第387章 直線加速誰不會？
風景再美麗，看久了也會膩。
一款遊戲，或許可以靠光鮮亮麗的畫質特效吸引人，但最終想要留住玩家，還是要靠核心玩法。
不然就變成「賽博旅遊」模擬器了！
《地平線》作為一款賽車競速遊戲，其核心玩法自然是各種競速比賽。
大衛在地圖上逛了一圈，滿足了好奇心之後，開車來到了任務所指引的「車手狂歡節」現場。
在這裡，他解鎖了第一個競速賽事！
在比賽報名頁面中，玩家不僅可以選擇不同的難度，甚至還可以選擇不同的「參賽車型」。
這也是有講究的……
假設玩家以一輛性能分數999的X級賽車報名，那遇到的人機對手也都是999分X級賽車。
同理，如果玩家以D級賽車報名參賽，那電腦人機也會使用D級賽車。
「我喜歡福特！」
大衛眉毛上挑，剛想選用自己的Dream Car報名參賽，結果下一秒就愣住了。
在可選車輛目錄里，壓根就沒有福特GT這輛車。
不對！
準確來說，他的可選用車輛只有初始送的法拉利458和一輛仰慕U7，其他車一概沒有。
「啊，只有兩輛車？」
大衛很是失望，沒想到新手賽可選用的車型竟然這麼少，連他的Dream Car都沒有包含。
算了，先湊合用吧！
大衛不難推測出，其他車輛的獲取，應該是等級提升或參賽賺取遊戲幣後才能購買解鎖。
總之，先把這個新手競速賽解決掉，後面就能開上他夢寐以求的Dream Car了。
鬥志昂揚的大衛，直接選獎勵最高的「大師級」難度，駕駛法拉利458進入了賽道。
「3、2、1，Go！」
伴隨著倒計時結束，所有賽車彈射起步，在引擎的轟鳴咆哮聲中，很快便排成兩個梯隊。
第一梯隊由一輛銀色塗裝的保時捷911領頭，身後跟著另外三輛車。
第二梯隊由大衛領頭，眼睜睜看著第一梯隊的人機車手離他越來越遠，連尾氣都吃不上。
「這不科學！」
大衛拼命撥動手柄的扳機鍵和搖杆，想要追上前面的第一梯隊。
但這顯然是徒勞無功。
不僅沒有追上第一梯隊，甚至還因為不熟悉賽道，只顧著加速追趕錯過了檢查點，排名掉到了倒數第二。
「F**K！」
比賽結束了，落後第一名足足30多秒的大衛，表情像吃了奧利給一樣難看。
這對嗎？
他駕駛的法拉利458性能也沒那麼差勁吧？怎麼到了賽道上，被第一名甩得尾燈都看不見？
輸給電腦人機也還好。
畢竟他是第一次玩這遊戲，而且對賽道不熟悉，跑不出好成績可以理解。
但被電腦人機拉出這麼大的圈速差距，甩得尾燈都看不見，那就有點丟人了。
這遊戲的人機這麼強？
大衛偏不信這個邪，即使彈幕觀眾都勸他降低難度，等車輛改裝升級後再來挑戰大師難度，他也不聽。
「不就是電腦人機嘛，多跑幾遍，等我熟悉賽道後，輕輕鬆鬆就能超越他們……」
說完，大衛又跑了幾輪。
成績確實有所突破，圈速略微有所上升，離第一名的差距也從30多秒減少到10秒左右。
但這幾乎是極限了。
新手賽道並不難，總共就六個彎道，剩下的全是大直線，大衛很快就熟悉了。
但他還是追不上第一名。
一方面是因為，人機車手的操作確實很好，走線幾乎完美零失誤。
另一方面，他的初始車輛，還沒有經過任何改裝升級，性能相較於這些大師級人機對手差了許多。
這是難以跨越的鴻溝。
接連失敗十幾次後，大衛得出了結論：初始賽車沒有改裝升級之前，絕對拿不到新手賽大師難度的冠軍！
正當他吐槽起遊戲製作人，一個新手賽搞這麼高難度是什麼意思時，粉絲髮出的一句話，頓時讓他愣住了。
「初始賽車不是還是一輛麼？為什麼不試試換車呢？」
換車有什麼用？
大衛不理解，初始車輛不都是一個等級嘛，性能分數都差不多，沒什麼本質差距。
他開法拉利都贏不了，難道換一輛沒聽說過的陌生車型就能贏？
咋滴，這車比法拉利還牛掰啊？
大衛很懷疑這句話的真實性，不過話又說回來，反正都嘗試了這麼多次，再跑一圈也無妨。
正好他還沒開過這輛陌生品牌的初始賽車，就當是熟悉新車了。
於是乎。
在彈幕觀眾的攛掇建議下，大衛換上了仰慕U7報名參賽。
這輛車他從未聽說過。
經過彈幕科普，他才知道這是一家華國汽車企業生產的純電動化跑車。
「哈？電動汽車？」
驟然得知仰慕U7竟然是一輛電動車，大衛別提多震驚了。
賽車競速遊戲，怎麼會出現非燃油車的身影？這……這是否違背祖宗之法？
沒等他想明白，《地平線》怎麼會有電動車型時，比賽倒計時也結束了。
「遭了……」
因為走神的緣故，大衛錯過了最佳起步時機，其他車都已經跑出幾十米了，他才反應過來。
這可是重大失誤！
正常來說，遇到這種情況就可以重開了，畢竟起步這麼晚，天然就比別人落後怎麼玩？
可當大衛狂按扳機鍵，遊戲裡造型迥異的仰慕U7開始加速後，他立馬放棄了重開的打算。
什麼情況？
怎麼嗖的一下就躥出去了？這瞬間提速爆發性能，未免太誇張了吧！
明明是起步落後的一方，結果憑藉強大的瞬間提速能力，大衛竟然反超了人機車手，殺入了前三名。
「哇喔，我喜歡這個！」
「太酷了！這就是電機驅動的零百加速動力麼？簡直太爽了……」
大衛越開越驚喜。
之前他還不太懂，為什麼彈幕讓他試試這輛車？
現在他明白了，這車確實得換，在這種賽道極短，很考驗瞬時提速能力的比賽中，電車就是比油車好使啊！
直線加速誰不會？
彎道漂移快才是真的快，懂不懂漂移回正方向後，一腳油門車速瞬間飆到200+的含金量？
電機輸出的瞬時動力和超強爆發式提速優勢，在這種短程新手賽道上，可謂是體現得淋漓盡致。
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一款遊戲，或許可以靠光鮮亮麗的畫質特效吸引人，但最終想要留住玩家，還是要靠核心玩法。
不然就變成「賽博旅遊」模擬器了！
《地平線》作為一款賽車競速遊戲，其核心玩法自然是各種競速比賽。
大衛在地圖上逛了一圈，滿足了好奇心之後，開車來到了任務所指引的「車手狂歡節」現場。
在這裡，他解鎖了第一個競速賽事！
在比賽報名頁面中，玩家不僅可以選擇不同的難度，甚至還可以選擇不同的「參賽車型」。
這也是有講究的……
假設玩家以一輛性能分數999的X級賽車報名，那遇到的人機對手也都是999分X級賽車。
同理，如果玩家以D級賽車報名參賽，那電腦人機也會使用D級賽車。
「我喜歡福特！」
大衛眉毛上挑，剛想選用自己的Dream Car報名參賽，結果下一秒就愣住了。
在可選車輛目錄里，壓根就沒有福特GT這輛車。
不對！
準確來說，他的可選用車輛只有初始送的法拉利458和一輛仰慕U7，其他車一概沒有。
「啊，只有兩輛車？」
大衛很是失望，沒想到新手賽可選用的車型竟然這麼少，連他的Dream Car都沒有包含。
算了，先湊合用吧！
大衛不難推測出，其他車輛的獲取，應該是等級提升或參賽賺取遊戲幣後才能購買解鎖。
總之，先把這個新手競速賽解決掉，後面就能開上他夢寐以求的Dream Car了。
鬥志昂揚的大衛，直接選獎勵最高的「大師級」難度，駕駛法拉利458進入了賽道。
「3、2、1，Go！」
伴隨著倒計時結束，所有賽車彈射起步，在引擎的轟鳴咆哮聲中，很快便排成兩個梯隊。
第一梯隊由一輛銀色塗裝的保時捷911領頭，身後跟著另外三輛車。
第二梯隊由大衛領頭，眼睜睜看著第一梯隊的人機車手離他越來越遠，連尾氣都吃不上。
「這不科學！」
大衛拼命撥動手柄的扳機鍵和搖杆，想要追上前面的第一梯隊。
但這顯然是徒勞無功。
不僅沒有追上第一梯隊，甚至還因為不熟悉賽道，只顧著加速追趕錯過了檢查點，排名掉到了倒數第二。
「F**K！」
比賽結束了，落後第一名足足30多秒的大衛，表情像吃了奧利給一樣難看。
這對嗎？
他駕駛的法拉利458性能也沒那麼差勁吧？怎麼到了賽道上，被第一名甩得尾燈都看不見？
輸給電腦人機也還好。
畢竟他是第一次玩這遊戲，而且對賽道不熟悉，跑不出好成績可以理解。
但被電腦人機拉出這麼大的圈速差距，甩得尾燈都看不見，那就有點丟人了。
這遊戲的人機這麼強？
大衛偏不信這個邪，即使彈幕觀眾都勸他降低難度，等車輛改裝升級後再來挑戰大師難度，他也不聽。
「不就是電腦人機嘛，多跑幾遍，等我熟悉賽道後，輕輕鬆鬆就能超越他們……」
說完，大衛又跑了幾輪。
成績確實有所突破，圈速略微有所上升，離第一名的差距也從30多秒減少到10秒左右。
但這幾乎是極限了。
新手賽道並不難，總共就六個彎道，剩下的全是大直線，大衛很快就熟悉了。
但他還是追不上第一名。
一方面是因為，人機車手的操作確實很好，走線幾乎完美零失誤。
另一方面，他的初始車輛，還沒有經過任何改裝升級，性能相較於這些大師級人機對手差了許多。
這是難以跨越的鴻溝。
接連失敗十幾次後，大衛得出了結論：初始賽車沒有改裝升級之前，絕對拿不到新手賽大師難度的冠軍！
正當他吐槽起遊戲製作人，一個新手賽搞這麼高難度是什麼意思時，粉絲髮出的一句話，頓時讓他愣住了。
「初始賽車不是還是一輛麼？為什麼不試試換車呢？」
換車有什麼用？
大衛不理解，初始車輛不都是一個等級嘛，性能分數都差不多，沒什麼本質差距。
他開法拉利都贏不了，難道換一輛沒聽說過的陌生車型就能贏？
咋滴，這車比法拉利還牛掰啊？
大衛很懷疑這句話的真實性，不過話又說回來，反正都嘗試了這麼多次，再跑一圈也無妨。
正好他還沒開過這輛陌生品牌的初始賽車，就當是熟悉新車了。
於是乎。
在彈幕觀眾的攛掇建議下，大衛換上了仰慕U7報名參賽。
這輛車他從未聽說過。
經過彈幕科普，他才知道這是一家華國汽車企業生產的純電動化跑車。
「哈？電動汽車？」
驟然得知仰慕U7竟然是一輛電動車，大衛別提多震驚了。
賽車競速遊戲，怎麼會出現非燃油車的身影？這……這是否違背祖宗之法？
沒等他想明白，《地平線》怎麼會有電動車型時，比賽倒計時也結束了。
「遭了……」
因為走神的緣故，大衛錯過了最佳起步時機，其他車都已經跑出幾十米了，他才反應過來。
這可是重大失誤！
正常來說，遇到這種情況就可以重開了，畢竟起步這麼晚，天然就比別人落後怎麼玩？
可當大衛狂按扳機鍵，遊戲裡造型迥異的仰慕U7開始加速後，他立馬放棄了重開的打算。
什麼情況？
怎麼嗖的一下就躥出去了？這瞬間提速爆發性能，未免太誇張了吧！
明明是起步落後的一方，結果憑藉強大的瞬間提速能力，大衛竟然反超了人機車手，殺入了前三名。
「哇喔，我喜歡這個！」
「太酷了！這就是電機驅動的零百加速動力麼？簡直太爽了……」
大衛越開越驚喜。
之前他還不太懂，為什麼彈幕讓他試試這輛車？
現在他明白了，這車確實得換，在這種賽道極短，很考驗瞬時提速能力的比賽中，電車就是比油車好使啊！
直線加速誰不會？
彎道漂移快才是真的快，懂不懂漂移回正方向後，一腳油門車速瞬間飆到200+的含金量？
電機輸出的瞬時動力和超強爆發式提速優勢，在這種短程新手賽道上，可謂是體現得淋漓盡致。
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