的學生，被他帶著往工業方向發展。
後來鋼鐵廠、農具廠、軍械廠等小型工廠的建立，也帶來了巨大的人才需求，同時考慮到後期的發展，工農兵學院中自然要設立專門的工業系。
只是因為根據地的農業不發達，根本沒法養得起那麼多學生和技術人員，也發展不來太大規模的工業，所以整個工業系的規模並不大，學的東西也比較雜。
實際就是一些萬金油式的工業人才，這些學員中，有的是部隊裡挑選出的年輕士兵，有的是各家工廠推薦過來的工人，目的就是逐步建立一個初步的人才梯隊。
對於他們來說，掌握一點簡單的機械製造和維修，嚴格來說還更偏向於後者，那麼在這個時代就已經夠了。
另外，所謂的機修小組也不是一個實際的建制，更像是一個興趣小組，裡面的學員根據自己學習的課程，在小組中擔任不同的角色。
而他們實際學習的課程，則是完全貼合當前的需求而設置的，大致可以分為以下幾類，這同樣也是工業系下的分類。
懂得點槍炮等軍事裝備的原理，會修理武器，會復裝子彈，會組裝簡易手榴彈、地雷和各色爆炸物——這是軍事科。
懂得點發動機和傳動裝置的機械原理，會修理各式動力裝置，會組建簡單的傳動系統——這是動力科。
懂得點金屬冶煉、加工的原理，會用鐵礦石和焦炭木炭冶鐵，會用坩堝煉鋼，會鑄造/鍛造簡單的金屬物件——這是鋼鐵科。
懂得點三酸兩鹼的化學原理，會用土法製造調配各類化合物，包括土化肥、土農藥、槍藥、雷火、炸藥等等——這是化工科。
如果以後世的教育標準來看，這樣的劃分肯定是不科學的，實際上還有更加不科學的，那就是整個工業系基本沒有幾個老師。
所謂的教員，實際就是從組織中挑選出文化程度較高的同志來擔任，往往也就高中學歷，少數大學學歷，而且還都是臨時職務，過來學習的同時，幫助指導其他文化基礎更差的學員。
這些教師，或許在文化水平上能夠勝過其他學員們，但在專業程度上，實際懂得的並不多。
所以工業系的師生們，往往面臨的情況就是，一半的時間由教員給學員們補文化課，一半時間則是大家一起在教室里讀書。
沒辦法人手一本，那就由老師照本宣科地讀，在黑板上謄抄，其他人在下面聽，同時在本子上做筆記。
如果遇到不理解的地方，那就大家坐在一起討論，教師在這裡更多意義上是作為一個組織者，因為對於某些問題，他們自己也沒辦法確定真正的答案。
程剛在的時候，還可以找程剛，畢竟是經過九年義務教育和四年高等教育，又是工科生，對於一些基礎問題，程剛還是能答得上來的。
如果還有連程剛也不會的，那他就記錄下來，等著帶到現代去想辦法搜索答案，或者請教專業人士，這樣一般都能得到解答。
這也是程剛為什麼這麼受學院師生，尤其是工業系師生歡迎的原因，沒辦法，積攢的問題太多了，就等著他把答案帶回來呢。
換句話說，相比於學院中其他的系別，比如師範系、政工系，工業系真的算得上是草頭班子起家。
三四個老師帶著幾十個學生，按照各自的興趣分成了三個科，大家一起學習文化課，再分開來學習專業課程。
不同科之間人員還會有流動，學有餘力的學生，也可以跑去學習其他科的內容，或者遇到大家都感興趣的，那就乾脆坐在一起討論討論。
如果看過吳運鐸同志撰寫的自傳《把一切獻給黨》，那就很容易看出來，現在這些學員所學習的知識，其實就是當年的前輩們（或者說他們自己或後輩們）在戰爭中所用上的。
只是相對於歷史上的那些同志，工業系的學員們要幸運一些，因為他們還有一定的時間和相對穩定的環境。
至少他們不用一邊面臨敵人的圍追堵截，一邊想盡辦法製造武器彈藥以改善戰友的裝備，同時還要一邊抽出空學習更多知識。
更因為他們有充足的資料可以學習：這個組織積攢了幾十年的財富，所有戰爭年代的知識、經驗、智慧和教訓，像是專門為他們準備的禮物，冷戰文明的成果被層層打開，可以盡情地享用：
《土法製造手榴彈》—又稱七人背教材、《煤氣機和煤氣發生爐》、《土法煉鋼》、《土化肥、土製農藥》……
這些源自那個特殊時代的教材，經過程剛的刪改之後，被成功地引入了這個時代，成為了學員們心目中的瑰寶。
如果以現代的眼光，完全從功利的角度來看待這些資料，那麼只能用一文不值來形容。因為裡面所使用的技術早已過時，即使製造出來了，也毫無利用的價值。
即使放在那個特殊的年代，因為政治環境的變化，似乎也沒有實際派上真正的用場。比如對於傳說中的「七人背」，在現代某些人眼中，也就只能用這段話來評價：
「一句話：本來就是殘缺的製造系統，還過時了。連裡面的鑄模沙范的配方，都是幾十年前的了，工藝上還有很多關鍵沒有寫上，例如脫模劑、翻砂粘結劑什麼的都沒提到。
這樣造出來的東東，只怕連鑄造成品率都堪虞。也難怪，「備戰備荒」那時候糊弄領導的產物罷了。」
但這些過時的毫無用處的資料，實際正是那些在戰爭年代掙扎奮鬥了幾十年的戰士們，對自己過去的總結，正是積攢了幾十年的財富。
或許在現代並無實際用途，但也值得後人緬懷，同時當它們到了這個戰火紛飛，知識匱乏的年代，就開始散發出了獨特的魅力。
總而言之，不管是工業系還是其他專業的學員，他們對於程主任帶來的這些資料，當然是非常喜愛的。
這些可能在之前還大字不識的年輕人，從最基礎的拼音和簡體字學起，一點點地啃著那一摞摞的橫向排版的專業書籍，慢慢地在腦中搭建起工業文明的骨架，同時也打下了帶有程剛影響的烙印。
這就是程剛這個過客帶給這個世界的，最重要的變化。
話說回來，學院不遠處的機庫內，降落後馬不停蹄地繼續工作的程剛，總算和學員們一起，帶著一身油污完成了簡單的檢修工作。
正好在山裡集訓的飛行員們問訊也趕過來了，他乾脆利用這個機會，給大家講起了自己學過並理解的發動機知識。
「上次我們講過飛機發動機的液鎖問題，啟動發動機時，螺旋槳剛剛轉動後瞬間停轉，甚至螺旋槳出現反方向轉動一兩葉，這種情況稱作液鎖。
我在之前就遇到過好幾回，所以給你們專門講一下，不管是地勤人員，還是飛行員，都必須要極度重視這個問題。
發生液鎖故障的原因，主要在於這款氣冷式發動機的氣缸屬於星型排列模式，當設置的氣缸處於水平線以上，機匣內部的滑油就會由活塞和進氣管進入氣缸內部。
當入股氣缸滑油大於相應的燃燒容積，因液體具有不可壓縮性，此時啟動發動機，活塞、連杆極易遭受衝擊，導致活塞或連杆損傷。
……」
旁邊的學生們，有的或許能夠聽懂，有的還明顯帶著茫然的眼神，但不管怎麼樣，他們都沒有發出聲響，眼神默默地跟隨著程剛的手指，恨不得把有他說的所有內容都記個清楚。
程剛也尤為珍惜這樣的講課時間，不求所有人都能夠明白，只要給大家留下一個基本的印象，留下一顆希望的種子，那就夠了。
未來，肯定會越來越好的。