第1976章 登高
第1976章 登高
弗蘭茨並不是奇觀愛好者，不過還是造了一些，其中就包括維也納那座高達十二層的聯合力量百貨中心。
老實說這座高樓已經完全突破了此時歐洲人的想像，他們從未想過建築物可以如此高大。
其實歐洲也不是沒有高大的建築，但那多是教堂的尖塔能不能算現代意義上的建築都兩說。
更不要說規模上更是完全無法與弗蘭茨造的奇觀相提並論。
由於工業革命，人類的自信心正在空前膨脹，各國都嘗試過高層建築，但無論英國、法國、還是奧斯曼最高的建築依然沒有超過八層。
倒是美國人在費城建造了第一座摩天大樓，高達十層的傑恩大廈。
但那幾乎是當時建築學的極限，很多人都認為只有傳說中的巴別塔才能突破十層。
然而奧地利人很快就造出了他們的巴別塔，其實如果不是弗蘭茨攔著，奧地利帝國的那些工程師還準備建的更高。
當時依然是以磚石、鑄鐵結構為主，但奧地利帝國早已進入了鋼筋混凝土時代。
大量的實踐已經證實這種結構穩定、可靠，這些年奧地利帝國的工程師們也積累了相當多的經驗。
所以一切都是水到渠成，甚至奧地利的平民都沒覺得有什麼好奇怪，畢竟在他們的印象中建築似乎正在變得越來越高。
但在其他國家的遊客心中卻沒有這樣一個過渡，突然見到如此高大的建築多少會有一些詫異。
再加上第十一層的拍賣會更是讓其出圈，所以便有人靈機一動，提出到那十二層去感受一下一覽眾山小的感覺。
這個想法得到了各國王室的響應，其實這群傢伙早就有這種想法。
但在此時第十二層畢竟是奧地利帝國的皇室領地，只有少量奧地利帝國高層和有功勳在身的人才能登上這個維也納，甚至可能是歐洲人造建築的最高點。
其實對於高度的渴望是刻在人們骨子裡的，當1889年艾菲爾鐵塔建成的時候，整個巴黎，乃至整個歐洲的文藝家和知識分子都對它嗤之以鼻。
從艾菲爾鐵塔動工之初莫泊桑便聯合大仲馬、小仲馬等數十位巴黎名流和學術精英反對修建艾菲爾鐵塔。
到艾菲爾鐵塔建成的1889年，這一數字已經上升到了380位。這還沒有算上反對艾菲爾鐵塔的他國人士。
這些歐洲名人都覺得艾菲爾鐵塔是工業的噩夢，插在巴黎這片土地上最歹毒的匕首.
然而在艾菲爾鐵塔開放的第一年就迎來了超過兩百萬的遊客，其中還包括威爾斯親王（後來的英國國王）、亞歷山大三世（後來的俄國沙皇），其他的貴族、政治家、藝術家、學者更是對之趨之若鶩.
事實證明，人類對俯瞰世界的渴望是真實的、強烈的、普遍的。無論他是平民，還是精英。
眼下這些國王們的情況也差不多，他們很想見識一下。
但平時又沒什麼機會，畢竟他們也是要臉面的，總不能大老遠來維也納一趟就是為了逛百貨商店吧。
現在正好聚到了一起也就沒那麼丟人了。
對於王室和上層人士來說也是一種談資，畢竟他們去了別人沒法去的地方。
還有可能在那裡看到了誰，或者聽到了某些消息。
這種八卦看似無聊，但卻是一種無形資本。
而且在歐洲傳統的外交場上還有一個不成文的規矩，拒絕邀請就等於不滿，不願合作。
在這種場合任何細小舉動都有可能會被放大成強烈的政治信號，並引發嚴重的外交危機。
全場的賓客哪怕是阿爾伯特親王和沙皇尼古拉一世也沒敢拒絕，只有馬克西米利安一個人選擇了拒絕，理由也很簡單他去過，他覺得沒什麼好看的。
其實還有一部分人是奔著坐電梯去的，畢竟此時整個世界也沒有幾部電梯，就算有也沒有這麼高。
現代人可能覺得坐電梯沒什麼新鮮的，但在此時絕對是一種非常新奇的體驗，對很多人來說這和魔法也沒什麼區別。
歷史上很多早期安裝電梯的建築旁都發生過排隊買票坐電梯的奇觀，甚至還有VIP服務就好像現代的迪士尼樂園一般。
原本按照奧地利帝國那些工程師的計算，一套鋼纜再怎麼樣也能用個一兩年，但實際上聯合力量百貨公司的電梯鋼纜兩個月就會被強制報廢。
（現代電梯鋼纜通常可以用十幾年，甚至幾十年。）
不光是鋼纜，曳引機都預備了兩套。
其實不只是那些普通人，就連很多歐洲名流也會特意跑到維也納來做這個超長的電梯。
並不是其他國家沒有電梯，但是五層和十一層的感覺是不一樣的。
很多大人物來維也納的第一件事就來體驗一下坐電梯的感覺，然後再去十樓吃一頓飯，看看風景。
手中再有一些錢可能還會去十一層的拍賣會長長見識.
不過眼下這群歐洲最有權勢的人想要爬得更高，弗蘭茨無奈之下只能將聯合力量百貨公司停業，專門為這群傢伙服務。
其實奧地利帝國內部還有更加瘋狂的想法，有一些人覺得應該把宴會搬到皇家歌劇院去，這樣才能顯出帝國的氣派。
弗蘭茨對此可沒有任何興趣，光是那改造費用就足夠讓人望而卻步。而且最重要的問題是不花費昂貴，而是安全問題。
皇家歌劇院去過的人太多，弗蘭茨還是希望可以在自己熟悉的地方接待這些麻煩的客人。
翌日，清晨。
街道兩側站著士兵組成的人牆，人牆之外是來湊熱鬧的人群。畢竟如此多的王室齊聚一堂可並不多見，更不要說那些聞風而來的大人物。
不過也是鐵路和電報的出現讓跨國吃瓜成為了可能，如果沒有鐵路，他們根本就趕不過來，如果沒有電報，他們根本無從得知這些消息。
此刻的場面也是足夠震憾，光是各國王室衛隊舉著各色旗幟經過的場面就足以讓人終生難忘。
各國精挑細選的儀仗隊，總有一款會讓人眼前一亮。維也納這座藝術之都也不缺策劃方面的人才，各國王室的車隊就好像是一個個閱兵方陣一樣。
旗幟在風中交錯。黑鷹、白鷹、雙頭鷹、百合花、十字、獅子、皇冠、盾徽與綬帶一一掠過。
不同顏色的軍服，不同的款式，甚至不同的樣貌讓人目眩神迷，尤其是那些勳章和金銀飾品在陽光下閃爍讓人分不清是財富的光芒，還是太陽的光芒。
雖然路上很危險，但車隊的行進速度依然很慢。按照貴族王室的車隊不能疾馳，因為太快會顯得不安，會有損威嚴。
就算是前面發生爆炸，甚至有人埋伏也要安步當車。
弗蘭茨自然不會讓事態失控，所以任何有嫌疑的人都會控制、盤查。街頭上熱鬧的場面是十幾萬安保人員的辛勤努力，以及暗處數不盡的密探的犧牲。
其實王室馬車的排序也是一門學問，排序的方式有很多。不過弗蘭茨選擇了最原始的操作，即頭銜等級排序法。
第一序列的自然皇帝，也就是弗蘭茨和尼古拉一世，之後那些國王們、大公、親王、公爵、王儲、王子、首相、外交大臣.
此時維多利亞還沒有取得印度女皇的頭銜，所以就算是她親至也只能排在第二序列。
不過最麻煩的事情來了，神聖羅馬帝國的皇帝和俄國的沙皇誰排在最前面？
誰排在前面是不是就意味著誰的地位更高？
好在弗蘭茨在很早以前就有了準備，奧地利帝國的街道足夠寬闊足夠同時容納兩個車隊並肩前行。
不過尼古拉一世更絕，他這一次帶的馬車不夠氣派，所以決定直接蹭弗蘭茨的車.
這無疑又給當下的歐洲提供了一大筆談資，記者們興奮不已，感覺已經值回票價，但各國政要和他們的幕僚們卻因此頭疼不已。
沒人知道這個世界之後究竟會發生什麼，也沒人知道雙方在密謀著什麼。
實際上尼古拉一世真的就是沒帶車駕，覺得用亞歷山大的車馬反而會更丟人才選擇這麼做。
其實不光是外人，就連弗蘭茨也是覺得尼古拉一世真是有什麼了不得的事情要談。
不過尼古拉一世還是之前的說辭，他還是想要在陸地上打開一個突破口。弗蘭茨也有些聽出了尼古拉一世的意思，後者似乎想以這種方式逃避自己的大臣和政治鬥爭。
毫無疑問俄國內部的分歧很大，尼古拉一世覺得遷都勢在必行，但俄國的那些既得利益集團卻不想這麼做，他們拒絕任何洗牌的可能。
弗蘭茨也是之前的話，不過他還向尼古拉一世透露了阿爾伯特親王替英國政府尋求貸款的消息。
至於為什麼不讓阿爾伯特親王自己去找尼古拉一世，這就要涉及到猜疑鏈的問題。
弗蘭茨如果將尼古拉一世的消息透露給英國，那麼很有可能會被認為是一種背叛，非但沒可能促成交易，還有很大可能遭到怨恨。
但反過來將英國政府的難處透露給沙皇卻並不算，甚至如果能促成交易，阿爾伯特親王還會感謝自己。
然後就到了坐電梯的環節，至於為什麼要坐電梯，因為目的地在十二層，如果靠兩條腿的話，這些權貴們恐怕上去就大汗淋漓兩腿發軟了，更何況有不少人就是為了坐電梯而來的。
其實這些電梯已經經過連夜改造，零件已經全部更新並加裝了多套安全鎖，甚至為了防止兩條系統同時出現罷工的可能，還臨時安裝了一套備用的畜力系統。
沒錯，這個時代最穩定、最可靠的能源依然是畜力
「這個鳥籠就是所謂的電梯嗎？難道就不能把這個鳥籠拆了，讓空氣進來嗎？」
尼古拉一世中氣十足地說道。
弗蘭茨搖了搖頭，不過還是指向另一個玻璃外殼的電梯。
「如果您想欣賞沿途的風景可以乘坐那一個，不過我不建議第一次坐電梯的人去嘗試。」
尼古拉一世看了一眼給出的評價是。
「那也不過是一個玻璃罐頭而已。我覺得根本就不需要那些外殼.」
伴隨著蒸汽機的轟鳴，轎廂被緩緩拉升，尼古拉一世立刻死死抓住一旁的扶手，額頭上的汗珠滾滾而落。
雙腳不自覺地想要更加緊貼地面，整個人都筆直地斜躺在座椅上。好在周圍都是雙方的親信，並沒有人會記錄沙皇的這一醜態。
直到電梯門再次打開，尼古拉一世還在緊咬牙關死死不肯鬆手。不過他也沒有大叫出聲算是保住了一定的顏面。
許久他終於緩緩吐出幾個字。
「我能再坐一次嗎？」
弗蘭茨有些無奈地說道。
「岳父大人，我們是來參加宴會的。等這裡的事情結束，我可以讓人為您在君士坦丁堡的皇宮專門裝一部電梯。」
尼古拉一世一時間有些尷尬，他只好選擇大笑出聲試圖掩蓋尷尬。
「說話算話？」
尼古拉一世覺得電梯一定是奧地利帝國的核心技術，所以一時之間還有些難以相信。
「說話算話。」
電梯確實是新技術，但卻完全沒有保密的必要。實際上早就有商人公開演示過這項技術，甚至還有專門的電梯公司。
不過此時大多數公司的電梯還非常原始，很多時候都被稱為「昂貴的玩具」，而非交通工具。
奧地利帝國的電梯技術相對成熟，不過無論技術成熟與否，想要敲開俄國市場的大門都幾乎毫無可能。
俄國人想要通過仿製電梯技術來賺錢的可能也幾乎為零，所以弗蘭茨並不介意分享。
當然也是留了一個後門，如果有一天俄國真的開放市場，那麼奧地利帝國的電梯必然因為沙皇的關係大賣。
之後其他國家的王室和重臣也逐一進入轎廂，除了少數幾個有乘坐電梯經驗的人以外，其他都多少有些失態。
「噢！上帝啊！這簡直太離譜了！我感覺我的內臟要掉出來了！」
「我的痔瘡.」
不過大多數人對其的評價還是比較正面的。
「真是一種新奇的感受，老實說威廉一世有點喜歡這種失重的感覺，比坐船和騎馬都更有趣。
這玩意會改變世界嗎？」
一旁的俾斯麥則是一臉淡定。
「並不會。」
畢竟他之前來維也納的時候已經玩過好多次了。
當然也有人對此嗤之以鼻。
「這簡直就是一口會移動的棺材！奧地利人是在侮辱我們，把我們當成礦工一樣。」
斯特拉特福子爵感到出奇的憤怒，因為他還真見過類似的東西，那就是礦井中的吊籃。
不過一旁的阿爾伯特親王連忙制止了他的抱怨。
「子爵大人，請注意你的言辭。第一次乘坐電梯心情激動可以理解，但不要說那些不利於和平的話。」
弗蘭茨並不是奇觀愛好者，不過還是造了一些，其中就包括維也納那座高達十二層的聯合力量百貨中心。
老實說這座高樓已經完全突破了此時歐洲人的想像，他們從未想過建築物可以如此高大。
其實歐洲也不是沒有高大的建築，但那多是教堂的尖塔能不能算現代意義上的建築都兩說。
更不要說規模上更是完全無法與弗蘭茨造的奇觀相提並論。
由於工業革命，人類的自信心正在空前膨脹，各國都嘗試過高層建築，但無論英國、法國、還是奧斯曼最高的建築依然沒有超過八層。
倒是美國人在費城建造了第一座摩天大樓，高達十層的傑恩大廈。
但那幾乎是當時建築學的極限，很多人都認為只有傳說中的巴別塔才能突破十層。
然而奧地利人很快就造出了他們的巴別塔，其實如果不是弗蘭茨攔著，奧地利帝國的那些工程師還準備建的更高。
當時依然是以磚石、鑄鐵結構為主，但奧地利帝國早已進入了鋼筋混凝土時代。
大量的實踐已經證實這種結構穩定、可靠，這些年奧地利帝國的工程師們也積累了相當多的經驗。
所以一切都是水到渠成，甚至奧地利的平民都沒覺得有什麼好奇怪，畢竟在他們的印象中建築似乎正在變得越來越高。
但在其他國家的遊客心中卻沒有這樣一個過渡，突然見到如此高大的建築多少會有一些詫異。
再加上第十一層的拍賣會更是讓其出圈，所以便有人靈機一動，提出到那十二層去感受一下一覽眾山小的感覺。
這個想法得到了各國王室的響應，其實這群傢伙早就有這種想法。
但在此時第十二層畢竟是奧地利帝國的皇室領地，只有少量奧地利帝國高層和有功勳在身的人才能登上這個維也納，甚至可能是歐洲人造建築的最高點。
其實對於高度的渴望是刻在人們骨子裡的，當1889年艾菲爾鐵塔建成的時候，整個巴黎，乃至整個歐洲的文藝家和知識分子都對它嗤之以鼻。
從艾菲爾鐵塔動工之初莫泊桑便聯合大仲馬、小仲馬等數十位巴黎名流和學術精英反對修建艾菲爾鐵塔。
到艾菲爾鐵塔建成的1889年，這一數字已經上升到了380位。這還沒有算上反對艾菲爾鐵塔的他國人士。
這些歐洲名人都覺得艾菲爾鐵塔是工業的噩夢，插在巴黎這片土地上最歹毒的匕首.
然而在艾菲爾鐵塔開放的第一年就迎來了超過兩百萬的遊客，其中還包括威爾斯親王（後來的英國國王）、亞歷山大三世（後來的俄國沙皇），其他的貴族、政治家、藝術家、學者更是對之趨之若鶩.
事實證明，人類對俯瞰世界的渴望是真實的、強烈的、普遍的。無論他是平民，還是精英。
眼下這些國王們的情況也差不多，他們很想見識一下。
但平時又沒什麼機會，畢竟他們也是要臉面的，總不能大老遠來維也納一趟就是為了逛百貨商店吧。
現在正好聚到了一起也就沒那麼丟人了。
對於王室和上層人士來說也是一種談資，畢竟他們去了別人沒法去的地方。
還有可能在那裡看到了誰，或者聽到了某些消息。
這種八卦看似無聊，但卻是一種無形資本。
而且在歐洲傳統的外交場上還有一個不成文的規矩，拒絕邀請就等於不滿，不願合作。
在這種場合任何細小舉動都有可能會被放大成強烈的政治信號，並引發嚴重的外交危機。
全場的賓客哪怕是阿爾伯特親王和沙皇尼古拉一世也沒敢拒絕，只有馬克西米利安一個人選擇了拒絕，理由也很簡單他去過，他覺得沒什麼好看的。
其實還有一部分人是奔著坐電梯去的，畢竟此時整個世界也沒有幾部電梯，就算有也沒有這麼高。
現代人可能覺得坐電梯沒什麼新鮮的，但在此時絕對是一種非常新奇的體驗，對很多人來說這和魔法也沒什麼區別。
歷史上很多早期安裝電梯的建築旁都發生過排隊買票坐電梯的奇觀，甚至還有VIP服務就好像現代的迪士尼樂園一般。
原本按照奧地利帝國那些工程師的計算，一套鋼纜再怎麼樣也能用個一兩年，但實際上聯合力量百貨公司的電梯鋼纜兩個月就會被強制報廢。
（現代電梯鋼纜通常可以用十幾年，甚至幾十年。）
不光是鋼纜，曳引機都預備了兩套。
其實不只是那些普通人，就連很多歐洲名流也會特意跑到維也納來做這個超長的電梯。
並不是其他國家沒有電梯，但是五層和十一層的感覺是不一樣的。
很多大人物來維也納的第一件事就來體驗一下坐電梯的感覺，然後再去十樓吃一頓飯，看看風景。
手中再有一些錢可能還會去十一層的拍賣會長長見識.
不過眼下這群歐洲最有權勢的人想要爬得更高，弗蘭茨無奈之下只能將聯合力量百貨公司停業，專門為這群傢伙服務。
其實奧地利帝國內部還有更加瘋狂的想法，有一些人覺得應該把宴會搬到皇家歌劇院去，這樣才能顯出帝國的氣派。
弗蘭茨對此可沒有任何興趣，光是那改造費用就足夠讓人望而卻步。而且最重要的問題是不花費昂貴，而是安全問題。
皇家歌劇院去過的人太多，弗蘭茨還是希望可以在自己熟悉的地方接待這些麻煩的客人。
翌日，清晨。
街道兩側站著士兵組成的人牆，人牆之外是來湊熱鬧的人群。畢竟如此多的王室齊聚一堂可並不多見，更不要說那些聞風而來的大人物。
不過也是鐵路和電報的出現讓跨國吃瓜成為了可能，如果沒有鐵路，他們根本就趕不過來，如果沒有電報，他們根本無從得知這些消息。
此刻的場面也是足夠震憾，光是各國王室衛隊舉著各色旗幟經過的場面就足以讓人終生難忘。
各國精挑細選的儀仗隊，總有一款會讓人眼前一亮。維也納這座藝術之都也不缺策劃方面的人才，各國王室的車隊就好像是一個個閱兵方陣一樣。
旗幟在風中交錯。黑鷹、白鷹、雙頭鷹、百合花、十字、獅子、皇冠、盾徽與綬帶一一掠過。
不同顏色的軍服，不同的款式，甚至不同的樣貌讓人目眩神迷，尤其是那些勳章和金銀飾品在陽光下閃爍讓人分不清是財富的光芒，還是太陽的光芒。
雖然路上很危險，但車隊的行進速度依然很慢。按照貴族王室的車隊不能疾馳，因為太快會顯得不安，會有損威嚴。
就算是前面發生爆炸，甚至有人埋伏也要安步當車。
弗蘭茨自然不會讓事態失控，所以任何有嫌疑的人都會控制、盤查。街頭上熱鬧的場面是十幾萬安保人員的辛勤努力，以及暗處數不盡的密探的犧牲。
其實王室馬車的排序也是一門學問，排序的方式有很多。不過弗蘭茨選擇了最原始的操作，即頭銜等級排序法。
第一序列的自然皇帝，也就是弗蘭茨和尼古拉一世，之後那些國王們、大公、親王、公爵、王儲、王子、首相、外交大臣.
此時維多利亞還沒有取得印度女皇的頭銜，所以就算是她親至也只能排在第二序列。
不過最麻煩的事情來了，神聖羅馬帝國的皇帝和俄國的沙皇誰排在最前面？
誰排在前面是不是就意味著誰的地位更高？
好在弗蘭茨在很早以前就有了準備，奧地利帝國的街道足夠寬闊足夠同時容納兩個車隊並肩前行。
不過尼古拉一世更絕，他這一次帶的馬車不夠氣派，所以決定直接蹭弗蘭茨的車.
這無疑又給當下的歐洲提供了一大筆談資，記者們興奮不已，感覺已經值回票價，但各國政要和他們的幕僚們卻因此頭疼不已。
沒人知道這個世界之後究竟會發生什麼，也沒人知道雙方在密謀著什麼。
實際上尼古拉一世真的就是沒帶車駕，覺得用亞歷山大的車馬反而會更丟人才選擇這麼做。
其實不光是外人，就連弗蘭茨也是覺得尼古拉一世真是有什麼了不得的事情要談。
不過尼古拉一世還是之前的說辭，他還是想要在陸地上打開一個突破口。弗蘭茨也有些聽出了尼古拉一世的意思，後者似乎想以這種方式逃避自己的大臣和政治鬥爭。
毫無疑問俄國內部的分歧很大，尼古拉一世覺得遷都勢在必行，但俄國的那些既得利益集團卻不想這麼做，他們拒絕任何洗牌的可能。
弗蘭茨也是之前的話，不過他還向尼古拉一世透露了阿爾伯特親王替英國政府尋求貸款的消息。
至於為什麼不讓阿爾伯特親王自己去找尼古拉一世，這就要涉及到猜疑鏈的問題。
弗蘭茨如果將尼古拉一世的消息透露給英國，那麼很有可能會被認為是一種背叛，非但沒可能促成交易，還有很大可能遭到怨恨。
但反過來將英國政府的難處透露給沙皇卻並不算，甚至如果能促成交易，阿爾伯特親王還會感謝自己。
然後就到了坐電梯的環節，至於為什麼要坐電梯，因為目的地在十二層，如果靠兩條腿的話，這些權貴們恐怕上去就大汗淋漓兩腿發軟了，更何況有不少人就是為了坐電梯而來的。
其實這些電梯已經經過連夜改造，零件已經全部更新並加裝了多套安全鎖，甚至為了防止兩條系統同時出現罷工的可能，還臨時安裝了一套備用的畜力系統。
沒錯，這個時代最穩定、最可靠的能源依然是畜力
「這個鳥籠就是所謂的電梯嗎？難道就不能把這個鳥籠拆了，讓空氣進來嗎？」
尼古拉一世中氣十足地說道。
弗蘭茨搖了搖頭，不過還是指向另一個玻璃外殼的電梯。
「如果您想欣賞沿途的風景可以乘坐那一個，不過我不建議第一次坐電梯的人去嘗試。」
尼古拉一世看了一眼給出的評價是。
「那也不過是一個玻璃罐頭而已。我覺得根本就不需要那些外殼.」
伴隨著蒸汽機的轟鳴，轎廂被緩緩拉升，尼古拉一世立刻死死抓住一旁的扶手，額頭上的汗珠滾滾而落。
雙腳不自覺地想要更加緊貼地面，整個人都筆直地斜躺在座椅上。好在周圍都是雙方的親信，並沒有人會記錄沙皇的這一醜態。
直到電梯門再次打開，尼古拉一世還在緊咬牙關死死不肯鬆手。不過他也沒有大叫出聲算是保住了一定的顏面。
許久他終於緩緩吐出幾個字。
「我能再坐一次嗎？」
弗蘭茨有些無奈地說道。
「岳父大人，我們是來參加宴會的。等這裡的事情結束，我可以讓人為您在君士坦丁堡的皇宮專門裝一部電梯。」
尼古拉一世一時間有些尷尬，他只好選擇大笑出聲試圖掩蓋尷尬。
「說話算話？」
尼古拉一世覺得電梯一定是奧地利帝國的核心技術，所以一時之間還有些難以相信。
「說話算話。」
電梯確實是新技術，但卻完全沒有保密的必要。實際上早就有商人公開演示過這項技術，甚至還有專門的電梯公司。
不過此時大多數公司的電梯還非常原始，很多時候都被稱為「昂貴的玩具」，而非交通工具。
奧地利帝國的電梯技術相對成熟，不過無論技術成熟與否，想要敲開俄國市場的大門都幾乎毫無可能。
俄國人想要通過仿製電梯技術來賺錢的可能也幾乎為零，所以弗蘭茨並不介意分享。
當然也是留了一個後門，如果有一天俄國真的開放市場，那麼奧地利帝國的電梯必然因為沙皇的關係大賣。
之後其他國家的王室和重臣也逐一進入轎廂，除了少數幾個有乘坐電梯經驗的人以外，其他都多少有些失態。
「噢！上帝啊！這簡直太離譜了！我感覺我的內臟要掉出來了！」
「我的痔瘡.」
不過大多數人對其的評價還是比較正面的。
「真是一種新奇的感受，老實說威廉一世有點喜歡這種失重的感覺，比坐船和騎馬都更有趣。
這玩意會改變世界嗎？」
一旁的俾斯麥則是一臉淡定。
「並不會。」
畢竟他之前來維也納的時候已經玩過好多次了。
當然也有人對此嗤之以鼻。
「這簡直就是一口會移動的棺材！奧地利人是在侮辱我們，把我們當成礦工一樣。」
斯特拉特福子爵感到出奇的憤怒，因為他還真見過類似的東西，那就是礦井中的吊籃。
不過一旁的阿爾伯特親王連忙制止了他的抱怨。
「子爵大人，請注意你的言辭。第一次乘坐電梯心情激動可以理解，但不要說那些不利於和平的話。」