第一百零七章 退出市場

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  石油危機,讓島國經濟的先天劣勢,暴露無遺。

  資源的匱乏,大量資源必須依賴進口,特別是石油、礦石等化工原材料都只能靠向外國購買。

  伊弉諾景氣,RB經濟經歷了10年的高速增長。但是拐點已經出現,支撐RB經濟高速增長的基本條件發生了變化,人口紅利逐漸消失,老齡化加速。

  14歲以下人口占比持續下滑,65歲以上人口占比持續上升,城市化率達到了較高水平,RB經濟出現了「滯漲」現象,GDP開始負增長。

  全球石油危機提高了化學工業生產成本,導致原本推動經濟高速增長的企業,設備投資積極性開始下降。鋼鐵、造船、石油化工等曾經的領頭羊產業失去了競爭力。

  整個國家處於一種末世危機的焦慮氛圍之中。

  …………………

  Netflix公司總部,會議室內氛圍十分壓抑。

  福田康夫提供了一個非常糟糕的情報。

  緊急經濟會議上,通商產業大臣中曾根康弘,提出制定新經濟政策,大力發展資本密集型產業。

  大藏省金融局要提高官方利率,採取緊縮銀根的政策,將物價穩定下來。

  其他各部門也制定配套政策,進行產能轉型。

  經濟主導產業由重化工產業轉變為以電子技術產業為中心的新興知識密集型產業;

  淘汰成本高耗能大的基礎製造業;

  擴大電子技術和航空等高技術製造工業。

  當然,這種轉型陣痛期,總有一些行業要復出代價。

  具體到藤虎旗下的產業,代價就是途虎汽修連鎖店。

  …………

  「新法律會下個月在國會表決。根據《新石油化工管制法案》,機油保養等化工產品,收取25%化工商品稅。」

  藤虎點了一根七星香菸說道。

  藤虎開會有點心不在焉,前幾天西村透邀請他拍攝一部關於奈良女子大學籃球隊的錄像帶,單挑籃球隊隊長,來了場友誼賽……

  「法案補充條款說明,可以用出口汽車的份額,進行用關稅100%抵扣。」唐毓文蹙著眉補充道。

  汽修業務完蛋了。

  途虎汽修店每年消耗的機油保養等化工產品用量,如果按照25%進行交稅,根本無法在市場競爭中存活。

  豐田、馬自達、尼桑、本田、斯巴魯這樣有自持官方汽修店的大型汽車生產企業。這毫無疑問是一個重大利好。

  這些車企的可以免稅優勢,擴張自己的汽修店,瓜分整個國內汽修市場。

  「這很明顯是一個不公平的法案。我可以組織豐島汽修工人們去抗議!」佐佐木小次郎憤憤不平的說道。

  「沒有用的。這是在丟卒保車,用國內市場彌補製造業海外市場的損失。後面還有一系列的扶持資本密集型、技術密集型產業的政策。」唐毓文看著文件上面的資料說道。

  眾人一時間無言以對,他們知道唐毓文說的沒錯,NHK電視台的新聞也在不斷強調,扶持製造業,壯士斷腕,推動產業升級。

  面對整個國家級別的輪船航線變動,個人的力量太渺小了。

  ………………

  半個月以後,有著72家連鎖店的途虎汽修,打包出售給豐田汽車旗下的維修公司。

  藤虎麾下最大的兩支力量之一,豐島汽修工人,瓦解了……

  豐島汽修工人的瓦解,轟動整個東京都市圈的地下世界。

  失業的工人們一部分加入足立摩托車隊伍,加強了足立摩托騎士們的威懾力。

  另一部分成為FamilyMart物流體系的一部分,補充FamilyMart便利店的配送人手。

  剩下的工人們留在豐島區、足立區、墨田區,四處聯絡,暗流涌動。

  …………

  江東的物流中心正在建立,城市快遞物流服務和上門維修服務,屬於FamilyMart便利店體系的重要發力點。

  FamilyMart便利店,利用垃圾戰爭和衛生紙危機建立的民間好感度,正在迅速擴大服務業務範圍。

  繳納水電費用、列印複印資料、支持取錢換錢、快遞配送、家電維修、地產中介……

  便利店裡從乾淨整潔的廁所到琳琅滿目的商品,從郵寄大小包裹到交納各種費用,一個便利店幾乎可以解決人們日常生活的全部需求。

  這一切的基礎就是獨立高效的物流網絡。

  要建立覆蓋整個東京都市圈,一都三縣,4000萬人口,江東區一個物流中心肯定是獨木難支。

  這種擴張規模,就算以福田康夫的家學淵源,也沒有能力搞定。

  這個時候,需要喚醒底層群眾強大的力量。

  ………………

  一個月以後,《新石油化工管制法案》出台。

  岩波系新聞雜誌和《墨田產業日報》進行一系列的解讀報導,豐島區、墨田區、足立區,三區爆發大規模汽修產業工人抗議活動。

  地方警署疲於應付,焦頭爛額。

  只有請當地議員和各街區町內會總務長們出面,「東京都の良心」藤虎做擔保。

  三個區規劃出五塊土地,FamilyMart用來建立物流中心,提供就業崗位,優先僱傭當地工人…

  藤虎忙著玩空手套白狼把戲,彌補汽修業務損失的時候。

  一個噩耗從海外傳來……

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