第105章 激戰白熱化
第105章 激戰白熱化
「等一下！我怎麼看到諾里斯現在又進站了？」
「對啊，我記得他好像是第十九圈左右的時候才完成的二停吧，現在這套黃胎才跑了多久？八圈？」
「他前面那套白胎其實也沒有用多久啊，沒記錯的話應該也就18圈？」
「噢喲，這麼看起來今天的胎耗可能比賽前的預估要高很多啊！會不會是因為賽道太涼了？」
「那其實這樣對於束龍來說應該還是挺不錯的，一旦大家的胎耗都上來了全部變成二停，那他前面的那一次早進站應該可以算是占到了便宜的！」
比賽都進行到了第二十七圈，腦子轉慢了半圈的解說們這才想通了一點小牛採取的策略到底意欲何為。
先別管這個答案是怎麼出來的，過程全錯也無所謂，至少他們把結論還真給猜對了八成左右。
「不過也可能邁凱倫是要退賽一輛車？你們沒說我剛才都沒想起來，諾里斯開場的那次事故撞的可不輕！」
這一次兵哥總算是猜對了。
很快轉播的畫面里就給出了邁隊剛才諾里斯和工程師的一段對話，同傳的然哥很快便在腦子裡信達雅潤色了一番。
大意就是一開始的那次事故讓諾里斯的賽車懸架出現了偏移，現在底板和前翼拖底的現象太嚴重了，繼續比賽下去不僅很難爭到積分，就算拿分也有很大可能會被賽會取消成績，對賽車也會造成沒有必要的損傷。
甘夢寧拿著相機給了那輛頹然進站的邁凱倫拍了個近景，這樣的場景已經是她今天拍到的第二個了，面對這樣不可抗力的事情，裡面的車手看得出來真的只有滿心的無力。
比賽剛剛過半，她現在只希望束龍最好永遠別遇上這樣的倒霉事。
而且如果沒記錯的話，現在退賽的這個叫做諾里斯的車手甘夢寧應該還認識，至少是見過還說過話的。
束龍有女朋友的事情對於外界還在嚴防死守，但在圍場的這些車手圈子裡卻不算什麼秘密，罪魁禍首就是這個叫蘭多.諾里斯的傢伙。
「那是誰？！勒克萊爾突然嘗試對束龍發起攻擊！」
「但是束龍的同步變線太快了！還好還好，前面維特爾的阻擋根本就沒有發揮作用，還差一點因為這一次聯防丟掉了自己的位置！」
心裡正感慨著呢，耳機里分不清是五星的哪一位的聲音突然嘶吼了起來，驚得甘夢寧連忙重新抬起相機到處搜尋著自家那位的蹤影。
此時甘夢寧的位置就在P房上方，paddock club頂層的露台，除了沒有座位，觀賽的視角可能是全圍場最好也最通透的地方之一。
只需要在露台上稍微來回跑一跑，基本上賽道超過80%的位置都是可以看到和拍到的。
除了這裡之外還有九樓的兩個大平台，只不過那裡的人實在是太多了，對於甘夢寧這種身高的小不點來說有些不夠友好。
昨天排位賽的時候她還專門上去看了一下，結果從頭到尾就只能被幾層人牆擋在後面聞屁吃，真是一場噩夢.
沒有讓女孩久等，很快兩輛紅色的法拉利就夾著一輛藍紅相間塗裝的小紅牛，帶著陣陣轟鳴出現在了發車直道的盡頭。
「又是一個DRS！這一次束龍能擋住嗎？」
「維特爾在變線防守！不想讓束龍抓他的尾流，這裡該怎麼辦？」
「束龍沒有管他，依然保持在外側的賽車線上，很高的速度打進一號彎勒克萊爾又被他擋住了！」
「轉內線！有沒有有沒有.」
「有了！！！」
外線將自己入彎的速度拉到極限，一號彎在保持著相當誇張的曲線尋跡制動的情況下，束龍甚至還有閒心把自己的賽車線慢慢地向賽道的中線逼近。
不多，但是正好把剛才內線抽頭的勒克萊爾準備切進二號彎的線路給死死封住。
甚至都不需要他做更多過激的防守動作，因為前面還有好心的歪頭叔叔幫他把剩下的賽道內線空檔堵了個嚴實。
前面的梅奔自己玩兒自己的，後面的地球組也是各跑各的，這一段攻防自然也成了全場鏡頭的焦點。
從解說們的話里也能聽得出來，這已經是短時間內勒克萊爾對束龍發起的第二次具有實質威脅的進攻，卻統統被化解於無形。
要發起這樣的攻擊動作，勒克萊爾本身也是冒了很大的風險，別管在場下的關係如何，生生被堵了兩次之後是個人泥菩薩的火氣都該冒起來。
不多時，勒克萊爾帶著聲音波紋的紅色頭像出來找了一會兒存在感。
因為是臨時切出來的TR，賽會還沒來得及給它加上字幕，不過然哥好歹就是吃這碗飯的，哪怕旁邊的兩位前輩還在滴滴嘟嘟也不妨礙他的正常聽翻。
「哦，勒克萊爾剛才和自己的工程師抱怨，他說束龍剛才在彎中剎車區的變線太晚了，這很危險！」
「這個確實可以理解，我們在屏幕里感覺很精彩的防守，對於實際處於賽道上的車手們來說那感覺是完全不一樣的。」
「希望束龍不要因為剛才的動作受罰當然剛才畢竟沒有出現碰撞，根據我們對於規則的理解，束龍應該是不存在違規行為的。」
常規的規則在這裡其實很難界定，畢竟很少有這種剎車區在彎道里的設計，束龍那邊大可以狡辯他那就是正常的入彎線路。
勒克萊爾也只是隨便找個藉口釋放一下情緒罷了，畢竟現在解放了引擎高功率的每一圈，對他來說隨時都有可能要承擔難以預測的後果。
露台上的甘夢寧目光追隨著束龍的身影消失在一號彎的盡頭，連忙舉著相機一路小跑到另一邊，關注著小紅牛和兩台法拉利已經持續到了五號彎的搏鬥。
這裡的噪音其實很嘈雜，現場的解說根本就聽不清，所以甘夢寧才會專門帶著耳機聽熟悉的五星解說。
但五星的幾位剛才到底說了什麼，她其實根本一句都沒有聽進去，嘰里呱啦的說了一大堆，到頭來就像是單純用來渲染情緒的人聲BGM罷了。
這一幕就發生在她的眼皮子底下，不知什麼時候滲得滿手都是的冷汗滑膩到讓她感覺都有點快握不住相機了。
現場的觀賽視角可能確實沒有轉播得鏡頭來的清晰和詳細。
但是那種在引擎的嘶吼下被激發起來的熱血澎湃，輪對輪纏鬥時讓人喉嚨發緊的緊張感，觀眾席熱烈到恨不得掀翻穹頂的聲潮，這一切的一切都是以往在電腦上隔著屏幕看比賽是完全感受不到的。
眼眶和鼻樑一陣陣地酸脹發痛，說不清究竟是因為感動、驕傲亦或是擔憂。
這一切都屬於她的那個他，此時聚光燈下那個萬眾矚目的絕對主角！
甘夢寧只知道自己現在根本就不敢開口，生怕一出聲就會忍不住讓滾圓的淚珠子落下來，這樣的情緒從今天比賽前的升國旗儀式那會兒就一直醞釀到了現在。
賽道低溫始終是個大問題。
風速始終不見轉弱，哪怕比賽已經進行到了現在，賽道早已被十多套上百度高溫的輪胎反反覆覆壓過，瀝青表面的溫度卻始終上不去。
維特爾的白胎在出站後一圈多的時間裡一直表現得都很掙扎，領先的1.6秒宛如擺設，在第二十五圈就被束龍給追到了DRS的範圍里。
但就像哈梅林先前給束龍布置的任務一樣，他沒有急著做出任何多餘的動作，只是似有若無地保持著對前方維特爾的持續施壓。
小紅牛像是一個老練而又耐心的獵人，面對已經中槍的獵物根本不為所動，就這麼遠遠地站在自己可以隨時給出致命一擊的距離，冷眼看著對方在雪地里掙扎著留下一抹又一抹刺目的紅。
如果可能的話，這白胎的第二個stint的很有可能就會像現在這樣相安無事地持續下去。
但時刻在緊密關注著場上其他賽車動向的哈梅林很快注意到，一直吊在後面坐山觀虎鬥的維斯塔潘，從大概第三十圈開始就在找機會給自己的賽車充電了。
「龍，現在你感覺防守的壓力如何？」
「除非Seb甘願讓出自己的位置，不然現在這樣的局面我完全能控得住！」
「那切換至Mode 7。Harveore(增加動能回收效率)」
「大概需要多少？」
「我想.45%應該足夠了，主要用在第一、二賽段，你能扛得住嗎？」
「我先試試。」
話音剛落，束龍就瞟見後視鏡里的勒克萊爾又有朝內線抽頭的動作，幾乎是同步地往內線並了一把，進入十一號彎前的制動區後又把賽車慢慢地往中線壓了過去。
短時間內變向兩次，卻又因為只有一次變線是在剎車的過程中完成的，所以束龍的動作看似有點畫龍，實則並沒有構成違規的條件。
勒克萊爾那邊本來也沒想強插內線，原計劃本來也只是做一個假動作虛晃束龍一下，結果沒想到這個鬼人的反應速度當真是快到離譜，反而是自己在剎車區把前面堵回來的熱廢氣給吃了個飽。
這就是束龍現在整體的防守思路，不僅僅是去封堵勒克萊爾可能的進攻路線，更多的還是用自己賽車引擎、輪胎和剎車釋放出來的熱量給後車玩道具賽。
【火眼金睛】除了用來洞悉前車的防守動作，用在防守上更是能發揮出堪比讀心術的效果，和上賽的賽道對比起來明明不算寬大的車屁股，現在愣是像一堵難以翻越的城牆一樣把勒克萊爾擋到絕望。
眼見傳感器帶回的數據越發不妙，終於在第三十四圈的時候，法拉利的工程師忍不住開麥提醒已經有些上頭的勒老四。
「夏爾，注意一下你的引擎溫度。」
「我知道我知道！不要在我纏鬥的時候跟我說話！」
「你不能再嘗試這樣的超車方式了，維特爾很難繼續提升自己的節奏，你現在很被動！」
「那我怎麼辦？」
「先嘗試冷卻一下引擎，等到了十六號彎後再嘗試全功率超車。」
「我剛才試過了，不止一次！他也有DRS，我能爭取到的優勢很小！」
緊接著又是十四號彎的重剎區，勒克萊爾的比賽工程師阿達米很識趣地選擇了閉嘴。
這裡是賽車從全場最高速向全場最低速彎道制動的關鍵點，也是全場最容易出現輪胎抱死的位置，車手必須全神貫注地去感知自己前輪的狀態。
還有一個理由剛才阿達米還沒來得及說，不過當勒克萊爾看到前方重剎的小紅牛車屁股上閃起來的紅燈時，一切都已盡在不言中。
「他沒電了？！」
「Yep.」
阿達米只是簡單地確定了一下，並沒有繼續給出後續的建議，他覺得勒克萊爾應該知道自己要怎麼做。
這其實也只是勒克萊爾和法拉利車隊磨合的第三場比賽而已，不過阿達米已經慢慢摸索出了一套與之相處的訣竅。
勒克萊爾是典型的有衝勁還有天賦的年輕人，這往往就伴隨著相當程度的主見，但同時他骨子裡又是一個乖孩子式的性格。
對付這樣的小孩其實很簡單，在合適的時候給予對方足夠的信任和自主性，但在該確定指令的時候又要足夠的強硬和堅定。
不管之後對方會有多少牢騷和不滿，但至少在當時勒克萊爾是會比較聽話的。
像是現在這樣，阿達米只需要向勒克萊爾傳達清楚他不允許做的事情，剩下的交給勒克萊爾自己去判斷就行了。
這一圈的勒克萊爾就沒有貿然選擇在一號彎前發動進攻，因為剛才這一圈他並沒有給自己搶到足夠近的跟車距離。
而且相同的戲碼已經連著中了好幾次招，現在他真的已經吃束龍賽車的熱屁快吃到吐了！
整個第一賽段和第二賽段，前車頻繁進入充電狀態的尾燈提示越發讓勒克萊爾確定了自己內心的猜測。
至於剛才阿達米說的什麼十六號彎後再超車，很有可能只是丟給小紅牛那邊的煙霧彈，除非前方的維特爾實在是扛不住了，不然火車陣里想要利用DRS超車不就是重蹈之前的覆轍嗎？
終於在下一圈的全油門七號左彎，勒克萊爾就賭束龍在一連串的組合彎後還來不及調大引擎的功率，直接就在這裡的外線火力全開。
不就是彎內按超車按鈕嗎？說的跟誰不會一樣！
紅色的法拉利終於在近八圈的搏鬥後完成了一次漂亮的彎道超車，趴在露台東側欄杆親眼目睹了這一切的甘夢寧一時間都忘記了呼吸，在仿佛漏了幾拍的心跳之後，隨之而來的就是一種墜落般的強烈失重感。
仿佛是為了殺人誅心一般，耳機里正好把剛才法拉利車隊的TR給放了出來。
「YesyesyesYes!Baby!」
「幹得漂亮，保持住夥計，接下來就是我們的節奏了！」
與此同時，束龍淡定地轉頭跟上了勒克萊爾的尾流，沒有對剛才哈梅林對他的建議多做評價。
因為引擎輸出功率的限制，剛才即便束龍已經很及時地同步按下了超車按鈕，卻還是被勒克萊爾在猝不及防之下搶到了並排的身位。
下一個八號彎有下坡，反過來變成外線的束龍在這裡被拋出去的慣量太大了。
這裡繼續硬剛會導致他拉不夠第九和第十兩個連續雙彎心組合彎的入彎角度，一旦節奏被接連打斷就很可能導致他被後面的維斯塔潘偷雞，只能無奈地鬆了一腳油門看著勒克萊爾越上前去。
好在就他現在對於車上這四條白胎的感覺來看，這個stint依然還可以跑很久，也就是說後面還有機會。
「所以我們現在怎麼辦？打回去嗎？」
「Nonono!別急！梅奔的兩輛車好像在商量雙車進站，就在這一圈！」
「哈？！他們不是二十多圈才完成的一停嗎，這白胎才用了多久？」
「好像是因為吉奧維納茲的黃胎數據，梅奔這一個stint的節奏起的太慢.是的他們進了！隨時做好準備，我們可能會根據他們的數據轉變策略！」
(本章完)
「等一下！我怎麼看到諾里斯現在又進站了？」
「對啊，我記得他好像是第十九圈左右的時候才完成的二停吧，現在這套黃胎才跑了多久？八圈？」
「他前面那套白胎其實也沒有用多久啊，沒記錯的話應該也就18圈？」
「噢喲，這麼看起來今天的胎耗可能比賽前的預估要高很多啊！會不會是因為賽道太涼了？」
「那其實這樣對於束龍來說應該還是挺不錯的，一旦大家的胎耗都上來了全部變成二停，那他前面的那一次早進站應該可以算是占到了便宜的！」
比賽都進行到了第二十七圈，腦子轉慢了半圈的解說們這才想通了一點小牛採取的策略到底意欲何為。
先別管這個答案是怎麼出來的，過程全錯也無所謂，至少他們把結論還真給猜對了八成左右。
「不過也可能邁凱倫是要退賽一輛車？你們沒說我剛才都沒想起來，諾里斯開場的那次事故撞的可不輕！」
這一次兵哥總算是猜對了。
很快轉播的畫面里就給出了邁隊剛才諾里斯和工程師的一段對話，同傳的然哥很快便在腦子裡信達雅潤色了一番。
大意就是一開始的那次事故讓諾里斯的賽車懸架出現了偏移，現在底板和前翼拖底的現象太嚴重了，繼續比賽下去不僅很難爭到積分，就算拿分也有很大可能會被賽會取消成績，對賽車也會造成沒有必要的損傷。
甘夢寧拿著相機給了那輛頹然進站的邁凱倫拍了個近景，這樣的場景已經是她今天拍到的第二個了，面對這樣不可抗力的事情，裡面的車手看得出來真的只有滿心的無力。
比賽剛剛過半，她現在只希望束龍最好永遠別遇上這樣的倒霉事。
而且如果沒記錯的話，現在退賽的這個叫做諾里斯的車手甘夢寧應該還認識，至少是見過還說過話的。
束龍有女朋友的事情對於外界還在嚴防死守，但在圍場的這些車手圈子裡卻不算什麼秘密，罪魁禍首就是這個叫蘭多.諾里斯的傢伙。
「那是誰？！勒克萊爾突然嘗試對束龍發起攻擊！」
「但是束龍的同步變線太快了！還好還好，前面維特爾的阻擋根本就沒有發揮作用，還差一點因為這一次聯防丟掉了自己的位置！」
心裡正感慨著呢，耳機里分不清是五星的哪一位的聲音突然嘶吼了起來，驚得甘夢寧連忙重新抬起相機到處搜尋著自家那位的蹤影。
此時甘夢寧的位置就在P房上方，paddock club頂層的露台，除了沒有座位，觀賽的視角可能是全圍場最好也最通透的地方之一。
只需要在露台上稍微來回跑一跑，基本上賽道超過80%的位置都是可以看到和拍到的。
除了這裡之外還有九樓的兩個大平台，只不過那裡的人實在是太多了，對於甘夢寧這種身高的小不點來說有些不夠友好。
昨天排位賽的時候她還專門上去看了一下，結果從頭到尾就只能被幾層人牆擋在後面聞屁吃，真是一場噩夢.
沒有讓女孩久等，很快兩輛紅色的法拉利就夾著一輛藍紅相間塗裝的小紅牛，帶著陣陣轟鳴出現在了發車直道的盡頭。
「又是一個DRS！這一次束龍能擋住嗎？」
「維特爾在變線防守！不想讓束龍抓他的尾流，這裡該怎麼辦？」
「束龍沒有管他，依然保持在外側的賽車線上，很高的速度打進一號彎勒克萊爾又被他擋住了！」
「轉內線！有沒有有沒有.」
「有了！！！」
外線將自己入彎的速度拉到極限，一號彎在保持著相當誇張的曲線尋跡制動的情況下，束龍甚至還有閒心把自己的賽車線慢慢地向賽道的中線逼近。
不多，但是正好把剛才內線抽頭的勒克萊爾準備切進二號彎的線路給死死封住。
甚至都不需要他做更多過激的防守動作，因為前面還有好心的歪頭叔叔幫他把剩下的賽道內線空檔堵了個嚴實。
前面的梅奔自己玩兒自己的，後面的地球組也是各跑各的，這一段攻防自然也成了全場鏡頭的焦點。
從解說們的話里也能聽得出來，這已經是短時間內勒克萊爾對束龍發起的第二次具有實質威脅的進攻，卻統統被化解於無形。
要發起這樣的攻擊動作，勒克萊爾本身也是冒了很大的風險，別管在場下的關係如何，生生被堵了兩次之後是個人泥菩薩的火氣都該冒起來。
不多時，勒克萊爾帶著聲音波紋的紅色頭像出來找了一會兒存在感。
因為是臨時切出來的TR，賽會還沒來得及給它加上字幕，不過然哥好歹就是吃這碗飯的，哪怕旁邊的兩位前輩還在滴滴嘟嘟也不妨礙他的正常聽翻。
「哦，勒克萊爾剛才和自己的工程師抱怨，他說束龍剛才在彎中剎車區的變線太晚了，這很危險！」
「這個確實可以理解，我們在屏幕里感覺很精彩的防守，對於實際處於賽道上的車手們來說那感覺是完全不一樣的。」
「希望束龍不要因為剛才的動作受罰當然剛才畢竟沒有出現碰撞，根據我們對於規則的理解，束龍應該是不存在違規行為的。」
常規的規則在這裡其實很難界定，畢竟很少有這種剎車區在彎道里的設計，束龍那邊大可以狡辯他那就是正常的入彎線路。
勒克萊爾也只是隨便找個藉口釋放一下情緒罷了，畢竟現在解放了引擎高功率的每一圈，對他來說隨時都有可能要承擔難以預測的後果。
露台上的甘夢寧目光追隨著束龍的身影消失在一號彎的盡頭，連忙舉著相機一路小跑到另一邊，關注著小紅牛和兩台法拉利已經持續到了五號彎的搏鬥。
這裡的噪音其實很嘈雜，現場的解說根本就聽不清，所以甘夢寧才會專門帶著耳機聽熟悉的五星解說。
但五星的幾位剛才到底說了什麼，她其實根本一句都沒有聽進去，嘰里呱啦的說了一大堆，到頭來就像是單純用來渲染情緒的人聲BGM罷了。
這一幕就發生在她的眼皮子底下，不知什麼時候滲得滿手都是的冷汗滑膩到讓她感覺都有點快握不住相機了。
現場的觀賽視角可能確實沒有轉播得鏡頭來的清晰和詳細。
但是那種在引擎的嘶吼下被激發起來的熱血澎湃，輪對輪纏鬥時讓人喉嚨發緊的緊張感，觀眾席熱烈到恨不得掀翻穹頂的聲潮，這一切的一切都是以往在電腦上隔著屏幕看比賽是完全感受不到的。
眼眶和鼻樑一陣陣地酸脹發痛，說不清究竟是因為感動、驕傲亦或是擔憂。
這一切都屬於她的那個他，此時聚光燈下那個萬眾矚目的絕對主角！
甘夢寧只知道自己現在根本就不敢開口，生怕一出聲就會忍不住讓滾圓的淚珠子落下來，這樣的情緒從今天比賽前的升國旗儀式那會兒就一直醞釀到了現在。
賽道低溫始終是個大問題。
風速始終不見轉弱，哪怕比賽已經進行到了現在，賽道早已被十多套上百度高溫的輪胎反反覆覆壓過，瀝青表面的溫度卻始終上不去。
維特爾的白胎在出站後一圈多的時間裡一直表現得都很掙扎，領先的1.6秒宛如擺設，在第二十五圈就被束龍給追到了DRS的範圍里。
但就像哈梅林先前給束龍布置的任務一樣，他沒有急著做出任何多餘的動作，只是似有若無地保持著對前方維特爾的持續施壓。
小紅牛像是一個老練而又耐心的獵人，面對已經中槍的獵物根本不為所動，就這麼遠遠地站在自己可以隨時給出致命一擊的距離，冷眼看著對方在雪地里掙扎著留下一抹又一抹刺目的紅。
如果可能的話，這白胎的第二個stint的很有可能就會像現在這樣相安無事地持續下去。
但時刻在緊密關注著場上其他賽車動向的哈梅林很快注意到，一直吊在後面坐山觀虎鬥的維斯塔潘，從大概第三十圈開始就在找機會給自己的賽車充電了。
「龍，現在你感覺防守的壓力如何？」
「除非Seb甘願讓出自己的位置，不然現在這樣的局面我完全能控得住！」
「那切換至Mode 7。Harveore(增加動能回收效率)」
「大概需要多少？」
「我想.45%應該足夠了，主要用在第一、二賽段，你能扛得住嗎？」
「我先試試。」
話音剛落，束龍就瞟見後視鏡里的勒克萊爾又有朝內線抽頭的動作，幾乎是同步地往內線並了一把，進入十一號彎前的制動區後又把賽車慢慢地往中線壓了過去。
短時間內變向兩次，卻又因為只有一次變線是在剎車的過程中完成的，所以束龍的動作看似有點畫龍，實則並沒有構成違規的條件。
勒克萊爾那邊本來也沒想強插內線，原計劃本來也只是做一個假動作虛晃束龍一下，結果沒想到這個鬼人的反應速度當真是快到離譜，反而是自己在剎車區把前面堵回來的熱廢氣給吃了個飽。
這就是束龍現在整體的防守思路，不僅僅是去封堵勒克萊爾可能的進攻路線，更多的還是用自己賽車引擎、輪胎和剎車釋放出來的熱量給後車玩道具賽。
【火眼金睛】除了用來洞悉前車的防守動作，用在防守上更是能發揮出堪比讀心術的效果，和上賽的賽道對比起來明明不算寬大的車屁股，現在愣是像一堵難以翻越的城牆一樣把勒克萊爾擋到絕望。
眼見傳感器帶回的數據越發不妙，終於在第三十四圈的時候，法拉利的工程師忍不住開麥提醒已經有些上頭的勒老四。
「夏爾，注意一下你的引擎溫度。」
「我知道我知道！不要在我纏鬥的時候跟我說話！」
「你不能再嘗試這樣的超車方式了，維特爾很難繼續提升自己的節奏，你現在很被動！」
「那我怎麼辦？」
「先嘗試冷卻一下引擎，等到了十六號彎後再嘗試全功率超車。」
「我剛才試過了，不止一次！他也有DRS，我能爭取到的優勢很小！」
緊接著又是十四號彎的重剎區，勒克萊爾的比賽工程師阿達米很識趣地選擇了閉嘴。
這裡是賽車從全場最高速向全場最低速彎道制動的關鍵點，也是全場最容易出現輪胎抱死的位置，車手必須全神貫注地去感知自己前輪的狀態。
還有一個理由剛才阿達米還沒來得及說，不過當勒克萊爾看到前方重剎的小紅牛車屁股上閃起來的紅燈時，一切都已盡在不言中。
「他沒電了？！」
「Yep.」
阿達米只是簡單地確定了一下，並沒有繼續給出後續的建議，他覺得勒克萊爾應該知道自己要怎麼做。
這其實也只是勒克萊爾和法拉利車隊磨合的第三場比賽而已，不過阿達米已經慢慢摸索出了一套與之相處的訣竅。
勒克萊爾是典型的有衝勁還有天賦的年輕人，這往往就伴隨著相當程度的主見，但同時他骨子裡又是一個乖孩子式的性格。
對付這樣的小孩其實很簡單，在合適的時候給予對方足夠的信任和自主性，但在該確定指令的時候又要足夠的強硬和堅定。
不管之後對方會有多少牢騷和不滿，但至少在當時勒克萊爾是會比較聽話的。
像是現在這樣，阿達米只需要向勒克萊爾傳達清楚他不允許做的事情，剩下的交給勒克萊爾自己去判斷就行了。
這一圈的勒克萊爾就沒有貿然選擇在一號彎前發動進攻，因為剛才這一圈他並沒有給自己搶到足夠近的跟車距離。
而且相同的戲碼已經連著中了好幾次招，現在他真的已經吃束龍賽車的熱屁快吃到吐了！
整個第一賽段和第二賽段，前車頻繁進入充電狀態的尾燈提示越發讓勒克萊爾確定了自己內心的猜測。
至於剛才阿達米說的什麼十六號彎後再超車，很有可能只是丟給小紅牛那邊的煙霧彈，除非前方的維特爾實在是扛不住了，不然火車陣里想要利用DRS超車不就是重蹈之前的覆轍嗎？
終於在下一圈的全油門七號左彎，勒克萊爾就賭束龍在一連串的組合彎後還來不及調大引擎的功率，直接就在這裡的外線火力全開。
不就是彎內按超車按鈕嗎？說的跟誰不會一樣！
紅色的法拉利終於在近八圈的搏鬥後完成了一次漂亮的彎道超車，趴在露台東側欄杆親眼目睹了這一切的甘夢寧一時間都忘記了呼吸，在仿佛漏了幾拍的心跳之後，隨之而來的就是一種墜落般的強烈失重感。
仿佛是為了殺人誅心一般，耳機里正好把剛才法拉利車隊的TR給放了出來。
「YesyesyesYes!Baby!」
「幹得漂亮，保持住夥計，接下來就是我們的節奏了！」
與此同時，束龍淡定地轉頭跟上了勒克萊爾的尾流，沒有對剛才哈梅林對他的建議多做評價。
因為引擎輸出功率的限制，剛才即便束龍已經很及時地同步按下了超車按鈕，卻還是被勒克萊爾在猝不及防之下搶到了並排的身位。
下一個八號彎有下坡，反過來變成外線的束龍在這裡被拋出去的慣量太大了。
這裡繼續硬剛會導致他拉不夠第九和第十兩個連續雙彎心組合彎的入彎角度，一旦節奏被接連打斷就很可能導致他被後面的維斯塔潘偷雞，只能無奈地鬆了一腳油門看著勒克萊爾越上前去。
好在就他現在對於車上這四條白胎的感覺來看，這個stint依然還可以跑很久，也就是說後面還有機會。
「所以我們現在怎麼辦？打回去嗎？」
「Nonono!別急！梅奔的兩輛車好像在商量雙車進站，就在這一圈！」
「哈？！他們不是二十多圈才完成的一停嗎，這白胎才用了多久？」
「好像是因為吉奧維納茲的黃胎數據，梅奔這一個stint的節奏起的太慢.是的他們進了！隨時做好準備，我們可能會根據他們的數據轉變策略！」
(本章完)