第二百五十三章 堵車也是一門學問
有民科曾經做過這樣一個實驗，為的是驗證，在封閉的環形路上保持間距、勻速行駛的若干輛車，到底會不會堵車？
大家往往一拍腦瓜，就能立刻得出結論—不會的，絕對不會堵的！
你看，就那幾輛車嘛，怎麼會堵車呢？
結果實驗做下來卻是大跌眼鏡—所有勻速行駛的車在幾圈之後，終歸還是在某個地方陷入了停滯，也就是堵車狀態。哪怕減少幾輛車，讓車和車之間的間距拉大一點也無濟於事。
最後研究的原因，是車輛彼此間獲取信息的時效性，以及司機本身偏向的開車方式有所不同等因素共同導致的。
於是，只要在這個循環的路段上出現一輛車因為各種原因減速，那麼後面的車也只能跟著減速，而當前車重新加速時，後車並不能立刻跟上前車的加速反應，肯定會有所遲滯，從而導致這個環形路上出現一段又一段的堵車路段。
這些民科研究這個當然不是吃飽了撐的。他們之所以研究部這個，是因為他們發現很多情況下，城市高架路上明明沒有紅綠燈，但總是會出現莫名其妙的堵車路段—而這堵車路段不管是前方還是後方，都沒有出現什麼交通事故或者路面塌陷等意外。
答案就是車輛和車輛之間的信息不同步—後車並不知道前車會在什麼時候重新提速，所以後面的一輛車永遠比前一輛車要晚提速，而再後一輛車又比第二輛車要晚，如此循環以往，便形成了堵塞。
自己開過車，經過過紅綠燈的朋友應該知道這個，同一個紅燈，如果斑馬線前的幾個都是老司機，那麼有時十幾秒就能過去七八輛車，但如果碰上一幫剛從駕校出來的生瓜蛋子，那麼能過去四輛車都超乎預期了。
這中間產生差異的原因，就是老司機會「預判」前車會在什麼時候啟動，自己則提前做好準備。
那麼，一個紅燈過去七八輛車，能和只過四輛車的交通效率一樣嗎？哪種情況更有可能造成擁堵？顯然是後者對不？
所以，5G車路互聯技術的出現，以及自動駕駛技術一起，被認為是新時代城市交通不再擁堵的救世良方—如果大家的車都通過5G技術和網絡連接在一起，那麼後車完全可以在一瞬間得知前車會在幾秒後加速或者減速，從而提前做出預案。
這也是為什麼馮辰在賽前制定方略時，一定要逼著歐盟隊幾個隊員各自為戰的原因—一旦讓他們整體互聯，那麼種花隊的戰術就完全發揮不到效果。
馮辰和陳何望在減速後的突然提速是一瞬間的事，由於他們二人的車並沒有和奧爾森車的數據互通，所以奧爾森是在二人車加速有一段時間後，才通過雷達做出了反應、重新開始加速的。
而種花隊後三輛車，也是在奧爾森做出反應後才重新開始加速，但由於他們提前知道策略，所以可以快速做出反應。
但被壓在最後的三輛車就慘了—他們是經過了兩個梯隊的賽車加速之後才重新開始反應的。而且由於之前整體互聯策略被他們自己拆開，他們自己三輛車之間都是通過雷達反應後才開始重新加速。
在場的觀眾們便看到了這樣一幅場景—原本彼此非常接近的幾輛車，就彷如被無形的手所壓得像彈簧一般緊，然後突然鬆了開來。
種花隊的幾輛車先後彈了出去，而末尾的三輛歐盟隊車明顯反應不及時，瞬間被第二梯隊拉開了七八米遠。
當種花隊三輛車擦著黃燈過了一段路口的時候，他們便知道，歐盟隊已經徹底被他們一刀兩斷了。
要麼停在紅燈前，要麼集體改道。
米歇爾和阿方索猶豫了一下，還是停了下來—他們的掙扎已無意義，就不要再闖紅燈自取其辱了。
但卡羅卻不管不顧，直接衝過了紅燈。
他一邊衝過紅燈，一邊對後面兩人喊了一句：「笨蛋，就算死，本大爺也要戰鬥到底！」
說罷，他也開啟了車子的全驅高速檔，追了上去。
馮辰快滑幾步，趕到了海爾身後。
「海爾，你為什麼不來試圖壓一下我們的車？如果壓一下，說不定有奇效哦！」
「哼，壓完之後，萬一你們兩個壓著奧爾森一起改道，我們豈不是要面對2+3VS1+3的局面？更加為所欲為嗎？」海爾清醒得很：「而現在，我們還有機會！奧爾森，跟著我一起，沖吧！」
此時的歐盟隊只剩了兩輛有競爭力的車子，而如果這兩輛車能拿到8分以上，那還是有機會的。
「嘖，被看穿了啊…」馮辰不無遺憾地說了一句：「算了，祝你成功！」
「哼！」海爾沒有再說什麼，但他知道，這場比賽已經很懸了。
果不其然，種花隊5輛車幾乎是從各個角度圍上了奧爾森的車子，確保這傢伙絕不會失控。至於第一名的位置，就繼續交給海爾好了。
在這種嚴防死守之下，儘管卡羅幾次衝上來，想要打亂種花隊的圍堵，但種花這邊4輛車圍堵、天蠍座預備補位的方式讓卡羅的衝擊顯得徒勞。
最終，種花隊將這種嚴密的隊形一直保持到了終點，歐盟隊拿到了第一和第四的位置，獲得7分，而種花隊拿下了4+3+1共8分，以堵車策略在城市主場拿下了歐盟隊。
賽後，馮辰笑嘻嘻地找上了海爾：
「你是說，德國的漢堡和科隆都很堵？那麼，你知道不知道，全球30大最堵車的城市中，種花占了11個嗎？比對堵車的理解的話，我們絕對比你們強！」
海爾搖了搖頭，不過隨即馬上接上了一句吐槽：「我沒有聽說過，不過，這好像不是什麼值得炫耀的事吧？」
「哈哈！我的意思是說，正因為會堵成這樣，我們才更需要5G互聯下的自動駕駛呀，所以抱歉了，這場比賽我們必須贏！」
「你不用解釋這個。不過，多虧了你們，現在我們積分榜又被美國人超過去了…我說你們不會決定死磕我們，然後給美國人放水吧？」海爾警惕地問。
馮辰大手一揮：「我們就算放一太平洋的水，也不會讓一滴濺到美國人身上！」
大家往往一拍腦瓜，就能立刻得出結論—不會的，絕對不會堵的！
你看，就那幾輛車嘛，怎麼會堵車呢？
結果實驗做下來卻是大跌眼鏡—所有勻速行駛的車在幾圈之後，終歸還是在某個地方陷入了停滯，也就是堵車狀態。哪怕減少幾輛車，讓車和車之間的間距拉大一點也無濟於事。
最後研究的原因，是車輛彼此間獲取信息的時效性，以及司機本身偏向的開車方式有所不同等因素共同導致的。
於是，只要在這個循環的路段上出現一輛車因為各種原因減速，那麼後面的車也只能跟著減速，而當前車重新加速時，後車並不能立刻跟上前車的加速反應，肯定會有所遲滯，從而導致這個環形路上出現一段又一段的堵車路段。
這些民科研究這個當然不是吃飽了撐的。他們之所以研究部這個，是因為他們發現很多情況下，城市高架路上明明沒有紅綠燈，但總是會出現莫名其妙的堵車路段—而這堵車路段不管是前方還是後方，都沒有出現什麼交通事故或者路面塌陷等意外。
答案就是車輛和車輛之間的信息不同步—後車並不知道前車會在什麼時候重新提速，所以後面的一輛車永遠比前一輛車要晚提速，而再後一輛車又比第二輛車要晚，如此循環以往，便形成了堵塞。
自己開過車，經過過紅綠燈的朋友應該知道這個，同一個紅燈，如果斑馬線前的幾個都是老司機，那麼有時十幾秒就能過去七八輛車，但如果碰上一幫剛從駕校出來的生瓜蛋子，那麼能過去四輛車都超乎預期了。
這中間產生差異的原因，就是老司機會「預判」前車會在什麼時候啟動，自己則提前做好準備。
那麼，一個紅燈過去七八輛車，能和只過四輛車的交通效率一樣嗎？哪種情況更有可能造成擁堵？顯然是後者對不？
所以，5G車路互聯技術的出現，以及自動駕駛技術一起，被認為是新時代城市交通不再擁堵的救世良方—如果大家的車都通過5G技術和網絡連接在一起，那麼後車完全可以在一瞬間得知前車會在幾秒後加速或者減速，從而提前做出預案。
這也是為什麼馮辰在賽前制定方略時，一定要逼著歐盟隊幾個隊員各自為戰的原因—一旦讓他們整體互聯，那麼種花隊的戰術就完全發揮不到效果。
馮辰和陳何望在減速後的突然提速是一瞬間的事，由於他們二人的車並沒有和奧爾森車的數據互通，所以奧爾森是在二人車加速有一段時間後，才通過雷達做出了反應、重新開始加速的。
而種花隊後三輛車，也是在奧爾森做出反應後才重新開始加速，但由於他們提前知道策略，所以可以快速做出反應。
但被壓在最後的三輛車就慘了—他們是經過了兩個梯隊的賽車加速之後才重新開始反應的。而且由於之前整體互聯策略被他們自己拆開，他們自己三輛車之間都是通過雷達反應後才開始重新加速。
在場的觀眾們便看到了這樣一幅場景—原本彼此非常接近的幾輛車，就彷如被無形的手所壓得像彈簧一般緊，然後突然鬆了開來。
種花隊的幾輛車先後彈了出去，而末尾的三輛歐盟隊車明顯反應不及時，瞬間被第二梯隊拉開了七八米遠。
當種花隊三輛車擦著黃燈過了一段路口的時候，他們便知道，歐盟隊已經徹底被他們一刀兩斷了。
要麼停在紅燈前，要麼集體改道。
米歇爾和阿方索猶豫了一下，還是停了下來—他們的掙扎已無意義，就不要再闖紅燈自取其辱了。
但卡羅卻不管不顧，直接衝過了紅燈。
他一邊衝過紅燈，一邊對後面兩人喊了一句：「笨蛋，就算死，本大爺也要戰鬥到底！」
說罷，他也開啟了車子的全驅高速檔，追了上去。
馮辰快滑幾步，趕到了海爾身後。
「海爾，你為什麼不來試圖壓一下我們的車？如果壓一下，說不定有奇效哦！」
「哼，壓完之後，萬一你們兩個壓著奧爾森一起改道，我們豈不是要面對2+3VS1+3的局面？更加為所欲為嗎？」海爾清醒得很：「而現在，我們還有機會！奧爾森，跟著我一起，沖吧！」
此時的歐盟隊只剩了兩輛有競爭力的車子，而如果這兩輛車能拿到8分以上，那還是有機會的。
「嘖，被看穿了啊…」馮辰不無遺憾地說了一句：「算了，祝你成功！」
「哼！」海爾沒有再說什麼，但他知道，這場比賽已經很懸了。
果不其然，種花隊5輛車幾乎是從各個角度圍上了奧爾森的車子，確保這傢伙絕不會失控。至於第一名的位置，就繼續交給海爾好了。
在這種嚴防死守之下，儘管卡羅幾次衝上來，想要打亂種花隊的圍堵，但種花這邊4輛車圍堵、天蠍座預備補位的方式讓卡羅的衝擊顯得徒勞。
最終，種花隊將這種嚴密的隊形一直保持到了終點，歐盟隊拿到了第一和第四的位置，獲得7分，而種花隊拿下了4+3+1共8分，以堵車策略在城市主場拿下了歐盟隊。
賽後，馮辰笑嘻嘻地找上了海爾：
「你是說，德國的漢堡和科隆都很堵？那麼，你知道不知道，全球30大最堵車的城市中，種花占了11個嗎？比對堵車的理解的話，我們絕對比你們強！」
海爾搖了搖頭，不過隨即馬上接上了一句吐槽：「我沒有聽說過，不過，這好像不是什麼值得炫耀的事吧？」
「哈哈！我的意思是說，正因為會堵成這樣，我們才更需要5G互聯下的自動駕駛呀，所以抱歉了，這場比賽我們必須贏！」
「你不用解釋這個。不過，多虧了你們，現在我們積分榜又被美國人超過去了…我說你們不會決定死磕我們，然後給美國人放水吧？」海爾警惕地問。
馮辰大手一揮：「我們就算放一太平洋的水，也不會讓一滴濺到美國人身上！」