第二百二十八章 老司機星馬豪
「馮君，又見面了！」星馬烈在主場旁歡迎了種花隊一行人：「你們對俄羅斯那一局真漂亮！」
「哪裡…」馮辰謙虛了一陣：「對了，關於沖田海給坦尚尼亞隊換的那種AR底盤，你們…」
「噓…」星馬烈連忙制止馮辰繼續說下去，然後用眼角別了一下自己身後：「咳咳，隊員的流動是自由的，我們既無權干涉，也沒有想要干預的意思。不管是坦尚尼亞的新車用了什麼『空氣刀』還是『空氣底盤』，都和我們無關！」
馮辰瞟了一眼日本隊那邊的阿吉，心下瞭然：「你們過得也是真不容易！和我們比完後，你們就該和美國隊拼了吧？關於這一分，我在想我們是不是需要提前做好預算！」
馮辰有意挑撥，但星馬烈臉色也只是短暫地掠過一絲陰霾後，便重又打起了精神：「美國隊的實力很強，即使我們全力以赴也未必能獲勝呢！」
馮辰沒有再繼續說下去，有些話點到就好，沒必要不依不饒。
兩隊的隊長保持了比較克制的交流，但星馬豪倒是沒有太多顧忌，直接大大方方地和陳何望打了招呼，全然不顧三國藤吉拼命使的眼色。
不過在三國藤吉偷偷瞄了兩眼阿吉，發現對方神色如常之後，終於放下了心。
聽說美國隊新換上的隊員是阿吉的在美國的姐姐瑞貝卡（R），這下阿吉到底會偏向哪邊似乎就更不用說了。
為了這場下坡賽，種花隊全體花了一天時間，為自己的車子重新換了剎車片，軸承也重新換了八個，不可謂不重視。
簡單地說明了一下規則後，雙方即宣告開賽，10輛迷你四驅車立刻從鋪平的瀝青路面上沖了下去。
日本隊選的這個主場也算是刁鑽—他們沒有直接在榛名山汽車道上進行比賽，而是在山道旁的樹林裡，仿建了一條四驅車的跑道。
在密林里，衛星信號很難穿透這層層密林，而5G信號傳播範圍也沒有那麼廣。
相對的，日本主隊更加熟悉這裡的地形，而且賽車的調整也做得相當不錯，而整體賽道的距離也相當的微妙。
7.2公里，如果是正常的平直賽道，大家的電量肯定是不夠的，但偏偏這場比賽是比下坡。
如果能夠儘量減少剎車的使用，那麼理論上不用充電直接跑到終點也綽綽有餘。但下坡轉彎不用剎車的司機，怕是墳頭草都三丈高了。
而且日本隊設置充電點的位置也比較詭異—它被安放在了在賽道的正中段，一段連續的下坡後的上坡路段前。
如果選擇在這裡充電，萬一日本隊選擇不充電，那你在這裡就會損失相當可觀的時間。但話又說回來，如果不充電的話，你真的能保證可以跑完？
看著自己的車子嗖嗖嗖地掠過樹蔭，馮辰覺得本方車子的太陽能電池，這場比賽很有可能會無功而返。
七月的榛名山依然還是夏天，一路順著專門的旱冰道滑下來，馮辰身上的汗已經將身上的隊服打濕。
日本隊的主場看上去普通，但實則隱藏了不少魔鬼細節。
看上去完全相同的兩個下坡轉彎，但一個是外側遠高於內側，另一個則是相當平坦。如果由人來決定過彎方式的話，光是用肉眼判斷恐怕很難—畢竟人是會出錯的，而且人在一邊滑著旱冰一邊下滑的過程中，由於角度問題，對於賽道並不能作出很有效的判斷。
更何況—上山容易下山難啊！
爬過山的人都知道，儘管下山比上山更省力，但是下山的過程中，調整自己的重心和判斷腳下的虛實都要比上山時難很多，一不小心就會嘰里咕嚕地滾下去。
人都是如此，車子更是如此。
儘管看過了日本隊的一場主場賽，但種花隊依然不比上一場的瑞典隊要好多少。在那場比賽中，儘管瑞典隊的軸承、機械構件也頗為精巧，但依然還是在層出不窮的山道彎之前，陷入了保守策略陷阱。
也許一個彎道落後的還不是很多，只有兩三米，但在從上到下三四十個彎道面前，累積起來就是巨大的差距。
比如這個右急轉彎，種花隊只能選擇抓地過彎，而且還不能太貼外線，不然會被甩出去。
而星馬豪和星馬烈兄弟則不然。後者靠著新車「強棒音速」的基本性能，提高了外側懸掛，高速地沿著外線擦了過去。
星馬豪則是更加大膽一些，躍動衝鋒的晶片中輸入了土屋圭市的六種漂移法的全部資料—這可是他花了幾天功夫，死乞白賴地纏著土屋先生才求來的。
此刻的躍動衝鋒以極高的速度切入了彎道內線，本應減速的車輪不僅沒有減速，反而在晶片的控制下開始加速旋轉，突然加速的光頭胎與瀝青路面之間發生了猛烈的摩擦打滑，讓車輪整體失去了控制。
但這種常人眼中的「失控」，對於土屋圭市來說依然不算什麼—當一個賽車手把賽車的「失控」都納入了控制之中時，那還有什麼樣的賽道是他所無法征服的呢？
躍動衝鋒車頭扭轉，然後緊貼著彎道的內線，藉助著地勢稍低一些的排水溝提供向心力，迅速出彎—這是理論上最短路徑的過彎路線。
當車輪和地面間的靜摩擦力，重新控制住了躍動衝鋒之時，自始至終馬達都沒有降低過轉速的躍動衝鋒，頓時便如同出膛的炮彈一般轟擊了出去。
「沖啊，躍動衝鋒！」星馬豪對著前方怒吼出來。
馮辰看到這一幕，心知想要追上日本隊已經是非常困難的事。
對方的主場完美地克制住了本隊的優勢，卻又最大限度地發揮了日本隊的技術特長，如果在這種情況下還想獲勝，除非對方自己出錯。
「等會到了充電點，大家充一點電好了！」馮辰對身後的人說。
「為什麼？我們已經落後了！」阿東有些不解。
「是啊，常規跑法已經不可能奏效，即使現在就啟動二檔，也只會加劇後面過彎的困難—別忘了，傳說中的***卡彎還在後面呢！」馮辰提醒道：「所以我們還是先保險點，充滿電再說。即便是輸了比賽，我們也要安全地跑完全程，別忘了我們參賽的最基本目的！」
「唉，好吧！」阿東也認命了。
「哪裡…」馮辰謙虛了一陣：「對了，關於沖田海給坦尚尼亞隊換的那種AR底盤，你們…」
「噓…」星馬烈連忙制止馮辰繼續說下去，然後用眼角別了一下自己身後：「咳咳，隊員的流動是自由的，我們既無權干涉，也沒有想要干預的意思。不管是坦尚尼亞的新車用了什麼『空氣刀』還是『空氣底盤』，都和我們無關！」
馮辰瞟了一眼日本隊那邊的阿吉，心下瞭然：「你們過得也是真不容易！和我們比完後，你們就該和美國隊拼了吧？關於這一分，我在想我們是不是需要提前做好預算！」
馮辰有意挑撥，但星馬烈臉色也只是短暫地掠過一絲陰霾後，便重又打起了精神：「美國隊的實力很強，即使我們全力以赴也未必能獲勝呢！」
馮辰沒有再繼續說下去，有些話點到就好，沒必要不依不饒。
兩隊的隊長保持了比較克制的交流，但星馬豪倒是沒有太多顧忌，直接大大方方地和陳何望打了招呼，全然不顧三國藤吉拼命使的眼色。
不過在三國藤吉偷偷瞄了兩眼阿吉，發現對方神色如常之後，終於放下了心。
聽說美國隊新換上的隊員是阿吉的在美國的姐姐瑞貝卡（R），這下阿吉到底會偏向哪邊似乎就更不用說了。
為了這場下坡賽，種花隊全體花了一天時間，為自己的車子重新換了剎車片，軸承也重新換了八個，不可謂不重視。
簡單地說明了一下規則後，雙方即宣告開賽，10輛迷你四驅車立刻從鋪平的瀝青路面上沖了下去。
日本隊選的這個主場也算是刁鑽—他們沒有直接在榛名山汽車道上進行比賽，而是在山道旁的樹林裡，仿建了一條四驅車的跑道。
在密林里，衛星信號很難穿透這層層密林，而5G信號傳播範圍也沒有那麼廣。
相對的，日本主隊更加熟悉這裡的地形，而且賽車的調整也做得相當不錯，而整體賽道的距離也相當的微妙。
7.2公里，如果是正常的平直賽道，大家的電量肯定是不夠的，但偏偏這場比賽是比下坡。
如果能夠儘量減少剎車的使用，那麼理論上不用充電直接跑到終點也綽綽有餘。但下坡轉彎不用剎車的司機，怕是墳頭草都三丈高了。
而且日本隊設置充電點的位置也比較詭異—它被安放在了在賽道的正中段，一段連續的下坡後的上坡路段前。
如果選擇在這裡充電，萬一日本隊選擇不充電，那你在這裡就會損失相當可觀的時間。但話又說回來，如果不充電的話，你真的能保證可以跑完？
看著自己的車子嗖嗖嗖地掠過樹蔭，馮辰覺得本方車子的太陽能電池，這場比賽很有可能會無功而返。
七月的榛名山依然還是夏天，一路順著專門的旱冰道滑下來，馮辰身上的汗已經將身上的隊服打濕。
日本隊的主場看上去普通，但實則隱藏了不少魔鬼細節。
看上去完全相同的兩個下坡轉彎，但一個是外側遠高於內側，另一個則是相當平坦。如果由人來決定過彎方式的話，光是用肉眼判斷恐怕很難—畢竟人是會出錯的，而且人在一邊滑著旱冰一邊下滑的過程中，由於角度問題，對於賽道並不能作出很有效的判斷。
更何況—上山容易下山難啊！
爬過山的人都知道，儘管下山比上山更省力，但是下山的過程中，調整自己的重心和判斷腳下的虛實都要比上山時難很多，一不小心就會嘰里咕嚕地滾下去。
人都是如此，車子更是如此。
儘管看過了日本隊的一場主場賽，但種花隊依然不比上一場的瑞典隊要好多少。在那場比賽中，儘管瑞典隊的軸承、機械構件也頗為精巧，但依然還是在層出不窮的山道彎之前，陷入了保守策略陷阱。
也許一個彎道落後的還不是很多，只有兩三米，但在從上到下三四十個彎道面前，累積起來就是巨大的差距。
比如這個右急轉彎，種花隊只能選擇抓地過彎，而且還不能太貼外線，不然會被甩出去。
而星馬豪和星馬烈兄弟則不然。後者靠著新車「強棒音速」的基本性能，提高了外側懸掛，高速地沿著外線擦了過去。
星馬豪則是更加大膽一些，躍動衝鋒的晶片中輸入了土屋圭市的六種漂移法的全部資料—這可是他花了幾天功夫，死乞白賴地纏著土屋先生才求來的。
此刻的躍動衝鋒以極高的速度切入了彎道內線，本應減速的車輪不僅沒有減速，反而在晶片的控制下開始加速旋轉，突然加速的光頭胎與瀝青路面之間發生了猛烈的摩擦打滑，讓車輪整體失去了控制。
但這種常人眼中的「失控」，對於土屋圭市來說依然不算什麼—當一個賽車手把賽車的「失控」都納入了控制之中時，那還有什麼樣的賽道是他所無法征服的呢？
躍動衝鋒車頭扭轉，然後緊貼著彎道的內線，藉助著地勢稍低一些的排水溝提供向心力，迅速出彎—這是理論上最短路徑的過彎路線。
當車輪和地面間的靜摩擦力，重新控制住了躍動衝鋒之時，自始至終馬達都沒有降低過轉速的躍動衝鋒，頓時便如同出膛的炮彈一般轟擊了出去。
「沖啊，躍動衝鋒！」星馬豪對著前方怒吼出來。
馮辰看到這一幕，心知想要追上日本隊已經是非常困難的事。
對方的主場完美地克制住了本隊的優勢，卻又最大限度地發揮了日本隊的技術特長，如果在這種情況下還想獲勝，除非對方自己出錯。
「等會到了充電點，大家充一點電好了！」馮辰對身後的人說。
「為什麼？我們已經落後了！」阿東有些不解。
「是啊，常規跑法已經不可能奏效，即使現在就啟動二檔，也只會加劇後面過彎的困難—別忘了，傳說中的***卡彎還在後面呢！」馮辰提醒道：「所以我們還是先保險點，充滿電再說。即便是輸了比賽，我們也要安全地跑完全程，別忘了我們參賽的最基本目的！」
「唉，好吧！」阿東也認命了。