第414章 三國殺再起，輝哥：兄弟們，又來活
第414章 三國殺再起，輝哥：兄弟們，又來活了！斗音即將上線！
第二天上午，陳延森剛到公司，就被梁波拉去了今日科技總部。
斗音的開發速度，比他預想的更快。
陳延森坐在會議室里，刷著測試視頻，點讚、評論、分享都沒發現BUG，推薦功能也非常好用，畢竟和Mimo使用的是同一套算法。
「你和葉總對過嗎？」十分鐘後，陳延森放下測試機，衝著梁波問道。
「我把斗音預計要使用的IP池都提供給了葉總，只要星耀卡的用戶激活免流服務，訪問請求就會被定向到電信機房的轉發伺服器，該伺服器IP在免流白名單內，從而實現定向免流。
技術部為了防止意外，還在host、ua、header等參數裡增加了特徵值，以供運營商識別，經過測試，並未出現遺漏的地方。」
梁波頗為嚴謹地回答道。
「行，我沒問題，回頭把產品的啟動方案交上來。」陳延森說完，接著補充道：「上線定在4月28日，五天預熱也夠了。」
坦白說，他對斗音的期待並不高。
WIFI不夠普及，手機流量資費太高，用戶上限觸手可及。
除星耀卡的免流用戶外，其他用戶即便下載了斗音，其停留時長與用戶粘性也不及前者。
而且擁有星耀卡的用戶，也不一定會喜歡短視頻軟體。
反正他做斗音，不過是想提前搶占市場，就當大範圍內測了。
「好的，那我先讓市場部去協調各個渠道的GG位資源。」梁波立即說道。
他頓了頓又問：「老闆，要不要請幾個明星，為產品增加熱度？」
「你覺得呢？別忘了產品定位。」
陳延森沒好氣地說。
他也不怪梁波，放眼2013年，哪個稍有名氣的APP沒有代言人？
趕集請了姚晨。
58請了楊蜜。
網易請了陳坤。
QQ瀏覽器請了李難峰。
唯獨森聯資本是個異類，只有橙子手機有代言人，便是陳延森。
主打一個省錢。
「嘿嘿，那我明白了。」梁波笑著回道。
「頭條四月份的用戶增長有所放緩，累計註冊量還沒超過2億，至少還有2億的提升空間，別懈怠了。」
陳延森起身，拍著梁波的肩膀提醒道。
「好的老闆。」梁波簡單應道。
實際上，他和產品已經在討論，如何優化註冊流程、增加老帶新激勵等，但方案還未形成，他此時說出來毫無意義。
梁波清楚陳延森的個性，拿出成品來說話，更具說服力。
陳延森離開會議室，返回自己的辦公室。
與抖音相比，他更關心筷跑買菜的擴張進度、橙子電風扇的研發進度以及OFO單車的北伐計劃。
前者在短期內能給他創造的價值極為有限，遠遠不及後者。
與此同時。
梁昌林到達燕京後，開始著手選址工作，在原有的前置倉基礎上，追加存儲型和加工型前置倉，以期滿足多品類的銷售需求。
而王子豪也從華東地區，抽調了一批骨幹成員奔赴燕京，親自坐鎮華北市場。
滴滴單車和小黃單車都打到華東了，他若是毫無反應，豈不是讓人覺得OFO單車好欺負。
歷經數日的籌備後，加上華科資本的從中協調，OFO單車很輕鬆地就拿到了交通協會的審批文書，隨後在地鐵站、公交站、大型社區，一次性投放了10萬輛共享單車和兩萬輛共享助力車。
王子豪代表OFO單車高調宣戰！
程維自然早就收到了消息，但他也不敢瞎折騰，生怕觸碰到對手敏感的神經，瞬間打破原有的默契，把共享單車業務推向無止境的價格戰之中。
倒不是怕了森聯資本，而是他深知，打價格戰只會便宜用戶，滴滴單車、OFO單車和小黃單車則要面臨每日數百萬的虧損。
因此，三款APP的新客註冊福利，均是7張1元騎行優惠券，每天限用一張，利用一周時間，初步培養用戶的使用習慣。
等新客轉化成活躍用戶後，再根據消費頻次、登錄時長等數據，不定時發放五到八折的促活優惠券。
沒人敢率先加碼，主動挑起價格戰！
包括常威這個愣頭青在內，也沒有傻乎乎地給用戶每天多發一張無門檻優惠券。
先賺錢再說！
這是三家共同的想法！
當地網友在看到OFO單車進入燕京市場後，起初滿心狂喜，等著三家公司把狗腦子打出來，天天發優惠券和紅包。
可他們臉上的喜色只持續了一天，就察覺到了不對勁。
沒人發紅包，也沒人向用戶發放額外的優惠券。
個個都冷靜得像個紳士。
很明顯，滴滴單車、OFO單車和小黃單車的戰略一致，要以騎行體驗、定位技術、免押政策定輸贏。
但僅僅只過了三天，常威就扛不住了。
不僅OFO單車在搶小黃單車的市場，OFO助力車更受用戶青睞。
小黃單車在免押政策和定位技術上，原本就存在缺陷，與滴滴單車比，差距還不算太大。
可比起OFO單車，小黃單車就差了十萬八千里。
要知道，OFO單車的定位技術，可是經過了筷跑、雲速、快的打車等數億筆訂單的數據積累，哪怕小黃單車與千度地圖建立了合作，但在用戶體驗方面，問題依舊很大。
用戶拿著手機，打開小黃單車的界面，經常在系統定位的坐標找不到單車。
偏移幾十米是常有的事，偏差幾百米也很正常。
OFO單車一上線，用戶在試用過幾次後，立馬就將小黃單車給拋棄了。
他們的核心需求是出行方便，而不是玩『單車在哪裡』的無聊遊戲。
短短三天，小黃單車在燕京市場的業務量銳降四成。
拼不過服務，便只能拼價格。
常威硬著頭皮，偷偷給老用戶發一折、三折騎行券，市場占比迅速回升。
可他的小動作根本瞞不過王子豪和程維。
於是，一折騎行券的發放數量越來越多，最後索性都不裝了，一折券變無門檻優惠券。
一張變兩張，兩張變三張！
「哎喲喂！熟悉的感覺又回來了！」
「對對對，就這麼玩，我最喜歡網際網路公司打商戰，動不動就撒幣！」
「草！快去騎OFO單車，每次騎行距離超過500米，就能獲得8到88元的隨機紅包。」
「你們怎麼知道我中了88元紅包？截圖」
燕京的網友大喜！
不到兩天，滴滴單車、OFO單車和小黃單車又把高端複雜的營銷打法，玩成了裸拳互掏。
沒技巧，沒抓手，簡單粗暴，瘋狂發券，卷死對手！
王子豪借用快的打車的活動模板，稍作改進，就弄成了騎行送現金紅包的遊戲。
只一天時間，便憑藉10萬輛共享單車和2萬輛共享助力車，輕鬆拿下燕京一半的市場。
代價很大，可滴滴單車和小黃單車也不好受。
程維和常威無奈，只好推出了類似的產品功能，燒錢圈市場。
可他倆壓根不知道，王子豪就等著滴滴單車和小黃單車出紅包活動呢。
另一邊。
遠在安南的輝哥放下手機，衝著耀子幾人喊道：「兄弟們，來新活了！滴滴單車、OFO單車和小黃單車上線了一款騎行送紅包活動，單個紅包在2元左右，每個帳戶一天領一次……」
「輝哥，2塊錢也太少了吧？」六子咧嘴笑道。
他們的大金牛軟體日進斗金，對於小錢就看不上了。
「你懂個屁，蚊子腿也是肉！咱們是軟體服務商，客戶有需求就得滿足。」
輝哥冷聲說道，語氣不善。
「聽輝哥安排！」
「六子，就你屁話最多！」
「輝哥，咱們先從哪家下手？」
餘下幾人，一邊罵著六子，一邊拍著輝哥的馬屁。
輝哥眯著眼睛，淡淡說道：「小黃單車！」
誰讓小黃單車的風控機制最差、安全漏洞最多呢？
程維在這方面吃過虧，因此在防作弊系統上，下了很大功夫。
至於常威，一心撲在市場拓展上，哪裡知道灰產的可怕和貪婪。
第二天上午，陳延森剛到公司，就被梁波拉去了今日科技總部。
斗音的開發速度，比他預想的更快。
陳延森坐在會議室里，刷著測試視頻，點讚、評論、分享都沒發現BUG，推薦功能也非常好用，畢竟和Mimo使用的是同一套算法。
「你和葉總對過嗎？」十分鐘後，陳延森放下測試機，衝著梁波問道。
「我把斗音預計要使用的IP池都提供給了葉總，只要星耀卡的用戶激活免流服務，訪問請求就會被定向到電信機房的轉發伺服器，該伺服器IP在免流白名單內，從而實現定向免流。
技術部為了防止意外，還在host、ua、header等參數裡增加了特徵值，以供運營商識別，經過測試，並未出現遺漏的地方。」
梁波頗為嚴謹地回答道。
「行，我沒問題，回頭把產品的啟動方案交上來。」陳延森說完，接著補充道：「上線定在4月28日，五天預熱也夠了。」
坦白說，他對斗音的期待並不高。
WIFI不夠普及，手機流量資費太高，用戶上限觸手可及。
除星耀卡的免流用戶外，其他用戶即便下載了斗音，其停留時長與用戶粘性也不及前者。
而且擁有星耀卡的用戶，也不一定會喜歡短視頻軟體。
反正他做斗音，不過是想提前搶占市場，就當大範圍內測了。
「好的，那我先讓市場部去協調各個渠道的GG位資源。」梁波立即說道。
他頓了頓又問：「老闆，要不要請幾個明星，為產品增加熱度？」
「你覺得呢？別忘了產品定位。」
陳延森沒好氣地說。
他也不怪梁波，放眼2013年，哪個稍有名氣的APP沒有代言人？
趕集請了姚晨。
58請了楊蜜。
網易請了陳坤。
QQ瀏覽器請了李難峰。
唯獨森聯資本是個異類，只有橙子手機有代言人，便是陳延森。
主打一個省錢。
「嘿嘿，那我明白了。」梁波笑著回道。
「頭條四月份的用戶增長有所放緩，累計註冊量還沒超過2億，至少還有2億的提升空間，別懈怠了。」
陳延森起身，拍著梁波的肩膀提醒道。
「好的老闆。」梁波簡單應道。
實際上，他和產品已經在討論，如何優化註冊流程、增加老帶新激勵等，但方案還未形成，他此時說出來毫無意義。
梁波清楚陳延森的個性，拿出成品來說話，更具說服力。
陳延森離開會議室，返回自己的辦公室。
與抖音相比，他更關心筷跑買菜的擴張進度、橙子電風扇的研發進度以及OFO單車的北伐計劃。
前者在短期內能給他創造的價值極為有限，遠遠不及後者。
與此同時。
梁昌林到達燕京後，開始著手選址工作，在原有的前置倉基礎上，追加存儲型和加工型前置倉，以期滿足多品類的銷售需求。
而王子豪也從華東地區，抽調了一批骨幹成員奔赴燕京，親自坐鎮華北市場。
滴滴單車和小黃單車都打到華東了，他若是毫無反應，豈不是讓人覺得OFO單車好欺負。
歷經數日的籌備後，加上華科資本的從中協調，OFO單車很輕鬆地就拿到了交通協會的審批文書，隨後在地鐵站、公交站、大型社區，一次性投放了10萬輛共享單車和兩萬輛共享助力車。
王子豪代表OFO單車高調宣戰！
程維自然早就收到了消息，但他也不敢瞎折騰，生怕觸碰到對手敏感的神經，瞬間打破原有的默契，把共享單車業務推向無止境的價格戰之中。
倒不是怕了森聯資本，而是他深知，打價格戰只會便宜用戶，滴滴單車、OFO單車和小黃單車則要面臨每日數百萬的虧損。
因此，三款APP的新客註冊福利，均是7張1元騎行優惠券，每天限用一張，利用一周時間，初步培養用戶的使用習慣。
等新客轉化成活躍用戶後，再根據消費頻次、登錄時長等數據，不定時發放五到八折的促活優惠券。
沒人敢率先加碼，主動挑起價格戰！
包括常威這個愣頭青在內，也沒有傻乎乎地給用戶每天多發一張無門檻優惠券。
先賺錢再說！
這是三家共同的想法！
當地網友在看到OFO單車進入燕京市場後，起初滿心狂喜，等著三家公司把狗腦子打出來，天天發優惠券和紅包。
可他們臉上的喜色只持續了一天，就察覺到了不對勁。
沒人發紅包，也沒人向用戶發放額外的優惠券。
個個都冷靜得像個紳士。
很明顯，滴滴單車、OFO單車和小黃單車的戰略一致，要以騎行體驗、定位技術、免押政策定輸贏。
但僅僅只過了三天，常威就扛不住了。
不僅OFO單車在搶小黃單車的市場，OFO助力車更受用戶青睞。
小黃單車在免押政策和定位技術上，原本就存在缺陷，與滴滴單車比，差距還不算太大。
可比起OFO單車，小黃單車就差了十萬八千里。
要知道，OFO單車的定位技術，可是經過了筷跑、雲速、快的打車等數億筆訂單的數據積累，哪怕小黃單車與千度地圖建立了合作，但在用戶體驗方面，問題依舊很大。
用戶拿著手機，打開小黃單車的界面，經常在系統定位的坐標找不到單車。
偏移幾十米是常有的事，偏差幾百米也很正常。
OFO單車一上線，用戶在試用過幾次後，立馬就將小黃單車給拋棄了。
他們的核心需求是出行方便，而不是玩『單車在哪裡』的無聊遊戲。
短短三天，小黃單車在燕京市場的業務量銳降四成。
拼不過服務，便只能拼價格。
常威硬著頭皮，偷偷給老用戶發一折、三折騎行券，市場占比迅速回升。
可他的小動作根本瞞不過王子豪和程維。
於是，一折騎行券的發放數量越來越多，最後索性都不裝了，一折券變無門檻優惠券。
一張變兩張，兩張變三張！
「哎喲喂！熟悉的感覺又回來了！」
「對對對，就這麼玩，我最喜歡網際網路公司打商戰，動不動就撒幣！」
「草！快去騎OFO單車，每次騎行距離超過500米，就能獲得8到88元的隨機紅包。」
「你們怎麼知道我中了88元紅包？截圖」
燕京的網友大喜！
不到兩天，滴滴單車、OFO單車和小黃單車又把高端複雜的營銷打法，玩成了裸拳互掏。
沒技巧，沒抓手，簡單粗暴，瘋狂發券，卷死對手！
王子豪借用快的打車的活動模板，稍作改進，就弄成了騎行送現金紅包的遊戲。
只一天時間，便憑藉10萬輛共享單車和2萬輛共享助力車，輕鬆拿下燕京一半的市場。
代價很大，可滴滴單車和小黃單車也不好受。
程維和常威無奈，只好推出了類似的產品功能，燒錢圈市場。
可他倆壓根不知道，王子豪就等著滴滴單車和小黃單車出紅包活動呢。
另一邊。
遠在安南的輝哥放下手機，衝著耀子幾人喊道：「兄弟們，來新活了！滴滴單車、OFO單車和小黃單車上線了一款騎行送紅包活動，單個紅包在2元左右，每個帳戶一天領一次……」
「輝哥，2塊錢也太少了吧？」六子咧嘴笑道。
他們的大金牛軟體日進斗金，對於小錢就看不上了。
「你懂個屁，蚊子腿也是肉！咱們是軟體服務商，客戶有需求就得滿足。」
輝哥冷聲說道，語氣不善。
「聽輝哥安排！」
「六子，就你屁話最多！」
「輝哥，咱們先從哪家下手？」
餘下幾人，一邊罵著六子，一邊拍著輝哥的馬屁。
輝哥眯著眼睛，淡淡說道：「小黃單車！」
誰讓小黃單車的風控機制最差、安全漏洞最多呢？
程維在這方面吃過虧，因此在防作弊系統上，下了很大功夫。
至於常威，一心撲在市場拓展上，哪裡知道灰產的可怕和貪婪。