第240章 導航與車載音樂
車型授權得分情況。
如果要做一款賽車類遊戲，打算在遊戲裡加入法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、保時捷等超跑車型。
那太簡單了！
像這種超跑的授權，那都是很好獲取的，不用去跟廠商談判，直接找第三方版權中介公司就能搞定。
而且這一塊市場很成熟，價格也很低廉，大小廠商都能買得起版權。
但卡車的版權？
抱歉！中介公司沒有這方面業務，潘圖得自己一家一家去談。
「簡直是倒反天罡！」
潘圖罵罵咧咧道：「明明那些超跑售價更貴，逼格更高，為什麼授權這麼簡單？」
「反倒是卡車和常見的家用車，授權還得自己去談，這是什麼道理？」
「這個我知道！」
袁愛潮在一旁解釋道：「因為跑車、特別是外觀帥氣造型炫酷的超級跑車，在賽車遊戲裡很常見。」
只要做賽車類遊戲，那就離不開這些炫酷的跑車。
而市面上的賽車遊戲很多，所以這一塊的市場很龐大，這些超跑廠商也深諳此道，車型授權業務對接很成熟。
反觀這些家用車、卡車廠商，從來沒有或者說很少有人找他們談授權，壓根不重視這方面。
這跟車價沒什麼關係。
準確來說！
車價確實有一定的影響，現實中越貴的車，在遊戲裡喜愛並使用的玩家越多，購買版權的遊戲公司更多，所以授權很好談。
現實中車價便宜的家用車，大夥不僅買得起，還都開膩了，難道玩個遊戲，還要繼續開破車？
所以授權不好談！
「卡車也是同樣的道理，如果說家用車是冷門，那卡車這種車型就是冷門中的冷門。」
袁愛潮咧嘴笑道：「家用車的版權都無人問津，更別提卡車了，估計卡車廠商都是第一次接觸這種合作。」
「這倒也是……」
想起自己打電話給卡車製造商，告訴對方合作的意圖後，對方那無比震驚的語氣，潘圖便忍不住搖了搖頭。
確實是第一次接觸！
可能國外的卡車製造商，接觸過類似的合作，但國內這幾家卡車製造商，的確是首次跟遊戲公司合作。
對方壓根不知道流程該怎麼走，也不知道該拒絕還是接受……
只能含糊其辭地表示，這事很突然，他們不敢擅自做主，得匯報公司高層再予以答覆。
就這點小事，有必要驚動高層嗎？
答案是有必要！
國內這幾家卡車製造商，大部分都是國企，眾所周知，國企這邊的辦事規矩很嚴格。
第一次接觸這種「跨界」合作，底下的部門領導都不敢擅自拍板，必須得上報級別更高的領導，比如董事長、總經理。
所以潘圖只能等消息了。
以他對國企的刻板印象，像這種事情，沒有十天半個月，估計討論不出什麼結果。
幸好，他聯繫的車企不止一家。
國內有名有姓的幾大卡車製造商，他全都聯繫了一遍，這麼多目標，總不可能全被拒絕吧？
除了卡車生產製造商外，潘圖還聯繫了國內比較出名的地圖導航軟體缺德公司。
缺德地圖，也算是國內比較盛行的一家地圖導航公司了。
對方不僅有齊全的地圖測繪資質，還有《華國卡車模擬》項目組急需的真實路況資料。
只要與對方達成合作，那全國高速國道的路網、路況資料基本就可以解決了。
缺德倒是很積極。
得知潘圖的來意後，缺德地圖很快就回復了確切的答案。
他們對合作並不排斥，甚至也不收錢，但有一個特別的要求，那就是在《華國卡車模擬》這款遊戲裡，玩家只能使用「缺德導航」。
「OK，沒問題！」
這個要求，潘圖很爽快地答應了。
即使缺德地圖不說，潘圖也會主動將他們做進遊戲裡，畢竟玩過《歐洲卡車模擬》的人都知道，這遊戲沒有導航真不行。
路網太複雜了！
沒有導航，那真的很容易走錯路。
當然，歐卡也不是沒有記憶力超群的神人，記住了絕大多數的路線，即使不看導航也能將貨物運抵目的地。
但這種神人太少了，大部分玩家都是記不住路線的。
畢竟路網結構那麼複雜，盤根錯節，能記住一部分路線就已經很了不起了，哪能記住所有路線？
現實中的卡車司機，其實也很依賴於導航軟體。
不要覺得卡車司機整天走南闖北，對所有路線了如指掌，無論走到哪都不會迷路走錯路。
潘圖詢問過好幾位大車司機，他們每個人都說自己有過「走錯路」的經歷。
以前網絡還不發達，沒有這麼方便的導航軟體時，他們開車送貨還會攜帶一沓厚厚的全國地圖。
所以導航是必備的。
如果缺德地圖不答應合作，潘圖哪怕是自己原創，也得搞出一個導航模塊，不然《華國卡車模擬》這遊戲真沒法玩。
「有導航，還得有音樂！」
查爾斯提議道：「或許我們可以做一個播放器模塊，讓玩家在開車送貨的途中聽聽音樂？」
「這個當然有！」
潘圖表情略微有些尷尬道：「只是這個東西，做起來並不難，難的是音樂從哪來？」
音樂播放器很難嗎？
不難！
隨便敲幾串代碼的事，閉著眼睛都能搞出一個車載播放器模塊。
但是光有播放器，沒有音樂文件，那你讓玩家們聽什麼？
「不是有專門的無版權音樂庫嘛，我們可以……額！」
袁愛潮話說到一半，突然就噎住了。
無版權音樂庫確實有，很多音樂都是可以免費使用的，不用擔心版權問題。
但這牽扯到另一個問題。
人家搞版權免費的前提是「不能用於商業用途」。
換句話說，你把這首歌下載後自己聽，或者改編剪視頻自娛自樂，只要不拿來盈利賺錢，那無人在意。
但他們做的是一款遊戲，一款商業遊戲，毫無疑問這屬於「商用」範疇。
這也是許多模擬駕駛類遊戲，車內只有「收音機」不支持播放音樂的原因。
甚至連收音機功能，玩家聽到的「電台新聞」也不是真實的，而是遊戲公司找人錄的假新聞。
如果要做一款賽車類遊戲，打算在遊戲裡加入法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、保時捷等超跑車型。
那太簡單了！
像這種超跑的授權，那都是很好獲取的，不用去跟廠商談判，直接找第三方版權中介公司就能搞定。
而且這一塊市場很成熟，價格也很低廉，大小廠商都能買得起版權。
但卡車的版權？
抱歉！中介公司沒有這方面業務，潘圖得自己一家一家去談。
「簡直是倒反天罡！」
潘圖罵罵咧咧道：「明明那些超跑售價更貴，逼格更高，為什麼授權這麼簡單？」
「反倒是卡車和常見的家用車，授權還得自己去談，這是什麼道理？」
「這個我知道！」
袁愛潮在一旁解釋道：「因為跑車、特別是外觀帥氣造型炫酷的超級跑車，在賽車遊戲裡很常見。」
只要做賽車類遊戲，那就離不開這些炫酷的跑車。
而市面上的賽車遊戲很多，所以這一塊的市場很龐大，這些超跑廠商也深諳此道，車型授權業務對接很成熟。
反觀這些家用車、卡車廠商，從來沒有或者說很少有人找他們談授權，壓根不重視這方面。
這跟車價沒什麼關係。
準確來說！
車價確實有一定的影響，現實中越貴的車，在遊戲裡喜愛並使用的玩家越多，購買版權的遊戲公司更多，所以授權很好談。
現實中車價便宜的家用車，大夥不僅買得起，還都開膩了，難道玩個遊戲，還要繼續開破車？
所以授權不好談！
「卡車也是同樣的道理，如果說家用車是冷門，那卡車這種車型就是冷門中的冷門。」
袁愛潮咧嘴笑道：「家用車的版權都無人問津，更別提卡車了，估計卡車廠商都是第一次接觸這種合作。」
「這倒也是……」
想起自己打電話給卡車製造商，告訴對方合作的意圖後，對方那無比震驚的語氣，潘圖便忍不住搖了搖頭。
確實是第一次接觸！
可能國外的卡車製造商，接觸過類似的合作，但國內這幾家卡車製造商，的確是首次跟遊戲公司合作。
對方壓根不知道流程該怎麼走，也不知道該拒絕還是接受……
只能含糊其辭地表示，這事很突然，他們不敢擅自做主，得匯報公司高層再予以答覆。
就這點小事，有必要驚動高層嗎？
答案是有必要！
國內這幾家卡車製造商，大部分都是國企，眾所周知，國企這邊的辦事規矩很嚴格。
第一次接觸這種「跨界」合作，底下的部門領導都不敢擅自拍板，必須得上報級別更高的領導，比如董事長、總經理。
所以潘圖只能等消息了。
以他對國企的刻板印象，像這種事情，沒有十天半個月，估計討論不出什麼結果。
幸好，他聯繫的車企不止一家。
國內有名有姓的幾大卡車製造商，他全都聯繫了一遍，這麼多目標，總不可能全被拒絕吧？
除了卡車生產製造商外，潘圖還聯繫了國內比較出名的地圖導航軟體缺德公司。
缺德地圖，也算是國內比較盛行的一家地圖導航公司了。
對方不僅有齊全的地圖測繪資質，還有《華國卡車模擬》項目組急需的真實路況資料。
只要與對方達成合作，那全國高速國道的路網、路況資料基本就可以解決了。
缺德倒是很積極。
得知潘圖的來意後，缺德地圖很快就回復了確切的答案。
他們對合作並不排斥，甚至也不收錢，但有一個特別的要求，那就是在《華國卡車模擬》這款遊戲裡，玩家只能使用「缺德導航」。
「OK，沒問題！」
這個要求，潘圖很爽快地答應了。
即使缺德地圖不說，潘圖也會主動將他們做進遊戲裡，畢竟玩過《歐洲卡車模擬》的人都知道，這遊戲沒有導航真不行。
路網太複雜了！
沒有導航，那真的很容易走錯路。
當然，歐卡也不是沒有記憶力超群的神人，記住了絕大多數的路線，即使不看導航也能將貨物運抵目的地。
但這種神人太少了，大部分玩家都是記不住路線的。
畢竟路網結構那麼複雜，盤根錯節，能記住一部分路線就已經很了不起了，哪能記住所有路線？
現實中的卡車司機，其實也很依賴於導航軟體。
不要覺得卡車司機整天走南闖北，對所有路線了如指掌，無論走到哪都不會迷路走錯路。
潘圖詢問過好幾位大車司機，他們每個人都說自己有過「走錯路」的經歷。
以前網絡還不發達，沒有這麼方便的導航軟體時，他們開車送貨還會攜帶一沓厚厚的全國地圖。
所以導航是必備的。
如果缺德地圖不答應合作，潘圖哪怕是自己原創，也得搞出一個導航模塊，不然《華國卡車模擬》這遊戲真沒法玩。
「有導航，還得有音樂！」
查爾斯提議道：「或許我們可以做一個播放器模塊，讓玩家在開車送貨的途中聽聽音樂？」
「這個當然有！」
潘圖表情略微有些尷尬道：「只是這個東西，做起來並不難，難的是音樂從哪來？」
音樂播放器很難嗎？
不難！
隨便敲幾串代碼的事，閉著眼睛都能搞出一個車載播放器模塊。
但是光有播放器，沒有音樂文件，那你讓玩家們聽什麼？
「不是有專門的無版權音樂庫嘛，我們可以……額！」
袁愛潮話說到一半，突然就噎住了。
無版權音樂庫確實有，很多音樂都是可以免費使用的，不用擔心版權問題。
但這牽扯到另一個問題。
人家搞版權免費的前提是「不能用於商業用途」。
換句話說，你把這首歌下載後自己聽，或者改編剪視頻自娛自樂，只要不拿來盈利賺錢，那無人在意。
但他們做的是一款遊戲，一款商業遊戲，毫無疑問這屬於「商用」範疇。
這也是許多模擬駕駛類遊戲，車內只有「收音機」不支持播放音樂的原因。
甚至連收音機功能，玩家聽到的「電台新聞」也不是真實的，而是遊戲公司找人錄的假新聞。