第299章 從那以後再也找不回記憶里的甜
第299章 從那以後再也找不回記憶里的甜
「奧斯卡.皮亞斯特里......算是近期最被馬爾科看好的天才年輕車手吧？好像外網有好多人把他當做第二個束龍還是怎麼回事？」
「成績的厚度倒是比束龍更硬，但從數據上來看，兩人的年齡和表現出來的統治力其實多少還是稍微有些差距的。」
說出「稍微」這個詞的時候，兵哥臉上的笑意簡直按都按不住。
明眼人都知道那兩人之間的差距有多大，現在就是在刻意用過分自謙的方式來小小自傲一下怎麼了？
「不過接連兩年的F2成績確實都算得上非常亮眼，去年也就只有冠宇能稍微壓住，今年好像除了杜漢和德魯戈維奇，其他人很少能從他嘴裡摳一個冠軍出來。」
「嗯—能走到這一步的車手每一位都是賽車運動傑出的佼佼者，對於皮亞斯特里後續的發揮確實值得我們期待一下，不過現在......他是不是出來得有些晚，好像到現在都還沒有做出有效的成績？」
好像也不是？
如果不是剛才看到導播專門給了個束龍目送著自己的賽車駛出P房的鏡頭，五星演播室的幾位估計也不會突然把話題閒扯到皮亞斯特里的身上，然哥更是從賽車出站起就一直有在關注著場上的圈速實時情況。
但除了第一個出場圈是藍綠綠綠......直到現在皮亞斯特里的圈速藍還是呈現出大部分區域全黃，偶爾出現那麼幾小段綠的圈速狀態。
名次因為還有人沒有出站所以暫時倒也沒有墊底，但成績距離上一位的阿爾本卻足足有著8秒的差距，仍誰都看得出來這裡頭多少存在點問題。
「總不能是紅牛讓他悠著點開吧？這一站他們換了不少的套件，感覺為了節省預算帽的開支好像也不是不可能。」
「不不不！這絕對不可能！就算是新秀一練也是有測試任務的，況且皮亞斯特里可是紅牛費盡周折用加斯利才換來的，那可是加斯利啊！」
具有爭冠能力的巔峰期青年車手去換一個前途完全未知的新秀，就算只有紅牛的瘋勁兒才會做出這般匪夷所思的決定，他們也不會蠢到主張一筆完全虧本的買賣，不然這麼多年紅牛早就被圍場裡的其他車隊吃干抹淨啃得連骨頭都不剩了。
「也是，以馬爾科的性格肯定是會借這個機會摸摸底......那就是車沒調明白？」
也有這個可能，因為此時皮亞斯特里出站所使用的的輪胎是黃胎。
估摸著也是想先做點沒那麼刺激的測試項目讓皮亞斯特里找找感覺，等該測的數據跑得差不多，車隊也感覺他已經適應賽車了，那多半就會給人換上一套新紅出來推一推單圈極限。
就像束龍在18年初次於鈴鹿賽道露面時一樣。
賽事的轉播方似乎也產生了相同的疑問，適時切了一小段剛才皮亞斯特里和車隊的TR給放到了大屏幕上。
「奧斯卡，現在匯報一下你對賽車的感覺，還有哪裡需要改動的嗎？」
「感覺有些奇怪，不過......車還不錯，速度很快！」
也很不穩定！
這後半句話硬是被卡在了嗓子眼裡沒能說出來，車手的好勝心不允許皮亞斯特里這時候就承認自己的能力上限不如束龍。
18年束龍初次在一練登場的車載和TR皮亞斯特里在這個周末之前還專門去看了。
那時的束龍就已經初現不說話裝高手的苗頭，全程的TR都安靜無比，也是無論雷尼問他什麼他都會一句「還好」，最後居然還嫌雷尼有些於擾到他的推進節奏讓人家把麥給閉了？
如此有個性！
皮亞斯特里自問自己還沒有叛逆到這種程度，不過束龍的做派早已在不知不覺間成了不少年輕車手爭相效仿的對象，皮亞斯特里儘管嘴上不承認，卻又總是下意識地朝著束龍的風格靠近。
就像是這幾天在老鼠台上的直播過後，不知道又有多少賽車手和虛擬賽車手們會埋頭苦研束龍的駕駛方式，皮亞斯特里當然也趁著休息的間隙悄悄關注了一下，所以對這台賽車當前展現出來的特性倒也不算是完全一頭霧水。
又推，然後特麼的又甩！這種離了個大譜的鬼特性怕不是只有束龍能駕馭得來！
可這又是難得能如此近距離感受束龍那快到匪夷所思駕駛秘訣的絕佳機會，哪怕剛剛只是稍微試探了幾個彎道就給皮亞斯特里忙得滿頭大汗，卻也再不肯對賽車當前的設定做更多的修改。
既然這樣的話—
「引擎策略調到Strat6，我個人建議你BB+2（剎車平衡向前輪過度2%），接下來我們需要做一些推進嘗試。」
」Copy！」
嘴上說著收到，手裡頭除了將引擎策略模式的旋鈕扭到6之外，對剎車平衡的調節卻又置若罔聞。
戴著耳機坐在pitwa前湊熱鬧的束龍稍微皺了皺眉頭，感覺這小子好像有點脾氣啊，跟之前給他那種乖小孩的印象不太一樣。
皮亞斯特里和角田似乎走了兩個極端。
那腳甜嘴不甜的小屁孩天天在TR里口吐芬芳，圍場外對他的第一印象簡直跟什麼日本雅庫扎（黑道）似的，但稍微熟悉角田一點的都知道這小個子純就是情緒一激動就管不住嘴，抱怨歸抱怨但一般車隊讓他幹啥他都執行的好得很。
但奧斯卡.....
「嗯？我這邊顯示皮亞斯特里好像是進入到飛行圈了，遙測面板上顯示的是一套跑過5圈的舊黃，不過有好幾圈都是沒有進行過推進，現在輪胎的狀態應該還算不錯。」
「第一計時段全段綠，還可以！不過我記得束龍當時是不是還刷過紫來著？」
「是，而且我記得他當時的一段紫和全段紫在一練中還保持了很長——唉！
」
話都還沒講完呢，轉播的畫面就已經給到了皮亞斯特里的車載。
只見他眼看就要進入到賽道的第二個chicane組合S彎，一腳重剎下去整個車身的動態呈現出了很明顯的推頭跡象，好懸沒直接切個大西瓜衝出去，險之又險地從賽道邊將車子給拽了回來，馬上又進行了一次幅度相當劇烈的反打。
啥情況這......這剛才討論的難道不是束龍嗎？
這總不能還算是來自五星神秘的毒奶了吧？
「抱歉我的錯，前輪的抓地力不夠，尋跡過程中後輪好像還有點鎖死了。」
「是啊我們注意到了，稍微放鬆一點，建議BB+2，另外BBM（剎車平衡遷移）
可以過渡的稍微慢點。」
」Yeahyeah， copy！」
「稍微冷卻一下輪胎充充電，一會兒我們再做一圈。」
一邊說著，雷尼還一面衝著束龍使勁兒做鬼臉。
一副明明想笑卻又努力繃住的模樣差點擊穿了束龍並不算特別厚實的笑點護甲，連忙用手頭將已經微微咧開條縫的上下嘴皮子牢牢釘住，若無其事地將臉背開了附近一台正對準著這邊的攝像機鏡頭。
這場合可不能明目張胆地齜個大牙，不然同樣坐在pitwa前湊熱鬧的馬爾科絕對第一個臉上就掛不住！
好吧，其實有點掛不住了。
什麼叫人教人教不會，事教人一次就會，根據賽車遙測傳遞迴來的數據，皮亞斯特里剛剛確實十分聽勸地將剎車平衡向前調了兩檔。
小伙子何必那麼倔呢？
蒙扎這種stop&go特性極為明顯的賽道，本來對剎車的壓力和要求就不低，特別是像剛剛的那種chicane彎，最重要的一點就是時刻保持住賽車前軸穩定的抓地力和轉向響應。
剎車的平衡往後調倒也不是不行，可這樣一來對於剎車點的判斷和循跡剎車的精準度就有了更高的要求，因為一旦沒能把控好車身動態在連續重心轉移過程中的平衡，很容易就出現剛才那樣後輪鎖死的現象。
束龍之所以想要這麼設置，是在他的理解中讓剎車的平衡更靠後輪一點就可以通過剎車方面的細微操作，人為製造出一些維持中性轉向狀態的滑移角度。
現在這個狀態當然不能直接用到比賽里，束龍也是需要經過練習賽不斷的繞圈測試去確定微調的數值，萬一練習賽沒能得到預期中的結果，為了比賽收益考慮到後面也只能照搬照抄隊友的調教了。
皮亞斯特里上來就敢這麼操作屬實是膽子有點野，要麼就是對現在的這台賽車還沒有足夠充分的認知和準備。
蒙扎確實是進行這種實驗性測試非常不錯的賽道選擇，賽道本身的地勢起伏非常平坦，彎道的種類也很齊全，空力套件選用的也是最極端低阻低下壓的那一套，本身製造合理滑移的門檻就會比其他賽道要稍微低一點，簡直太適合不過了！
只是不湊巧怎麼剛好就給皮亞斯特里安排了一個一練的測試機會，虧得束龍只能坐在旁邊看新人受苦的熱鬧。
第二圈—到也還算不錯，經過上一圈稍微有些驚險的失控過後，皮亞斯特里這一圈的推進明顯穩健了不少，而且圈速也不算特別慢。
衝線後的位次排在P12，幾圈後爬到了P8，勉強算是中規中矩，馬爾科的臉色倒也好看了不少老頭也知道束龍這兩天在忙活的事情，昨天臨時臨位還讓車組幫他草草改了改賽車，現在難開一點慢一點也實屬正常，關鍵是奧斯卡現在表現出來的這份適應力確實還不錯。
不過排在皮亞斯特里前面的那個名字卻是讓束龍感覺有點陌生。
」DEV....
...這誰來著？威廉士這周也上新人跑一練了嗎？」
「德弗里斯，你以前應該也知道才對，年紀有些大了，不過速度看起來還可以。」
哦~德弗里斯！
束龍和這個人不是很熟，當前往F1的通道對他基本完全關閉之後去跑了其他賽事，在FE里也算是冠軍級的實力車手，以前在Prema和周冠宇做過隊友，那兩人的關係似乎還不錯來著？
前幾年記得還刷到過周冠宇和德弗里斯玩擴口器的羞恥小遊戲，好懸沒讓紅牛內部熱愛搞事的那幫鬼人也給他們復刻一次。
想到這裡束龍還是下意識地打了個冷戰，抬手摸了摸面前桌案上的手機，最後還是硬生生克制住了自己想把頭像給換成周同學黑歷史的衝動，轉而抓起一旁的紅牛抿了一口。
另外還有個特別眼熟的名字也出現在了此時的車手排行榜上，因為太熟悉了束龍反而連掃了幾眼都沒察覺到什麼不對的地方，直到看見對方前面的哈斯車標才恍然反應過來。
吉奧維納茲也來跑一練了，不過這位明顯就不是以新秀車手的身份來的，到更像是法拉利以某種類似贊助商合約的形式對哈斯提出的附加條件。
「哎等等，今天來圍場我好像沒有看到阿爾本，他幹嘛去了？」
「你不知道？！」
「我知......我該知道什麼嘛？」
束龍這幾天是正兒八經地兩耳不聞窗外事，天天泡在那個破模擬器上摸索賽車的靈感，也就每天晚上蹭Ma他們那個電競車隊直播間和找甘夢寧視頻的時候才短暫地回到現代社會。
最後還是霍納在一旁實在看不下去了，抬手把耳機的耳麥拉到嘴邊。
「Ale突發急性闌尾炎，剛做完手術現在還躺在床上呢，德弗里斯是威廉士專門找梅奔那邊臨時借來的。
「阿爾本闌尾炎了？！」
這是貨真價實的一無所知，也壓根兒就沒人和他提過這件事。
皮亞斯特里在那裡慢騰騰地測試黃胎長距離適應賽車，裝模作樣地盯著數據板也看不出什麼東西，不如趁這會幾給阿爾本發兩條消息。
馬爾科倒覺得沒什麼大不了的，車手本來就應該專注於如何去提升自己的駕駛技能，而不是成天圍著那些花邊新聞打轉。
只是現在場上的皮亞斯特里也完全沒有拿出束龍當時那種給人眼前一亮的驚艷感覺，束龍這傢伙自己跟阿爾本胡吹了兩句居然也在那聊上了，唉嘿唉嘿沒個正形完全不像個樣子。
看得老頭那是氣不打一處來，卻又找不到理由挑什麼茬，乾脆用凶神惡煞般的眼神狠狠威懾了一下最邊上滿臉無辜的雷尼。
「呃—奧斯卡？現在你還能做出更快的圈速嗎？」
嗯？
捕捉到關鍵詞的束龍猛地從手機上抬起頭，可視線依舊緊緊地盯著和阿爾本的聊天框，兩根大拇指里啪啦地忙碌個不停。
有點耳熟啊，當初自己第一次上一練的時候是不是也有過這個環節來著？
「賽車現在感覺還不錯，不過輪胎有些磨損......我可以試試！」
這句話其實跟束龍當時的回答也有點像，不過馬爾科確實一下就聽出了皮亞斯特里那並不是非常充裕的底氣，跟束龍當時因為對自己能力的絕對自信所衍生出來的純純不耐煩完全是兩碼事。
說出來又有點像是在抖M，但馬爾科其實更欣賞那個五年前鋒芒畢露的束龍，現在阿斯卡這小傢伙的銳氣怎麼像才來試了下車就被磨掉一半了是什麼情況。
轉頭和霍納稍微勾兌了一下，馬爾科略有些不耐煩地對著雷尼揮了揮手，示意他們可以開始進行下一個環節了。
「奧斯卡，做一圈回場圈充充電，順便給引擎散散熱，我們馬上準備進行一次進站。」
「要換紅胎嗎？」
「是的，接下來要給你點時間找找賽車的極限，進站時注意換胎停車格，我們要順便做一次進站模擬。」
這後半段是馬爾科讓雷尼加上的，每一步都透露出滿滿熟悉的味道。
看不出馬爾科都這麼大把年紀了還挺浪漫，對追逐白月光這件事還挺執著。
「奧斯卡.皮亞斯特里......算是近期最被馬爾科看好的天才年輕車手吧？好像外網有好多人把他當做第二個束龍還是怎麼回事？」
「成績的厚度倒是比束龍更硬，但從數據上來看，兩人的年齡和表現出來的統治力其實多少還是稍微有些差距的。」
說出「稍微」這個詞的時候，兵哥臉上的笑意簡直按都按不住。
明眼人都知道那兩人之間的差距有多大，現在就是在刻意用過分自謙的方式來小小自傲一下怎麼了？
「不過接連兩年的F2成績確實都算得上非常亮眼，去年也就只有冠宇能稍微壓住，今年好像除了杜漢和德魯戈維奇，其他人很少能從他嘴裡摳一個冠軍出來。」
「嗯—能走到這一步的車手每一位都是賽車運動傑出的佼佼者，對於皮亞斯特里後續的發揮確實值得我們期待一下，不過現在......他是不是出來得有些晚，好像到現在都還沒有做出有效的成績？」
好像也不是？
如果不是剛才看到導播專門給了個束龍目送著自己的賽車駛出P房的鏡頭，五星演播室的幾位估計也不會突然把話題閒扯到皮亞斯特里的身上，然哥更是從賽車出站起就一直有在關注著場上的圈速實時情況。
但除了第一個出場圈是藍綠綠綠......直到現在皮亞斯特里的圈速藍還是呈現出大部分區域全黃，偶爾出現那麼幾小段綠的圈速狀態。
名次因為還有人沒有出站所以暫時倒也沒有墊底，但成績距離上一位的阿爾本卻足足有著8秒的差距，仍誰都看得出來這裡頭多少存在點問題。
「總不能是紅牛讓他悠著點開吧？這一站他們換了不少的套件，感覺為了節省預算帽的開支好像也不是不可能。」
「不不不！這絕對不可能！就算是新秀一練也是有測試任務的，況且皮亞斯特里可是紅牛費盡周折用加斯利才換來的，那可是加斯利啊！」
具有爭冠能力的巔峰期青年車手去換一個前途完全未知的新秀，就算只有紅牛的瘋勁兒才會做出這般匪夷所思的決定，他們也不會蠢到主張一筆完全虧本的買賣，不然這麼多年紅牛早就被圍場裡的其他車隊吃干抹淨啃得連骨頭都不剩了。
「也是，以馬爾科的性格肯定是會借這個機會摸摸底......那就是車沒調明白？」
也有這個可能，因為此時皮亞斯特里出站所使用的的輪胎是黃胎。
估摸著也是想先做點沒那麼刺激的測試項目讓皮亞斯特里找找感覺，等該測的數據跑得差不多，車隊也感覺他已經適應賽車了，那多半就會給人換上一套新紅出來推一推單圈極限。
就像束龍在18年初次於鈴鹿賽道露面時一樣。
賽事的轉播方似乎也產生了相同的疑問，適時切了一小段剛才皮亞斯特里和車隊的TR給放到了大屏幕上。
「奧斯卡，現在匯報一下你對賽車的感覺，還有哪裡需要改動的嗎？」
「感覺有些奇怪，不過......車還不錯，速度很快！」
也很不穩定！
這後半句話硬是被卡在了嗓子眼裡沒能說出來，車手的好勝心不允許皮亞斯特里這時候就承認自己的能力上限不如束龍。
18年束龍初次在一練登場的車載和TR皮亞斯特里在這個周末之前還專門去看了。
那時的束龍就已經初現不說話裝高手的苗頭，全程的TR都安靜無比，也是無論雷尼問他什麼他都會一句「還好」，最後居然還嫌雷尼有些於擾到他的推進節奏讓人家把麥給閉了？
如此有個性！
皮亞斯特里自問自己還沒有叛逆到這種程度，不過束龍的做派早已在不知不覺間成了不少年輕車手爭相效仿的對象，皮亞斯特里儘管嘴上不承認，卻又總是下意識地朝著束龍的風格靠近。
就像是這幾天在老鼠台上的直播過後，不知道又有多少賽車手和虛擬賽車手們會埋頭苦研束龍的駕駛方式，皮亞斯特里當然也趁著休息的間隙悄悄關注了一下，所以對這台賽車當前展現出來的特性倒也不算是完全一頭霧水。
又推，然後特麼的又甩！這種離了個大譜的鬼特性怕不是只有束龍能駕馭得來！
可這又是難得能如此近距離感受束龍那快到匪夷所思駕駛秘訣的絕佳機會，哪怕剛剛只是稍微試探了幾個彎道就給皮亞斯特里忙得滿頭大汗，卻也再不肯對賽車當前的設定做更多的修改。
既然這樣的話—
「引擎策略調到Strat6，我個人建議你BB+2（剎車平衡向前輪過度2%），接下來我們需要做一些推進嘗試。」
」Copy！」
嘴上說著收到，手裡頭除了將引擎策略模式的旋鈕扭到6之外，對剎車平衡的調節卻又置若罔聞。
戴著耳機坐在pitwa前湊熱鬧的束龍稍微皺了皺眉頭，感覺這小子好像有點脾氣啊，跟之前給他那種乖小孩的印象不太一樣。
皮亞斯特里和角田似乎走了兩個極端。
那腳甜嘴不甜的小屁孩天天在TR里口吐芬芳，圍場外對他的第一印象簡直跟什麼日本雅庫扎（黑道）似的，但稍微熟悉角田一點的都知道這小個子純就是情緒一激動就管不住嘴，抱怨歸抱怨但一般車隊讓他幹啥他都執行的好得很。
但奧斯卡.....
「嗯？我這邊顯示皮亞斯特里好像是進入到飛行圈了，遙測面板上顯示的是一套跑過5圈的舊黃，不過有好幾圈都是沒有進行過推進，現在輪胎的狀態應該還算不錯。」
「第一計時段全段綠，還可以！不過我記得束龍當時是不是還刷過紫來著？」
「是，而且我記得他當時的一段紫和全段紫在一練中還保持了很長——唉！
」
話都還沒講完呢，轉播的畫面就已經給到了皮亞斯特里的車載。
只見他眼看就要進入到賽道的第二個chicane組合S彎，一腳重剎下去整個車身的動態呈現出了很明顯的推頭跡象，好懸沒直接切個大西瓜衝出去，險之又險地從賽道邊將車子給拽了回來，馬上又進行了一次幅度相當劇烈的反打。
啥情況這......這剛才討論的難道不是束龍嗎？
這總不能還算是來自五星神秘的毒奶了吧？
「抱歉我的錯，前輪的抓地力不夠，尋跡過程中後輪好像還有點鎖死了。」
「是啊我們注意到了，稍微放鬆一點，建議BB+2，另外BBM（剎車平衡遷移）
可以過渡的稍微慢點。」
」Yeahyeah， copy！」
「稍微冷卻一下輪胎充充電，一會兒我們再做一圈。」
一邊說著，雷尼還一面衝著束龍使勁兒做鬼臉。
一副明明想笑卻又努力繃住的模樣差點擊穿了束龍並不算特別厚實的笑點護甲，連忙用手頭將已經微微咧開條縫的上下嘴皮子牢牢釘住，若無其事地將臉背開了附近一台正對準著這邊的攝像機鏡頭。
這場合可不能明目張胆地齜個大牙，不然同樣坐在pitwa前湊熱鬧的馬爾科絕對第一個臉上就掛不住！
好吧，其實有點掛不住了。
什麼叫人教人教不會，事教人一次就會，根據賽車遙測傳遞迴來的數據，皮亞斯特里剛剛確實十分聽勸地將剎車平衡向前調了兩檔。
小伙子何必那麼倔呢？
蒙扎這種stop&go特性極為明顯的賽道，本來對剎車的壓力和要求就不低，特別是像剛剛的那種chicane彎，最重要的一點就是時刻保持住賽車前軸穩定的抓地力和轉向響應。
剎車的平衡往後調倒也不是不行，可這樣一來對於剎車點的判斷和循跡剎車的精準度就有了更高的要求，因為一旦沒能把控好車身動態在連續重心轉移過程中的平衡，很容易就出現剛才那樣後輪鎖死的現象。
束龍之所以想要這麼設置，是在他的理解中讓剎車的平衡更靠後輪一點就可以通過剎車方面的細微操作，人為製造出一些維持中性轉向狀態的滑移角度。
現在這個狀態當然不能直接用到比賽里，束龍也是需要經過練習賽不斷的繞圈測試去確定微調的數值，萬一練習賽沒能得到預期中的結果，為了比賽收益考慮到後面也只能照搬照抄隊友的調教了。
皮亞斯特里上來就敢這麼操作屬實是膽子有點野，要麼就是對現在的這台賽車還沒有足夠充分的認知和準備。
蒙扎確實是進行這種實驗性測試非常不錯的賽道選擇，賽道本身的地勢起伏非常平坦，彎道的種類也很齊全，空力套件選用的也是最極端低阻低下壓的那一套，本身製造合理滑移的門檻就會比其他賽道要稍微低一點，簡直太適合不過了！
只是不湊巧怎麼剛好就給皮亞斯特里安排了一個一練的測試機會，虧得束龍只能坐在旁邊看新人受苦的熱鬧。
第二圈—到也還算不錯，經過上一圈稍微有些驚險的失控過後，皮亞斯特里這一圈的推進明顯穩健了不少，而且圈速也不算特別慢。
衝線後的位次排在P12，幾圈後爬到了P8，勉強算是中規中矩，馬爾科的臉色倒也好看了不少老頭也知道束龍這兩天在忙活的事情，昨天臨時臨位還讓車組幫他草草改了改賽車，現在難開一點慢一點也實屬正常，關鍵是奧斯卡現在表現出來的這份適應力確實還不錯。
不過排在皮亞斯特里前面的那個名字卻是讓束龍感覺有點陌生。
」DEV....
...這誰來著？威廉士這周也上新人跑一練了嗎？」
「德弗里斯，你以前應該也知道才對，年紀有些大了，不過速度看起來還可以。」
哦~德弗里斯！
束龍和這個人不是很熟，當前往F1的通道對他基本完全關閉之後去跑了其他賽事，在FE里也算是冠軍級的實力車手，以前在Prema和周冠宇做過隊友，那兩人的關係似乎還不錯來著？
前幾年記得還刷到過周冠宇和德弗里斯玩擴口器的羞恥小遊戲，好懸沒讓紅牛內部熱愛搞事的那幫鬼人也給他們復刻一次。
想到這裡束龍還是下意識地打了個冷戰，抬手摸了摸面前桌案上的手機，最後還是硬生生克制住了自己想把頭像給換成周同學黑歷史的衝動，轉而抓起一旁的紅牛抿了一口。
另外還有個特別眼熟的名字也出現在了此時的車手排行榜上，因為太熟悉了束龍反而連掃了幾眼都沒察覺到什麼不對的地方，直到看見對方前面的哈斯車標才恍然反應過來。
吉奧維納茲也來跑一練了，不過這位明顯就不是以新秀車手的身份來的，到更像是法拉利以某種類似贊助商合約的形式對哈斯提出的附加條件。
「哎等等，今天來圍場我好像沒有看到阿爾本，他幹嘛去了？」
「你不知道？！」
「我知......我該知道什麼嘛？」
束龍這幾天是正兒八經地兩耳不聞窗外事，天天泡在那個破模擬器上摸索賽車的靈感，也就每天晚上蹭Ma他們那個電競車隊直播間和找甘夢寧視頻的時候才短暫地回到現代社會。
最後還是霍納在一旁實在看不下去了，抬手把耳機的耳麥拉到嘴邊。
「Ale突發急性闌尾炎，剛做完手術現在還躺在床上呢，德弗里斯是威廉士專門找梅奔那邊臨時借來的。
「阿爾本闌尾炎了？！」
這是貨真價實的一無所知，也壓根兒就沒人和他提過這件事。
皮亞斯特里在那裡慢騰騰地測試黃胎長距離適應賽車，裝模作樣地盯著數據板也看不出什麼東西，不如趁這會幾給阿爾本發兩條消息。
馬爾科倒覺得沒什麼大不了的，車手本來就應該專注於如何去提升自己的駕駛技能，而不是成天圍著那些花邊新聞打轉。
只是現在場上的皮亞斯特里也完全沒有拿出束龍當時那種給人眼前一亮的驚艷感覺，束龍這傢伙自己跟阿爾本胡吹了兩句居然也在那聊上了，唉嘿唉嘿沒個正形完全不像個樣子。
看得老頭那是氣不打一處來，卻又找不到理由挑什麼茬，乾脆用凶神惡煞般的眼神狠狠威懾了一下最邊上滿臉無辜的雷尼。
「呃—奧斯卡？現在你還能做出更快的圈速嗎？」
嗯？
捕捉到關鍵詞的束龍猛地從手機上抬起頭，可視線依舊緊緊地盯著和阿爾本的聊天框，兩根大拇指里啪啦地忙碌個不停。
有點耳熟啊，當初自己第一次上一練的時候是不是也有過這個環節來著？
「賽車現在感覺還不錯，不過輪胎有些磨損......我可以試試！」
這句話其實跟束龍當時的回答也有點像，不過馬爾科確實一下就聽出了皮亞斯特里那並不是非常充裕的底氣，跟束龍當時因為對自己能力的絕對自信所衍生出來的純純不耐煩完全是兩碼事。
說出來又有點像是在抖M，但馬爾科其實更欣賞那個五年前鋒芒畢露的束龍，現在阿斯卡這小傢伙的銳氣怎麼像才來試了下車就被磨掉一半了是什麼情況。
轉頭和霍納稍微勾兌了一下，馬爾科略有些不耐煩地對著雷尼揮了揮手，示意他們可以開始進行下一個環節了。
「奧斯卡，做一圈回場圈充充電，順便給引擎散散熱，我們馬上準備進行一次進站。」
「要換紅胎嗎？」
「是的，接下來要給你點時間找找賽車的極限，進站時注意換胎停車格，我們要順便做一次進站模擬。」
這後半段是馬爾科讓雷尼加上的，每一步都透露出滿滿熟悉的味道。
看不出馬爾科都這麼大把年紀了還挺浪漫，對追逐白月光這件事還挺執著。