第188章 江城國際車展
隨著國慶節的來臨，種花家又一個重要的汽車工業城市要舉辦國際車展了，這就是位於長江中游的江城！
要知道江城可是一座大城市，它與長江下游的中海，以及長江上游的山城，組成了長江上的三顆明珠，江城也是一座汽車城！
江城在很早就有了汽車工業了，如果說一汽是種花家的長子，那麼二汽就是種花家的次子，二汽東風就在江城。
到了八十年代，隨著國外汽車企業進入國內，與國內車企合資，比如說申汽大眾，一汽大眾，東風也與國外的汽車巨頭達成了合作，比如說一九九二年東風汽車與雪鐵龍合資成立的神龍汽車，就是在江城。
神龍汽車成立後，推出的神龍富康轎車，賣得也是很不錯的。
所以作為種花家中部地區的汽車城，江城舉辦國際車展，也是順應時勢之舉。
既然是首次舉辦國際車展，江城不可謂不重視，特別是江城政府的領導，深深知道，要發展江城汽車產業，要讓江城車展火起來，那還真得找海陸，因為在汽車界，海陸已經成為了無所不能的大神。
因此江城政府，東風汽車，與海陸也進行了會談，達成了一個協議，那就是海陸的興華集團，將與東風汽車合作，成立一家汽車發動機和變速器工廠，不僅如此，海陸即將創立的寧歌汽車，也將在江城興建一座整車工廠，依託江城汽車產業。
這次合作，可以說將對種花家汽車產業產生深遠的影響！
在首屆江城國際車展上，將會正式發布這些消息。
當然這次江城國際車展，也得到了國際國內各大汽車廠商的青睞，中海汽車，一汽紅旗，奇瑞汽車，川汽野馬等國內自主品牌，都將登陸江城車展，並且還有新車發布或者上市。
這次申汽集團，便確定了將在江城國際車展期間，正式上市兩款新車，它就是申海品牌S550轎跑車以及榮威品牌RX3緊湊型都市SUV！
兩款新車放在江城國際車展上市，可見申汽集團對江城車展還是很看重的。
當然除了申汽集團以外，一汽紅旗也將攜H5中級轎車和HS5中型SUV亮相江城國際車展。
奇瑞汽車也將帶來已經上市的瑞虎三，以及還沒有下線的瑞虎五模型車參展，這可是新車。
野馬汽車T70也將再次亮相車展，這款車計劃在明年一月上市，所以也需要繼續的預熱。
要知道野馬T70可是未來的川汽野馬的支柱車型，雖然它非常的親民，但也並不是定位於低端，也算是中端車的，畢竟低端車那設計，質量就不是這樣。
在熱鬧的氣氛中，第一屆江城國際車展，在國慶節之後不久，正式開幕了。
雖然說第一屆江城國際車展，比不了舉辦多年的申海車展，但是規模也不算小了，畢竟有這麼多自主品牌鼎力支持。
賈麗姿作為興華集團CEO，跟著海陸，寧雪，秦歌他們一起來到江城後，那是非常的忙，把興華集團的展台布置得妥妥噹噹的。
而奇瑞汽車也有高潔這位美女副總裁和設計總監親自負責展台的布置，可以說這次江城車展，海陸的娘子軍團還真是來了不少，就連凌寒也來了，畢竟蜀威集團現在也涉足汽車製造了，成為了川汽野馬的股東。
雖然是第一次舉辦車展，但是江城做得還是很不錯，整個場館的規劃非常到位，這當然也離不開海陸的建議了。
車展吸引了一百多家車企參展，包括一些國際汽車巨頭都來了。
自主品牌當然是最多的，而且都拿出了自己的得意之作。
車展剛剛開幕，無論是申汽集團，還是一汽紅旗，奇瑞汽車，川汽野馬這些自主品牌的展台，都被觀眾們擠得不通了。
特別是申汽集團S550轎跑車的上市發布會，就在車展開幕當天上午舉行，所以吸引了很多的媒體記者和觀眾。
S550轎跑車，確實非常的大氣上檔次，就連國外汽車廠商的那些高管都被吸引了過來。
像寶馬，奔馳的高管，都感到了巨大的挑戰，因為他們發現S550轎車，在設計方面還真是比他們的更好，雖然說大家的定位不同，S550隻是中高端轎車，價格比奔馳寶馬同級別要低得多了，但是產品力卻是不差。
當然像豐田，本田，這些汽車廠商的高管們，壓力更大，因為S550轎車的產品力比他們的當家花旦還要強大，可是價格呢肯定要便宜得多，像雅閣這樣的車都賣四十萬了，可是S550預售價才多少？不超過二十萬！
畢竟現在申海品牌，已經在種花家國內非常知名了，完全不輸給豐田本田這些國際汽車品牌。
上市發布會，雲霞這位申汽集團副總，親自登台，當然還有海陸也來了，兩位這麼一站，那立刻就吸引了不知道多少眼睛。
要知道這款潮流轎跑車，可是海陸的傑作，所以大家都很期待，它的最終售價是多少。
很快，正式售價出來了，十二點八八萬到十八點八八萬，非常的親民，這樣漂亮大氣的中型轎跑車，竟然才賣十幾萬，比桑塔納這樣的緊湊型普通轎車也貴不了多少。
這樣它的競爭力將會非常的強大，畢竟品牌力也不弱，產品力還這麼出色，性價比太高了。
要知道雖然同為中級車，S550可是比很多進口的中級轎車都大了一圈，即便是寶馬奔馳的中級車，也比不了S550轎車的。
畢竟S550轎車的車長可是超過四米七的，車寬達到一點八七米，軸距二點七八馬，這些都是越級的體驗了，非常大氣，車內空間更不用說了。
所以在上市之後，便馬上有很多消費者下了訂單。
那些個小老闆，都看上了這款車，畢竟買一輛桑塔納，或者捷達，也要十幾萬，何不買一輛S550呢，它開出去，可比捷達這樣的車要有面子得多。
不僅更好看，空間更大，動力方面更是沒得說，比捷達這些合資品牌轎車強太多了。即便是1.5T低配車，都非常有吸引力，高配更不用說了，全球最先進的1.6T發動機，加上最高端的6AT變速箱，那真是黃金搭配啊，不僅開起來絲般的順滑，而且提速也是很快的，畢竟1.6T發動機，能爆發出一百七十馬力！
要知道江城可是一座大城市，它與長江下游的中海，以及長江上游的山城，組成了長江上的三顆明珠，江城也是一座汽車城！
江城在很早就有了汽車工業了，如果說一汽是種花家的長子，那麼二汽就是種花家的次子，二汽東風就在江城。
到了八十年代，隨著國外汽車企業進入國內，與國內車企合資，比如說申汽大眾，一汽大眾，東風也與國外的汽車巨頭達成了合作，比如說一九九二年東風汽車與雪鐵龍合資成立的神龍汽車，就是在江城。
神龍汽車成立後，推出的神龍富康轎車，賣得也是很不錯的。
所以作為種花家中部地區的汽車城，江城舉辦國際車展，也是順應時勢之舉。
既然是首次舉辦國際車展，江城不可謂不重視，特別是江城政府的領導，深深知道，要發展江城汽車產業，要讓江城車展火起來，那還真得找海陸，因為在汽車界，海陸已經成為了無所不能的大神。
因此江城政府，東風汽車，與海陸也進行了會談，達成了一個協議，那就是海陸的興華集團，將與東風汽車合作，成立一家汽車發動機和變速器工廠，不僅如此，海陸即將創立的寧歌汽車，也將在江城興建一座整車工廠，依託江城汽車產業。
這次合作，可以說將對種花家汽車產業產生深遠的影響！
在首屆江城國際車展上，將會正式發布這些消息。
當然這次江城國際車展，也得到了國際國內各大汽車廠商的青睞，中海汽車，一汽紅旗，奇瑞汽車，川汽野馬等國內自主品牌，都將登陸江城車展，並且還有新車發布或者上市。
這次申汽集團，便確定了將在江城國際車展期間，正式上市兩款新車，它就是申海品牌S550轎跑車以及榮威品牌RX3緊湊型都市SUV！
兩款新車放在江城國際車展上市，可見申汽集團對江城車展還是很看重的。
當然除了申汽集團以外，一汽紅旗也將攜H5中級轎車和HS5中型SUV亮相江城國際車展。
奇瑞汽車也將帶來已經上市的瑞虎三，以及還沒有下線的瑞虎五模型車參展，這可是新車。
野馬汽車T70也將再次亮相車展，這款車計劃在明年一月上市，所以也需要繼續的預熱。
要知道野馬T70可是未來的川汽野馬的支柱車型，雖然它非常的親民，但也並不是定位於低端，也算是中端車的，畢竟低端車那設計，質量就不是這樣。
在熱鬧的氣氛中，第一屆江城國際車展，在國慶節之後不久，正式開幕了。
雖然說第一屆江城國際車展，比不了舉辦多年的申海車展，但是規模也不算小了，畢竟有這麼多自主品牌鼎力支持。
賈麗姿作為興華集團CEO，跟著海陸，寧雪，秦歌他們一起來到江城後，那是非常的忙，把興華集團的展台布置得妥妥噹噹的。
而奇瑞汽車也有高潔這位美女副總裁和設計總監親自負責展台的布置，可以說這次江城車展，海陸的娘子軍團還真是來了不少，就連凌寒也來了，畢竟蜀威集團現在也涉足汽車製造了，成為了川汽野馬的股東。
雖然是第一次舉辦車展，但是江城做得還是很不錯，整個場館的規劃非常到位，這當然也離不開海陸的建議了。
車展吸引了一百多家車企參展，包括一些國際汽車巨頭都來了。
自主品牌當然是最多的，而且都拿出了自己的得意之作。
車展剛剛開幕，無論是申汽集團，還是一汽紅旗，奇瑞汽車，川汽野馬這些自主品牌的展台，都被觀眾們擠得不通了。
特別是申汽集團S550轎跑車的上市發布會，就在車展開幕當天上午舉行，所以吸引了很多的媒體記者和觀眾。
S550轎跑車，確實非常的大氣上檔次，就連國外汽車廠商的那些高管都被吸引了過來。
像寶馬，奔馳的高管，都感到了巨大的挑戰，因為他們發現S550轎車，在設計方面還真是比他們的更好，雖然說大家的定位不同，S550隻是中高端轎車，價格比奔馳寶馬同級別要低得多了，但是產品力卻是不差。
當然像豐田，本田，這些汽車廠商的高管們，壓力更大，因為S550轎車的產品力比他們的當家花旦還要強大，可是價格呢肯定要便宜得多，像雅閣這樣的車都賣四十萬了，可是S550預售價才多少？不超過二十萬！
畢竟現在申海品牌，已經在種花家國內非常知名了，完全不輸給豐田本田這些國際汽車品牌。
上市發布會，雲霞這位申汽集團副總，親自登台，當然還有海陸也來了，兩位這麼一站，那立刻就吸引了不知道多少眼睛。
要知道這款潮流轎跑車，可是海陸的傑作，所以大家都很期待，它的最終售價是多少。
很快，正式售價出來了，十二點八八萬到十八點八八萬，非常的親民，這樣漂亮大氣的中型轎跑車，竟然才賣十幾萬，比桑塔納這樣的緊湊型普通轎車也貴不了多少。
這樣它的競爭力將會非常的強大，畢竟品牌力也不弱，產品力還這麼出色，性價比太高了。
要知道雖然同為中級車，S550可是比很多進口的中級轎車都大了一圈，即便是寶馬奔馳的中級車，也比不了S550轎車的。
畢竟S550轎車的車長可是超過四米七的，車寬達到一點八七米，軸距二點七八馬，這些都是越級的體驗了，非常大氣，車內空間更不用說了。
所以在上市之後，便馬上有很多消費者下了訂單。
那些個小老闆，都看上了這款車，畢竟買一輛桑塔納，或者捷達，也要十幾萬，何不買一輛S550呢，它開出去，可比捷達這樣的車要有面子得多。
不僅更好看，空間更大，動力方面更是沒得說，比捷達這些合資品牌轎車強太多了。即便是1.5T低配車，都非常有吸引力，高配更不用說了，全球最先進的1.6T發動機，加上最高端的6AT變速箱，那真是黃金搭配啊，不僅開起來絲般的順滑，而且提速也是很快的，畢竟1.6T發動機，能爆發出一百七十馬力！