第1097章 生態化反
企業的壯大除了野蠻生長，也就收購整合最有效了。能夠靠自身在短時間內成長為一個強大企業的人不是沒有，而是太困難了。所以周石一直在記憶範圍內尋找收購目標。不過越到後來，有印象而且有可能被他收購的企業就越少。
安飛士這家公司完全是他自我思考的結果，當然，對他來說安飛士，赫茲租車都一樣，他要的是一家有全球網絡的租車企業。
租車企業是一個典型的高負債企業，好像他的負債率達到了百分之百，一家市值只有二三十億美元的企業，居然有這兩百多億美元的長期負債。然後每年的收益只有一兩億，甚至還要虧損。這樣的企業基本上不具備多大投資的價值。不過，不過看到它200多億美元的負債就知道了，這種公司的信譽還是很不錯的，能夠借這麼多錢，可想而知有多大的能力。而且年營收80多億美元，也算很不錯了。
但問題來了，周石為什麼想要收購這家企業呢？
我們知道現在的汽車行業都是拼命的賣出儘可能多大額汽車，但是這些汽車的使用率並不高。共享經濟的出現能夠改變很多類似的現象。比如民宿，共享單車等等。
科技的發展，消費理念的升級，人們或許會把汽車從一種消費轉變成一種服務，出行服務。特別是在無人駕駛汽車日趨成熟的現在，假設每一個人有汽車需求的時候，就能即時的召喚到一輛自動駕駛的汽車。那麼還有多少人需要自己買一輛汽車？出行很可能變成一種服務，當我們想要用車的時候對著手機，智能音箱等設備喊一聲我什麼時候要去哪裡，系統馬上幫你匹配最佳的出行方式。當你出門的時候，汽車自動出現在你的面前。
共享自行車的出現，個人買自行車就變得非常稀少。網約車和共享汽車，未來可以實現全自動駕駛的汽車租賃服務會不會給整個汽車行業帶來巨大的改變呢？
由此可見安飛士等汽車租賃企業，對周石來說真的很重要，不僅可以方便的讓奇瑞和薩博進入全球市場，還可以為果殼時光等的無人駕駛技術積累寶貴的數據資源。更可能成為未來社會生活發生重大變化的誘因……
「我們收購安飛士還有一個優勢，那就是完成安飛士的數位化改造，並且將多年的數據統計起來，利用我們的人工智慧和大數據分析能力，優化網點和車輛配置……」周石，還有一些沒有說，比如保險服務，汽車金融等等都可以利用。
「那麼一定要收購安飛士？」胡祖牛
「安飛士，赫茲租車等都可以，只要有一個相對完善的全球網絡，並且適合我們……」周石
「那麼我們組建一個專項基金負責這次收購？」胡祖牛
「星河資本，時光，果殼和yelp，要不讓Yelp成為主導者？」周石，Yelp可是有著出行服務，而且一家美國上市企業收購另一家美國上市企業，相對來說還是更加的容易。
「我沒有意見！」胡祖牛
「……我又不是問你有沒有意見，而是想知道合不合適！」周石默默的吐槽。
收購安飛士，自然是為了無人駕駛鋪路，這毫無疑問，如果yelp參與收購，那麼安飛士的重心將會回到服務上，人工智慧，無人駕駛等將和時光果殼合作。
基礎科學沒有巨大的發展，說明人類很難做星際旅行，但科技卻在持續的進步，還沒有到停滯期間。說不定腦科學什麼的就會有巨大的突破，讓人通過腦電波控制電腦系統，直接通過網際網路進行學習……無人駕駛的技術相對來說更加的「簡單」，時光在語音和圖像識別上做了充分的積累。
有了安飛士和華夏的神州租車，相當於一下子就擁有了一個大大的無人駕駛汽車生態閉環，核心的無人駕駛技術，新能源/傳統汽車的製造能力，網約車，租車行的使用場景，超級充電樁的續航能量補充，還有便捷的支付方式。賈布斯的生態化反或許可以在他的手中實現！
可以說是生態圈，也可以說是全產業鏈，只不過是各自的側重點和提法不同，實際上這兩種說法很相似。
周石的產業布局，學習了三星也學習了賈布斯，當然還有他自己的創新。
首先是核心的金融企業，這是控股核心，協助他處理股權控制等一系列的事情，更是他主要的威懾力來源，還能幫他隱藏資產。注意了，隱藏資產不是隱藏資金，某個八卦財經專家轉發微博說100名華人在瑞士銀行存款七點八萬億軟妹幣。不說這些資金是怎麼流出國內的，平均每人七八百億軟妹幣的可是現金！現金！現金啊！這應該是直接從銀行提取的，或者是從華夏央行印鈔車間直接轉帳？？？
全球有100億美元現金的人不知道有沒有，但應該不多（索羅斯這樣的投機巨頭可能在一年中的某段時間內有，但大部分時間都應該會轉化成金融資產）。華夏出現100多個，這可真是奇蹟中的奇蹟。好了，事情的真假還需要權威媒體的資料，只有那些沒有腦子的才會直接相信。
今年之後，周石除了雅虎和果殼的股權是他個人直接持有，其他時光，朋友，果殼堅果，星光影視，米拉麥克斯都是通過各種基金間接持有。
智慧型手機行業的全產業鏈，除了三星也就只有他的果殼堅果了，雖然在液晶顯示等領域比不過三星，但晶片設計製造工藝這些方面，周石的全產業鏈可不會差。更別說還有一個MIPS開源架構，ARM都不能限制展訊的發展……
網際網路行業，周石几乎涉足了網際網路的所有關鍵領域，社交，遊戲，電商，視頻，直播，即時通訊……還有代表未來的人工智慧，大數據，雲計算，以及核心的核心作業系統。
如果這一切的一切都不能發化學反應，他也沒什麼好說的了，只能直接認輸……
安飛士這家公司完全是他自我思考的結果，當然，對他來說安飛士，赫茲租車都一樣，他要的是一家有全球網絡的租車企業。
租車企業是一個典型的高負債企業，好像他的負債率達到了百分之百，一家市值只有二三十億美元的企業，居然有這兩百多億美元的長期負債。然後每年的收益只有一兩億，甚至還要虧損。這樣的企業基本上不具備多大投資的價值。不過，不過看到它200多億美元的負債就知道了，這種公司的信譽還是很不錯的，能夠借這麼多錢，可想而知有多大的能力。而且年營收80多億美元，也算很不錯了。
但問題來了，周石為什麼想要收購這家企業呢？
我們知道現在的汽車行業都是拼命的賣出儘可能多大額汽車，但是這些汽車的使用率並不高。共享經濟的出現能夠改變很多類似的現象。比如民宿，共享單車等等。
科技的發展，消費理念的升級，人們或許會把汽車從一種消費轉變成一種服務，出行服務。特別是在無人駕駛汽車日趨成熟的現在，假設每一個人有汽車需求的時候，就能即時的召喚到一輛自動駕駛的汽車。那麼還有多少人需要自己買一輛汽車？出行很可能變成一種服務，當我們想要用車的時候對著手機，智能音箱等設備喊一聲我什麼時候要去哪裡，系統馬上幫你匹配最佳的出行方式。當你出門的時候，汽車自動出現在你的面前。
共享自行車的出現，個人買自行車就變得非常稀少。網約車和共享汽車，未來可以實現全自動駕駛的汽車租賃服務會不會給整個汽車行業帶來巨大的改變呢？
由此可見安飛士等汽車租賃企業，對周石來說真的很重要，不僅可以方便的讓奇瑞和薩博進入全球市場，還可以為果殼時光等的無人駕駛技術積累寶貴的數據資源。更可能成為未來社會生活發生重大變化的誘因……
「我們收購安飛士還有一個優勢，那就是完成安飛士的數位化改造，並且將多年的數據統計起來，利用我們的人工智慧和大數據分析能力，優化網點和車輛配置……」周石，還有一些沒有說，比如保險服務，汽車金融等等都可以利用。
「那麼一定要收購安飛士？」胡祖牛
「安飛士，赫茲租車等都可以，只要有一個相對完善的全球網絡，並且適合我們……」周石
「那麼我們組建一個專項基金負責這次收購？」胡祖牛
「星河資本，時光，果殼和yelp，要不讓Yelp成為主導者？」周石，Yelp可是有著出行服務，而且一家美國上市企業收購另一家美國上市企業，相對來說還是更加的容易。
「我沒有意見！」胡祖牛
「……我又不是問你有沒有意見，而是想知道合不合適！」周石默默的吐槽。
收購安飛士，自然是為了無人駕駛鋪路，這毫無疑問，如果yelp參與收購，那麼安飛士的重心將會回到服務上，人工智慧，無人駕駛等將和時光果殼合作。
基礎科學沒有巨大的發展，說明人類很難做星際旅行，但科技卻在持續的進步，還沒有到停滯期間。說不定腦科學什麼的就會有巨大的突破，讓人通過腦電波控制電腦系統，直接通過網際網路進行學習……無人駕駛的技術相對來說更加的「簡單」，時光在語音和圖像識別上做了充分的積累。
有了安飛士和華夏的神州租車，相當於一下子就擁有了一個大大的無人駕駛汽車生態閉環，核心的無人駕駛技術，新能源/傳統汽車的製造能力，網約車，租車行的使用場景，超級充電樁的續航能量補充，還有便捷的支付方式。賈布斯的生態化反或許可以在他的手中實現！
可以說是生態圈，也可以說是全產業鏈，只不過是各自的側重點和提法不同，實際上這兩種說法很相似。
周石的產業布局，學習了三星也學習了賈布斯，當然還有他自己的創新。
首先是核心的金融企業，這是控股核心，協助他處理股權控制等一系列的事情，更是他主要的威懾力來源，還能幫他隱藏資產。注意了，隱藏資產不是隱藏資金，某個八卦財經專家轉發微博說100名華人在瑞士銀行存款七點八萬億軟妹幣。不說這些資金是怎麼流出國內的，平均每人七八百億軟妹幣的可是現金！現金！現金啊！這應該是直接從銀行提取的，或者是從華夏央行印鈔車間直接轉帳？？？
全球有100億美元現金的人不知道有沒有，但應該不多（索羅斯這樣的投機巨頭可能在一年中的某段時間內有，但大部分時間都應該會轉化成金融資產）。華夏出現100多個，這可真是奇蹟中的奇蹟。好了，事情的真假還需要權威媒體的資料，只有那些沒有腦子的才會直接相信。
今年之後，周石除了雅虎和果殼的股權是他個人直接持有，其他時光，朋友，果殼堅果，星光影視，米拉麥克斯都是通過各種基金間接持有。
智慧型手機行業的全產業鏈，除了三星也就只有他的果殼堅果了，雖然在液晶顯示等領域比不過三星，但晶片設計製造工藝這些方面，周石的全產業鏈可不會差。更別說還有一個MIPS開源架構，ARM都不能限制展訊的發展……
網際網路行業，周石几乎涉足了網際網路的所有關鍵領域，社交，遊戲，電商，視頻，直播，即時通訊……還有代表未來的人工智慧，大數據，雲計算，以及核心的核心作業系統。
如果這一切的一切都不能發化學反應，他也沒什麼好說的了，只能直接認輸……