第850章 路上
第850章 路上
「哈爾科夫恰卡2」極地車採用的是520馬力的V型柴油發動機，這種發動機一發動起來，那動靜可不小。
因為距離孫志偉所在的碼頭岸邊不到1公里處就有幾棟民房，V型柴油發動機巨大的噪音和震動在空中傳播，還是引起了這些居民的注意。
孫志偉已經看到，有人打開了房門站在門口，正遠遠的朝碼頭方向張望。
還好，現在是極夜，孫志偉所在的岸邊沒有路燈，他也沒打開「哈爾科夫恰卡2」的車頭燈，這裡的光線還不足以讓1公里外的人看到冰面上的車輛。
不過，這裡也不能多呆了，他聽著發動機已經運轉平緩，立即就將車子開動了起來，不一會就消失在了茫茫的冰面上。
朗伊爾城碼頭位於斯瓦爾巴特群島的中部一個海灣裡面。
孫志偉駕駛著「哈爾科夫恰卡2」極地車從朗伊爾小鎮碼頭出了碼頭後，先要從小海灣繞出去，然後轉道向南。
等繞過了斯瓦爾巴特群島的最北端後，再向東北方向航行，往北冰洋與巴倫支海的交接地帶行駛。
預計到達「共青團員號」沉沒的地點路程大概有800-1000公里左右。
因為孫志偉只是大概知道「共青團員號」沉沒的經緯度，到了那附近，他還需要用空間掃描海底，去尋找沉船的具體位置。
朗伊爾小鎮所在的海灣並不深，沒一會孫志偉就進入了格陵蘭海。
從這裡開始，他就要向右轉，沿著斯瓦爾巴特群島的西海岸往極地方向行駛了。
這一帶的冰面還算平坦，上面又覆蓋了一層厚厚的積雪，「哈爾科夫恰卡2」極地車的履帶在上面行駛的十分順暢，基本能達到設計時速50公里/小時。
4個小時後，孫志偉開始發現積雪下面的冰面還是發生變化。
並不是冰層變薄了，而是變得更厚，冰面也逐漸不再平坦，有時候還會出現坑洞和裂縫。
這就表示，他已經開始進入北冰洋的邊緣海面了。
這一帶在夏天的時候屬於浮冰區，冬天結冰的最早，冰層裡面會夾雜著夏天時沒有融化的老舊的冰塊。
而這些老舊冰塊有時候會凸起一片冰面，有時候還會凹下一塊坑洞。
幸好孫志偉可以通過空間，提前探測到雪層下面的冰面地形，並繞開那些隱藏的陷坑。
這時候，孫志偉已經感覺到有點疲憊，這是長時間集中精神駕駛，同時還要開啟空間導致的。
眼看著風力也開始加大，他決定先休息一會，等會再繼續。
後面的行程肯定更加艱難，為了以防萬一，他必須時刻讓精神維持飽滿狀態，免得遇到意外時反應不及。
他將極地車的發動機保持低速運轉，同時關閉車頭燈，然後才回到後艙。
溫度計顯示，外面的風力已經達到8級，「哈爾科夫恰卡2」極地車卻堅如磐石，絲毫沒有動搖。
室外溫度達到了零下40多度，室內的溫度卻保持在20度左右。
孫志偉鬆開了防寒服的領子，脫下帽子，先給自己泡了一杯速溶咖啡，然後又用廚房的電爐熱了一塊空間裡保存的披薩。
吃飽喝足後，他取出鬧鐘定了個三小時，然後才躺在車廂里的大床上開始閉目休息。
都說咖啡提神，可他從來都沒有過這種感覺，倒是喝茶喝多了他會睡不著，所以今天他就沒有給自己泡茶。
在這麼冰冷的寒夜中，能在這麼溫暖的車廂裡面睡大覺，這種感覺特別愜意，沒一會他就進入了夢鄉。
夢裡面，他躺在曼哈頓帝國大廈的樓頂辦公室中，身邊有一大波美女相伴。
正當他高興的要辦事的時候，突然間，地震了，整個帝國大廈都搖晃了起來，大樓還發出了「咔咔咔」的巨大聲響。
劇烈的搖晃和巨大的聲響，一下子就把美夢中的孫志偉給驚醒，他在晃動中，大腦渾渾噩噩的，但長久的習慣讓他第一時間打開了空間。
下一秒他就被嚇醒了，原來在極地車外面，正有一隻體型巨大的北極熊，趴在極地車上面使勁的拍打車廂。
孫志偉看到後立即將北極熊收進空間，這才開始檢查極地車。
還好，這輛特種車不愧是毛熊出品，就是厚實耐造，質量槓槓的，被那隻立起足有3米高的北極熊攻擊了好一會，外殼也沒有損壞。
只是它的外表也出現了一塊一塊的凹陷，那是北極熊的攻擊導致的輕微傷害。
幸運的是，那畜生沒有攻擊頂部的天線，不然，他後面就沒辦法使用衛星導航了。
他說的不是車輛自帶的衛星導航系統，這輛車裡面，買來時就安裝了一套毛熊家產的，第二代衛星導航系統：格洛納斯系統（GLONASS）。
可格洛納斯系統還是軍用系統，他這次是去偷東西的，保密還來不及呢，哪裡敢用毛熊家的導航，那不是一查一個準麼。
所以，在拿到車後，他第一時間就拆掉了那個格洛納斯系統導航儀。
他現在說的導航，是指他在阿美莉卡購買的民用導航設備。
這種設備他在空間裡面存了不少套，全都是他在紐約匿名購買的。
隨著1983年裡根宣布，將GPS系統的民用信號逐步開放給全球用戶後，他就準備了很多套GPS裝置放在空間裡面備用。
現在果然到了需要使用的時候。
只要他將導航設備的天線接在車頂的天線上，他就能接收到完整的GPS信號。
雖然阿美莉卡軍方，依然在民用GPS中通過SA技術限制其精度。
但孫志偉也不需要太過精確的GPS導航，有個大概的位置就行了。
反正「共青團員號」肯定不在導航指定的位置上，到了指定的坐標後，他還需要靠自己的外掛去尋找。
看了一眼鬧鐘，時間才過去1個多小時，北極熊的危險解除了，但他現在沒時間去處理這頭北極熊，只能把它存在空間裡面。
現在他還困著呢，不管怎麼樣都需要休息好再去談其他事情。
他也沒開燈，只是摸黑將鬧鐘重新調回3小時，就繼續鑽進溫暖的被窩裡睡下了。
(本章完)
「哈爾科夫恰卡2」極地車採用的是520馬力的V型柴油發動機，這種發動機一發動起來，那動靜可不小。
因為距離孫志偉所在的碼頭岸邊不到1公里處就有幾棟民房，V型柴油發動機巨大的噪音和震動在空中傳播，還是引起了這些居民的注意。
孫志偉已經看到，有人打開了房門站在門口，正遠遠的朝碼頭方向張望。
還好，現在是極夜，孫志偉所在的岸邊沒有路燈，他也沒打開「哈爾科夫恰卡2」的車頭燈，這裡的光線還不足以讓1公里外的人看到冰面上的車輛。
不過，這裡也不能多呆了，他聽著發動機已經運轉平緩，立即就將車子開動了起來，不一會就消失在了茫茫的冰面上。
朗伊爾城碼頭位於斯瓦爾巴特群島的中部一個海灣裡面。
孫志偉駕駛著「哈爾科夫恰卡2」極地車從朗伊爾小鎮碼頭出了碼頭後，先要從小海灣繞出去，然後轉道向南。
等繞過了斯瓦爾巴特群島的最北端後，再向東北方向航行，往北冰洋與巴倫支海的交接地帶行駛。
預計到達「共青團員號」沉沒的地點路程大概有800-1000公里左右。
因為孫志偉只是大概知道「共青團員號」沉沒的經緯度，到了那附近，他還需要用空間掃描海底，去尋找沉船的具體位置。
朗伊爾小鎮所在的海灣並不深，沒一會孫志偉就進入了格陵蘭海。
從這裡開始，他就要向右轉，沿著斯瓦爾巴特群島的西海岸往極地方向行駛了。
這一帶的冰面還算平坦，上面又覆蓋了一層厚厚的積雪，「哈爾科夫恰卡2」極地車的履帶在上面行駛的十分順暢，基本能達到設計時速50公里/小時。
4個小時後，孫志偉開始發現積雪下面的冰面還是發生變化。
並不是冰層變薄了，而是變得更厚，冰面也逐漸不再平坦，有時候還會出現坑洞和裂縫。
這就表示，他已經開始進入北冰洋的邊緣海面了。
這一帶在夏天的時候屬於浮冰區，冬天結冰的最早，冰層裡面會夾雜著夏天時沒有融化的老舊的冰塊。
而這些老舊冰塊有時候會凸起一片冰面，有時候還會凹下一塊坑洞。
幸好孫志偉可以通過空間，提前探測到雪層下面的冰面地形，並繞開那些隱藏的陷坑。
這時候，孫志偉已經感覺到有點疲憊，這是長時間集中精神駕駛，同時還要開啟空間導致的。
眼看著風力也開始加大，他決定先休息一會，等會再繼續。
後面的行程肯定更加艱難，為了以防萬一，他必須時刻讓精神維持飽滿狀態，免得遇到意外時反應不及。
他將極地車的發動機保持低速運轉，同時關閉車頭燈，然後才回到後艙。
溫度計顯示，外面的風力已經達到8級，「哈爾科夫恰卡2」極地車卻堅如磐石，絲毫沒有動搖。
室外溫度達到了零下40多度，室內的溫度卻保持在20度左右。
孫志偉鬆開了防寒服的領子，脫下帽子，先給自己泡了一杯速溶咖啡，然後又用廚房的電爐熱了一塊空間裡保存的披薩。
吃飽喝足後，他取出鬧鐘定了個三小時，然後才躺在車廂里的大床上開始閉目休息。
都說咖啡提神，可他從來都沒有過這種感覺，倒是喝茶喝多了他會睡不著，所以今天他就沒有給自己泡茶。
在這麼冰冷的寒夜中，能在這麼溫暖的車廂裡面睡大覺，這種感覺特別愜意，沒一會他就進入了夢鄉。
夢裡面，他躺在曼哈頓帝國大廈的樓頂辦公室中，身邊有一大波美女相伴。
正當他高興的要辦事的時候，突然間，地震了，整個帝國大廈都搖晃了起來，大樓還發出了「咔咔咔」的巨大聲響。
劇烈的搖晃和巨大的聲響，一下子就把美夢中的孫志偉給驚醒，他在晃動中，大腦渾渾噩噩的，但長久的習慣讓他第一時間打開了空間。
下一秒他就被嚇醒了，原來在極地車外面，正有一隻體型巨大的北極熊，趴在極地車上面使勁的拍打車廂。
孫志偉看到後立即將北極熊收進空間，這才開始檢查極地車。
還好，這輛特種車不愧是毛熊出品，就是厚實耐造，質量槓槓的，被那隻立起足有3米高的北極熊攻擊了好一會，外殼也沒有損壞。
只是它的外表也出現了一塊一塊的凹陷，那是北極熊的攻擊導致的輕微傷害。
幸運的是，那畜生沒有攻擊頂部的天線，不然，他後面就沒辦法使用衛星導航了。
他說的不是車輛自帶的衛星導航系統，這輛車裡面，買來時就安裝了一套毛熊家產的，第二代衛星導航系統：格洛納斯系統（GLONASS）。
可格洛納斯系統還是軍用系統，他這次是去偷東西的，保密還來不及呢，哪裡敢用毛熊家的導航，那不是一查一個準麼。
所以，在拿到車後，他第一時間就拆掉了那個格洛納斯系統導航儀。
他現在說的導航，是指他在阿美莉卡購買的民用導航設備。
這種設備他在空間裡面存了不少套，全都是他在紐約匿名購買的。
隨著1983年裡根宣布，將GPS系統的民用信號逐步開放給全球用戶後，他就準備了很多套GPS裝置放在空間裡面備用。
現在果然到了需要使用的時候。
只要他將導航設備的天線接在車頂的天線上，他就能接收到完整的GPS信號。
雖然阿美莉卡軍方，依然在民用GPS中通過SA技術限制其精度。
但孫志偉也不需要太過精確的GPS導航，有個大概的位置就行了。
反正「共青團員號」肯定不在導航指定的位置上，到了指定的坐標後，他還需要靠自己的外掛去尋找。
看了一眼鬧鐘，時間才過去1個多小時，北極熊的危險解除了，但他現在沒時間去處理這頭北極熊，只能把它存在空間裡面。
現在他還困著呢，不管怎麼樣都需要休息好再去談其他事情。
他也沒開燈，只是摸黑將鬧鐘重新調回3小時，就繼續鑽進溫暖的被窩裡睡下了。
(本章完)