第378章 性能等級與分數
初次上手一款新遊戲，很多人都會感到迷茫，對遊戲裡的眾多特有名詞感到陌生，不知道是什麼意思。
高鴻傑記得很清楚。
之前他試玩過一款國產動作扮演類遊戲。
那款遊戲其實做得還行，質量算得上頂級，尤其是角色動作設計，稱得上小遊戲裡面的精品。
但是問題在於……
遊戲的教學引導做得太差了，上來就拋出一篇上千字的「小作文」技能註解，給他都整無語了。
技能A的能量來源於技能B，使用技能B時釋放技能C，會增加技能A的傷害倍率，技能A與技能D可以合軸打出bo連招，大幅提升技能B的破韌值？
晦澀難懂的玩法機制，一進入遊戲就寫成小作文丟給玩家研究，壓根沒有循序漸進的適應過程。
簡直太勸退新人了！
正因如此，每次試玩新遊戲時，他作為專業的遊戲媒體人，首先評測的都是「教學引導」。
凡是引導做得極差，甚至是沒有引導的遊戲，無論質量再高再優秀，他都不會打出高分。
《地平線》也是如此。
即使這遊戲帶給他的觀感很棒，視覺衝擊力極強，但如果教學引導做的不好，該批評還是要批評。
順著任務指引，高鴻傑駕駛著初始法拉利458來到了狂歡節活動現場，開始了第一局競速比賽。
這個引導其實很一般。
不過考慮到這是一款賽車競速遊戲，一切都是為比賽競速服務，高鴻傑覺得也合理。
說到競速……
在駕駛賽車通過新手考驗，完成首場競速賽之後，高鴻傑發現了一個很特別的點。
「這鍵位……線性扳機？」
輕輕扣動扳機鍵，感受遊戲裡的賽車逐漸提速升檔的過程，高鴻傑若有所思。
這個有點意思啊？
將扳機與賽車油門關聯，充分展現出線性扳機的硬體優勢，這極大提升了賽車遊戲的遊玩體驗。
手感太棒了！
傳統的賽車遊戲，加速油門，通常都是由某一個單獨的按鍵控制。
按下這個按鍵，車輛踩下油門開始提速，一直按著不放，那就一直加速……
可《地平線》的加速油門綁定了手柄的扳機鍵，剛好他手裡的手柄又支持「線性扳機」功能。
體驗完全是質的飛躍！
通過按動「扳機鍵」的力度輕重，可以精準掌控車輛的油門大小。
手柄扳機有很長的按鍵行程，可以大致還原出「汽車油門踏板」的踩踏行程。
輕輕按，那就是輕踩油門，提速平緩穩定。
大力按，那就是大腳油門，動力爆發迅猛響應及時。
一口氣將扳機按到底，那就是現實中的「地板油」，車輛將以最大馬力功率輸出性能。
「這個好！」
高鴻傑對這個巧思設計很滿意，認為這是他有史以來，玩過「手感最佳」的賽車遊戲之一。
除了操縱手感堪稱完美外，在駕駛過程中出現的「技術分數」統計，也讓高鴻傑大為驚喜。
漂移！超車！破壞！
險象環生！終極極速！鋌而走險！特技飛車！乾淨利落跑法……
這些在自由駕駛或比賽過程中，隨著玩家達成各種技術前置條件而出現的分數統計，簡直是打開了一扇新世界的大門。
遊戲裡有技術點數！
如果想獲得更多更高的經驗值或技術點，解鎖更多內容，那就得追求技術得分突破。
這就跟普通的賽車遊戲做出了區分，不再是單純的「跑得快才算成功」了。
畢竟除了跑得快，爭取儘快到達終點外，還可以適當追求一下技術得分。
「可惜……」
高鴻傑本來還想試一試，怎麼樣才能刷出更高的技術得分。
可他駕駛的這輛初始賽車，性能實在是不夠，除非進行改裝升級或更換新車。
當他打開車輛中心，打算更換一輛新車時，才發現《極限競速：地平線》的車輛需要花錢才能解鎖購買。
而他兜里沒錢！
遊戲給不同的車輛，設置了不同的「性能等級」，從高到低依次是X、S2、S1、A、B、C、D級。
這個等級評定並不是固定的，而是根據車輛的「性能分數」進行浮動評估。
車輛性能從100-999分不等，分數越高性能越強，車輛評級也就越高。
100分就是最差的D級賽車，600分是C級賽車，700分是B級，800分是A級，900分是S1級，998是S2級，999是X級。
高鴻傑初始獲得的法拉利458，只是S1級900分的賽車，沒有經過任何調校優化。
而比這輛車性能等級更高，分數更高的車，售價都貴得離譜，根本就買不起。
「好吧！」
雖然買不起更好的車，但《地平線》初始就送一輛S1級法拉利458，高鴻傑已經很知足了。
起碼潘子沒那麼摳門，給大夥送一輛C級或D級的初始賽車。
那才是真的玩不了！
「欸，不對啊！怎麼還有電動車？」
正當高鴻傑在車輛中心閒逛時，無意中看到了一系列新能源汽車，頓時愣在了原地。
他點開車型目錄一看，果然跟他想的一模一樣，真是新能源電車，而非傳統燃油車。
潘子瘋了不成？
像《地平線》這種賽車競速遊戲，怎麼能將電車也加進來呢？
電機和發動機不是一碼事啊！
電機瞬間爆發的提速能力，妥妥完爆燃油車，這倆同台競技，那電車豈不是無敵了？
正當高鴻傑懷疑，潘子是不是腦子進水了，沒把握好遊戲平衡時，他點開一輛電車的介紹頁面，瞬間就明白了。
這特麼是閹割版！
難怪敢做進遊戲裡，不怕玩家一窩蜂全跑去玩電車，原來是做了一部分性能妥協。
不僅是性能妥協。
根據車輛介紹可知，在《地平線》遊戲裡，電車的調校改裝空間極小，甚至約等於沒有。
也就是說，電車買到手是什麼性能等級，是什麼性能分數，基本已經固定了，不可能再有很大的提升空間。
反觀油車，S1級900分的車，改一改調校就能隨便提升到S2級998分。
這就很公平了。
不出意外的話，即使有強大的瞬時爆發和提速性能，玩家們還是會用燃油車當主力。
高鴻傑記得很清楚。
之前他試玩過一款國產動作扮演類遊戲。
那款遊戲其實做得還行，質量算得上頂級，尤其是角色動作設計，稱得上小遊戲裡面的精品。
但是問題在於……
遊戲的教學引導做得太差了，上來就拋出一篇上千字的「小作文」技能註解，給他都整無語了。
技能A的能量來源於技能B，使用技能B時釋放技能C，會增加技能A的傷害倍率，技能A與技能D可以合軸打出bo連招，大幅提升技能B的破韌值？
晦澀難懂的玩法機制，一進入遊戲就寫成小作文丟給玩家研究，壓根沒有循序漸進的適應過程。
簡直太勸退新人了！
正因如此，每次試玩新遊戲時，他作為專業的遊戲媒體人，首先評測的都是「教學引導」。
凡是引導做得極差，甚至是沒有引導的遊戲，無論質量再高再優秀，他都不會打出高分。
《地平線》也是如此。
即使這遊戲帶給他的觀感很棒，視覺衝擊力極強，但如果教學引導做的不好，該批評還是要批評。
順著任務指引，高鴻傑駕駛著初始法拉利458來到了狂歡節活動現場，開始了第一局競速比賽。
這個引導其實很一般。
不過考慮到這是一款賽車競速遊戲，一切都是為比賽競速服務，高鴻傑覺得也合理。
說到競速……
在駕駛賽車通過新手考驗，完成首場競速賽之後，高鴻傑發現了一個很特別的點。
「這鍵位……線性扳機？」
輕輕扣動扳機鍵，感受遊戲裡的賽車逐漸提速升檔的過程，高鴻傑若有所思。
這個有點意思啊？
將扳機與賽車油門關聯，充分展現出線性扳機的硬體優勢，這極大提升了賽車遊戲的遊玩體驗。
手感太棒了！
傳統的賽車遊戲，加速油門，通常都是由某一個單獨的按鍵控制。
按下這個按鍵，車輛踩下油門開始提速，一直按著不放，那就一直加速……
可《地平線》的加速油門綁定了手柄的扳機鍵，剛好他手裡的手柄又支持「線性扳機」功能。
體驗完全是質的飛躍！
通過按動「扳機鍵」的力度輕重，可以精準掌控車輛的油門大小。
手柄扳機有很長的按鍵行程，可以大致還原出「汽車油門踏板」的踩踏行程。
輕輕按，那就是輕踩油門，提速平緩穩定。
大力按，那就是大腳油門，動力爆發迅猛響應及時。
一口氣將扳機按到底，那就是現實中的「地板油」，車輛將以最大馬力功率輸出性能。
「這個好！」
高鴻傑對這個巧思設計很滿意，認為這是他有史以來，玩過「手感最佳」的賽車遊戲之一。
除了操縱手感堪稱完美外，在駕駛過程中出現的「技術分數」統計，也讓高鴻傑大為驚喜。
漂移！超車！破壞！
險象環生！終極極速！鋌而走險！特技飛車！乾淨利落跑法……
這些在自由駕駛或比賽過程中，隨著玩家達成各種技術前置條件而出現的分數統計，簡直是打開了一扇新世界的大門。
遊戲裡有技術點數！
如果想獲得更多更高的經驗值或技術點，解鎖更多內容，那就得追求技術得分突破。
這就跟普通的賽車遊戲做出了區分，不再是單純的「跑得快才算成功」了。
畢竟除了跑得快，爭取儘快到達終點外，還可以適當追求一下技術得分。
「可惜……」
高鴻傑本來還想試一試，怎麼樣才能刷出更高的技術得分。
可他駕駛的這輛初始賽車，性能實在是不夠，除非進行改裝升級或更換新車。
當他打開車輛中心，打算更換一輛新車時，才發現《極限競速：地平線》的車輛需要花錢才能解鎖購買。
而他兜里沒錢！
遊戲給不同的車輛，設置了不同的「性能等級」，從高到低依次是X、S2、S1、A、B、C、D級。
這個等級評定並不是固定的，而是根據車輛的「性能分數」進行浮動評估。
車輛性能從100-999分不等，分數越高性能越強，車輛評級也就越高。
100分就是最差的D級賽車，600分是C級賽車，700分是B級，800分是A級，900分是S1級，998是S2級，999是X級。
高鴻傑初始獲得的法拉利458，只是S1級900分的賽車，沒有經過任何調校優化。
而比這輛車性能等級更高，分數更高的車，售價都貴得離譜，根本就買不起。
「好吧！」
雖然買不起更好的車，但《地平線》初始就送一輛S1級法拉利458，高鴻傑已經很知足了。
起碼潘子沒那麼摳門，給大夥送一輛C級或D級的初始賽車。
那才是真的玩不了！
「欸，不對啊！怎麼還有電動車？」
正當高鴻傑在車輛中心閒逛時，無意中看到了一系列新能源汽車，頓時愣在了原地。
他點開車型目錄一看，果然跟他想的一模一樣，真是新能源電車，而非傳統燃油車。
潘子瘋了不成？
像《地平線》這種賽車競速遊戲，怎麼能將電車也加進來呢？
電機和發動機不是一碼事啊！
電機瞬間爆發的提速能力，妥妥完爆燃油車，這倆同台競技，那電車豈不是無敵了？
正當高鴻傑懷疑，潘子是不是腦子進水了，沒把握好遊戲平衡時，他點開一輛電車的介紹頁面，瞬間就明白了。
這特麼是閹割版！
難怪敢做進遊戲裡，不怕玩家一窩蜂全跑去玩電車，原來是做了一部分性能妥協。
不僅是性能妥協。
根據車輛介紹可知，在《地平線》遊戲裡，電車的調校改裝空間極小，甚至約等於沒有。
也就是說，電車買到手是什麼性能等級，是什麼性能分數，基本已經固定了，不可能再有很大的提升空間。
反觀油車，S1級900分的車，改一改調校就能隨便提升到S2級998分。
這就很公平了。
不出意外的話，即使有強大的瞬時爆發和提速性能，玩家們還是會用燃油車當主力。