第930章 前線
第930章 前線
前方一條看不到頭的雪山山脈，如同一堵巨牆橫亘在眼前。
它擋住了前方的大部分道路，恰好在山脈中間出現了一個缺口，讓一條小河從缺口處流淌了出去。
這種高落差的地形表明，前方就是喜馬拉雅山脈的斷崖。
前面的下山路，就是順著這個山脈上的小缺口蜿蜒而下，旁邊的懸崖下面就是那條水流湍急的河流。
這條小河是發源自喜馬拉雅山脈中的桑多洛河，桑多河谷就在河流的下游。
因為落差太大，下山的道路不得不形成了一大片連續的S型彎道。
彎道扭成了麻花一樣的形狀，順著斷崖的山壁逐級而下，每打一個彎，海拔就降低一些。
這裡的地形很有意思，就像一個個下樓的台階。
每經過一段類似的S型彎道，就會來到一片相對平緩的地方，讓人能歇一口氣，接著又是一大段S型彎道，然後連著又一處平地。
孫志偉一邊修理道路一邊沿著道路下山。
他就這樣像下樓梯一樣，逐級下降高度，終於將這數千米的海拔給降了下來。
一般來說，不管是從低海拔到高海拔，或者反過來從高海拔下降到低海拔時，身體都有一個適應不同濃度氧氣的過程。
正常人去高原都會有高原反應，症狀有輕有重，無非是身體適應性問題。
下高原也一樣，會出現胸悶、噁心、食欲不振、疲倦、嗜睡等症狀。
好在孫志偉身體素質強大，雖然也有不適，但情況並不嚴重，適當的調整呼吸頻率，很快就適應了下來。
從高原上下來之後就來到一片特殊的區域：藏南地區，這裡的海拔從數千米猛地降低到500米。
因為喜馬拉雅山脈的阻擋，來自孟加拉灣的水汽北上後被擋在這一片地區，使得這裡成為世界上降水量最大的區域之一。
這裡溫暖而多雨，植被茂密，可種植許多亞熱帶作物，土地肥沃能趕得上江南地區。
20年前短促的一戰，當時已經將天竺的軍隊全部從藏南地區驅逐了出去。
只是因為當年的現實情況，使得當時不能穩固戰果。
如今天竺那邊不死心，想要捲土重來，這其實對我們來說也是一個解決過往問題的好機會。
不然，家裡也不至於要集結三個集團軍，這是奔著大打來的。
就在孫志偉這邊下到河谷的時候，山南那邊第一個關卡處，支援部隊剛剛抵達。
根據嚮導的經驗，前方筆直的上山路上，中途沒有休息點，最好能一鼓作氣衝上山頂。
可當幾個師長拿著望遠鏡遠觀山路的時候，他們都發現了山路上的異常，那每隔一段路就有一個的白點是什麼？
隨後，嚮導被喊了過來，師長們指著山路上的白點詢問嚮導。
等嚮導從望遠鏡里看到山路上的異常時，也有點蒙圈，那是什麼東西，去年他從這裡路過的時候還沒有的。
很快偵察兵被派了出去，到山路現場去查看情況。
半個小時後，第一批偵察兵回來了，他們也帶來山路上小平台的消息。
雖然不敢置信，但這是個好事，師長們狼狠的誇讚了一下負責道路維護的部門。
隊伍立即結束修整直接出發，有這些小平台在，路上就算遇到什麼突發情況，也能將車輛開到小平台上現場處理，不至於堵住道路。
之後的時間裡，嚮導一直處于思維混亂的狀態。
因為沿途的道路狀況超乎意料的好，很多在嚮導印象中的危險地帶，現在一片坦途，部隊的行軍速度異常的快。
原本這200公里的高原山路，他們是準備花7天時間通過的。
可按現在的行軍速度，明天隊伍就能抵達前線。
這種變化對部隊的大規模調動太有利了，原本需要半個月的集結時間，將有可能縮短到5天內。
不提後方部隊的欣喜若狂，孫志偉抵達桑多河谷後，先去前指報導，然後獨自一人朝南方天竺控制區域偵查去了。
等第二天三個先頭師抵達前線時，孫志偉已經摸清楚了天竺兩個主力師的駐紮地，以及他們的炮兵陣地坐標。
他將這些偵查信息傳遞迴去後，繼續向南偵查。
因為根據他從新德里拿到的資料，這次天竺將調動10個師的兵力，其中包括四個中隊的空軍。
包括大量的T—72坦克、火炮和物資，通過新修的公路和直升機，被源源不斷地運過來。
這些武器裝備和物資抵達後，需要一個後勤倉庫臨時儲備。
孫志偉就想搞清楚這個後勤倉庫的位置，好給他們來個狠的。
可藏南地區面積很廣，又植被茂密，能很好的隱藏建築的位置，直接沒頭沒腦的去找這個倉庫太浪費時間。
所以，他乾脆深入到跟藏南地區接壤的阿薩姆邦，找到這邊新建的公路開始守株待兔。
天竺的物資每天都要從新公路上運往前線倉庫，他只要跟著就能找到地方。
這個想法果然沒錯，等他找到新公路的時候，就看到公路上連綿不絕的車隊正在朝北方進發。
他也懶得走路了，直接在一個拐角處，偷偷爬上一輛運送彈藥的卡車，讓卡車直接帶他去後勤倉庫。
幾個小時後，孫志偉跟著車隊抵達了一個龐大的營地，這裡建有很多的倉庫，附近還有一個臨時機場。
不時的就有貨運車隊運送物資抵達，小機場那邊也常有貨運直升機降落。
他注意到機場中有一種體型龐大的直升機，看那粗獷的外形就知道，那是毛熊家的產物。
孫志偉記得這次衝突中，天竺的參謀長桑搭吉，就曾經使用一種大型直升機，將一個旅的兵力快速部署到前線某高地。
想來，就是現在機場裡停著的那款直升機了。
印象中毛熊在83年新服役的米—26直升機就符合這種特徵。
米—26直升機被稱為世界上最大的直升飛機，它長40米，翼展32米，最大起飛重量56噸，最遠航程2000公里。
它的體型比阿美莉卡最大的支奴干運輸機還要大一圈，可以輕鬆的將整台支奴干直升機吊起來運走。
這還是一款外銷型直升機，出售價格1000萬美元一台，天竺家好像買了8台。
前方一條看不到頭的雪山山脈，如同一堵巨牆橫亘在眼前。
它擋住了前方的大部分道路，恰好在山脈中間出現了一個缺口，讓一條小河從缺口處流淌了出去。
這種高落差的地形表明，前方就是喜馬拉雅山脈的斷崖。
前面的下山路，就是順著這個山脈上的小缺口蜿蜒而下，旁邊的懸崖下面就是那條水流湍急的河流。
這條小河是發源自喜馬拉雅山脈中的桑多洛河，桑多河谷就在河流的下游。
因為落差太大，下山的道路不得不形成了一大片連續的S型彎道。
彎道扭成了麻花一樣的形狀，順著斷崖的山壁逐級而下，每打一個彎，海拔就降低一些。
這裡的地形很有意思，就像一個個下樓的台階。
每經過一段類似的S型彎道，就會來到一片相對平緩的地方，讓人能歇一口氣，接著又是一大段S型彎道，然後連著又一處平地。
孫志偉一邊修理道路一邊沿著道路下山。
他就這樣像下樓梯一樣，逐級下降高度，終於將這數千米的海拔給降了下來。
一般來說，不管是從低海拔到高海拔，或者反過來從高海拔下降到低海拔時，身體都有一個適應不同濃度氧氣的過程。
正常人去高原都會有高原反應，症狀有輕有重，無非是身體適應性問題。
下高原也一樣，會出現胸悶、噁心、食欲不振、疲倦、嗜睡等症狀。
好在孫志偉身體素質強大，雖然也有不適，但情況並不嚴重，適當的調整呼吸頻率，很快就適應了下來。
從高原上下來之後就來到一片特殊的區域：藏南地區，這裡的海拔從數千米猛地降低到500米。
因為喜馬拉雅山脈的阻擋，來自孟加拉灣的水汽北上後被擋在這一片地區，使得這裡成為世界上降水量最大的區域之一。
這裡溫暖而多雨，植被茂密，可種植許多亞熱帶作物，土地肥沃能趕得上江南地區。
20年前短促的一戰，當時已經將天竺的軍隊全部從藏南地區驅逐了出去。
只是因為當年的現實情況，使得當時不能穩固戰果。
如今天竺那邊不死心，想要捲土重來，這其實對我們來說也是一個解決過往問題的好機會。
不然，家裡也不至於要集結三個集團軍，這是奔著大打來的。
就在孫志偉這邊下到河谷的時候，山南那邊第一個關卡處，支援部隊剛剛抵達。
根據嚮導的經驗，前方筆直的上山路上，中途沒有休息點，最好能一鼓作氣衝上山頂。
可當幾個師長拿著望遠鏡遠觀山路的時候，他們都發現了山路上的異常，那每隔一段路就有一個的白點是什麼？
隨後，嚮導被喊了過來，師長們指著山路上的白點詢問嚮導。
等嚮導從望遠鏡里看到山路上的異常時，也有點蒙圈，那是什麼東西，去年他從這裡路過的時候還沒有的。
很快偵察兵被派了出去，到山路現場去查看情況。
半個小時後，第一批偵察兵回來了，他們也帶來山路上小平台的消息。
雖然不敢置信，但這是個好事，師長們狼狠的誇讚了一下負責道路維護的部門。
隊伍立即結束修整直接出發，有這些小平台在，路上就算遇到什麼突發情況，也能將車輛開到小平台上現場處理，不至於堵住道路。
之後的時間裡，嚮導一直處于思維混亂的狀態。
因為沿途的道路狀況超乎意料的好，很多在嚮導印象中的危險地帶，現在一片坦途，部隊的行軍速度異常的快。
原本這200公里的高原山路，他們是準備花7天時間通過的。
可按現在的行軍速度，明天隊伍就能抵達前線。
這種變化對部隊的大規模調動太有利了，原本需要半個月的集結時間，將有可能縮短到5天內。
不提後方部隊的欣喜若狂，孫志偉抵達桑多河谷後，先去前指報導，然後獨自一人朝南方天竺控制區域偵查去了。
等第二天三個先頭師抵達前線時，孫志偉已經摸清楚了天竺兩個主力師的駐紮地，以及他們的炮兵陣地坐標。
他將這些偵查信息傳遞迴去後，繼續向南偵查。
因為根據他從新德里拿到的資料，這次天竺將調動10個師的兵力，其中包括四個中隊的空軍。
包括大量的T—72坦克、火炮和物資，通過新修的公路和直升機，被源源不斷地運過來。
這些武器裝備和物資抵達後，需要一個後勤倉庫臨時儲備。
孫志偉就想搞清楚這個後勤倉庫的位置，好給他們來個狠的。
可藏南地區面積很廣，又植被茂密，能很好的隱藏建築的位置，直接沒頭沒腦的去找這個倉庫太浪費時間。
所以，他乾脆深入到跟藏南地區接壤的阿薩姆邦，找到這邊新建的公路開始守株待兔。
天竺的物資每天都要從新公路上運往前線倉庫，他只要跟著就能找到地方。
這個想法果然沒錯，等他找到新公路的時候，就看到公路上連綿不絕的車隊正在朝北方進發。
他也懶得走路了，直接在一個拐角處，偷偷爬上一輛運送彈藥的卡車，讓卡車直接帶他去後勤倉庫。
幾個小時後，孫志偉跟著車隊抵達了一個龐大的營地，這裡建有很多的倉庫，附近還有一個臨時機場。
不時的就有貨運車隊運送物資抵達，小機場那邊也常有貨運直升機降落。
他注意到機場中有一種體型龐大的直升機，看那粗獷的外形就知道，那是毛熊家的產物。
孫志偉記得這次衝突中，天竺的參謀長桑搭吉，就曾經使用一種大型直升機，將一個旅的兵力快速部署到前線某高地。
想來，就是現在機場裡停著的那款直升機了。
印象中毛熊在83年新服役的米—26直升機就符合這種特徵。
米—26直升機被稱為世界上最大的直升飛機，它長40米，翼展32米，最大起飛重量56噸，最遠航程2000公里。
它的體型比阿美莉卡最大的支奴干運輸機還要大一圈，可以輕鬆的將整台支奴干直升機吊起來運走。
這還是一款外銷型直升機，出售價格1000萬美元一台，天竺家好像買了8台。