第141章 裂痕
第141章 裂痕
一直到束龍的回場圈快跑完了，哈梅林才跟他反饋了一下他現在身上背著一個調查的事情。
可能是被上一次維特爾的那個換牌騷操作給整怕了，一直到束龍將自己的賽車停到那個P1的立牌之前，這個橙色小感嘆號的調查都一直沒有出什麼結果。
「應該沒有什麼問題了，我們就是P1！」
一直等聽到了這句話，束龍才開始解開賽車上的裝備，慢慢翻身出來站到了小紅牛的賽車頂部。
視線透過頭盔的護目鏡遙遙注視著層層迭迭人群之後的紅牛P房，對著那邊用力揮舞了幾下拳頭，這才從賽車頂部一躍而下。
先和一旁剛才從賽車裡出來的Max互相抓了一下對方的前臂，又跟姍姍來遲不知道怎麼一路追趕到領獎台位置的維特爾碰了一下拳。
才剛剛直接在賽道上發生了直接衝突，束龍跟維斯塔潘只是簡單地對視了一眼，很快便有些尷尬地移開了目光，除此之外便再沒有其他更多的什麼交流。
歪頭叔叔這一場的心情倒是真的很不錯，笑著拍了兩下束龍的肩膀恭喜了他一下，
本來就是隊尾起步，能在雨戰中一路趕超至領獎台，而且全程同樣沒有出現什麼非受迫性的失誤，已經很好地證明了他仍舊寶刀未老。
而且上一個代表小紅牛踩頭大紅牛奪冠的記錄就是由維特爾自己創造的，如今束龍的表現則更是證實他一開始就沒有看錯人。
把這些禮節性的交互應付完，束龍這才轉身兩步小跑，一躍而起翻身砸進了由小紅牛車組成員們圍起來的人牆。
不過很快他就後悔了。
除了有數不清的手在拍打著他的頭盔、肩膀和背，突然渾身僵直的束龍連忙從人群中掙脫出來，甩開了好幾隻在扭他屁股蛋子的鹹豬手。
和車隊嬉笑打鬧了一陣，束龍才忽然想起了什麼似的，轉身去把體重給記錄了一下。
將頭盔和漢斯這些亂七八糟的裝備摘下來放在專門給他準備的小桌子上，抓起檯面上的那瓶水「噸噸噸」幾口下肚，這才捋了一把頭髮站到主持人面前。
今天負責做賽後採訪的人來自天空體育，是也曾做過F1車手並且獲得過勒芒24小時冠軍的馬丁.布倫德爾。
當時束龍在主場後的採訪互動也是由這位負責，平時在圍場裡也經常接觸得到，兩人之間倒也沒有那麼的陌生。
也是和上一次差不多的流程，布倫德爾上來就對著束龍一頓猛夸。
「這是怎樣的一場比賽！這是怎樣的一場比賽我的天吶！恭喜你Shu，你今天的發揮絕對是冠軍級的！」
束龍被他吹得有些不好意思，只是上前一步和對方握了一下手，並沒有再多附和什麼。
「我們知道今天的比賽發生了許多非常複雜的情況，但就是在這樣的情況下你卻始終沒有出現過一次失誤，並且全程都表現出了極具統治力的速度，接下來很『可能』將要以19歲零94天的年紀成功捧起自己的第一座冠軍獎盃！」
除了這個耐人尋味的「可能」，布倫德爾前面的台詞聽起來都還挺正常的，直到後面不知道怎麼一拐又拐到了一旁的維斯塔潘身上。
「毫無疑問在這個年紀能捧起冠軍的獎盃是非常了不起的成就，已經打破了維特爾當年的創下的最年輕分冠記錄，但是卻很遺憾地錯失了Max18歲零228天的記錄，心裡有沒有感到不甘心什麼的？」
聽到一半的時候，束龍的眉頭就已經稍稍皺起了一點，不過還是很快就組織好了自己想要說的話。
「我不覺得有什麼好遺憾的，賽車本就是在很多很多必然性的前提下結果充滿了偶然性的運動。」
「而且我想今天我也已經證明了自己完全有奪冠的能力，剛好又有機會能駕駛到一台競爭力還不錯的賽車。
這件事和年齡本身沒有什麼關係，Max有那個能力奪冠，所以當機會到來時他能抓得住，我的機會今天來了，我的能力也一樣讓我抓住了它。」
布倫德爾看起來頗為贊同地點了點頭，結果下一句就直接展開了燕國的地圖。
「很漂亮的發言！不過我們還看到你和Max在最後一圈似乎發生了一些小的摩擦，你覺得.」
「這就是比賽。」
束龍直接一句話把後續堵死，衝著這位「話筒」先生禮貌地點頭示意了一下，態度卻異常堅決地終止了這麼一個一聽就知道在挖坑的話題。
就在他轉身後不久，耳朵依稀捕捉到身後的布倫德爾在照常恭喜了一下維斯塔潘之後，直接便將話題又一次引到了束龍最後那個充滿了爭議性的行為上面。
維斯塔潘也不是很想回答這個問題，換做是他在束龍的那個位置上，多半也會做出同樣的選擇。
就在奧地利紅牛環主場的那一場比賽，他同樣也是在比賽的最後階段以和束龍差不多的方式強行塞進了勒克萊爾的內線，同樣也在和勒克萊爾發生了輪胎接觸之後將對方給推了出去。
甚至那一場比賽的賽後，負責採訪的也是這位布倫德爾，而且他在當時也是這樣試圖挑起勒克萊爾和維斯塔潘之間的矛盾。
雖然被以彼之道還施彼身的滋味並不好受，但維斯塔潘也沒有想要借著這個機會被別人當槍使的打算，直接把束龍剛才的回答給原封不動地照搬了過來。
「這就是比賽，對！具體的我們可能會在賽後討論，但現在我已經不想再談論這個問題。」
被這兩個採訪殺手這麼一攪和，布倫德爾在採訪前臨時備好的稿子當即就被廢了一大半，後面的流程都推得非常快。
束龍沒有急著回領獎台後的小黑屋，而是先去找到正在稱重的阿爾本恭喜了他一下，順便感謝了對方在比賽當中對於漢密爾頓的那幾圈嚴防死守。
雖然從最後的結果上來看似乎沒有對束龍起到什麼作用，但這舉動背後表現出來的情分卻是一點水不攙的。
當然阿爾本今天的成績也真的很好。
即便還是被一路黃旗給貼到身後的法拉利超了，卻也最後關頭借著維特爾超斯特羅爾的那個機會，一舉將自己的成績給提升到了P4，距離領獎台其實也就一步之遙。
等束龍回來的時候，維特爾已經和維斯塔潘在小黑屋裡就束龍最後的那一段的回放討論了好一會兒，見到束龍也是連忙停了下來。
作為受害者的維斯塔潘長出了一口氣，「嘟嚕嚕」著嘴皮子不想再作評價，反倒是維特爾悄摸摸地在咯吱窩底下給束龍比了個大拇指。
同樣差不多的行為，他們兩人不是沒有在曾經的比賽生涯中做過，有時候會被罰，有時候也不會。
當真到了爭冠那種關鍵的時刻，一點脾氣都沒有還當什麼車手啊？
但不管這個舉動到底正不正確，都不妨礙歪頭叔叔對於束龍的看好。
在賽道上都不敢狠一點爭什麼冠軍？有哪一個世界冠軍是不狠的？
就算是風評最好的Kimi，你看該下手的時候他會不會猶豫吧！
頒獎儀式沒有被意外打斷，F1的賽事歷史上第一次不是因為上賽主場的原因放起了國歌，束龍一直到開始噴灑香檳的時候都感覺眼眶底下溫溫的。
唯一有些可惜的就是，現場來自國內的應援稍微有點少，茫茫的視線範圍內幾乎都是帶著紅帽子的法拉利粉絲，另外一大片則是帶著橙色帽子的維斯塔潘粉絲。
當然也有讓束龍稍微比較欣慰的事情，那就是在為數不多揮舞著五星紅旗的應援團裡面，還有不少是金髮碧眼的白皮老外。
無關種族與國籍的因素，看樣子在不知不覺當中束龍也用他純粹的實力也征服了不少單純就是熱愛賽車這項運動的車迷。
上方的領獎台一片歡騰，攝像機拍到人群中霍納一直抬著頭笑眯眯地看著，但略顯渙散的眼神卻暴露出了他此時心不在焉在暗暗琢磨著什麼的狀態。
對於今天的比賽結果，霍納其實沒有什麼好失望的，反而因為束龍今天的表現，他在泰牛和奧牛中間反而多出了不少斡旋的餘地。
褲兜子裡的手機不合時宜地「嗡嗡」震了幾下，注意到似乎一直有鏡頭對準這邊的霍納並沒有聲張，一直到頒獎儀式結束之後，他才接著上廁所的機會掏出來掃了一眼。
回到P房之後，霍納環顧了一圈P房的四周，眼見沒有看見馬爾科那個老頭，於是連忙找了幾個工程師收集剛才比賽中的證據，他們準備要對束龍的那一次過度防守行為提出申訴。
將這件事交給其他人跟進，霍納稍稍打理了一下自己的儀表，媒體同樣有針對他們這些車隊發言人在賽後的採訪。
就和維斯塔潘一樣，霍納站在紅牛的立場並沒有在媒體的面前對束龍在比賽中的行為作出評價，只是表態會服從賽會的判決。
另外還有一件關鍵的事情，那就是借著這一次對外表態的機會，霍納又一次強調他們並不會在本賽季結束前作出調換車手的決定。
加斯利在這一場比賽中的表現堪稱災難。
練習賽的時候就因為無法適應紅牛根據維斯塔潘確定的新調教風格，在嘗試作出最快單圈時丟失了平衡出現了一次撞車。
排位賽雖然看起來排名也還不錯，但也跟維斯塔潘有著將近0.6的圈速差距。
正賽的時候更是一塌糊塗，濕地上的駕駛毫無競爭力，即便有一開始受到了維斯塔潘自己失誤的影響，但加斯利自己開著一台紅牛不知不覺一度掉到兩台威廉士身後也是不爭的事實。
最後好不容易趁著賽道條件改善和黃旗追到了前面，結果又因為自己的一個失誤徹底葬送了比賽。
反觀小紅牛的阿爾本險些衝上領獎台，威廉士更是靠著加斯利的退賽，庫比卡成功躋身前十終結了車隊今年的積分荒。
換做是紅牛以前的風格，加斯利早該連人帶椅子地被抬下去了，當初科維亞特在16年甚至才開了四場比賽就被直接貶回了小紅牛。
就在霍納還在媒體面前對加斯利做出席位保證的這會兒，束龍才剛剛脫掉賽車服坐進了冰水浴缸。
正和旁邊的阿爾本聊著今天比賽呢，哈梅林和托斯特突然一把將房間的門推開，把兩個被凍得腮幫子直打架的車手驚得又是一哆嗦。
「What the不是說待會兒才搞慶祝活動嗎？」
「不是這個！賽後的新聞發布會被推遲了，賽事幹事要在七點見你，剛才比賽里的那次調查會在進一步的討論後做出判決！」
等沖了個澡換了身衣服，束龍在托斯特的陪同下來到賽事幹事的辦公室門口，維斯塔潘也才一臉懵逼地被霍納帶了過來。
一門之隔的屋內還一直在傳出嘈雜的爭論聲，本屬同一家的兩隻紅牛在大門的兩側涇渭分明，過了一會兒一把年紀的馬爾科才阿隆索拽著氣喘吁吁地趕到。
可惜他們兩個都還沒能開口，賽事幹事的大門就從裡面被一把拉開，裡面走出了一個人將兩支車隊的負責人和車手給傳喚了進去。
「到底怎麼回事？」
面對阿隆索的質問，馬爾科一時間也是啞口無言。
「我發誓我也不知道！從比賽結束一直到現在，我們兩個不是一直都待在一起的嗎！」
阿隆索也知道這是賽事幹事的決定，拿著這老頭撒氣也沒有什麼意義。
稍微平復了一下情緒之後便也不再說話，只是和馬爾科兩人一左一右地站在氣氛似乎越發冷硬的走廊里，靜靜地等著最後判決的結果。
往樂觀一點想，維斯塔潘在奧地利的那一場也是被像這樣傳喚了進去，但是最後的結論卻是那次碰撞並不違規，他也得以保留著那座主場的冠軍獎盃。
大概等了差不多半個小時，辦公室的大門才再次打開，最先從裡面相繼出來的維斯塔潘和束龍兩人都木著一張臉，也看不出到底最後的結果更偏向於哪一邊。
「怎麼樣？」
看見是自家的經紀人先生，束龍只是緊緊抿住的嘴角微微向上勾了勾，隨後很快就又重新放了下去，反而比先前抿得還要緊了一些。
這是什麼意思？笑了下？意思是結果還不錯？
阿隆索正準備重新問個清楚，卻發現自家的車手靜靜地盯著馬爾科那個老頭子看了一陣，張了張嘴卻什麼都沒說，點了下頭就直接轉身離去。
不多時。
束龍又帶著那個叼著個「1」的美洲獅腦袋回來了，在周圍一大堆舉著相機「噼里啪啦」看熱鬧的記者圍觀下，把獎盃遞到了表情同樣不是很好看的維斯塔潘手裡。
之後也沒有重新接過那枚叼著個「2」的獎盃，也沒有參加再後面的新聞發布會，簡單收拾了下東西就頭也不回地離開了圍場。
維斯塔潘也沒有去參加那個賽後獨屬於領獎台三名車手新聞發布會，獨留已經猜到了什麼的維特爾一個人坐在沙發上苦笑。
原本還算波瀾壯闊的最後一屆德國大獎賽，就這麼以一種略顯滑稽的結尾草草收場。
判罰的結果也很簡單，一個五秒的罰時，僅差著0.024秒束龍就要被罰到維特爾後面變成第三了。
賽事幹事做出這個判罰頂住了相當大的壓力，作為目前FIA急切想要開發的中國市場的引頭人，把他們獨苗的首冠給罰掉可以想見需要背負多少的罵名。
奈何回放里看的實在是太清楚了。
束龍這一次的裁斷結果之所以會和維斯塔潘不同，就是因為維斯帕塔那次在發生碰撞前只是在進行正常的超車動作，他的方向盤角度和平時入彎的角度並沒有什麼區別。
束龍這邊在入彎前的方向盤角度還不到五十度，在輪胎沒有明顯抱死失控的情況下，對於六號彎狹窄的銳角彎道角度來說，基本上可以斷定束龍當時就是有故意不進彎的嫌疑。
對此束龍在當時並沒有提出異議，他不希望自己的第一個冠軍是在狡辯和爭議下拿到手裡的。
但無論事實的情況究竟如何，這件消息的傳出當即在國內引起了一片軒然大波。
不僅僅是國內，國外的主流社交平台上也有很多人怒罵賽事幹事和FIA不當人，不少說維斯塔潘就是FIA親兒子、關係戶，一模一樣的規則在他身上就是雙標破例什麼的。
同樣有很多人都在怒噴紅牛，就連自己人的冠軍都黑！還有什麼事情是做不出來的？
卻沒有多少人在這種時候落井下石。
或許束龍最後的那個舉動讓他丟失了冠軍，但從整場比賽的綜合表現上來看，賽場上的人沒有人比他更配得上那個冠軍的位置。
有不少人勸束龍趕緊跳出紅牛這麼一個爛透了的地方，有這樣的能力什麼車隊去不了？
就在這個風口浪尖的關口，束龍對外一直都保持著一個相對靜默的狀態，讓有心想要找他聊聊的馬爾科都一直找不到切入的機會。
老頭現在是真的有點慌了，而讓他更慌的事情還在後面。
哈斯的施泰納還沒來得及趁機來挖牆腳，梅奔的領隊兼老闆Toto似乎是對於車隊在最後一個主場的表現大感不滿，也不知是真對換人產生了什麼想法，還是單純只是想要藉此威懾一下隊內包括漢密爾頓在內的兩名車手。
就在比賽結束後沒過幾天，Toto就一封郵件聯繫上了馬爾科，表示想就束龍合同的問題聊聊
(本章完)
一直到束龍的回場圈快跑完了，哈梅林才跟他反饋了一下他現在身上背著一個調查的事情。
可能是被上一次維特爾的那個換牌騷操作給整怕了，一直到束龍將自己的賽車停到那個P1的立牌之前，這個橙色小感嘆號的調查都一直沒有出什麼結果。
「應該沒有什麼問題了，我們就是P1！」
一直等聽到了這句話，束龍才開始解開賽車上的裝備，慢慢翻身出來站到了小紅牛的賽車頂部。
視線透過頭盔的護目鏡遙遙注視著層層迭迭人群之後的紅牛P房，對著那邊用力揮舞了幾下拳頭，這才從賽車頂部一躍而下。
先和一旁剛才從賽車裡出來的Max互相抓了一下對方的前臂，又跟姍姍來遲不知道怎麼一路追趕到領獎台位置的維特爾碰了一下拳。
才剛剛直接在賽道上發生了直接衝突，束龍跟維斯塔潘只是簡單地對視了一眼，很快便有些尷尬地移開了目光，除此之外便再沒有其他更多的什麼交流。
歪頭叔叔這一場的心情倒是真的很不錯，笑著拍了兩下束龍的肩膀恭喜了他一下，
本來就是隊尾起步，能在雨戰中一路趕超至領獎台，而且全程同樣沒有出現什麼非受迫性的失誤，已經很好地證明了他仍舊寶刀未老。
而且上一個代表小紅牛踩頭大紅牛奪冠的記錄就是由維特爾自己創造的，如今束龍的表現則更是證實他一開始就沒有看錯人。
把這些禮節性的交互應付完，束龍這才轉身兩步小跑，一躍而起翻身砸進了由小紅牛車組成員們圍起來的人牆。
不過很快他就後悔了。
除了有數不清的手在拍打著他的頭盔、肩膀和背，突然渾身僵直的束龍連忙從人群中掙脫出來，甩開了好幾隻在扭他屁股蛋子的鹹豬手。
和車隊嬉笑打鬧了一陣，束龍才忽然想起了什麼似的，轉身去把體重給記錄了一下。
將頭盔和漢斯這些亂七八糟的裝備摘下來放在專門給他準備的小桌子上，抓起檯面上的那瓶水「噸噸噸」幾口下肚，這才捋了一把頭髮站到主持人面前。
今天負責做賽後採訪的人來自天空體育，是也曾做過F1車手並且獲得過勒芒24小時冠軍的馬丁.布倫德爾。
當時束龍在主場後的採訪互動也是由這位負責，平時在圍場裡也經常接觸得到，兩人之間倒也沒有那麼的陌生。
也是和上一次差不多的流程，布倫德爾上來就對著束龍一頓猛夸。
「這是怎樣的一場比賽！這是怎樣的一場比賽我的天吶！恭喜你Shu，你今天的發揮絕對是冠軍級的！」
束龍被他吹得有些不好意思，只是上前一步和對方握了一下手，並沒有再多附和什麼。
「我們知道今天的比賽發生了許多非常複雜的情況，但就是在這樣的情況下你卻始終沒有出現過一次失誤，並且全程都表現出了極具統治力的速度，接下來很『可能』將要以19歲零94天的年紀成功捧起自己的第一座冠軍獎盃！」
除了這個耐人尋味的「可能」，布倫德爾前面的台詞聽起來都還挺正常的，直到後面不知道怎麼一拐又拐到了一旁的維斯塔潘身上。
「毫無疑問在這個年紀能捧起冠軍的獎盃是非常了不起的成就，已經打破了維特爾當年的創下的最年輕分冠記錄，但是卻很遺憾地錯失了Max18歲零228天的記錄，心裡有沒有感到不甘心什麼的？」
聽到一半的時候，束龍的眉頭就已經稍稍皺起了一點，不過還是很快就組織好了自己想要說的話。
「我不覺得有什麼好遺憾的，賽車本就是在很多很多必然性的前提下結果充滿了偶然性的運動。」
「而且我想今天我也已經證明了自己完全有奪冠的能力，剛好又有機會能駕駛到一台競爭力還不錯的賽車。
這件事和年齡本身沒有什麼關係，Max有那個能力奪冠，所以當機會到來時他能抓得住，我的機會今天來了，我的能力也一樣讓我抓住了它。」
布倫德爾看起來頗為贊同地點了點頭，結果下一句就直接展開了燕國的地圖。
「很漂亮的發言！不過我們還看到你和Max在最後一圈似乎發生了一些小的摩擦，你覺得.」
「這就是比賽。」
束龍直接一句話把後續堵死，衝著這位「話筒」先生禮貌地點頭示意了一下，態度卻異常堅決地終止了這麼一個一聽就知道在挖坑的話題。
就在他轉身後不久，耳朵依稀捕捉到身後的布倫德爾在照常恭喜了一下維斯塔潘之後，直接便將話題又一次引到了束龍最後那個充滿了爭議性的行為上面。
維斯塔潘也不是很想回答這個問題，換做是他在束龍的那個位置上，多半也會做出同樣的選擇。
就在奧地利紅牛環主場的那一場比賽，他同樣也是在比賽的最後階段以和束龍差不多的方式強行塞進了勒克萊爾的內線，同樣也在和勒克萊爾發生了輪胎接觸之後將對方給推了出去。
甚至那一場比賽的賽後，負責採訪的也是這位布倫德爾，而且他在當時也是這樣試圖挑起勒克萊爾和維斯塔潘之間的矛盾。
雖然被以彼之道還施彼身的滋味並不好受，但維斯塔潘也沒有想要借著這個機會被別人當槍使的打算，直接把束龍剛才的回答給原封不動地照搬了過來。
「這就是比賽，對！具體的我們可能會在賽後討論，但現在我已經不想再談論這個問題。」
被這兩個採訪殺手這麼一攪和，布倫德爾在採訪前臨時備好的稿子當即就被廢了一大半，後面的流程都推得非常快。
束龍沒有急著回領獎台後的小黑屋，而是先去找到正在稱重的阿爾本恭喜了他一下，順便感謝了對方在比賽當中對於漢密爾頓的那幾圈嚴防死守。
雖然從最後的結果上來看似乎沒有對束龍起到什麼作用，但這舉動背後表現出來的情分卻是一點水不攙的。
當然阿爾本今天的成績也真的很好。
即便還是被一路黃旗給貼到身後的法拉利超了，卻也最後關頭借著維特爾超斯特羅爾的那個機會，一舉將自己的成績給提升到了P4，距離領獎台其實也就一步之遙。
等束龍回來的時候，維特爾已經和維斯塔潘在小黑屋裡就束龍最後的那一段的回放討論了好一會兒，見到束龍也是連忙停了下來。
作為受害者的維斯塔潘長出了一口氣，「嘟嚕嚕」著嘴皮子不想再作評價，反倒是維特爾悄摸摸地在咯吱窩底下給束龍比了個大拇指。
同樣差不多的行為，他們兩人不是沒有在曾經的比賽生涯中做過，有時候會被罰，有時候也不會。
當真到了爭冠那種關鍵的時刻，一點脾氣都沒有還當什麼車手啊？
但不管這個舉動到底正不正確，都不妨礙歪頭叔叔對於束龍的看好。
在賽道上都不敢狠一點爭什麼冠軍？有哪一個世界冠軍是不狠的？
就算是風評最好的Kimi，你看該下手的時候他會不會猶豫吧！
頒獎儀式沒有被意外打斷，F1的賽事歷史上第一次不是因為上賽主場的原因放起了國歌，束龍一直到開始噴灑香檳的時候都感覺眼眶底下溫溫的。
唯一有些可惜的就是，現場來自國內的應援稍微有點少，茫茫的視線範圍內幾乎都是帶著紅帽子的法拉利粉絲，另外一大片則是帶著橙色帽子的維斯塔潘粉絲。
當然也有讓束龍稍微比較欣慰的事情，那就是在為數不多揮舞著五星紅旗的應援團裡面，還有不少是金髮碧眼的白皮老外。
無關種族與國籍的因素，看樣子在不知不覺當中束龍也用他純粹的實力也征服了不少單純就是熱愛賽車這項運動的車迷。
上方的領獎台一片歡騰，攝像機拍到人群中霍納一直抬著頭笑眯眯地看著，但略顯渙散的眼神卻暴露出了他此時心不在焉在暗暗琢磨著什麼的狀態。
對於今天的比賽結果，霍納其實沒有什麼好失望的，反而因為束龍今天的表現，他在泰牛和奧牛中間反而多出了不少斡旋的餘地。
褲兜子裡的手機不合時宜地「嗡嗡」震了幾下，注意到似乎一直有鏡頭對準這邊的霍納並沒有聲張，一直到頒獎儀式結束之後，他才接著上廁所的機會掏出來掃了一眼。
回到P房之後，霍納環顧了一圈P房的四周，眼見沒有看見馬爾科那個老頭，於是連忙找了幾個工程師收集剛才比賽中的證據，他們準備要對束龍的那一次過度防守行為提出申訴。
將這件事交給其他人跟進，霍納稍稍打理了一下自己的儀表，媒體同樣有針對他們這些車隊發言人在賽後的採訪。
就和維斯塔潘一樣，霍納站在紅牛的立場並沒有在媒體的面前對束龍在比賽中的行為作出評價，只是表態會服從賽會的判決。
另外還有一件關鍵的事情，那就是借著這一次對外表態的機會，霍納又一次強調他們並不會在本賽季結束前作出調換車手的決定。
加斯利在這一場比賽中的表現堪稱災難。
練習賽的時候就因為無法適應紅牛根據維斯塔潘確定的新調教風格，在嘗試作出最快單圈時丟失了平衡出現了一次撞車。
排位賽雖然看起來排名也還不錯，但也跟維斯塔潘有著將近0.6的圈速差距。
正賽的時候更是一塌糊塗，濕地上的駕駛毫無競爭力，即便有一開始受到了維斯塔潘自己失誤的影響，但加斯利自己開著一台紅牛不知不覺一度掉到兩台威廉士身後也是不爭的事實。
最後好不容易趁著賽道條件改善和黃旗追到了前面，結果又因為自己的一個失誤徹底葬送了比賽。
反觀小紅牛的阿爾本險些衝上領獎台，威廉士更是靠著加斯利的退賽，庫比卡成功躋身前十終結了車隊今年的積分荒。
換做是紅牛以前的風格，加斯利早該連人帶椅子地被抬下去了，當初科維亞特在16年甚至才開了四場比賽就被直接貶回了小紅牛。
就在霍納還在媒體面前對加斯利做出席位保證的這會兒，束龍才剛剛脫掉賽車服坐進了冰水浴缸。
正和旁邊的阿爾本聊著今天比賽呢，哈梅林和托斯特突然一把將房間的門推開，把兩個被凍得腮幫子直打架的車手驚得又是一哆嗦。
「What the不是說待會兒才搞慶祝活動嗎？」
「不是這個！賽後的新聞發布會被推遲了，賽事幹事要在七點見你，剛才比賽里的那次調查會在進一步的討論後做出判決！」
等沖了個澡換了身衣服，束龍在托斯特的陪同下來到賽事幹事的辦公室門口，維斯塔潘也才一臉懵逼地被霍納帶了過來。
一門之隔的屋內還一直在傳出嘈雜的爭論聲，本屬同一家的兩隻紅牛在大門的兩側涇渭分明，過了一會兒一把年紀的馬爾科才阿隆索拽著氣喘吁吁地趕到。
可惜他們兩個都還沒能開口，賽事幹事的大門就從裡面被一把拉開，裡面走出了一個人將兩支車隊的負責人和車手給傳喚了進去。
「到底怎麼回事？」
面對阿隆索的質問，馬爾科一時間也是啞口無言。
「我發誓我也不知道！從比賽結束一直到現在，我們兩個不是一直都待在一起的嗎！」
阿隆索也知道這是賽事幹事的決定，拿著這老頭撒氣也沒有什麼意義。
稍微平復了一下情緒之後便也不再說話，只是和馬爾科兩人一左一右地站在氣氛似乎越發冷硬的走廊里，靜靜地等著最後判決的結果。
往樂觀一點想，維斯塔潘在奧地利的那一場也是被像這樣傳喚了進去，但是最後的結論卻是那次碰撞並不違規，他也得以保留著那座主場的冠軍獎盃。
大概等了差不多半個小時，辦公室的大門才再次打開，最先從裡面相繼出來的維斯塔潘和束龍兩人都木著一張臉，也看不出到底最後的結果更偏向於哪一邊。
「怎麼樣？」
看見是自家的經紀人先生，束龍只是緊緊抿住的嘴角微微向上勾了勾，隨後很快就又重新放了下去，反而比先前抿得還要緊了一些。
這是什麼意思？笑了下？意思是結果還不錯？
阿隆索正準備重新問個清楚，卻發現自家的車手靜靜地盯著馬爾科那個老頭子看了一陣，張了張嘴卻什麼都沒說，點了下頭就直接轉身離去。
不多時。
束龍又帶著那個叼著個「1」的美洲獅腦袋回來了，在周圍一大堆舉著相機「噼里啪啦」看熱鬧的記者圍觀下，把獎盃遞到了表情同樣不是很好看的維斯塔潘手裡。
之後也沒有重新接過那枚叼著個「2」的獎盃，也沒有參加再後面的新聞發布會，簡單收拾了下東西就頭也不回地離開了圍場。
維斯塔潘也沒有去參加那個賽後獨屬於領獎台三名車手新聞發布會，獨留已經猜到了什麼的維特爾一個人坐在沙發上苦笑。
原本還算波瀾壯闊的最後一屆德國大獎賽，就這麼以一種略顯滑稽的結尾草草收場。
判罰的結果也很簡單，一個五秒的罰時，僅差著0.024秒束龍就要被罰到維特爾後面變成第三了。
賽事幹事做出這個判罰頂住了相當大的壓力，作為目前FIA急切想要開發的中國市場的引頭人，把他們獨苗的首冠給罰掉可以想見需要背負多少的罵名。
奈何回放里看的實在是太清楚了。
束龍這一次的裁斷結果之所以會和維斯塔潘不同，就是因為維斯帕塔那次在發生碰撞前只是在進行正常的超車動作，他的方向盤角度和平時入彎的角度並沒有什麼區別。
束龍這邊在入彎前的方向盤角度還不到五十度，在輪胎沒有明顯抱死失控的情況下，對於六號彎狹窄的銳角彎道角度來說，基本上可以斷定束龍當時就是有故意不進彎的嫌疑。
對此束龍在當時並沒有提出異議，他不希望自己的第一個冠軍是在狡辯和爭議下拿到手裡的。
但無論事實的情況究竟如何，這件消息的傳出當即在國內引起了一片軒然大波。
不僅僅是國內，國外的主流社交平台上也有很多人怒罵賽事幹事和FIA不當人，不少說維斯塔潘就是FIA親兒子、關係戶，一模一樣的規則在他身上就是雙標破例什麼的。
同樣有很多人都在怒噴紅牛，就連自己人的冠軍都黑！還有什麼事情是做不出來的？
卻沒有多少人在這種時候落井下石。
或許束龍最後的那個舉動讓他丟失了冠軍，但從整場比賽的綜合表現上來看，賽場上的人沒有人比他更配得上那個冠軍的位置。
有不少人勸束龍趕緊跳出紅牛這麼一個爛透了的地方，有這樣的能力什麼車隊去不了？
就在這個風口浪尖的關口，束龍對外一直都保持著一個相對靜默的狀態，讓有心想要找他聊聊的馬爾科都一直找不到切入的機會。
老頭現在是真的有點慌了，而讓他更慌的事情還在後面。
哈斯的施泰納還沒來得及趁機來挖牆腳，梅奔的領隊兼老闆Toto似乎是對於車隊在最後一個主場的表現大感不滿，也不知是真對換人產生了什麼想法，還是單純只是想要藉此威懾一下隊內包括漢密爾頓在內的兩名車手。
就在比賽結束後沒過幾天，Toto就一封郵件聯繫上了馬爾科，表示想就束龍合同的問題聊聊
(本章完)