第172章 隆重的下線儀式
野馬T90將會是一款真正的中大型SUV，它的車身長度將超過四點九米，軸距達到二點九米，車寬也會超過一點九米，七座布局很輕鬆，當然這是野馬品牌最頂端的車型了，並且這個級別的車型市場不大，但是它代表的是一個品牌的技術，用來撐門面還是很好的，所以也會用到6AT這樣先進的變速箱，還有2.0T渦輪增壓發動機。
當然那都是後續的計劃了，現在川汽要做的是，把全新的野馬T70打造出來，推向市場，占領更大的市場，待野馬T70這款走量的車型成功以後，再趁熱打鐵，推出T80和T90.
野馬T系列這三款SUV，都將基於同一個平台，也就是野馬CQ10平台開發，不僅如此，海陸還將為野馬開發另一個新平台，它就是CM10平台，這個是MPV專用，未來將會開發兩款MPV，因為MPV的市場其實是挺大的，海陸知道這一點，像長安汽車就是靠做MPV起家的，當然在九十年代它們還叫麵包車，是低端車的代名詞。
並且海陸還為這兩個平台規劃了動力系統，將來主要也是發展小排量渦輪增壓發動機，這是很適合野馬的品牌定位的，從1.5T到1.6T，再就是2.0T這三個排量，因為它們可是黃金排量。
目前野馬T70還是自然吸氣發動機，但是到了中型的野馬T80那肯定得用渦輪增壓發動機才行了，不然就變成了小馬拉大車。
即便是將來野馬T70升級換代，也要與時俱進，使用小排量渦輪增壓發動機的，這樣它的動力性能才會更好。
緊湊型SUV將來用得最多的就是1.5T渦輪增壓發動機了，這個排量的渦輪增壓發動機，功率可以做到一百五十馬力到一百九十多馬力，那些高端的緊湊型SUV，一般都是高功率的，還有些使用1.6T和2.0T發動機。
當然到了中型SUV這個級別，那就必須得上1.6T和2.0T了，畢竟1.5T還是動力不足，中大型SUV就更不用說了，1.6T發動機都有點弱，必須得2.0T發動機，至少要有二百馬力以上才夠用。
特別是在種花家，大家都追求SUV必須要大氣，個頭大，空間大，所以這樣重量就上來了，那發動機也要夠勁才行。
凌寒高興地摸著T70的內飾道：「不錯，真是不錯，到時候我也要一輛開開，只是動力還是差了點，要是能換上帶T的就好了！」
說完凌寒忽然發現自己這句話裡面，好像有點歧義啊，帶T的，雖然指的是發動機帶渦輪增壓，可跟海陸這樣說，會不會讓他以為是戴T呢？
所以凌寒俏臉瞬間就紅了起來，看起來更加的嫵媚動人了。
海陸也在一瞬間就知道是為什麼了，所以他連忙把話題說到發動機上面：「那個，我們的野馬T70將來肯定要升級換代的，一款車型生命周期怎麼也在十年以上吧，甚至有可能會更長。所以要經歷中期換代，末期換代，所以現在用自吸發動機呢，動力是差點，但也是給將來升級換代留下空間啊，這是從市場角度出發來的，不然我們直接就上1.5T了，可是價格也要往上漲了，這不符合T70的定位，要讓更多的人買得起，用得起！」
老野馬越野車的價格也只有七八萬，現在野馬T70還要貴一點，起步價在九萬以上了，當然兩者根本不能相比，野馬T70技術領先一個時代，做工和設計更是遠遠超過老野馬。
至於變速箱，川汽不會自己再搞了，還是直接採購申汽集團的產品，這是非常成熟的產品，產能也在不斷擴大，能夠滿足自主品牌的需求。
到了新車下線儀式舉行的時候，嘉賓們都陸續來到了總裝車間，很多領導都跑過來跟海陸握手交流，因為他們都很清楚，野馬汽車能夠有今天，可是離不開海陸的，沒有海陸就沒有新野馬，沒有T70這麼好看這麼先進的一款車，可以說海陸為川省汽車工業做出了重大貢獻，領導們怎麼能不看重他呢。
海陸還是很謙虛，為自己的家鄉汽車工業發展做貢獻，海陸覺得是應該的。
今天的野馬T70下線儀式，非常的熱鬧，參加下線儀式的人數都超過一千了，還有來自省電視台，央視的記者現場報導，央視的記者都來了，試想這個陣勢確實夠大了，今天的下線儀式，將會在新聞聯播裡面進行重點的報導，這是全國人民都能看到的，這個GG效果可是比什麼都強。
畢竟川汽野馬，也是種花家汽車工業自主品牌中的一個，而且未來會成為非常重要的一個。
領導們的講話，都非常的振奮人心，從省里到市里，都要大力支持川汽野馬的發展，並且為川省汽車產業規劃好了很美的藍圖，要力圖打造西部第一大汽車城。
接下來就是下線儀式最重要的環節了，十輛戴著大紅花的野馬T70從生產線上緩緩駛出，記者們對著這十輛車就是一陣的猛拍。全場掌聲如潮。
城市SUV不同于越野車，它有著時尚的造型，還有更寬大的空間，更舒適的駕乘體驗，而且這款車的做工，可是比老野馬提升了一個檔次都不止，這讓領導嘉賓們都非常的喜歡，都紛紛的坐進車內，體驗一把。
在下線儀式現場，海陸接受了央視記者的採訪，從技術和設計的角度，深入淺出的把野馬T70的競爭力都展示出來了，作為自主品牌，野馬在設計上融入了很多種花家元素，經過海陸的解說，記者們都豁然開朗，這真是一款種花家人的車呢。
海陸還提到了T70將會在明年正式上市，價格非常親民，十萬級別，一定會讓更多的種花家消費者買得起，同時它也會繼續像老野馬一樣，征戰公務車市場，因為公務車裡面，不僅只有轎車，對SUV也會有很大的需求，特別是在基層的公務車，經常都要跑農村，這時候SUV的優勢就顯現出來了。
海陸還介紹了野馬品牌的未來發展規劃，待T70上市後，還有兩款SUV要推出，中型和中大型SUV，它們會滿足更多消費者的需求，除此之外，野馬還將推出全新的MPV車型。
當然那都是後續的計劃了，現在川汽要做的是，把全新的野馬T70打造出來，推向市場，占領更大的市場，待野馬T70這款走量的車型成功以後，再趁熱打鐵，推出T80和T90.
野馬T系列這三款SUV，都將基於同一個平台，也就是野馬CQ10平台開發，不僅如此，海陸還將為野馬開發另一個新平台，它就是CM10平台，這個是MPV專用，未來將會開發兩款MPV，因為MPV的市場其實是挺大的，海陸知道這一點，像長安汽車就是靠做MPV起家的，當然在九十年代它們還叫麵包車，是低端車的代名詞。
並且海陸還為這兩個平台規劃了動力系統，將來主要也是發展小排量渦輪增壓發動機，這是很適合野馬的品牌定位的，從1.5T到1.6T，再就是2.0T這三個排量，因為它們可是黃金排量。
目前野馬T70還是自然吸氣發動機，但是到了中型的野馬T80那肯定得用渦輪增壓發動機才行了，不然就變成了小馬拉大車。
即便是將來野馬T70升級換代，也要與時俱進，使用小排量渦輪增壓發動機的，這樣它的動力性能才會更好。
緊湊型SUV將來用得最多的就是1.5T渦輪增壓發動機了，這個排量的渦輪增壓發動機，功率可以做到一百五十馬力到一百九十多馬力，那些高端的緊湊型SUV，一般都是高功率的，還有些使用1.6T和2.0T發動機。
當然到了中型SUV這個級別，那就必須得上1.6T和2.0T了，畢竟1.5T還是動力不足，中大型SUV就更不用說了，1.6T發動機都有點弱，必須得2.0T發動機，至少要有二百馬力以上才夠用。
特別是在種花家，大家都追求SUV必須要大氣，個頭大，空間大，所以這樣重量就上來了，那發動機也要夠勁才行。
凌寒高興地摸著T70的內飾道：「不錯，真是不錯，到時候我也要一輛開開，只是動力還是差了點，要是能換上帶T的就好了！」
說完凌寒忽然發現自己這句話裡面，好像有點歧義啊，帶T的，雖然指的是發動機帶渦輪增壓，可跟海陸這樣說，會不會讓他以為是戴T呢？
所以凌寒俏臉瞬間就紅了起來，看起來更加的嫵媚動人了。
海陸也在一瞬間就知道是為什麼了，所以他連忙把話題說到發動機上面：「那個，我們的野馬T70將來肯定要升級換代的，一款車型生命周期怎麼也在十年以上吧，甚至有可能會更長。所以要經歷中期換代，末期換代，所以現在用自吸發動機呢，動力是差點，但也是給將來升級換代留下空間啊，這是從市場角度出發來的，不然我們直接就上1.5T了，可是價格也要往上漲了，這不符合T70的定位，要讓更多的人買得起，用得起！」
老野馬越野車的價格也只有七八萬，現在野馬T70還要貴一點，起步價在九萬以上了，當然兩者根本不能相比，野馬T70技術領先一個時代，做工和設計更是遠遠超過老野馬。
至於變速箱，川汽不會自己再搞了，還是直接採購申汽集團的產品，這是非常成熟的產品，產能也在不斷擴大，能夠滿足自主品牌的需求。
到了新車下線儀式舉行的時候，嘉賓們都陸續來到了總裝車間，很多領導都跑過來跟海陸握手交流，因為他們都很清楚，野馬汽車能夠有今天，可是離不開海陸的，沒有海陸就沒有新野馬，沒有T70這麼好看這麼先進的一款車，可以說海陸為川省汽車工業做出了重大貢獻，領導們怎麼能不看重他呢。
海陸還是很謙虛，為自己的家鄉汽車工業發展做貢獻，海陸覺得是應該的。
今天的野馬T70下線儀式，非常的熱鬧，參加下線儀式的人數都超過一千了，還有來自省電視台，央視的記者現場報導，央視的記者都來了，試想這個陣勢確實夠大了，今天的下線儀式，將會在新聞聯播裡面進行重點的報導，這是全國人民都能看到的，這個GG效果可是比什麼都強。
畢竟川汽野馬，也是種花家汽車工業自主品牌中的一個，而且未來會成為非常重要的一個。
領導們的講話，都非常的振奮人心，從省里到市里，都要大力支持川汽野馬的發展，並且為川省汽車產業規劃好了很美的藍圖，要力圖打造西部第一大汽車城。
接下來就是下線儀式最重要的環節了，十輛戴著大紅花的野馬T70從生產線上緩緩駛出，記者們對著這十輛車就是一陣的猛拍。全場掌聲如潮。
城市SUV不同于越野車，它有著時尚的造型，還有更寬大的空間，更舒適的駕乘體驗，而且這款車的做工，可是比老野馬提升了一個檔次都不止，這讓領導嘉賓們都非常的喜歡，都紛紛的坐進車內，體驗一把。
在下線儀式現場，海陸接受了央視記者的採訪，從技術和設計的角度，深入淺出的把野馬T70的競爭力都展示出來了，作為自主品牌，野馬在設計上融入了很多種花家元素，經過海陸的解說，記者們都豁然開朗，這真是一款種花家人的車呢。
海陸還提到了T70將會在明年正式上市，價格非常親民，十萬級別，一定會讓更多的種花家消費者買得起，同時它也會繼續像老野馬一樣，征戰公務車市場，因為公務車裡面，不僅只有轎車，對SUV也會有很大的需求，特別是在基層的公務車，經常都要跑農村，這時候SUV的優勢就顯現出來了。
海陸還介紹了野馬品牌的未來發展規劃，待T70上市後，還有兩款SUV要推出，中型和中大型SUV，它們會滿足更多消費者的需求，除此之外，野馬還將推出全新的MPV車型。