第250章 千絲萬縷
第250章 千絲萬縷
稱重時擦肩而過，束龍和維斯塔潘只是簡單地握了下手，互相之間都有些刻意地迴避著對方的目光。
很想爭辯一些什麼。
比如：「你至少要給我在賽道上留點位置！」
之類的.
但碰撞發生前兩人的動作都是半斤八兩，誰都沒指望對方好了，剛才在TR罵得那叫一個比一個髒，現在誰也別說誰。
而且作為占這次碰撞責任70%的一方，束龍在位置上的損失可比維斯塔潘大多了。
主要還是爆胎太過於影響回到P房的速度，加泰隆尼亞賽道的高胎耗讓束龍高估了自己輪胎的耐揍程度，再被砂石地摧殘那麼一下後悔已經來不及了。
紅牛那緊張地觀望了好一陣這邊的局勢，幾個人高馬大的機械師早就在一旁嚴陣以待，但凡這邊有點風吹草動就準備衝上來拉架。
之前維斯塔潘就推了奧康一把都得挨罰，都是隊裡的家醜實在是犯不上讓FIA插足進來當攪屎棍。
好在這兩人賽道上雖然瘋了一點，下車之後看起來還算冷靜，就是臉色著實談不上好看。
一直拉著束龍耳語的阿隆索看起來心情不錯。
接連遭遇5場機械故障之後，他今天可算是終結了自己2022賽季的積分荒，而且一下就拿了4分，對於一台因為引擎超額被罰到隊尾的賽車來時已經很不錯了。
賽後難得沒有在TR里施展他的陰陽怪氣大法，而是跟自己的比賽工程師閒聊剛才場上紅牛那邊發生的八卦。
說實話。
阿隆索聽聞這個消息的第一反應不是為自家車手鳴不平，反而還有那麼一點小小的驕傲。
在他看來如今新生代的車手們實在是缺少點脾氣，早些年在他們的那個時代可是誰都不慣著誰，賽場上就是要多點衝突才有意思。
以前他就覺得維斯塔潘比較有那味兒，勒克萊爾跟維特爾之間有點苗頭，今年該下狠手的時候也硬氣得起來。
至於束龍算是偶露鋒芒，阿隆索當時也是看到潛藏在他乖孩子表象下的一股狠勁兒，再加上剛剛第一次決定退役時心態還沒轉變過來的遺憾與不甘，這才一時興起動了惜才的心思。
但束龍在場下實在是有點太佛系了一點，平時也不見拜託他這個經紀人幫自己爭取點什麼，搞得阿隆索有時候當這個經紀人都沒什麼實感。
現在好了，終於有吵架的機會了！
採訪前紅牛派來了幾個新聞官，連忙把束龍拉走開始核對和統一待會兒對媒體的說辭，好不容易才把阿隆索差不多已經快續滿豪意值的沙場豪情給按下的暫停鍵。
畢竟是一次同車隊兩人在賽道上的直接糾紛，不好好準備一下說不定還會出公關事故。
包括馬爾科在內都只是希望車手們能互相爭起來而已，並不希望兩人為了這麼點小事就徹底撕破臉皮，無論於車隊還是車手個人而言都沒有什麼好處。
「恭喜.現在說這個詞好像不太合適？嗯——我們注意到了你和Max在賽道上的爭鬥相當激烈，是否說明你們二人的關係已經步入到了關鍵性的冰點？」
「我不是很明白你的意思。」
「就是像維特爾和」
說誰來誰。
本周距離積分區僅有一個名次之差的歪頭叔叔突然在束龍身後出現了一下，聽到自己的名字果斷上來蹭鏡頭，拍拍束龍的肩膀湊到耳邊悄悄來了一句「幹得漂亮！」
臨走前還不忘拋下一個頗有些騷氣的wink，差點給束龍一個腦瓜崩彈到地上坐著。
「呃——」
「看起來你們的關係還不錯？那你應該知道我剛才的意思，就是」
「我知道我知道！」
束龍連忙打斷了記者頗有幾分挑事味道的瘋言瘋語，人家本尊都還沒走遠呢就在這當面說壞話你是想要鬧哪樣？
其實也只是簡單稱述過去事實而已，可束龍下意識地將其劃分到了「瘋言瘋語」的範圍裡面，說明他自己也覺得歪頭叔叔以前的某些行為確實很不光彩。
但怎麼說呢？
人性終究是複雜的，維特爾特別是在近幾年對圍場裡的年輕的車手晚輩們普遍都比較友好。
束龍作為和他一樣從紅牛嫡系中走出來的車手，對於紅牛而言血統上甚至比維斯塔潘和維特爾兩人都還要更加純粹，當時覺得這小孩的能力和性格都比較對脾氣就幫襯著照顧了一點。
光是束龍知道的一點，就是維特爾私底下可沒少找馬爾科給自己說好話。
記者提問的意思束龍從一開始就非常清楚，只不過這一條剛才新聞官臨時給自己的大綱里沒有，他也只是隨便找了個由頭重新組織一下語言。
要說他和Max兩人的關係已經變僵了嗎？
倒也沒到維特爾當年和馬克.韋伯的那個份上，這周提前來賽道的頭幾天，維斯塔潘還專門約著束龍在iracing上跑了兩晚上的加泰隆尼亞賽道。
雖然當時兩人一個開著保時捷一個開著法拉利，但不少和今天類似的纏鬥和肢體接觸早在模擬器里就上演了無數次。
當時只是嘻嘻哈哈地就過去了，現在只是從虛擬世界挪到現實而已好像也沒那麼難接受。
吧？
「我不認為我和Max之前的關係發生了什麼變化，我們只是在賽道上做了身為一個車手和身為一個紅牛車手該做的事情，只是剛好我們兩人這周的目標都是奪冠，僅此而已。」
「那麼對FIA和賽事幹事對你做出的判決結果你有沒有什麼想法呢？」
又是一個典型的挖坑提問，這幫車手們一個個才剛剛從賽道上殺氣騰騰地下來，這種刻意激發矛盾的提問已經是老演員了，往往在網上經典詠流傳的爆典就是這麼來的。
不過束龍算是早有準備，這同樣也是紅牛公關部門重點盯防的提問方向。
「我不知道那種程度的判罰合不合理，畢竟我現在還沒有專門去研究過回放，不過當你時速接近300KM/h處於賽道那個位置，有些風險本來就是不得不承擔的。」
就像是束龍自己回答的那樣，當他做出選擇的那一刻其實就是做好了承擔後果的準備，這一次碰撞造成的失利於他而言確實並沒有那麼難以接受。
不過當賽後車隊專門召開了一次會議對比賽中兩人的動作進行探討時，老維斯塔潘的一句：「你明明知道Max跟你的策略不同為什麼還要在那個位置選擇硬拼？」，還是徹底點燃了束龍壓抑在內心的怒火。
「你還好意思在這提？！什麼叫策略不同？要不你去問問你兒子，看他能不能把一套黃胎撐足42圈？」
Max張了張嘴，他想說他還真能，因為這場比賽真有保胎跑的奇葩。
馬格努森第一圈就因為和漢密爾頓的碰撞進站，但在接下來的65圈比賽中他幾乎相當於採取的是黃白一停戰術，每一套配方都撐夠了30以上的里程。
另外博塔斯和米克全場採取的也是少有的二停戰術，最後一套黃胎的stint兩人都分別跑滿了32圈和35圈。
也就是說如果對輪胎進行更為細緻的管理，一套全新的黃胎跑滿42圈並非不可能。
不過各個區段說各個區段的事，以上列舉的這三台賽車在長距離的單圈速度方面都慢了2.5秒以上，兩台哈斯的平均單圈節奏甚至慢了紅牛接近3.5秒，本身對輪胎的負荷相對也會更低一點。
可這也從側面證明了一件事。
那就是即便束龍有心保胎跑兩停，到後面他的圈速節奏肯定也會崩得相當厲害，不僅彌補不了一次進站的時間損耗，面對換上新胎的維斯塔潘也就只會如同待宰的羔羊一般。
想了想即便說出來也差不多等同於廢話，維斯塔潘也只是嘴唇囁嚅了幾下便不再出聲，低著頭重新趴回了桌面上。
這種沒有意義的復盤真的好無聊。
兒子不為自己撐腰，炮爹似乎也覺得自己有點理虧，便準備將話題引到束龍過分強硬的防守動作上面。
不提這個還好，提了束龍更是來氣。
「那你要我怎麼做？乾脆下一場把你請進我的駕駛艙好了，正好摩納哥難超車，到時候你爭取排位賽跑個好成績想怎麼讓就怎麼讓！」
看到好朋友和自己爸爸互相對著大喊大叫這種場面，說實話其實挺讓人生氣和尷尬的。
但不知道束龍剛才是哪句話戳到了維斯塔潘的笑點，居然趴在那裡「噗噗」笑出兩聲。
是代入了嗎？
覺得即便將自己放到束龍的那個位置上，也決計不可能聽從車隊的指令讓車什麼的。
沒錯，讓車！
聽聽這都是什麼離了個大譜的決定，去年為了幫隊友拿下年冠決定戰術性犧牲自己的時候，束龍感覺自己都沒有受過這麼大的委屈。
矛頭又轉向了車隊。
束龍不知道策略組是怎麼考量的，可能覺得他當時在輪胎上應該算是比賽劣勢的一方，就暫時性地將策略地重心轉向了維斯塔潘？
可問題是如果僅從當時的位置判斷，實際排在P1的束龍毫無疑問是更應該享有策略優先權的。
又或者他們只是麻木地遵循了維斯塔潘想要進站換紅拼三停的決定，情急之下並沒有考慮這麼決定會對束龍造成什麼樣的影響，下意識就覺得一個保胎中的黃胎讓一讓全力衝刺的紅胎似乎是件理所當然的事情。
沒辦法，這就是任何一支車手分不出明顯主次的車隊，特別是爭奪冠軍的大車隊都註定會面臨的問題。
或許平時矛盾都藏於磚隙石縫當中，大家在策略上各自安好當然誰都別妨礙誰。
可一旦出現這場比賽類似的多停又混亂的局面，當車隊的策略組無法及時正確地做出應對，那麼矛盾終究會有浮出水面的那一天。
這樣的討論註定不會有什麼結果，霍納作為車隊的管理者也不可能單揪出那麼一兩個人出來追責背鍋，不然多來幾次團隊的人心說不定都會被一點小矛盾拆得七零八落。
車隊一直在模稜兩可地和稀泥，炮爹還在一旁不停地添油加醋。
本就對這場比賽怨言頗多的束龍只覺得愈發煩躁，帽子一戴誰都不愛，抓起自己面前的棒球帽一扣點了點頭就起身出去了。
這是什麼意思？
或許還算是個不錯的信號？
如果束龍現在真對車隊有難以調和的意見，看見紅牛的帽子第一反應怎麼想都更應該是厭煩，而不是往腦袋上放是吧？
車隊的幾個話事人互相對視了一眼，到了嘴邊的一口氣才剛剛嘆了一半，就被走廊外一聲「嗙」的巨響驚得從座位上蹦了起來。
惠特利連忙給雷尼使了個眼色，讓他出去看看到底發生了什麼事，可不久後傳到手機上的只有一張束龍休息室房門的照片。
一張可憐巴巴的，看起來似乎是被一拳砸裂了一個大坑的房門。
「下次要再有誰和我闢謠中國人不都是Bruce Lee（李小龍），那我就把這張照片甩他的臉上！」
霍納滿臉惆悵地往椅子背上靠了靠，下意識地攏住雙手護住了自己的鼻樑，對這一拳不是衝著自己面門來的深感慶幸，卻又只能聯繫束龍的體能師讓她帶人去檢查一下手有沒有事。
哦對了，這照片得發給喬斯.維斯塔潘。
下次再有這樣的場合，還打算來瞎摻和就自己先掂量一下，看看身板有沒有門板結實再說吧
等束龍從紅牛的motohome里換好常服走出來，卻發現阿隆索已經早早地等在了門外。
剛才他沒來幫著吵架，束龍也沒讓他來。
頭哥現在的身份已經不單單是束龍的經紀人，作為Alpine現役車手的他同樣需要處理自己車隊賽後的事務，而且以這層身份出現在紅牛的會議室里確實也不太合適。
不過阿隆索已經打定主意要好好發揮下經紀人的作用，這段時間他要好好找霍納和馬爾科嘮嘮，嘗試從場外給紅牛那邊施加一點壓力了。
不僅僅是束龍這邊的事情，還有Alpine和皮亞斯特里那邊的情況。
在這之前，阿隆索作為西班牙的本地人，還是決定先帶著束龍單獨出去搓一頓好的調節下心情再說。
束龍自己不喝酒，其實他也不太建議阿隆索喝酒，都這個歲數了他還想看頭哥再多開幾年呢。
不過鑑於老一輩的車手年輕時玩兒的可不要太花，想了想抿兩口葡萄酒似乎也算不了什麼，束龍便杵著側臉一直聽阿隆索坐在對面絮絮叨叨。
說什麼束龍這次在賽道上的行為雖然不方便放到檯面上細究，不過在他看來非常正確。
車隊在管理方面或許礙於多方面因素不會分出車手地位的高低，但人心的傾向是會有主次之別的，必要時的強硬會讓車隊在關鍵時刻更重視他的意見和想法。
而且束龍在會議室的表現在這年紀來說可以算得上是相當冷靜成熟了。
既將自己的憤怒和不滿原原本本地傳達了出去，又沒有當面和車隊的管理們製造矛盾將關係徹底鬧僵，最後搞得誰都下不來台。
這很好！
要知道阿隆索以前可就吃了年輕氣盛的虧，為此失去了邁凱倫當時對他的支持，還白白丟掉一個世界冠軍。
當然那都是過去的事了，有些情況爭議和牽連的範圍不小，即便時隔多年很多事情早已淡去，阿隆索也不方便對束龍推心置腹地透露出全部細節。
但有些事情，反過來又是可以放心找束龍傾訴一下的。
就比如.
「馬爾科那老頭子最近動作好像不少，我們那新來的領隊奧特瑪這段時間天天來煩我，非要早點確定合同續約的問題。」
「呃——你還沒有決定續約嗎？」
阿隆索對著束龍調皮地挑了挑眉毛，聳著肩膀露出一個嘴角向下的蜜汁微笑。
想了想也是，在這場比賽拿分之前，阿隆索開著Alpine那破車就沒有幾場是能好好完賽的。
還續約？
也就是最近年紀大了脾氣和緩了不少，不然按照頭哥以前那暴脾氣，不給Alpine這車損成藍色垃圾桶都算是好的了.
就是最近好些事都沒了風聲，束龍都以為黃了不少，而且因為很大程度上這些都與他無關，所以便也沒怎麼太分出精力去關注。
想不到阿隆索的這邊居然真存在變數！
「那你是打算還開嗎？」
阿隆索沒有直接給出回答，端起酒杯搖晃了幾下，轉而問起如果是束龍在他的這個位置上，是會選擇與Aline走到最後，還是另尋其他出路？
那就應該是還想開。
也沒法不開。
到了阿隆索的這個地位，離不離開圍場已經不是他自己一個人說了算了，就比如他背後徐徐鋪設開來的A14商業版圖也迫切地需要阿隆索繼續留在圍場裡。
當然背後還有其他更多複雜的因素，歸根結底還有一項重要的原因，阿隆索他自己也是真的熱愛賽車這項運動。
聽到頭哥的表態束龍還是放鬆了不少，抿了下叉子尖撓了撓眉角，嘗試帶入到經紀人現身的那個處境中去。
但說實在的，以頭哥現在的這個年紀，法拉利、紅牛和梅奔這樣的豪門多半不會有接收他的意願。
Alpine雖然各方面都撈了一點，但好歹還是圍場少有的廠隊之一，有歷史有底蘊也有商業價值，哪怕出走也真不一定還有比這裡更好的選擇。
難不成回邁凱倫？
阿隆索和邁凱倫的關係倒是保持得很好，邁凱倫或許不介意給頭哥留出一個位置，這兩個賽季下來身價高昂的里卡多確實沒怎麼發揮出他這個身價該有的作用。
但邁凱倫窮啊，之前都窮到賣總部套現了，怕是也給不出阿隆索想要的條件。
唉等等！
所以.是錢的問題？
「已經有車隊跟你接觸了嗎？」
「算是不能公開的消息，畢竟那一方暫時也還沒有敲定主意，不過確實我們已經有了數次進展不小的對話。」
束龍直接整個人都癱倒在椅子背里，完全丟掉所有包袱顯得鬆弛無比，剛才他甚至都以為自己要參與到頭哥最關鍵的人生決策環節當中去了。
那就無所謂了啊。
「冠宇可能會希望你留在Alpine，我們國內的文化有個詞叫做『葉落歸根』，不過如果是我的話可能會考慮一下阿爾法羅密歐。」
「噢~我聽說你們國內有個車企在跟他們談是吧？」
「還在拉扯呢，奧迪和保時捷現在進軍F1的意願都非常強烈，但他們好像目前對邁凱倫和阿斯頓馬丁那邊更感興趣一些，我聽說索伯老先生似乎希望第三方介入幫車隊哄抬一下報價。」
阿羅想要離開圍場並不算是什麼秘密，如果吉利和索伯談妥，那麼圍場裡確實會多出一項束龍情感傾向很強的選擇。
吉利的志向肯定是要朝著廠隊發展的，如果不是阿隆索覺得自己這把年紀是實在耗不起，說不定還真會認真考慮考慮，難說以後還會有跟束龍當隊友的機會。
「至於其他的嘛，我覺得哪支車隊出錢更多自然就是更適合你的選擇咯~」
「怎麼直接？！我還以為按你們中國的文化氛圍說話會更含蓄一些？」
「反正有我在您老估計是難指望上世界冠軍了，其實去哪支車隊區別都不.啊不是！錯了錯了！」
「今晚你小子買單！」
刷卡就刷卡嘛，切~
不過這頓飯吃得不虧，阿隆索在餐桌上之所以會跟束龍將話題扯這麼遠，就是有打算將自己在Alpine的去留問題也一併算在束龍的籌碼裡面。
作為Alpine今年的儲備車手，奧斯卡.皮亞斯特里在完成他在F2第二年比賽的同時，阿隆索也沒少跟這個頻繁出現在車隊P房裡的年輕人接觸。
很有天分，而且心氣不小。
當被束龍在場外開掛給予支持的周冠宇畢業之後，F2僅剩還算能勉強抗衡的也只有德魯戈維奇，其他人幾乎都沒有多少還手之力。
但德魯戈維奇在與周冠宇做隊友的時候就被小周同學穩定壓制，現在單飛當大哥了在面對皮亞斯特里的時候卻還是有些不夠看。
如果不是有點生不逢時，皮亞大概率又是一個束龍級的.
呃——好吧，束龍這小怪物在低組別的勝率可能很難復刻得了。
而且皮亞斯特里雖然今年只是在F2的第二年，但01年4月出生的他其實也就比束龍小了不到一歲而已，進度和驚艷程度上確實有點落後太多了。
但至少也擁有著拉塞爾與諾里斯那樣差不多可以成為車隊頂樑柱的潛質。
別看拉塞爾和諾里斯現在對比起束龍顯得有些平平無奇，但這兩人都是在新秀期就展現出過人天賦的車手。
一個穩定拿分連續幾年壓制住車隊高價買來的成熟實力打手。
一個在威廉士磨練幾年後，坐進奔馳就壓制住了貴為七冠王的老漢，目前80分比48分優勢不小，確實證明了Toto當年選拔人才的眼光不俗。
可以說只要遇上了合適的有競爭力的賽車，這些人都是有機會能拿下世界冠軍的。
阿隆索能感受得到那個叫奧斯卡的小孩對車隊態度的複雜。
奧康作為法國本地車手已經與車隊續下長約，國籍上也自帶鐵飯碗的屬性。
而阿隆索作為雷諾賽車運動不可缺失的符號代表，自身的能力也不見得弱於巔峰期多少，只要能達成續約條件Alpine並不見得會願意給皮亞斯特里留出晉升的席位。
每個人都希望自己能像是維斯塔潘、能像是束龍、能像是勒克萊爾那般，成為車隊傾心對未來投資的其中一環，再不濟也希望能得到諾里斯和拉塞爾那樣同等級的重視。
Alpine這邊有嗎？
還真有！
畢竟人家確實也是實實在在為皮亞斯特里提供了所有青訓能享受到的核心資源支持，不像周冠宇那樣還得自家往青訓和車隊裡貼錢。
但似乎有的又不多。
哪怕皮亞目前是Alpine唯一的當家大太子，在車隊裡的地位也永遠都只是一個以防萬一的備選項而已。
說實話Alpine這種極其勢利眼的風格，確實很容易讓像奧斯卡這樣自負於天分的年輕車手感到難以接受。
可已經在雷諾的青訓體系下投入了那麼多的精力與時間，Alpine同樣也是皮亞斯特里最有希望得到以上資源的選擇，一旦決定前往其他體系發展就意味著一切都將從頭再來。
沉沒成本太大，以至於哪怕皮亞斯特里的內心再有不滿，面對未來的選擇也不得不更加慎重。
從某種程度上來說，阿隆索對Alpine的去留決定以及攤牌的時機，或許都將成為左右這場交易成敗與否的關鍵所在。
PS：附截止目前積分情況
(本章完)
稱重時擦肩而過，束龍和維斯塔潘只是簡單地握了下手，互相之間都有些刻意地迴避著對方的目光。
很想爭辯一些什麼。
比如：「你至少要給我在賽道上留點位置！」
之類的.
但碰撞發生前兩人的動作都是半斤八兩，誰都沒指望對方好了，剛才在TR罵得那叫一個比一個髒，現在誰也別說誰。
而且作為占這次碰撞責任70%的一方，束龍在位置上的損失可比維斯塔潘大多了。
主要還是爆胎太過於影響回到P房的速度，加泰隆尼亞賽道的高胎耗讓束龍高估了自己輪胎的耐揍程度，再被砂石地摧殘那麼一下後悔已經來不及了。
紅牛那緊張地觀望了好一陣這邊的局勢，幾個人高馬大的機械師早就在一旁嚴陣以待，但凡這邊有點風吹草動就準備衝上來拉架。
之前維斯塔潘就推了奧康一把都得挨罰，都是隊裡的家醜實在是犯不上讓FIA插足進來當攪屎棍。
好在這兩人賽道上雖然瘋了一點，下車之後看起來還算冷靜，就是臉色著實談不上好看。
一直拉著束龍耳語的阿隆索看起來心情不錯。
接連遭遇5場機械故障之後，他今天可算是終結了自己2022賽季的積分荒，而且一下就拿了4分，對於一台因為引擎超額被罰到隊尾的賽車來時已經很不錯了。
賽後難得沒有在TR里施展他的陰陽怪氣大法，而是跟自己的比賽工程師閒聊剛才場上紅牛那邊發生的八卦。
說實話。
阿隆索聽聞這個消息的第一反應不是為自家車手鳴不平，反而還有那麼一點小小的驕傲。
在他看來如今新生代的車手們實在是缺少點脾氣，早些年在他們的那個時代可是誰都不慣著誰，賽場上就是要多點衝突才有意思。
以前他就覺得維斯塔潘比較有那味兒，勒克萊爾跟維特爾之間有點苗頭，今年該下狠手的時候也硬氣得起來。
至於束龍算是偶露鋒芒，阿隆索當時也是看到潛藏在他乖孩子表象下的一股狠勁兒，再加上剛剛第一次決定退役時心態還沒轉變過來的遺憾與不甘，這才一時興起動了惜才的心思。
但束龍在場下實在是有點太佛系了一點，平時也不見拜託他這個經紀人幫自己爭取點什麼，搞得阿隆索有時候當這個經紀人都沒什麼實感。
現在好了，終於有吵架的機會了！
採訪前紅牛派來了幾個新聞官，連忙把束龍拉走開始核對和統一待會兒對媒體的說辭，好不容易才把阿隆索差不多已經快續滿豪意值的沙場豪情給按下的暫停鍵。
畢竟是一次同車隊兩人在賽道上的直接糾紛，不好好準備一下說不定還會出公關事故。
包括馬爾科在內都只是希望車手們能互相爭起來而已，並不希望兩人為了這麼點小事就徹底撕破臉皮，無論於車隊還是車手個人而言都沒有什麼好處。
「恭喜.現在說這個詞好像不太合適？嗯——我們注意到了你和Max在賽道上的爭鬥相當激烈，是否說明你們二人的關係已經步入到了關鍵性的冰點？」
「我不是很明白你的意思。」
「就是像維特爾和」
說誰來誰。
本周距離積分區僅有一個名次之差的歪頭叔叔突然在束龍身後出現了一下，聽到自己的名字果斷上來蹭鏡頭，拍拍束龍的肩膀湊到耳邊悄悄來了一句「幹得漂亮！」
臨走前還不忘拋下一個頗有些騷氣的wink，差點給束龍一個腦瓜崩彈到地上坐著。
「呃——」
「看起來你們的關係還不錯？那你應該知道我剛才的意思，就是」
「我知道我知道！」
束龍連忙打斷了記者頗有幾分挑事味道的瘋言瘋語，人家本尊都還沒走遠呢就在這當面說壞話你是想要鬧哪樣？
其實也只是簡單稱述過去事實而已，可束龍下意識地將其劃分到了「瘋言瘋語」的範圍裡面，說明他自己也覺得歪頭叔叔以前的某些行為確實很不光彩。
但怎麼說呢？
人性終究是複雜的，維特爾特別是在近幾年對圍場裡的年輕的車手晚輩們普遍都比較友好。
束龍作為和他一樣從紅牛嫡系中走出來的車手，對於紅牛而言血統上甚至比維斯塔潘和維特爾兩人都還要更加純粹，當時覺得這小孩的能力和性格都比較對脾氣就幫襯著照顧了一點。
光是束龍知道的一點，就是維特爾私底下可沒少找馬爾科給自己說好話。
記者提問的意思束龍從一開始就非常清楚，只不過這一條剛才新聞官臨時給自己的大綱里沒有，他也只是隨便找了個由頭重新組織一下語言。
要說他和Max兩人的關係已經變僵了嗎？
倒也沒到維特爾當年和馬克.韋伯的那個份上，這周提前來賽道的頭幾天，維斯塔潘還專門約著束龍在iracing上跑了兩晚上的加泰隆尼亞賽道。
雖然當時兩人一個開著保時捷一個開著法拉利，但不少和今天類似的纏鬥和肢體接觸早在模擬器里就上演了無數次。
當時只是嘻嘻哈哈地就過去了，現在只是從虛擬世界挪到現實而已好像也沒那麼難接受。
吧？
「我不認為我和Max之前的關係發生了什麼變化，我們只是在賽道上做了身為一個車手和身為一個紅牛車手該做的事情，只是剛好我們兩人這周的目標都是奪冠，僅此而已。」
「那麼對FIA和賽事幹事對你做出的判決結果你有沒有什麼想法呢？」
又是一個典型的挖坑提問，這幫車手們一個個才剛剛從賽道上殺氣騰騰地下來，這種刻意激發矛盾的提問已經是老演員了，往往在網上經典詠流傳的爆典就是這麼來的。
不過束龍算是早有準備，這同樣也是紅牛公關部門重點盯防的提問方向。
「我不知道那種程度的判罰合不合理，畢竟我現在還沒有專門去研究過回放，不過當你時速接近300KM/h處於賽道那個位置，有些風險本來就是不得不承擔的。」
就像是束龍自己回答的那樣，當他做出選擇的那一刻其實就是做好了承擔後果的準備，這一次碰撞造成的失利於他而言確實並沒有那麼難以接受。
不過當賽後車隊專門召開了一次會議對比賽中兩人的動作進行探討時，老維斯塔潘的一句：「你明明知道Max跟你的策略不同為什麼還要在那個位置選擇硬拼？」，還是徹底點燃了束龍壓抑在內心的怒火。
「你還好意思在這提？！什麼叫策略不同？要不你去問問你兒子，看他能不能把一套黃胎撐足42圈？」
Max張了張嘴，他想說他還真能，因為這場比賽真有保胎跑的奇葩。
馬格努森第一圈就因為和漢密爾頓的碰撞進站，但在接下來的65圈比賽中他幾乎相當於採取的是黃白一停戰術，每一套配方都撐夠了30以上的里程。
另外博塔斯和米克全場採取的也是少有的二停戰術，最後一套黃胎的stint兩人都分別跑滿了32圈和35圈。
也就是說如果對輪胎進行更為細緻的管理，一套全新的黃胎跑滿42圈並非不可能。
不過各個區段說各個區段的事，以上列舉的這三台賽車在長距離的單圈速度方面都慢了2.5秒以上，兩台哈斯的平均單圈節奏甚至慢了紅牛接近3.5秒，本身對輪胎的負荷相對也會更低一點。
可這也從側面證明了一件事。
那就是即便束龍有心保胎跑兩停，到後面他的圈速節奏肯定也會崩得相當厲害，不僅彌補不了一次進站的時間損耗，面對換上新胎的維斯塔潘也就只會如同待宰的羔羊一般。
想了想即便說出來也差不多等同於廢話，維斯塔潘也只是嘴唇囁嚅了幾下便不再出聲，低著頭重新趴回了桌面上。
這種沒有意義的復盤真的好無聊。
兒子不為自己撐腰，炮爹似乎也覺得自己有點理虧，便準備將話題引到束龍過分強硬的防守動作上面。
不提這個還好，提了束龍更是來氣。
「那你要我怎麼做？乾脆下一場把你請進我的駕駛艙好了，正好摩納哥難超車，到時候你爭取排位賽跑個好成績想怎麼讓就怎麼讓！」
看到好朋友和自己爸爸互相對著大喊大叫這種場面，說實話其實挺讓人生氣和尷尬的。
但不知道束龍剛才是哪句話戳到了維斯塔潘的笑點，居然趴在那裡「噗噗」笑出兩聲。
是代入了嗎？
覺得即便將自己放到束龍的那個位置上，也決計不可能聽從車隊的指令讓車什麼的。
沒錯，讓車！
聽聽這都是什麼離了個大譜的決定，去年為了幫隊友拿下年冠決定戰術性犧牲自己的時候，束龍感覺自己都沒有受過這麼大的委屈。
矛頭又轉向了車隊。
束龍不知道策略組是怎麼考量的，可能覺得他當時在輪胎上應該算是比賽劣勢的一方，就暫時性地將策略地重心轉向了維斯塔潘？
可問題是如果僅從當時的位置判斷，實際排在P1的束龍毫無疑問是更應該享有策略優先權的。
又或者他們只是麻木地遵循了維斯塔潘想要進站換紅拼三停的決定，情急之下並沒有考慮這麼決定會對束龍造成什麼樣的影響，下意識就覺得一個保胎中的黃胎讓一讓全力衝刺的紅胎似乎是件理所當然的事情。
沒辦法，這就是任何一支車手分不出明顯主次的車隊，特別是爭奪冠軍的大車隊都註定會面臨的問題。
或許平時矛盾都藏於磚隙石縫當中，大家在策略上各自安好當然誰都別妨礙誰。
可一旦出現這場比賽類似的多停又混亂的局面，當車隊的策略組無法及時正確地做出應對，那麼矛盾終究會有浮出水面的那一天。
這樣的討論註定不會有什麼結果，霍納作為車隊的管理者也不可能單揪出那麼一兩個人出來追責背鍋，不然多來幾次團隊的人心說不定都會被一點小矛盾拆得七零八落。
車隊一直在模稜兩可地和稀泥，炮爹還在一旁不停地添油加醋。
本就對這場比賽怨言頗多的束龍只覺得愈發煩躁，帽子一戴誰都不愛，抓起自己面前的棒球帽一扣點了點頭就起身出去了。
這是什麼意思？
或許還算是個不錯的信號？
如果束龍現在真對車隊有難以調和的意見，看見紅牛的帽子第一反應怎麼想都更應該是厭煩，而不是往腦袋上放是吧？
車隊的幾個話事人互相對視了一眼，到了嘴邊的一口氣才剛剛嘆了一半，就被走廊外一聲「嗙」的巨響驚得從座位上蹦了起來。
惠特利連忙給雷尼使了個眼色，讓他出去看看到底發生了什麼事，可不久後傳到手機上的只有一張束龍休息室房門的照片。
一張可憐巴巴的，看起來似乎是被一拳砸裂了一個大坑的房門。
「下次要再有誰和我闢謠中國人不都是Bruce Lee（李小龍），那我就把這張照片甩他的臉上！」
霍納滿臉惆悵地往椅子背上靠了靠，下意識地攏住雙手護住了自己的鼻樑，對這一拳不是衝著自己面門來的深感慶幸，卻又只能聯繫束龍的體能師讓她帶人去檢查一下手有沒有事。
哦對了，這照片得發給喬斯.維斯塔潘。
下次再有這樣的場合，還打算來瞎摻和就自己先掂量一下，看看身板有沒有門板結實再說吧
等束龍從紅牛的motohome里換好常服走出來，卻發現阿隆索已經早早地等在了門外。
剛才他沒來幫著吵架，束龍也沒讓他來。
頭哥現在的身份已經不單單是束龍的經紀人，作為Alpine現役車手的他同樣需要處理自己車隊賽後的事務，而且以這層身份出現在紅牛的會議室里確實也不太合適。
不過阿隆索已經打定主意要好好發揮下經紀人的作用，這段時間他要好好找霍納和馬爾科嘮嘮，嘗試從場外給紅牛那邊施加一點壓力了。
不僅僅是束龍這邊的事情，還有Alpine和皮亞斯特里那邊的情況。
在這之前，阿隆索作為西班牙的本地人，還是決定先帶著束龍單獨出去搓一頓好的調節下心情再說。
束龍自己不喝酒，其實他也不太建議阿隆索喝酒，都這個歲數了他還想看頭哥再多開幾年呢。
不過鑑於老一輩的車手年輕時玩兒的可不要太花，想了想抿兩口葡萄酒似乎也算不了什麼，束龍便杵著側臉一直聽阿隆索坐在對面絮絮叨叨。
說什麼束龍這次在賽道上的行為雖然不方便放到檯面上細究，不過在他看來非常正確。
車隊在管理方面或許礙於多方面因素不會分出車手地位的高低，但人心的傾向是會有主次之別的，必要時的強硬會讓車隊在關鍵時刻更重視他的意見和想法。
而且束龍在會議室的表現在這年紀來說可以算得上是相當冷靜成熟了。
既將自己的憤怒和不滿原原本本地傳達了出去，又沒有當面和車隊的管理們製造矛盾將關係徹底鬧僵，最後搞得誰都下不來台。
這很好！
要知道阿隆索以前可就吃了年輕氣盛的虧，為此失去了邁凱倫當時對他的支持，還白白丟掉一個世界冠軍。
當然那都是過去的事了，有些情況爭議和牽連的範圍不小，即便時隔多年很多事情早已淡去，阿隆索也不方便對束龍推心置腹地透露出全部細節。
但有些事情，反過來又是可以放心找束龍傾訴一下的。
就比如.
「馬爾科那老頭子最近動作好像不少，我們那新來的領隊奧特瑪這段時間天天來煩我，非要早點確定合同續約的問題。」
「呃——你還沒有決定續約嗎？」
阿隆索對著束龍調皮地挑了挑眉毛，聳著肩膀露出一個嘴角向下的蜜汁微笑。
想了想也是，在這場比賽拿分之前，阿隆索開著Alpine那破車就沒有幾場是能好好完賽的。
還續約？
也就是最近年紀大了脾氣和緩了不少，不然按照頭哥以前那暴脾氣，不給Alpine這車損成藍色垃圾桶都算是好的了.
就是最近好些事都沒了風聲，束龍都以為黃了不少，而且因為很大程度上這些都與他無關，所以便也沒怎麼太分出精力去關注。
想不到阿隆索的這邊居然真存在變數！
「那你是打算還開嗎？」
阿隆索沒有直接給出回答，端起酒杯搖晃了幾下，轉而問起如果是束龍在他的這個位置上，是會選擇與Aline走到最後，還是另尋其他出路？
那就應該是還想開。
也沒法不開。
到了阿隆索的這個地位，離不離開圍場已經不是他自己一個人說了算了，就比如他背後徐徐鋪設開來的A14商業版圖也迫切地需要阿隆索繼續留在圍場裡。
當然背後還有其他更多複雜的因素，歸根結底還有一項重要的原因，阿隆索他自己也是真的熱愛賽車這項運動。
聽到頭哥的表態束龍還是放鬆了不少，抿了下叉子尖撓了撓眉角，嘗試帶入到經紀人現身的那個處境中去。
但說實在的，以頭哥現在的這個年紀，法拉利、紅牛和梅奔這樣的豪門多半不會有接收他的意願。
Alpine雖然各方面都撈了一點，但好歹還是圍場少有的廠隊之一，有歷史有底蘊也有商業價值，哪怕出走也真不一定還有比這裡更好的選擇。
難不成回邁凱倫？
阿隆索和邁凱倫的關係倒是保持得很好，邁凱倫或許不介意給頭哥留出一個位置，這兩個賽季下來身價高昂的里卡多確實沒怎麼發揮出他這個身價該有的作用。
但邁凱倫窮啊，之前都窮到賣總部套現了，怕是也給不出阿隆索想要的條件。
唉等等！
所以.是錢的問題？
「已經有車隊跟你接觸了嗎？」
「算是不能公開的消息，畢竟那一方暫時也還沒有敲定主意，不過確實我們已經有了數次進展不小的對話。」
束龍直接整個人都癱倒在椅子背里，完全丟掉所有包袱顯得鬆弛無比，剛才他甚至都以為自己要參與到頭哥最關鍵的人生決策環節當中去了。
那就無所謂了啊。
「冠宇可能會希望你留在Alpine，我們國內的文化有個詞叫做『葉落歸根』，不過如果是我的話可能會考慮一下阿爾法羅密歐。」
「噢~我聽說你們國內有個車企在跟他們談是吧？」
「還在拉扯呢，奧迪和保時捷現在進軍F1的意願都非常強烈，但他們好像目前對邁凱倫和阿斯頓馬丁那邊更感興趣一些，我聽說索伯老先生似乎希望第三方介入幫車隊哄抬一下報價。」
阿羅想要離開圍場並不算是什麼秘密，如果吉利和索伯談妥，那麼圍場裡確實會多出一項束龍情感傾向很強的選擇。
吉利的志向肯定是要朝著廠隊發展的，如果不是阿隆索覺得自己這把年紀是實在耗不起，說不定還真會認真考慮考慮，難說以後還會有跟束龍當隊友的機會。
「至於其他的嘛，我覺得哪支車隊出錢更多自然就是更適合你的選擇咯~」
「怎麼直接？！我還以為按你們中國的文化氛圍說話會更含蓄一些？」
「反正有我在您老估計是難指望上世界冠軍了，其實去哪支車隊區別都不.啊不是！錯了錯了！」
「今晚你小子買單！」
刷卡就刷卡嘛，切~
不過這頓飯吃得不虧，阿隆索在餐桌上之所以會跟束龍將話題扯這麼遠，就是有打算將自己在Alpine的去留問題也一併算在束龍的籌碼裡面。
作為Alpine今年的儲備車手，奧斯卡.皮亞斯特里在完成他在F2第二年比賽的同時，阿隆索也沒少跟這個頻繁出現在車隊P房裡的年輕人接觸。
很有天分，而且心氣不小。
當被束龍在場外開掛給予支持的周冠宇畢業之後，F2僅剩還算能勉強抗衡的也只有德魯戈維奇，其他人幾乎都沒有多少還手之力。
但德魯戈維奇在與周冠宇做隊友的時候就被小周同學穩定壓制，現在單飛當大哥了在面對皮亞斯特里的時候卻還是有些不夠看。
如果不是有點生不逢時，皮亞大概率又是一個束龍級的.
呃——好吧，束龍這小怪物在低組別的勝率可能很難復刻得了。
而且皮亞斯特里雖然今年只是在F2的第二年，但01年4月出生的他其實也就比束龍小了不到一歲而已，進度和驚艷程度上確實有點落後太多了。
但至少也擁有著拉塞爾與諾里斯那樣差不多可以成為車隊頂樑柱的潛質。
別看拉塞爾和諾里斯現在對比起束龍顯得有些平平無奇，但這兩人都是在新秀期就展現出過人天賦的車手。
一個穩定拿分連續幾年壓制住車隊高價買來的成熟實力打手。
一個在威廉士磨練幾年後，坐進奔馳就壓制住了貴為七冠王的老漢，目前80分比48分優勢不小，確實證明了Toto當年選拔人才的眼光不俗。
可以說只要遇上了合適的有競爭力的賽車，這些人都是有機會能拿下世界冠軍的。
阿隆索能感受得到那個叫奧斯卡的小孩對車隊態度的複雜。
奧康作為法國本地車手已經與車隊續下長約，國籍上也自帶鐵飯碗的屬性。
而阿隆索作為雷諾賽車運動不可缺失的符號代表，自身的能力也不見得弱於巔峰期多少，只要能達成續約條件Alpine並不見得會願意給皮亞斯特里留出晉升的席位。
每個人都希望自己能像是維斯塔潘、能像是束龍、能像是勒克萊爾那般，成為車隊傾心對未來投資的其中一環，再不濟也希望能得到諾里斯和拉塞爾那樣同等級的重視。
Alpine這邊有嗎？
還真有！
畢竟人家確實也是實實在在為皮亞斯特里提供了所有青訓能享受到的核心資源支持，不像周冠宇那樣還得自家往青訓和車隊裡貼錢。
但似乎有的又不多。
哪怕皮亞目前是Alpine唯一的當家大太子，在車隊裡的地位也永遠都只是一個以防萬一的備選項而已。
說實話Alpine這種極其勢利眼的風格，確實很容易讓像奧斯卡這樣自負於天分的年輕車手感到難以接受。
可已經在雷諾的青訓體系下投入了那麼多的精力與時間，Alpine同樣也是皮亞斯特里最有希望得到以上資源的選擇，一旦決定前往其他體系發展就意味著一切都將從頭再來。
沉沒成本太大，以至於哪怕皮亞斯特里的內心再有不滿，面對未來的選擇也不得不更加慎重。
從某種程度上來說，阿隆索對Alpine的去留決定以及攤牌的時機，或許都將成為左右這場交易成敗與否的關鍵所在。
PS：附截止目前積分情況
(本章完)