第389章 車圈新標準
《極限競速：地平線》發售成績很不錯。
雖然比不過公司上一款3A大作《看門狗》，但超越友商《西行之路》沒問題。
經過一天一夜的等待。
睡到中午才醒的潘圖，終於拿到了較為準確，經過反覆核實的《地平線》首日銷售數據統計。
首日銷量274萬份！
在這其中，PC端大概貢獻了150萬份，主力是蒸汽平台的136萬份，企鵝和E寶只賣出了14萬份。
除此之外，在PS和Xbox兩大主機平台端，《地平線》第一天也售出了100多萬份。
「全平台274萬份？」
潘圖琢磨著這個數字，扭頭對田浩峰問道：「這份數據，應該不包含預售銷量吧？」
「肯定不包含啊！」
「預售的數據單獨列出來了，這274萬份是遊戲發布後開始計算的24小時新增銷量。」田浩峰解釋道。
「那就是390萬份了。」
潘圖點了點頭，對這個成績還算滿意。
雖然不及預期，但也強過上一款國產3A《西行之路》首日250萬份銷量。
最關鍵的是……
主機端還沒開始發力呢！
首日增加的銷量，大部分都來源於PC端，而且以國內玩家為主。
《地平線》明顯更契合主機端，隨著國外宣發渠道發力，後續主機端銷量肯定還有一波增長。
「賽車競速遊戲，這個成績表現已經很優秀了。」
田浩峰長舒一口氣道：「如果主機端發力，銷量大漲一波的話，甚至有希望競爭歷史最佳賽車遊戲的名號。」
賽車競速遊戲本就不多。
截止到現在，賽車競速遊戲的銷量歷史紀錄，仍然由《狂野飛車》所保持，天花板大概是1500萬份。
這個記錄很好打破！
只要《地平線》維持增長勢頭，不出現太過嚴重的下滑頹勢，口碑也保持穩中向好，遲早能刷新記錄。
畢竟第一天就賣出了274萬份，哪怕後續漲勢慢一點，靠時間慢慢積累也能破千萬。
「可惜……」
潘圖想到了地球上的原版《地平線5》，那可是總銷量破5000萬份的神遊。
沒想到將原版《地平線5》搬到平行世界後，銷量破千萬竟然還要靠時間慢慢積累。
這也太丟原版的臉了。
不過話又說回來，原版的成功，很大程度是因為系列前作持續積累下來的粉絲。
從2012年的第一代到2021年的第五代，原版《地平線》系列發展了十餘年，培養了無數粉絲。
潘圖推出的風暴版《地平線》可沒這個粉絲基礎。
作為地平線系列的第一次亮相，在沒有任何前作鋪墊積累的前提下，這個成績已經很亮眼了。
總不能指望每一款遊戲，都像《我的世界》那樣「出道即巔峰」吧？
……
《地平線》發售後，其影響力不僅覆蓋了遊戲圈，還延伸到了汽車圈。
【汽車之友】論壇！
作為一家創立20餘年，深耕「汽車內容生態服務」的網際網路社區，【汽車之友】是無數人買車必逛的網站之一。
在該網站上，用戶不僅可以查詢不同品牌車型的配置參數，還可以對比價格優惠，與其他車主交流討論不同車型的優缺點。
本來一切都很正常。
可隨著《地平線》的發售，不知道哪位小機靈鬼，突發奇想將遊戲裡的性能等級和分數截圖，搬到了網站討論區。
這下【汽車之友】社區炸鍋了。
之前還正經討論「CT7落地價多少」、「買豪華版還是運動版」、「新款有什麼配置升級」的車友們，瞬間就來了興趣。
別誤會！
他們所謂的興趣，並不是跑去玩遊戲，而是分析《地平線》這款遊戲裡標註的「性能評級分數」合不合理？
哥們花好幾十萬買的新車，怎麼在遊戲裡才B級684分？
你這破車比我便宜，為什麼性能評級是A，性能分數高達710分？
這不科學！
圍繞幾張《地平線》遊戲截圖，【汽車之友】社區的車友們，立馬展開了激烈的討論。
從底盤懸掛到操控剎車，再到零百加速和軸距長短，大家試圖用數據來證明：風暴工作室根本不懂車，這個分數評級絕對是瞎扯！
但越是論證，大夥就越是心虛。
因為論證了半天，不少車友都發現，這款名叫《地平線》的遊戲，給出的性能等級分數，居然還挺合理？
分數越高，性能越強！
即使不同車型之間，售價存在巨大差異，但馬力扭矩和風阻排量等參數，完全做不了假。
風暴工作室給不同車型評分評級，只看這些實打實的性能參數，不看選配不看售價不看品牌。
雖然這個標準有失偏頗，完全不考慮「車載冰箱」、「全景天窗」、「真皮座椅」等因素……
但在【汽車之友】社區的車友們看來，這種只看參數的性能評分，某種意義上還挺「公正」？
真·客觀獨立第三方！
別的車評人，給不同車型測試排名區分高低，或許還存在爭議。
畢竟評測標準都不一致，誰敢保證這個排名絕對公平，沒有充值搞黑幕？
但《地平線》不一樣。
對方不是某某車評人，甚至不混汽車圈，這是一家遊戲公司推出的一款賽車競速遊戲。
這也就意味著……
人家與汽車圈沒什麼交集，更沒什麼利益勾結，給出的評分評級，完全是基於車輛性能參數的公正點評。
這份公正客觀，或許在別的圈子裡不值一提。
但在烏煙瘴氣，魚龍混雜的汽車圈，那就顯得彌足珍貴了，至少可信度比99.9%的車評人更高。
於是乎！
在理解這一點後，【汽車之友】社區悄然興起了一股風潮。
每當有人想買車，根據預算列出了幾個目標車型，詢問大夥該選哪一款時，車友們就會甩出一張《地平線》遊戲截圖。
別問，買分數高的！
同等價位或相同品牌，以《地平線》評分為準，分數越高越值得購買。
如果這幾款車，《地平線》基礎性能分數都差不多，頂多相差十幾分，那再去看看配置和內飾。
內飾配置都沒問題，直接買就行了！
當然，這套《地平線》理論僅限性能車或豪車，家用車不在此列。
雖然比不過公司上一款3A大作《看門狗》，但超越友商《西行之路》沒問題。
經過一天一夜的等待。
睡到中午才醒的潘圖，終於拿到了較為準確，經過反覆核實的《地平線》首日銷售數據統計。
首日銷量274萬份！
在這其中，PC端大概貢獻了150萬份，主力是蒸汽平台的136萬份，企鵝和E寶只賣出了14萬份。
除此之外，在PS和Xbox兩大主機平台端，《地平線》第一天也售出了100多萬份。
「全平台274萬份？」
潘圖琢磨著這個數字，扭頭對田浩峰問道：「這份數據，應該不包含預售銷量吧？」
「肯定不包含啊！」
「預售的數據單獨列出來了，這274萬份是遊戲發布後開始計算的24小時新增銷量。」田浩峰解釋道。
「那就是390萬份了。」
潘圖點了點頭，對這個成績還算滿意。
雖然不及預期，但也強過上一款國產3A《西行之路》首日250萬份銷量。
最關鍵的是……
主機端還沒開始發力呢！
首日增加的銷量，大部分都來源於PC端，而且以國內玩家為主。
《地平線》明顯更契合主機端，隨著國外宣發渠道發力，後續主機端銷量肯定還有一波增長。
「賽車競速遊戲，這個成績表現已經很優秀了。」
田浩峰長舒一口氣道：「如果主機端發力，銷量大漲一波的話，甚至有希望競爭歷史最佳賽車遊戲的名號。」
賽車競速遊戲本就不多。
截止到現在，賽車競速遊戲的銷量歷史紀錄，仍然由《狂野飛車》所保持，天花板大概是1500萬份。
這個記錄很好打破！
只要《地平線》維持增長勢頭，不出現太過嚴重的下滑頹勢，口碑也保持穩中向好，遲早能刷新記錄。
畢竟第一天就賣出了274萬份，哪怕後續漲勢慢一點，靠時間慢慢積累也能破千萬。
「可惜……」
潘圖想到了地球上的原版《地平線5》，那可是總銷量破5000萬份的神遊。
沒想到將原版《地平線5》搬到平行世界後，銷量破千萬竟然還要靠時間慢慢積累。
這也太丟原版的臉了。
不過話又說回來，原版的成功，很大程度是因為系列前作持續積累下來的粉絲。
從2012年的第一代到2021年的第五代，原版《地平線》系列發展了十餘年，培養了無數粉絲。
潘圖推出的風暴版《地平線》可沒這個粉絲基礎。
作為地平線系列的第一次亮相，在沒有任何前作鋪墊積累的前提下，這個成績已經很亮眼了。
總不能指望每一款遊戲，都像《我的世界》那樣「出道即巔峰」吧？
……
《地平線》發售後，其影響力不僅覆蓋了遊戲圈，還延伸到了汽車圈。
【汽車之友】論壇！
作為一家創立20餘年，深耕「汽車內容生態服務」的網際網路社區，【汽車之友】是無數人買車必逛的網站之一。
在該網站上，用戶不僅可以查詢不同品牌車型的配置參數，還可以對比價格優惠，與其他車主交流討論不同車型的優缺點。
本來一切都很正常。
可隨著《地平線》的發售，不知道哪位小機靈鬼，突發奇想將遊戲裡的性能等級和分數截圖，搬到了網站討論區。
這下【汽車之友】社區炸鍋了。
之前還正經討論「CT7落地價多少」、「買豪華版還是運動版」、「新款有什麼配置升級」的車友們，瞬間就來了興趣。
別誤會！
他們所謂的興趣，並不是跑去玩遊戲，而是分析《地平線》這款遊戲裡標註的「性能評級分數」合不合理？
哥們花好幾十萬買的新車，怎麼在遊戲裡才B級684分？
你這破車比我便宜，為什麼性能評級是A，性能分數高達710分？
這不科學！
圍繞幾張《地平線》遊戲截圖，【汽車之友】社區的車友們，立馬展開了激烈的討論。
從底盤懸掛到操控剎車，再到零百加速和軸距長短，大家試圖用數據來證明：風暴工作室根本不懂車，這個分數評級絕對是瞎扯！
但越是論證，大夥就越是心虛。
因為論證了半天，不少車友都發現，這款名叫《地平線》的遊戲，給出的性能等級分數，居然還挺合理？
分數越高，性能越強！
即使不同車型之間，售價存在巨大差異，但馬力扭矩和風阻排量等參數，完全做不了假。
風暴工作室給不同車型評分評級，只看這些實打實的性能參數，不看選配不看售價不看品牌。
雖然這個標準有失偏頗，完全不考慮「車載冰箱」、「全景天窗」、「真皮座椅」等因素……
但在【汽車之友】社區的車友們看來，這種只看參數的性能評分，某種意義上還挺「公正」？
真·客觀獨立第三方！
別的車評人，給不同車型測試排名區分高低，或許還存在爭議。
畢竟評測標準都不一致，誰敢保證這個排名絕對公平，沒有充值搞黑幕？
但《地平線》不一樣。
對方不是某某車評人，甚至不混汽車圈，這是一家遊戲公司推出的一款賽車競速遊戲。
這也就意味著……
人家與汽車圈沒什麼交集，更沒什麼利益勾結，給出的評分評級，完全是基於車輛性能參數的公正點評。
這份公正客觀，或許在別的圈子裡不值一提。
但在烏煙瘴氣，魚龍混雜的汽車圈，那就顯得彌足珍貴了，至少可信度比99.9%的車評人更高。
於是乎！
在理解這一點後，【汽車之友】社區悄然興起了一股風潮。
每當有人想買車，根據預算列出了幾個目標車型，詢問大夥該選哪一款時，車友們就會甩出一張《地平線》遊戲截圖。
別問，買分數高的！
同等價位或相同品牌，以《地平線》評分為準，分數越高越值得購買。
如果這幾款車，《地平線》基礎性能分數都差不多，頂多相差十幾分，那再去看看配置和內飾。
內飾配置都沒問題，直接買就行了！
當然，這套《地平線》理論僅限性能車或豪車，家用車不在此列。