第138章 豪華轎車市場即將洗牌
至於紅旗H5的預售價，那也是相當的喜人，因為它竟然只賣二十二萬到二十六萬，要知道現在中級轎車的價格，即便是普通的國外品牌，都比這個價格高。
比如說本田雅閣，國內售價達到了四十萬左右，雖然這其中有進口關銳的因素，但即便是去掉關稅，也和紅旗H5相當了。
國產的奧迪100，價格也達到了三十三萬之多，同樣要比紅旗H5貴好幾萬。
豐田皇冠，亞洲龍之一類的日系豪華轎車，價格更是高達五十萬之多。
所以紅旗H5如果量產上市，那對豪華轎車市場的衝擊，絕對是有史以來最大的。
紅旗H5一亮相，就轟動全場，很多記者都圍著它拍照，對它的評價也是極高的。
特別是它採用的可是全球第一款6AT變速箱，這更讓人好奇，這台變速箱真的能夠裝上量產車嗎？
外界對於申汽6AT變速箱的了解非常少，現在整個項目都沒有披露太多的消息，畢竟這麼重要的東西，是要保密的。
車展第一天下午，一汽紅旗也開了一個非常隆重的發布會，在這場發布會上，紅旗高層宣布了紅旗品牌振興的計劃，未來五年內，紅旗將會推出至少五款全新的車型，也就是說，每年都會有一款新車上市。
這個消息可以說相當的轟動了，因為紅旗品牌顯然是在全面布局豪華轎車市場，業內人士都意識到了，或許種花家豪華品牌轎車市場要重新洗牌了，至於紅旗能不能插在種花家豪華汽車市場的最高點，現在誰也不知道。
畢竟在豪華轎車市場，BBA的影響力太大了，還有日系豪華品牌，同樣是不可小視的。
紅旗作為種花家唯一的豪華品牌，要抗衡這麼多的國外豪華品牌，確實是太難了。
不過接下來申汽集團又舉行了一場新聞發布會，在這場發布會上，申汽高層透露了一個信息，申汽很快就會推出第三個品牌，這個品牌將會是種花家第二個豪華品牌！
而這個豪華品牌，將和紅旗共享先進的技術，比如說動力強大的2.5T渦輪增壓發動機，還有申汽自主開發的6AT變速箱，並且申汽還宣布，全球第一款6AT變速箱將會在年底前投入量產，並且搭載在紅旗H5，還有榮威S550的頂配車型上。
這下可不得了，申汽不但收購控股了五菱汽車，多了這麼一個品牌，還有奇瑞汽車這麼一個子公司，再加上自己建的三大品牌，就有五個自主品牌了，更不要說與大眾合資，未來還有可能與寶馬合資。
可以說現在申汽已然成為本屆車展最大的焦點，種花家民族汽車工業，能不能振興，似乎都全面申汽集團身上了。
現在申汽的勢頭，無人能比，就連大眾這些國際汽車巨頭，都開始重視起申汽集團，因為現在以及將來，申汽自主品牌，都將與合資品牌轎車有著直接或間接的競爭。
所以現在大眾集團和申汽集團，是既合作又有競爭的關係。
在申汽集團的展台上，還有一件產品吸引了很多人的注意，它就是申汽集團自主開發的1.6T渦輪增壓發動機。
因為這台發動機的參數相當的亮眼，因為它的低功率版本都將達到一百七十馬力以上，高功率版本有望達到一百九十馬力以上。
之所以要開發這麼一台渦輪增壓發動機，自然是海陸有先見之明，未來隨著國家汽車排放政策的出台，1.6升及以下排量的發動機，將會成為主流，特別是1.4，1.5和1.6這三種排量的渦輪增壓發動機，將會成為主角。
在這三種排量的發動機當中，1.6T又是潛力最大的，因為它完全有可能成為高端品牌的配置。
相較於1.5T發動機來說，1.6T發動機的功率會更大，特別是在低扭方面，1.6T要大大優於1.5T發動機，在動力和油耗之間更容易達到平衡，甚至將來的入門級豪華品牌轎車，都可以用它。
海陸可是準備讓1.6T發動機成為紅旗和申汽豪華品牌的標配發動機。
這台1.6T渦輪增壓發動機，也是未來攪局豪華品牌汽車市場的一件利器，它將讓申汽豪華品牌，占盡優勢。
在車展第一天，申汽就成為了各大媒體爭相報導的對象，就連央視都在新聞聯播裡面，重點介紹了申汽集團在本屆車展上取得的轟動。
那些國內的報紙就更不用說了，對申汽這個民族汽車工業的頂樑柱，記者們都毫不吝嗇讚美之詞。
媒體日的熱鬧，與後面幾天公眾日的熱鬧，都還不能相比。
因為在公眾日，前來參觀的觀眾就多了很多倍，可以說人擠人了，還有很多觀眾是準備來車展上買車的。
因為各大汽車廠商，都在車展期間搞了優惠活動，藉此吸引人氣。
比如說申汽現在賣得最火的兩款車，榮威RX2初戀和S350轎車，在車展上就推出了現場搖號買車的活動，凡是到場的觀眾，都可以參加這個活動，如果搖中了號，那麼就可以現場提車，並且得到兩萬元的優惠，只不過現場購車活動名額有限，畢竟現車也只有兩百台。
現在S350和RX2都賣得很火，根本不愁銷量，甚至因為產能的關係，有些地區的消費者訂了車，需要等兩三個月才能提車，所以這個活動，完全是一個福利。
那些幸運抽中大獎的消費者，一個個都高興得跟中了大獎似的。
另一邊，紅旗和奇瑞也推出了很有吸引力的活動，那就是奇瑞瑞虎三和紅旗H5體驗官的海選活動。
什麼是體驗官？觀眾們對這個新鮮的詞彙都很感興趣，經過了解才知道，原來俊體驗官就是這兩個廠家，邀請普能消費者來參與新車優化的活動，獲得體驗官資格的觀眾，不但可以獲得新車一年的免費使用權，而且如果在一年後買體驗車的話，只需要半價。
不過新車體驗官的名額非常有限，都只有十人。
但越是這樣，才會越吸引人，所以前去報名的觀眾，都多達幾千人。
畢竟這等於是送車了，不花一分錢開一年新車，如果到時候不想要，那就還給廠家，如果喜歡那買下來可以省一半的錢呢。
比如說本田雅閣，國內售價達到了四十萬左右，雖然這其中有進口關銳的因素，但即便是去掉關稅，也和紅旗H5相當了。
國產的奧迪100，價格也達到了三十三萬之多，同樣要比紅旗H5貴好幾萬。
豐田皇冠，亞洲龍之一類的日系豪華轎車，價格更是高達五十萬之多。
所以紅旗H5如果量產上市，那對豪華轎車市場的衝擊，絕對是有史以來最大的。
紅旗H5一亮相，就轟動全場，很多記者都圍著它拍照，對它的評價也是極高的。
特別是它採用的可是全球第一款6AT變速箱，這更讓人好奇，這台變速箱真的能夠裝上量產車嗎？
外界對於申汽6AT變速箱的了解非常少，現在整個項目都沒有披露太多的消息，畢竟這麼重要的東西，是要保密的。
車展第一天下午，一汽紅旗也開了一個非常隆重的發布會，在這場發布會上，紅旗高層宣布了紅旗品牌振興的計劃，未來五年內，紅旗將會推出至少五款全新的車型，也就是說，每年都會有一款新車上市。
這個消息可以說相當的轟動了，因為紅旗品牌顯然是在全面布局豪華轎車市場，業內人士都意識到了，或許種花家豪華品牌轎車市場要重新洗牌了，至於紅旗能不能插在種花家豪華汽車市場的最高點，現在誰也不知道。
畢竟在豪華轎車市場，BBA的影響力太大了，還有日系豪華品牌，同樣是不可小視的。
紅旗作為種花家唯一的豪華品牌，要抗衡這麼多的國外豪華品牌，確實是太難了。
不過接下來申汽集團又舉行了一場新聞發布會，在這場發布會上，申汽高層透露了一個信息，申汽很快就會推出第三個品牌，這個品牌將會是種花家第二個豪華品牌！
而這個豪華品牌，將和紅旗共享先進的技術，比如說動力強大的2.5T渦輪增壓發動機，還有申汽自主開發的6AT變速箱，並且申汽還宣布，全球第一款6AT變速箱將會在年底前投入量產，並且搭載在紅旗H5，還有榮威S550的頂配車型上。
這下可不得了，申汽不但收購控股了五菱汽車，多了這麼一個品牌，還有奇瑞汽車這麼一個子公司，再加上自己建的三大品牌，就有五個自主品牌了，更不要說與大眾合資，未來還有可能與寶馬合資。
可以說現在申汽已然成為本屆車展最大的焦點，種花家民族汽車工業，能不能振興，似乎都全面申汽集團身上了。
現在申汽的勢頭，無人能比，就連大眾這些國際汽車巨頭，都開始重視起申汽集團，因為現在以及將來，申汽自主品牌，都將與合資品牌轎車有著直接或間接的競爭。
所以現在大眾集團和申汽集團，是既合作又有競爭的關係。
在申汽集團的展台上，還有一件產品吸引了很多人的注意，它就是申汽集團自主開發的1.6T渦輪增壓發動機。
因為這台發動機的參數相當的亮眼，因為它的低功率版本都將達到一百七十馬力以上，高功率版本有望達到一百九十馬力以上。
之所以要開發這麼一台渦輪增壓發動機，自然是海陸有先見之明，未來隨著國家汽車排放政策的出台，1.6升及以下排量的發動機，將會成為主流，特別是1.4，1.5和1.6這三種排量的渦輪增壓發動機，將會成為主角。
在這三種排量的發動機當中，1.6T又是潛力最大的，因為它完全有可能成為高端品牌的配置。
相較於1.5T發動機來說，1.6T發動機的功率會更大，特別是在低扭方面，1.6T要大大優於1.5T發動機，在動力和油耗之間更容易達到平衡，甚至將來的入門級豪華品牌轎車，都可以用它。
海陸可是準備讓1.6T發動機成為紅旗和申汽豪華品牌的標配發動機。
這台1.6T渦輪增壓發動機，也是未來攪局豪華品牌汽車市場的一件利器，它將讓申汽豪華品牌，占盡優勢。
在車展第一天，申汽就成為了各大媒體爭相報導的對象，就連央視都在新聞聯播裡面，重點介紹了申汽集團在本屆車展上取得的轟動。
那些國內的報紙就更不用說了，對申汽這個民族汽車工業的頂樑柱，記者們都毫不吝嗇讚美之詞。
媒體日的熱鬧，與後面幾天公眾日的熱鬧，都還不能相比。
因為在公眾日，前來參觀的觀眾就多了很多倍，可以說人擠人了，還有很多觀眾是準備來車展上買車的。
因為各大汽車廠商，都在車展期間搞了優惠活動，藉此吸引人氣。
比如說申汽現在賣得最火的兩款車，榮威RX2初戀和S350轎車，在車展上就推出了現場搖號買車的活動，凡是到場的觀眾，都可以參加這個活動，如果搖中了號，那麼就可以現場提車，並且得到兩萬元的優惠，只不過現場購車活動名額有限，畢竟現車也只有兩百台。
現在S350和RX2都賣得很火，根本不愁銷量，甚至因為產能的關係，有些地區的消費者訂了車，需要等兩三個月才能提車，所以這個活動，完全是一個福利。
那些幸運抽中大獎的消費者，一個個都高興得跟中了大獎似的。
另一邊，紅旗和奇瑞也推出了很有吸引力的活動，那就是奇瑞瑞虎三和紅旗H5體驗官的海選活動。
什麼是體驗官？觀眾們對這個新鮮的詞彙都很感興趣，經過了解才知道，原來俊體驗官就是這兩個廠家，邀請普能消費者來參與新車優化的活動，獲得體驗官資格的觀眾，不但可以獲得新車一年的免費使用權，而且如果在一年後買體驗車的話，只需要半價。
不過新車體驗官的名額非常有限，都只有十人。
但越是這樣，才會越吸引人，所以前去報名的觀眾，都多達幾千人。
畢竟這等於是送車了，不花一分錢開一年新車，如果到時候不想要，那就還給廠家，如果喜歡那買下來可以省一半的錢呢。