第1190章 一無是處的安-225
而專門為配套「暴風雪計劃」製造的唯一一架安-225，從此也沒了用武之地。
因為平常的物資運輸根本用不到那麼大的飛機。
而且越大的飛機，運輸成本就越高。
同樣是運輸200噸貨物，使用安-225運輸一次的成本，比使用安-124運輸兩次的成本還要高好幾倍。使用成本那麼高，貨物的成本自然也就被推高了，那誰還願意用它呀。
所以，僅僅幾次，安-225就失去了運輸普通貨物的市場。
同樣的，昂貴的造價也讓它成為了必死的機型。
一架安-124可以運載120噸貨物，造價還不到1億美元；而一架安-225可以運輸250噸貨物，造價卻高達10億美元。
這樣一對比，安-225瞬間就沒有了買家。
這也就是第二架安-225一直難產造不出來的原因，因為根本沒人願意為第二架安-225買單。在謝爾蓋·科瓦連科看來，這款飛機就是個面子工程，除了能運載太空梭，還能創造幾個世界記錄以外，完全一無是處。
謝爾蓋他們政府早就想擺脫這個麻煩了，但這款飛機又是蘇聯的驕傲，因為擔心對手的輿論攻擊，他們又不能把它賤賣了。
所以，安-225就成了謝爾蓋心頭的一根刺。
得知孫志偉的來意，是為了那款安-225，謝爾蓋的心頭也鬆了一口氣，這等雞肋留之無用，棄之可惜，有機會把它賣掉，他還是很樂意的。
關鍵就在價格了，太低的話他也不好做主了，民族情感還是要講的嘛。
「所以，這款安-225的技術和生產線是可以出售的是吧，謝爾蓋先生。」
「是的，等等，您是說生產線？」
「是啊，一架飛機的作用太小了，只有上了規模，成本才會降下來。」
「那已經在服役的那架安-225呢，還有一架正在建造的2號機。」
「都要了，不過，可不能按你們的報價來算。」
也不是沒人能看到安-225的價值，但烏克蘭政府開出的價格太過離譜。
那架安-225他們居然想賣10億美元，而生產線的報價更是高達20億美元。
不過是一款設備過時的二手運輸機而已，還是一架技術不是很成熟的原型機，根本值不了那個價格。所謂的10億美元造價是包含了生產線的維護費用的，它真正的建造成本連5億美元都不到。「另外，我要清楚的知道安-225的生產線的真實情況，零件和配套設備的自產率有多少。」謝爾蓋本來還想開個高價的，但孫志偉的這句問話就把他的妄想打斷了。
正因為實際了解過，他才知道，這架安-225可不是他們烏克蘭一家能造出來的。
除了最關鍵的發動機和機身設計，它上面的很多配套設施，都是從整個蘇聯各加盟國採購的。要不，怎麼會說安-225是整個蘇聯工業的智慧結晶呢，當年也是因為有著整個蘇聯的支持，安=225才能在幾年內就成功造出了原型機。
光一個生產線本身可並不值錢，它不過是一個設備組裝廠而已。
「詹姆斯先生，安東諾夫設計局工廠跟所有的配套設備廠家都保持著緊密的聯繫，零配件的採購並不是問題。」
「但會受制於人，不是麼。隨便哪個零件廠家的所在國卡一下，安-225生產線就要難產了，對吧。」這句話毫不客氣，但卻一針見血。
孫志偉等謝爾蓋沉默了下來，才輕聲道：「我倒是有個主意，不知道您感覺怎麼樣？」
「請說。」謝爾蓋看著孫志偉，想看他能想出什麼辦法來。
「首先我要知道，我想購買這套生產線和技術需要哪些關鍵人物的同意。」
「一共3個人，安東諾夫設計局的局長，我，還有總統先生。」
孫志偉聞言一拍巴掌笑著道：「那事情就簡單了。」
「生產線，所有的技術圖紙，加上兩架原型機一起，10億美元。」孫志偉說出了自己打包價。可這個價格立即引起了謝爾蓋的激烈反對：「這不可能，光是兩架原型機的建造成本也要七八億美元，還有」
「可那都不是你們的不是麼，那是蘇聯的，是烏克蘭的，跟你們三人有什麼關係呢。」孫志偉說的三人，自然就是剛才謝爾蓋提到的3個關鍵人物。
「您三位每人會獲得1億美元現金，存入瑞士銀行的匿名帳戶。」
一億美元如果用百元美鈔來計算，稱一下有一噸重，擺出來有1.14立方米。
在90年代初期，一億美元的購買力是很可怕的。
按當時的國際金價計算，1億美元可以購買整整7噸黃金，也可以在曼哈頓購買2000套公寓或者一棟摩天大樓。
對個人來說，現在擁有一億美元，只要投資恰當，完全可以滿足一代人的優質生活。
謝爾蓋的一切質疑在一億美元這個金額下都不堪一擊。
如果在俄羅斯，這個金額對最頂層的一批真頭來說還不算什麼，但在烏克蘭，這筆錢就是降維打擊，沒有人能夠抗拒。
果然，當孫志偉說出了給三人的報價後，謝爾蓋沉默了。
他辛辛苦苦折騰了多年，財產還沒到1000萬美元，現在只要能讓這次交易成功，他就能擁有十倍，只是思考了十秒鐘他就投降了。
「好吧，詹姆斯先生，我同意你的計劃，安東諾夫設計局的局長和總統先生，我也會幫你說服他們。」「不過，我要求那3個億在一周內到帳。」
「沒問題，但我要求轉讓協議在一周內簽署，生產線我會遷移到港島，中間的所有障礙你們都要搞定。」
「當然，這是我們的義務。」
「合作愉快。」謝爾蓋滿臉堆笑的站了起來。
「合作愉快。」孫志偉也笑著伸出了右手。
孫志偉都沒提配套設備的問題，在他看來，現在的安-225還不夠成熟，很多設備的技術已經比不上國際先進技術，都是要替換掉的。
比如它的雷達設備，導航設備，自動駕駛技術等，都需要更換供應商，蘇聯的不少技術經過近十年的時間已經到了淘汰的邊緣。
因為平常的物資運輸根本用不到那麼大的飛機。
而且越大的飛機，運輸成本就越高。
同樣是運輸200噸貨物，使用安-225運輸一次的成本，比使用安-124運輸兩次的成本還要高好幾倍。使用成本那麼高，貨物的成本自然也就被推高了，那誰還願意用它呀。
所以，僅僅幾次，安-225就失去了運輸普通貨物的市場。
同樣的，昂貴的造價也讓它成為了必死的機型。
一架安-124可以運載120噸貨物，造價還不到1億美元；而一架安-225可以運輸250噸貨物，造價卻高達10億美元。
這樣一對比，安-225瞬間就沒有了買家。
這也就是第二架安-225一直難產造不出來的原因，因為根本沒人願意為第二架安-225買單。在謝爾蓋·科瓦連科看來，這款飛機就是個面子工程，除了能運載太空梭，還能創造幾個世界記錄以外，完全一無是處。
謝爾蓋他們政府早就想擺脫這個麻煩了，但這款飛機又是蘇聯的驕傲，因為擔心對手的輿論攻擊，他們又不能把它賤賣了。
所以，安-225就成了謝爾蓋心頭的一根刺。
得知孫志偉的來意，是為了那款安-225，謝爾蓋的心頭也鬆了一口氣，這等雞肋留之無用，棄之可惜，有機會把它賣掉，他還是很樂意的。
關鍵就在價格了，太低的話他也不好做主了，民族情感還是要講的嘛。
「所以，這款安-225的技術和生產線是可以出售的是吧，謝爾蓋先生。」
「是的，等等，您是說生產線？」
「是啊，一架飛機的作用太小了，只有上了規模，成本才會降下來。」
「那已經在服役的那架安-225呢，還有一架正在建造的2號機。」
「都要了，不過，可不能按你們的報價來算。」
也不是沒人能看到安-225的價值，但烏克蘭政府開出的價格太過離譜。
那架安-225他們居然想賣10億美元，而生產線的報價更是高達20億美元。
不過是一款設備過時的二手運輸機而已，還是一架技術不是很成熟的原型機，根本值不了那個價格。所謂的10億美元造價是包含了生產線的維護費用的，它真正的建造成本連5億美元都不到。「另外，我要清楚的知道安-225的生產線的真實情況，零件和配套設備的自產率有多少。」謝爾蓋本來還想開個高價的，但孫志偉的這句問話就把他的妄想打斷了。
正因為實際了解過，他才知道，這架安-225可不是他們烏克蘭一家能造出來的。
除了最關鍵的發動機和機身設計，它上面的很多配套設施，都是從整個蘇聯各加盟國採購的。要不，怎麼會說安-225是整個蘇聯工業的智慧結晶呢，當年也是因為有著整個蘇聯的支持，安=225才能在幾年內就成功造出了原型機。
光一個生產線本身可並不值錢，它不過是一個設備組裝廠而已。
「詹姆斯先生，安東諾夫設計局工廠跟所有的配套設備廠家都保持著緊密的聯繫，零配件的採購並不是問題。」
「但會受制於人，不是麼。隨便哪個零件廠家的所在國卡一下，安-225生產線就要難產了，對吧。」這句話毫不客氣，但卻一針見血。
孫志偉等謝爾蓋沉默了下來，才輕聲道：「我倒是有個主意，不知道您感覺怎麼樣？」
「請說。」謝爾蓋看著孫志偉，想看他能想出什麼辦法來。
「首先我要知道，我想購買這套生產線和技術需要哪些關鍵人物的同意。」
「一共3個人，安東諾夫設計局的局長，我，還有總統先生。」
孫志偉聞言一拍巴掌笑著道：「那事情就簡單了。」
「生產線，所有的技術圖紙，加上兩架原型機一起，10億美元。」孫志偉說出了自己打包價。可這個價格立即引起了謝爾蓋的激烈反對：「這不可能，光是兩架原型機的建造成本也要七八億美元，還有」
「可那都不是你們的不是麼，那是蘇聯的，是烏克蘭的，跟你們三人有什麼關係呢。」孫志偉說的三人，自然就是剛才謝爾蓋提到的3個關鍵人物。
「您三位每人會獲得1億美元現金，存入瑞士銀行的匿名帳戶。」
一億美元如果用百元美鈔來計算，稱一下有一噸重，擺出來有1.14立方米。
在90年代初期，一億美元的購買力是很可怕的。
按當時的國際金價計算，1億美元可以購買整整7噸黃金，也可以在曼哈頓購買2000套公寓或者一棟摩天大樓。
對個人來說，現在擁有一億美元，只要投資恰當，完全可以滿足一代人的優質生活。
謝爾蓋的一切質疑在一億美元這個金額下都不堪一擊。
如果在俄羅斯，這個金額對最頂層的一批真頭來說還不算什麼，但在烏克蘭，這筆錢就是降維打擊，沒有人能夠抗拒。
果然，當孫志偉說出了給三人的報價後，謝爾蓋沉默了。
他辛辛苦苦折騰了多年，財產還沒到1000萬美元，現在只要能讓這次交易成功，他就能擁有十倍，只是思考了十秒鐘他就投降了。
「好吧，詹姆斯先生，我同意你的計劃，安東諾夫設計局的局長和總統先生，我也會幫你說服他們。」「不過，我要求那3個億在一周內到帳。」
「沒問題，但我要求轉讓協議在一周內簽署，生產線我會遷移到港島，中間的所有障礙你們都要搞定。」
「當然，這是我們的義務。」
「合作愉快。」謝爾蓋滿臉堆笑的站了起來。
「合作愉快。」孫志偉也笑著伸出了右手。
孫志偉都沒提配套設備的問題，在他看來，現在的安-225還不夠成熟，很多設備的技術已經比不上國際先進技術，都是要替換掉的。
比如它的雷達設備，導航設備，自動駕駛技術等，都需要更換供應商，蘇聯的不少技術經過近十年的時間已經到了淘汰的邊緣。