第192章 德州不養閒人
第192章 德州不養閒人
黑暗中的手機「嗚嗚」震動，懸在桌角邊緣令人不安地滑動著，好似隨時都有可能「啪嘰」一聲墜落。
終於在命懸一線的關鍵時刻，一縷暖光從浴室的門縫中流淌而出，束龍裹著一身浴袍打著呵欠走了出來，隨手往後順了一把還帶有些許水汽的亂發，懶洋洋地走近跟前。
「Hello？」
「親愛的，我不確定你起床了沒有，在紐約那邊過得怎麼樣？」
某人還沒有開口說話，他的身後就傳來一聲的竊笑，一聲明顯屬於女孩子直撓得人心痒痒的竊笑。
凝聚在束龍身上的焦點漸漸虛化，慢慢定格在了後面大床一雙粉嘟嘟的纖白小腳上面。
而我們故事的主人公也好似心有所感一般，一屁股坐到女孩的身側，伸手捏住其中一隻用手指在腳心「咯吱」了兩下，又引來幾聲好似憋在枕頭後面悶悶的笑。
如果忽視電話對面的男聲，只從說話的內容判斷，儼然是一副束大渣男外面彩旗飄飄家裡紅旗不倒的糜爛生活狀態。
不過此時對準束龍的鏡頭也在慢慢拉近，給了他貼在耳側的手機屏幕一個特寫，終於讓人看清了那個通話對象的身份——「Christian Horner」
束龍瞪著一雙無神的死魚眼，臉上恰到好處地表現出了一絲屬於打工人微微的「死感」。
「如果沒有接到這個電話，我估計自己還能過得更好一點.」
而此時咱們的這位領隊先生，正坐在機組身後的小折迭椅上，一邊對著束龍擠眉弄眼，一邊對著他手裡的話筒念著剩下的台詞。
「抱歉打攪了你的美夢，不過我們已經確定了首屆邁阿密大獎賽的時間！」
「哇哦——你怎麼知道我期待這一天很久了（棒讀）？在什麼時候？」
「我們五月(May)和你在邁阿密見面！」
此時窗外正好警笛響起，經過一段嘈雜的電子音效處理之後，聽起來似乎就變成了——「我們會和你在邁阿密見面的夥計(mate)！」
「你說什麼？今天還是哪天？」
只不過這一次外面由遠及近的警笛聲更鬧騰了，電話兩頭顯然誰也聽不清對方在說什麼。
好不容易消停了下來，束龍就只聽見霍納在對面重複了幾句「對的對的」，然後又說了一遍「我們很快就會見面」的客套話便匆匆掛斷了電話。
「資本家」
束龍不滿地嘟囔了一句什麼，後面床上的女主也坐起身來，弱弱地問了一句：「要去工作了嗎？」
「是啊，抱歉又沒時間陪你了。」
「嘿嘿~去吧去吧，加油！」
束龍歉意地在那位被鏡頭虛化看不清面孔的女生臉上親了一下，滿臉無奈地從床上站起身來，打開導航查看紐約到邁阿密的路線。
「老天爺，只靠我自己可到不了那裡，我需要一些幫助.車組！集合！」
非常中二地喊出了這句好似假面超人變身的台詞，束龍抓住浴袍兩邊的領子向外一拉，露出了自己一直穿在下面的紅牛賽車服。
「哈哈哈你看起來好呆啊！」
重新看了一遍剛才拍出來的素材，經過簡單的剪輯之後其實已經呈現出了挺不錯的效果，就是蹲在束龍身邊的甘夢寧像是被戳到了什麼笑點一樣，從剛才開始就一直「咯咯咯」地笑個不停。
兩人的飛機幾乎是同時落地，紅牛這邊的攝製組在看到束龍的女朋友之後突發奇想，臨時往劇本里加了一段女生的劇情。
能確保身份保密的話倒是沒什麼意見，於是甘夢寧便十分配合地貢獻出了她演藝生涯的第一場「床戲」。
剛才束龍的有些台詞其實也是他的心裡話，只是平時有些羞於如此坦率地表露自己的情感，便借著這個機會順便吐露了一番。
奈何接下來的三天還有一些紐約街頭的鏡頭需要拍攝，束龍的日程被排得滿滿當當，小兩口暫時也沒多少可以溫存的時間。
本來是專門請了替身的特技車手來代勞的，但束龍被面板定義為「人類理論極限」的完美身形比例真的很難找到平替，一般人也很難復刻他在身穿賽車服時那股特別的氣場。
再加上束龍本身對開著RB7上街使勁兒霍霍也很感興趣，攝製組乾脆便決定讓束龍在紐約的這段劇情全程親力親為。
於是在接下來的幾天時間裡，紐約街頭時不時就會響起一陣陣屬於V8自吸引擎的嘶鳴，難得有機會摸到這種肌肉老古董的束龍玩得那叫一個不亦樂乎，巴不得每一個彎都甩著漂移開。
另外考慮到束龍身份的問題，紅牛還專門在唐人街給他加了不少戲份。
什麼穿越狹窄小巷嚇到「一般路過」老奶奶的時候用粵語說一句：「對唔住呀，婆婆！」
還有停車去早點鋪買了幾個叉燒包，順道摸了瓶紅牛給自家的飲料打打GG，結果出來發現RB7被交警貼了罰單什麼的。
可惜剩下好些前往邁阿密路途中的戲份需要考慮到檔期的問題，就只能交給替身的特技車手來完成了。
好在大多都是些坐在車裡的鏡頭，全程基本上也只能看得到頭盔和手，束龍最後只需要配配音什麼的就算完成工作了。
配音這方面甘夢寧還是專業的，某人也算是難得享了一把來自老婆的福。
交代完這邊的工作之後，霍納又帶著束龍兩人上路，他們還需要前往德州東北部的達拉斯參加一場路演。
維斯塔潘在完成他的拍攝任務之後早就已經等在那邊了，之後還得趕往300公里外的奧斯汀COTA（Circuit of The Americas）賽道參加比賽，可以說是忙得腳不沾地。
也沒有辦法，紅牛確實財大氣粗，為了拍個整活的視頻甚至還專門出動了一架直升機。
但如果不借著有比賽運輸渠道的機會，還要重新另找時間組織一場拍攝什麼的未免也太奢侈了一點，有錢也不是這樣花的。
就在落地達拉斯不久之後，束龍總算見到了滕慰峰和他所說的那兩個up主朋友。
其中一個是盛嘉成，這位倒也是熟面孔，之前算是影視颶風裡的一個骨幹員工，在束龍進行了投資之後嚴格意義上來講他還是對方的老闆。
不過在19年的上賽結束不久之後阿盛就自己跳出來單幹了，現在專注於做汽車媒體向的內容，同樣也在國內大力推廣賽車文化。
然而束龍的老媽在他們起號時同樣也做了一部分的投資，所以嚴格意義上來說束龍現在還是對方的老闆。
至於另一位束龍就不是很熟悉了，聽滕慰峰和阿盛叫他「老李」，B站的ID是「老李船長。」
好像是滕慰峰因為玩彩六和使命召喚認識的，本身也是個百萬級的生活/遊戲區up主，現在在美國這邊留學。
今年年初的時候，老李被阿盛邀請去參加他們upspeed工作室舉辦的春季賽道日活動，大著膽子體驗了一把國內價值400W的邁凱倫720之後，突然就對賽車開始升起了興趣。
正好又有這麼層關係和人脈，再加上中國站的主場接連幾年被推遲取消，他們幾人便約了一下來美國大獎賽這邊湊湊熱鬧。
三人的票都是老李買的，奈何人家富二代請客的零花錢也有限，滕慰峰也沒厚著臉皮硬要把已經好了一陣子的陳婷婭給一起帶來。
然後趁這個機會想要錄點VLOG，算是從束龍這裡借點人氣。
現在基本上也只能做這樣不涉及版權內容的VLOG視頻了，這幾年無論是疾速拍檔還是影視颶風都沒有繼續跟進拍攝束龍和F1相關的內容不是沒有原因的。
19年那年是久事看在束龍的份上給了不少自媒體版權授權，很多人都在拿到圍場票的同時還持有一張媒體證，但特權僅限上賽一站。
即便是這樣他們能拍攝的內容也是有著嚴格限制的，否則還會被FIA以及車隊當事方追責。
不過若是只拍攝一些圍場觀賽體驗這樣的生活記錄向短片，那就沒有那麼嚴格的限制了。
10月17日路演結束這天是周日，活動完成後束龍還跟霍納請了幾天的假，他要帶著甘夢寧和這幾個朋友在附近玩幾天，保證會在周四的媒體日之前去車隊報到。
霍納當然沒有什麼拒絕的理由，很乾脆地放了這幾個年輕人的自由。
當然最重要的原因還是車隊這周沒有帶來新的升級，賽前的準備工作也沒有那麼複雜。
那來到了德州玩什麼呢？
束龍其實也不知道，他只知道自己好幾年前就答應甘夢寧，說會帶她來這邊的靶場體驗下真正槍械射擊的感覺。
這可惜19年正好撞上了甘夢寧工作的檔期，後面因為疫情的關係美國大獎賽又被取消了，一直都沒能找到什麼合適的機會。
眾所周知德州這邊民風比較彪悍，很多美國限制的消音器和全自動武器在這邊都是被放開持有的。
可以說如果想要獲得對槍械的完整體驗，那麼德克薩斯這邊絕對算是美國的不二之選。
而聊到槍械聊到射擊.
熱愛射擊遊戲，同時赴美留學，這兩種元素湊到一起想都能想到會碰撞出什麼樣的火花。
滕慰峰在一旁碰了碰那位李船長的胳膊肘，眼神示意了一下那邊還在地圖上找靶場和槍店的束龍。
「牢李？難得遇到你專業對口的東西，這不來露一手？」
「我配.我.露就露！」
可惜雖有心，卻沒有那個機會，原因是束龍現在這張臉在美國的辨識度有點高，戴著口罩也擋不住他脖子上的火紋。
其身上自帶的戲劇性色彩讓他頗得DTS的偏愛，每一季都給鋪設了大量的劇情線，再加上他為哈斯效力的那一個跌宕起伏的賽季，人氣在老美這邊出奇的旺盛。
結果就是才一進店就被人家老闆認了出來，要完了簽名和合照還非要親自帶著他們玩，把許多店裡珍藏的好東西都抬來給他們試試。
可憐老李還準備好好展示一手資深槍迷以及FPS愛好者的知識儲備，奈何人家老闆「叭叭」一頓就把話全給說完了，根本就沒有給他多少開口的機會。
好在人也是個樂觀的主，似乎能得到束龍出鏡的機會就已經很不得了了，在收到之後有機會約著一起玩遊戲的邀請之後更是差點沒樂飛起來。
三天的假期轉眼就無。
在無良老闆霍納接連好幾個電話的催促下，束龍也只能不情不願地搭乘上了前往奧斯汀的飛機。
車隊賽前確實沒有多少好提前準備的，今年COTA賽道最大的變動就是為了安全考慮移除了1號彎外側的香腸路肩，同時加設了更加嚴格的賽道限制標準。
如果能拿捏好尺度，有能力的車手倒是可以在這裡提早開油點走得更極限一些。
但其本身是個爬坡且帶一點外傾的左彎，路面也算不上非常平坦，走得極限有時候不等於更快，是否要調整跑法還得等到周五的練習賽實車上賽道切身體會一下才能確定。
而霍納之所以這麼著急，主要是媒體日需要參加的活動有點多。
今年比較特殊，F1時隔兩年重返美國，剛好還遇上了NBA新賽季揭幕加75周年的紀念。
兩家全球商業化規模最大的體育運動當場一合計，將在這個比賽周進行不少聯動活動，屆時許多NBA球星也會來現場湊熱鬧。
偏偏紅牛最喜歡的就是湊熱鬧
然而紅牛目前的兩個當家車手都只覺得有些煩不甚煩，不過周四的罰球挑戰賽還算有點意思。
束龍在這種定點投籃的項目里堪稱作弊，只要投中第一個球，剩下的都交給【過目不忘】和極高的身體調度能力就可以確保95%以上的命中率。
奈何維斯塔潘幾乎把所有的天賦點都給點到了開車上面，最多施捨了一點點給足球，總共才中了兩炮！
最後無奈以一分之差，輸給了阿斯頓馬丁的歪頭叔叔和少爺，讓他們獲得了可以指定捐贈給慈善基金的兩萬美元。
「你怎麼對得起我？讓我扔下女友這麼早趕回來陪你玩，結果還害得我一敗塗地.」
看著束龍在那邊一副假惺惺哭唧唧的樣子，維斯塔潘有些不好意思地撿起一顆球運了兩下，使勁兒瞄了瞄才決定出手。
「唰——！」
籃網發出清脆的一聲，也就單純只是清脆地響了一聲。
沒進。
「Bullshit!」
輸給阿斯頓馬丁還沒什麼，束龍此時(_)的眼神才深深刺痛的維斯塔潘的好勝心，不信邪地摟過來一大筐籃球開始堆概率。
「15中4？不錯不錯，有進步！」
「投的准有什麼用？我們打個賭，你能不能扣？」
「扣？」
束龍從地上抄起一個被維斯塔潘投飛的球，原地拍了一下便借著兩步小跑直接起跳，十分生硬地把籃球給砸進了框裡。
動作既不瀟灑也不帥氣，但從詞典的定義上來說，這就是一個扣！
呵~
有時候不小小地露那麼一手，你們是不知道人類理論極限的運動能力是什麼概念！
旁邊專門帶著他們互動的克里斯.波什眼珠子都快驚掉了，186的束龍在211的他眼裡就像是個小學生一樣可愛，而此時這一幕對他造成的視覺衝擊力不亞於看見一個小學生扣籃。
「快去好好地學『融合』！」
只給維斯塔潘留下這麼一句話，束龍便墊著被震得生疼的腳底板一瘸一拐地走了。
數值歸數值，本質上束龍也只是一個偏愛戶內運動的超級宅，生疏的跨界裝逼終究是要付出一點代價的。
周四鬧騰了一整天，周五車隊便恢復了正常的工作狀態。
值得慶幸的是，紅牛在這一站很快，而且是非常快。
第一天的兩節練習賽，束龍和維斯塔潘就輪流霸榜，與之相反梅奔那邊卻是一片愁容滿面。
梅奔也很快，但是博塔斯的動力單元又出問題了，如果不能及時修復可能又要面臨罰退，漢密爾頓或許又要一打二。
但是紅牛這邊卻有著其他懷疑，他們懷疑梅奔的愁是裝出來的。
博塔斯上一套和上上套的引擎都只用了一兩場而已，如果只是單純的可靠性故障應該早就查出問題了，哪怕這一套故障了也可以換上以前的用，完全沒有必要去背罰退的風險。
反觀漢密爾頓除了上一場比賽疑似升級的置換，明明有著更激烈的駕駛卻反而有著更低的故障率，這就相當不正常！
所以紅牛懷疑，梅奔是在故意拿博塔斯做某種引擎超頻升級的實驗。
(本章完)
黑暗中的手機「嗚嗚」震動，懸在桌角邊緣令人不安地滑動著，好似隨時都有可能「啪嘰」一聲墜落。
終於在命懸一線的關鍵時刻，一縷暖光從浴室的門縫中流淌而出，束龍裹著一身浴袍打著呵欠走了出來，隨手往後順了一把還帶有些許水汽的亂發，懶洋洋地走近跟前。
「Hello？」
「親愛的，我不確定你起床了沒有，在紐約那邊過得怎麼樣？」
某人還沒有開口說話，他的身後就傳來一聲的竊笑，一聲明顯屬於女孩子直撓得人心痒痒的竊笑。
凝聚在束龍身上的焦點漸漸虛化，慢慢定格在了後面大床一雙粉嘟嘟的纖白小腳上面。
而我們故事的主人公也好似心有所感一般，一屁股坐到女孩的身側，伸手捏住其中一隻用手指在腳心「咯吱」了兩下，又引來幾聲好似憋在枕頭後面悶悶的笑。
如果忽視電話對面的男聲，只從說話的內容判斷，儼然是一副束大渣男外面彩旗飄飄家裡紅旗不倒的糜爛生活狀態。
不過此時對準束龍的鏡頭也在慢慢拉近，給了他貼在耳側的手機屏幕一個特寫，終於讓人看清了那個通話對象的身份——「Christian Horner」
束龍瞪著一雙無神的死魚眼，臉上恰到好處地表現出了一絲屬於打工人微微的「死感」。
「如果沒有接到這個電話，我估計自己還能過得更好一點.」
而此時咱們的這位領隊先生，正坐在機組身後的小折迭椅上，一邊對著束龍擠眉弄眼，一邊對著他手裡的話筒念著剩下的台詞。
「抱歉打攪了你的美夢，不過我們已經確定了首屆邁阿密大獎賽的時間！」
「哇哦——你怎麼知道我期待這一天很久了（棒讀）？在什麼時候？」
「我們五月(May)和你在邁阿密見面！」
此時窗外正好警笛響起，經過一段嘈雜的電子音效處理之後，聽起來似乎就變成了——「我們會和你在邁阿密見面的夥計(mate)！」
「你說什麼？今天還是哪天？」
只不過這一次外面由遠及近的警笛聲更鬧騰了，電話兩頭顯然誰也聽不清對方在說什麼。
好不容易消停了下來，束龍就只聽見霍納在對面重複了幾句「對的對的」，然後又說了一遍「我們很快就會見面」的客套話便匆匆掛斷了電話。
「資本家」
束龍不滿地嘟囔了一句什麼，後面床上的女主也坐起身來，弱弱地問了一句：「要去工作了嗎？」
「是啊，抱歉又沒時間陪你了。」
「嘿嘿~去吧去吧，加油！」
束龍歉意地在那位被鏡頭虛化看不清面孔的女生臉上親了一下，滿臉無奈地從床上站起身來，打開導航查看紐約到邁阿密的路線。
「老天爺，只靠我自己可到不了那裡，我需要一些幫助.車組！集合！」
非常中二地喊出了這句好似假面超人變身的台詞，束龍抓住浴袍兩邊的領子向外一拉，露出了自己一直穿在下面的紅牛賽車服。
「哈哈哈你看起來好呆啊！」
重新看了一遍剛才拍出來的素材，經過簡單的剪輯之後其實已經呈現出了挺不錯的效果，就是蹲在束龍身邊的甘夢寧像是被戳到了什麼笑點一樣，從剛才開始就一直「咯咯咯」地笑個不停。
兩人的飛機幾乎是同時落地，紅牛這邊的攝製組在看到束龍的女朋友之後突發奇想，臨時往劇本里加了一段女生的劇情。
能確保身份保密的話倒是沒什麼意見，於是甘夢寧便十分配合地貢獻出了她演藝生涯的第一場「床戲」。
剛才束龍的有些台詞其實也是他的心裡話，只是平時有些羞於如此坦率地表露自己的情感，便借著這個機會順便吐露了一番。
奈何接下來的三天還有一些紐約街頭的鏡頭需要拍攝，束龍的日程被排得滿滿當當，小兩口暫時也沒多少可以溫存的時間。
本來是專門請了替身的特技車手來代勞的，但束龍被面板定義為「人類理論極限」的完美身形比例真的很難找到平替，一般人也很難復刻他在身穿賽車服時那股特別的氣場。
再加上束龍本身對開著RB7上街使勁兒霍霍也很感興趣，攝製組乾脆便決定讓束龍在紐約的這段劇情全程親力親為。
於是在接下來的幾天時間裡，紐約街頭時不時就會響起一陣陣屬於V8自吸引擎的嘶鳴，難得有機會摸到這種肌肉老古董的束龍玩得那叫一個不亦樂乎，巴不得每一個彎都甩著漂移開。
另外考慮到束龍身份的問題，紅牛還專門在唐人街給他加了不少戲份。
什麼穿越狹窄小巷嚇到「一般路過」老奶奶的時候用粵語說一句：「對唔住呀，婆婆！」
還有停車去早點鋪買了幾個叉燒包，順道摸了瓶紅牛給自家的飲料打打GG，結果出來發現RB7被交警貼了罰單什麼的。
可惜剩下好些前往邁阿密路途中的戲份需要考慮到檔期的問題，就只能交給替身的特技車手來完成了。
好在大多都是些坐在車裡的鏡頭，全程基本上也只能看得到頭盔和手，束龍最後只需要配配音什麼的就算完成工作了。
配音這方面甘夢寧還是專業的，某人也算是難得享了一把來自老婆的福。
交代完這邊的工作之後，霍納又帶著束龍兩人上路，他們還需要前往德州東北部的達拉斯參加一場路演。
維斯塔潘在完成他的拍攝任務之後早就已經等在那邊了，之後還得趕往300公里外的奧斯汀COTA（Circuit of The Americas）賽道參加比賽，可以說是忙得腳不沾地。
也沒有辦法，紅牛確實財大氣粗，為了拍個整活的視頻甚至還專門出動了一架直升機。
但如果不借著有比賽運輸渠道的機會，還要重新另找時間組織一場拍攝什麼的未免也太奢侈了一點，有錢也不是這樣花的。
就在落地達拉斯不久之後，束龍總算見到了滕慰峰和他所說的那兩個up主朋友。
其中一個是盛嘉成，這位倒也是熟面孔，之前算是影視颶風裡的一個骨幹員工，在束龍進行了投資之後嚴格意義上來講他還是對方的老闆。
不過在19年的上賽結束不久之後阿盛就自己跳出來單幹了，現在專注於做汽車媒體向的內容，同樣也在國內大力推廣賽車文化。
然而束龍的老媽在他們起號時同樣也做了一部分的投資，所以嚴格意義上來說束龍現在還是對方的老闆。
至於另一位束龍就不是很熟悉了，聽滕慰峰和阿盛叫他「老李」，B站的ID是「老李船長。」
好像是滕慰峰因為玩彩六和使命召喚認識的，本身也是個百萬級的生活/遊戲區up主，現在在美國這邊留學。
今年年初的時候，老李被阿盛邀請去參加他們upspeed工作室舉辦的春季賽道日活動，大著膽子體驗了一把國內價值400W的邁凱倫720之後，突然就對賽車開始升起了興趣。
正好又有這麼層關係和人脈，再加上中國站的主場接連幾年被推遲取消，他們幾人便約了一下來美國大獎賽這邊湊湊熱鬧。
三人的票都是老李買的，奈何人家富二代請客的零花錢也有限，滕慰峰也沒厚著臉皮硬要把已經好了一陣子的陳婷婭給一起帶來。
然後趁這個機會想要錄點VLOG，算是從束龍這裡借點人氣。
現在基本上也只能做這樣不涉及版權內容的VLOG視頻了，這幾年無論是疾速拍檔還是影視颶風都沒有繼續跟進拍攝束龍和F1相關的內容不是沒有原因的。
19年那年是久事看在束龍的份上給了不少自媒體版權授權，很多人都在拿到圍場票的同時還持有一張媒體證，但特權僅限上賽一站。
即便是這樣他們能拍攝的內容也是有著嚴格限制的，否則還會被FIA以及車隊當事方追責。
不過若是只拍攝一些圍場觀賽體驗這樣的生活記錄向短片，那就沒有那麼嚴格的限制了。
10月17日路演結束這天是周日，活動完成後束龍還跟霍納請了幾天的假，他要帶著甘夢寧和這幾個朋友在附近玩幾天，保證會在周四的媒體日之前去車隊報到。
霍納當然沒有什麼拒絕的理由，很乾脆地放了這幾個年輕人的自由。
當然最重要的原因還是車隊這周沒有帶來新的升級，賽前的準備工作也沒有那麼複雜。
那來到了德州玩什麼呢？
束龍其實也不知道，他只知道自己好幾年前就答應甘夢寧，說會帶她來這邊的靶場體驗下真正槍械射擊的感覺。
這可惜19年正好撞上了甘夢寧工作的檔期，後面因為疫情的關係美國大獎賽又被取消了，一直都沒能找到什麼合適的機會。
眾所周知德州這邊民風比較彪悍，很多美國限制的消音器和全自動武器在這邊都是被放開持有的。
可以說如果想要獲得對槍械的完整體驗，那麼德克薩斯這邊絕對算是美國的不二之選。
而聊到槍械聊到射擊.
熱愛射擊遊戲，同時赴美留學，這兩種元素湊到一起想都能想到會碰撞出什麼樣的火花。
滕慰峰在一旁碰了碰那位李船長的胳膊肘，眼神示意了一下那邊還在地圖上找靶場和槍店的束龍。
「牢李？難得遇到你專業對口的東西，這不來露一手？」
「我配.我.露就露！」
可惜雖有心，卻沒有那個機會，原因是束龍現在這張臉在美國的辨識度有點高，戴著口罩也擋不住他脖子上的火紋。
其身上自帶的戲劇性色彩讓他頗得DTS的偏愛，每一季都給鋪設了大量的劇情線，再加上他為哈斯效力的那一個跌宕起伏的賽季，人氣在老美這邊出奇的旺盛。
結果就是才一進店就被人家老闆認了出來，要完了簽名和合照還非要親自帶著他們玩，把許多店裡珍藏的好東西都抬來給他們試試。
可憐老李還準備好好展示一手資深槍迷以及FPS愛好者的知識儲備，奈何人家老闆「叭叭」一頓就把話全給說完了，根本就沒有給他多少開口的機會。
好在人也是個樂觀的主，似乎能得到束龍出鏡的機會就已經很不得了了，在收到之後有機會約著一起玩遊戲的邀請之後更是差點沒樂飛起來。
三天的假期轉眼就無。
在無良老闆霍納接連好幾個電話的催促下，束龍也只能不情不願地搭乘上了前往奧斯汀的飛機。
車隊賽前確實沒有多少好提前準備的，今年COTA賽道最大的變動就是為了安全考慮移除了1號彎外側的香腸路肩，同時加設了更加嚴格的賽道限制標準。
如果能拿捏好尺度，有能力的車手倒是可以在這裡提早開油點走得更極限一些。
但其本身是個爬坡且帶一點外傾的左彎，路面也算不上非常平坦，走得極限有時候不等於更快，是否要調整跑法還得等到周五的練習賽實車上賽道切身體會一下才能確定。
而霍納之所以這麼著急，主要是媒體日需要參加的活動有點多。
今年比較特殊，F1時隔兩年重返美國，剛好還遇上了NBA新賽季揭幕加75周年的紀念。
兩家全球商業化規模最大的體育運動當場一合計，將在這個比賽周進行不少聯動活動，屆時許多NBA球星也會來現場湊熱鬧。
偏偏紅牛最喜歡的就是湊熱鬧
然而紅牛目前的兩個當家車手都只覺得有些煩不甚煩，不過周四的罰球挑戰賽還算有點意思。
束龍在這種定點投籃的項目里堪稱作弊，只要投中第一個球，剩下的都交給【過目不忘】和極高的身體調度能力就可以確保95%以上的命中率。
奈何維斯塔潘幾乎把所有的天賦點都給點到了開車上面，最多施捨了一點點給足球，總共才中了兩炮！
最後無奈以一分之差，輸給了阿斯頓馬丁的歪頭叔叔和少爺，讓他們獲得了可以指定捐贈給慈善基金的兩萬美元。
「你怎麼對得起我？讓我扔下女友這麼早趕回來陪你玩，結果還害得我一敗塗地.」
看著束龍在那邊一副假惺惺哭唧唧的樣子，維斯塔潘有些不好意思地撿起一顆球運了兩下，使勁兒瞄了瞄才決定出手。
「唰——！」
籃網發出清脆的一聲，也就單純只是清脆地響了一聲。
沒進。
「Bullshit!」
輸給阿斯頓馬丁還沒什麼，束龍此時(_)的眼神才深深刺痛的維斯塔潘的好勝心，不信邪地摟過來一大筐籃球開始堆概率。
「15中4？不錯不錯，有進步！」
「投的准有什麼用？我們打個賭，你能不能扣？」
「扣？」
束龍從地上抄起一個被維斯塔潘投飛的球，原地拍了一下便借著兩步小跑直接起跳，十分生硬地把籃球給砸進了框裡。
動作既不瀟灑也不帥氣，但從詞典的定義上來說，這就是一個扣！
呵~
有時候不小小地露那麼一手，你們是不知道人類理論極限的運動能力是什麼概念！
旁邊專門帶著他們互動的克里斯.波什眼珠子都快驚掉了，186的束龍在211的他眼裡就像是個小學生一樣可愛，而此時這一幕對他造成的視覺衝擊力不亞於看見一個小學生扣籃。
「快去好好地學『融合』！」
只給維斯塔潘留下這麼一句話，束龍便墊著被震得生疼的腳底板一瘸一拐地走了。
數值歸數值，本質上束龍也只是一個偏愛戶內運動的超級宅，生疏的跨界裝逼終究是要付出一點代價的。
周四鬧騰了一整天，周五車隊便恢復了正常的工作狀態。
值得慶幸的是，紅牛在這一站很快，而且是非常快。
第一天的兩節練習賽，束龍和維斯塔潘就輪流霸榜，與之相反梅奔那邊卻是一片愁容滿面。
梅奔也很快，但是博塔斯的動力單元又出問題了，如果不能及時修復可能又要面臨罰退，漢密爾頓或許又要一打二。
但是紅牛這邊卻有著其他懷疑，他們懷疑梅奔的愁是裝出來的。
博塔斯上一套和上上套的引擎都只用了一兩場而已，如果只是單純的可靠性故障應該早就查出問題了，哪怕這一套故障了也可以換上以前的用，完全沒有必要去背罰退的風險。
反觀漢密爾頓除了上一場比賽疑似升級的置換，明明有著更激烈的駕駛卻反而有著更低的故障率，這就相當不正常！
所以紅牛懷疑，梅奔是在故意拿博塔斯做某種引擎超頻升級的實驗。
(本章完)