第279章 壞孩子和新玩具（4月3200月票）
第279章 壞孩子和新玩具（4月3200月票）
「你先等等，我待會打過來。」
老張不由分說的掛了電話，這事兒他能聽就算是極限了。
然後他在眾人的不滿中將列印出來的傳真收起，嚴肅道：
「保密協定大家都懂，這件事已經超出了我們的級別，就不要再討論了。」
「老張，你……」
有人試圖開口，但最後還是明智的閉嘴。
雖然唐文說是千億計劃，但其背後的干係太大了。
對海軍來說當然是好事，哪怕是一千億花完一年也就還50億，年息3%更是堪稱做慈善。
這麼說吧，貨幣貶值的速度恐怕都不止這個數。
而且這個級別利息3%的貸款，上一次還是老大哥給的援助性貸款才有這麼實惠。
相比之下其餘任何勢力的大借款，都是5%起步。
更何況20年期的超長還款期，相當於每年還5%本金，連利息加起來也就8%。
3折維保豈止是成本價，頂多頂多堪堪覆蓋物料成本而已，其餘場地人員損耗統統都在虧。
對海軍好嗎？簡直太好了。
一口氣幾百億上千億就算當褲子都給不起，但是十幾億、幾十億還真不算特別大的負擔，幾乎原本的採購經費就能覆蓋，而且隨著年限增長壓力越來越小。
但是，唐文要的東西可不是海軍出的：
汽車牌照和進口權肯定是為了引進南洋汽車，這可是關乎國家對整個汽車市場的經營策略。
為了保護本土汽車工業，現在所有外資品牌進入市場都必須合資，且股份比例不得高於50%，定價也必須拉高，才能給國產汽車以生存空間。
這項政策1994年才頒發，原世界線要到20多年後才逐漸放開。
如此嚴厲且長時間的限制，足以見得對汽車市場的重視力度。
至於石油…這反而好說，統購統銷而已，自家產的石油還能不要？
但是，無論哪一個都不是海軍能做主的。
而且他們還是純粹受益方，幾乎沒有付出什麼，所以還真不能隨便提意見。
在場的也沒有笨蛋，很快明白了這個道理：
這就好像是一個商人在勸寶媽：
給孩子買個小霸王學習機吧，對學習有幫助！
如果小孩不說話還有可能得到學習機，要是表現出喜歡或者感興趣反而多半要壞事。
現在，「壞小孩」必須保持不知情，最好馬上把這件事甩出去一點兒也不參與。
眾人默契的假裝這件事不存在，繼續下午的話題。
「剛剛說到哪了？對，我改了赤龍的機庫布局。」
「別扯赤龍了，直接把合眾國端上來！」
分享者被粗暴的打斷，因為現在超航計劃已經不是做夢了。
「大就是好，多就是強，我只要噸位最大的！」
……
「啊，我？」
沈威看著唐文開來的740有些茫然，剛剛後者居然要他拆這輛車然後嘗試仿製？
他什麼水兵自己心裡很有數，現在連變速箱鑄造殼體質量都還沒解決，忽然就仿這玩意？
哪怕扔一輛大發或者富康呢，他都不會那麼驚訝。
唐文：「沒讓你從頭仿製，先拆零件，看看哪些能夠自己造，哪些能從供應商買到，剩下實在做不了或者投資特別大的告訴我。」
「另外等楊展翅回來，你們一起籌備一條組裝線，先用CKD組裝幾百台樣車熟悉熟悉。」
「什麼叫CKD？」
看著沈威清澈的目光，唐文無奈解釋：
「就是所有零件全部進口，國內只進行組裝，至少先讓你們對造車有一點概念。」
剛剛還茫然的沈威立即兩眼放光：
「難道我們和寶馬談了合資引進，這麼牛？」
「確實是引進，但沒談。」
「可是沒談我們怎麼CKD組裝幾百輛？」
由不得沈威錯誤理解，按唐文的思路幾百輛也就是扔出來試試水，但那可是價值百萬的7系，一年都不知道能不能賣出去幾百輛。
進口足足幾百輛7系的零件組裝，不和寶馬談難不成是偷的零件？
「誰說這是BMW牌740，這明明是gaijin牌740，至於怎麼來你就別管了。」
唐文又繼續補充：
「不止這輛740，我會把現在流行的車都弄過來拆解研究，但740平台很好空間大，很適合作為我們打響名氣的門面。」
740畢竟是車長近5米的V8豪華車，哪怕把價格打下來也得大幾十萬，指望用這車橫掃市場顯然是做夢。
唐文只是學習以前電車新勢力的做法，先弄個霸氣唬人的型號來提升知名度。
除了寶盜版40，換成盜版林蔭大道、甚至盜版GTR都行。
哪怕定價兩百萬一輛都賣不出去也沒關係，要的就是知名度而已。
至於抄？這個時代哪個品牌不是靠抄起家？
仿製現有車型，絕對是快速積累設計經驗的最好辦法。
而真正需要認真投入精力的車型當然是10萬元甚至5萬元以下的廉價小型轎車，例如曾經的Beyond F3或者F0，QQ這樣的小車。
這個級別的車仿製反而不能隨意，需要挑選最耐操、最省心、維修成本最低的型號。
例如花冠、雷凌、捷達等車型，才是真正做大做強的基礎。
只是唐文底氣十足，沈威卻是咽著唾沫不敢應下。
「唐總，還是換輛便宜車吧，我們去先買輛報廢的車就行了。」
在研究GJ系列柴油機和AT變速後，他深刻認識到了汽車的複雜，看到那輛價值百萬的7系都不敢下手。
「……」
唐文有些無奈，便把周圍看熱鬧的工程師們都喊了過來問：
「你們誰來拆這輛車？」
一群人你看我，我看你，無人上前。
開玩笑，還沒上牌的豪車，傷一點油漆都賠不起。
唐文嘆口氣，然後向旁邊的唐風伸手，後者立即往兜里摸去。
「不是這個！」
剛露出一個黑乎乎的金屬把柄，唐文就趕忙抓著他的手按了回去，然後從另一個兜里掏出一把匕首，在眾人始料未及的目光中狠狠插向了全新的汽車。
然後他按住匕首，圍著整輛車劃了一圈，留下一圈觸目驚心的劃痕後滿不在意地朝車頭狠狠踹了一腳：
「現在，這是一輛報廢車，一輛教具。」
說完他拍拍沈威的肩膀：
「不止是實物，設計資料也都有，後面我再送一輛兩輛成品車你們自己拆。
現在的廠子規模根本不夠，放手去收購吧，我要在把鵝城變成汽車之城。」
目送著唐文瀟灑離開的背影，沈威感覺腦子有些發蒙。
連設計資料都給，難道真是寶馬要搞合資？
但如果不是，那就更驚人了。
「你先等等，我待會打過來。」
老張不由分說的掛了電話，這事兒他能聽就算是極限了。
然後他在眾人的不滿中將列印出來的傳真收起，嚴肅道：
「保密協定大家都懂，這件事已經超出了我們的級別，就不要再討論了。」
「老張，你……」
有人試圖開口，但最後還是明智的閉嘴。
雖然唐文說是千億計劃，但其背後的干係太大了。
對海軍來說當然是好事，哪怕是一千億花完一年也就還50億，年息3%更是堪稱做慈善。
這麼說吧，貨幣貶值的速度恐怕都不止這個數。
而且這個級別利息3%的貸款，上一次還是老大哥給的援助性貸款才有這麼實惠。
相比之下其餘任何勢力的大借款，都是5%起步。
更何況20年期的超長還款期，相當於每年還5%本金，連利息加起來也就8%。
3折維保豈止是成本價，頂多頂多堪堪覆蓋物料成本而已，其餘場地人員損耗統統都在虧。
對海軍好嗎？簡直太好了。
一口氣幾百億上千億就算當褲子都給不起，但是十幾億、幾十億還真不算特別大的負擔，幾乎原本的採購經費就能覆蓋，而且隨著年限增長壓力越來越小。
但是，唐文要的東西可不是海軍出的：
汽車牌照和進口權肯定是為了引進南洋汽車，這可是關乎國家對整個汽車市場的經營策略。
為了保護本土汽車工業，現在所有外資品牌進入市場都必須合資，且股份比例不得高於50%，定價也必須拉高，才能給國產汽車以生存空間。
這項政策1994年才頒發，原世界線要到20多年後才逐漸放開。
如此嚴厲且長時間的限制，足以見得對汽車市場的重視力度。
至於石油…這反而好說，統購統銷而已，自家產的石油還能不要？
但是，無論哪一個都不是海軍能做主的。
而且他們還是純粹受益方，幾乎沒有付出什麼，所以還真不能隨便提意見。
在場的也沒有笨蛋，很快明白了這個道理：
這就好像是一個商人在勸寶媽：
給孩子買個小霸王學習機吧，對學習有幫助！
如果小孩不說話還有可能得到學習機，要是表現出喜歡或者感興趣反而多半要壞事。
現在，「壞小孩」必須保持不知情，最好馬上把這件事甩出去一點兒也不參與。
眾人默契的假裝這件事不存在，繼續下午的話題。
「剛剛說到哪了？對，我改了赤龍的機庫布局。」
「別扯赤龍了，直接把合眾國端上來！」
分享者被粗暴的打斷，因為現在超航計劃已經不是做夢了。
「大就是好，多就是強，我只要噸位最大的！」
……
「啊，我？」
沈威看著唐文開來的740有些茫然，剛剛後者居然要他拆這輛車然後嘗試仿製？
他什麼水兵自己心裡很有數，現在連變速箱鑄造殼體質量都還沒解決，忽然就仿這玩意？
哪怕扔一輛大發或者富康呢，他都不會那麼驚訝。
唐文：「沒讓你從頭仿製，先拆零件，看看哪些能夠自己造，哪些能從供應商買到，剩下實在做不了或者投資特別大的告訴我。」
「另外等楊展翅回來，你們一起籌備一條組裝線，先用CKD組裝幾百台樣車熟悉熟悉。」
「什麼叫CKD？」
看著沈威清澈的目光，唐文無奈解釋：
「就是所有零件全部進口，國內只進行組裝，至少先讓你們對造車有一點概念。」
剛剛還茫然的沈威立即兩眼放光：
「難道我們和寶馬談了合資引進，這麼牛？」
「確實是引進，但沒談。」
「可是沒談我們怎麼CKD組裝幾百輛？」
由不得沈威錯誤理解，按唐文的思路幾百輛也就是扔出來試試水，但那可是價值百萬的7系，一年都不知道能不能賣出去幾百輛。
進口足足幾百輛7系的零件組裝，不和寶馬談難不成是偷的零件？
「誰說這是BMW牌740，這明明是gaijin牌740，至於怎麼來你就別管了。」
唐文又繼續補充：
「不止這輛740，我會把現在流行的車都弄過來拆解研究，但740平台很好空間大，很適合作為我們打響名氣的門面。」
740畢竟是車長近5米的V8豪華車，哪怕把價格打下來也得大幾十萬，指望用這車橫掃市場顯然是做夢。
唐文只是學習以前電車新勢力的做法，先弄個霸氣唬人的型號來提升知名度。
除了寶盜版40，換成盜版林蔭大道、甚至盜版GTR都行。
哪怕定價兩百萬一輛都賣不出去也沒關係，要的就是知名度而已。
至於抄？這個時代哪個品牌不是靠抄起家？
仿製現有車型，絕對是快速積累設計經驗的最好辦法。
而真正需要認真投入精力的車型當然是10萬元甚至5萬元以下的廉價小型轎車，例如曾經的Beyond F3或者F0，QQ這樣的小車。
這個級別的車仿製反而不能隨意，需要挑選最耐操、最省心、維修成本最低的型號。
例如花冠、雷凌、捷達等車型，才是真正做大做強的基礎。
只是唐文底氣十足，沈威卻是咽著唾沫不敢應下。
「唐總，還是換輛便宜車吧，我們去先買輛報廢的車就行了。」
在研究GJ系列柴油機和AT變速後，他深刻認識到了汽車的複雜，看到那輛價值百萬的7系都不敢下手。
「……」
唐文有些無奈，便把周圍看熱鬧的工程師們都喊了過來問：
「你們誰來拆這輛車？」
一群人你看我，我看你，無人上前。
開玩笑，還沒上牌的豪車，傷一點油漆都賠不起。
唐文嘆口氣，然後向旁邊的唐風伸手，後者立即往兜里摸去。
「不是這個！」
剛露出一個黑乎乎的金屬把柄，唐文就趕忙抓著他的手按了回去，然後從另一個兜里掏出一把匕首，在眾人始料未及的目光中狠狠插向了全新的汽車。
然後他按住匕首，圍著整輛車劃了一圈，留下一圈觸目驚心的劃痕後滿不在意地朝車頭狠狠踹了一腳：
「現在，這是一輛報廢車，一輛教具。」
說完他拍拍沈威的肩膀：
「不止是實物，設計資料也都有，後面我再送一輛兩輛成品車你們自己拆。
現在的廠子規模根本不夠，放手去收購吧，我要在把鵝城變成汽車之城。」
目送著唐文瀟灑離開的背影，沈威感覺腦子有些發蒙。
連設計資料都給，難道真是寶馬要搞合資？
但如果不是，那就更驚人了。